Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.08.2025

Od 4. do 9. října 2025 se na bruselském Expo opět koná Busworld Europe, největší veletrh B2B na světě věnovaný výhradně autobusovému a autokarovému průmyslu. Busworld Europe, jediný globální veletrh zaměřený výhradně na autobusy, autokary a celý jejich dodavatelský řetězec, sdružuje výrobce vozidel, karosáře, dodavatele, provozovatele, dopravní úřady a odborníky na mobilitu z celého světa. Ročník 2023 přivítal přes 40 000 odborných návštěvníků a očekávání pro rok 2025 jsou ještě vyšší.

Letošní rozšíření výstavní plochy ze 75 tisíc na 82 tisích metrů čtverečních odráží růst a dynamiku sektoru hromadné osobní dopravy po celém světě. S téměř 550 potvrzenými vystavovateli je plocha téměř plně rezervována, "zájem výrobců podtrhuje bezkonkurenční význam Busworldu", uvádí organizátoři. Zastoupeny budou všechny oblasti odvětví - od pohonných zařízení s nulovými emisemi a autonomních technologií až po interiéry, software a poprodejní řešení. Světové premiéry vozidel napříč všemi segmenty S již potvrzenou účastí 85 výrobců autobusů a autokarů představuje Busworld Europe 2025 bezkonkurenční přehlídku vozidel napříč všemi segmenty hromadné osobní dopravy: městské autobusy, meziměstské a dálkové autokary, midibusy, minibusy, VIP a kyvadlové autobusy, včetně autonomních modelů a všech hlavních technologií pohonu. Po velké vlně uvedení nových modelů na trh v roce 2023 již bylo oznámeno několik světových premiér a další budou následovat. CaetanoBus představí svůj vůbec první bateriově-elektrický autokar, čímž vstoupí do segmentu elektrické dálkové dopravy. Autokar je vyvíjen ve spolupráci s významným partnerem, jehož jméno bude odhaleno v Bruselu. Daimler Buses poprvé ukáže veřejnosti své eIntouro, zbrusu nový elektrický meziměstský autobus. Mezi další zajímavosti patří baterie NMC4 nové generace v Mercedes-Benz eCitaro a inovace v oblasti elektromobility, bezpečnosti a udržitelnosti. Daimler Buses představí osm vozidel Mercedes-Benz a Setra na stánku 503 v hale 5. IVECO BUS představí eDaily Low Entry Minibus, řešení pro městskou dopravu s nulovými emisemi, a G-WAY, 2,33 metru široký midibus kompatibilní s biometanem (k dispozici ve verzích o délce 9,5 m a 10,7 m), ideální pro úzké městské ulice. Dodavatelé dílů, komponentů a služeb získávají novou viditelnost – offline i… online Kromě vozidel věnuje Busworld Europe stále větší pozornost celému ekosystému komponentů, dílů, systémů a služeb, které zajišťují provoz autobusů a autokarů. Od pohonných jednotek a systémů HVAC až po interiéry, elektroniku, software a řešení servisu – výstava představí vše. I v tomto odvětví se můžeme těšit na několik produktových premiér: Například Eberspächer své nejnovější inovace v oblasti tepelného managementu, včetně klimatizačních jednotek AC138 EVO a AC135 pro alternativní pohonné ústrojí, obě využívající přírodní chladivo propan. V hale 3 bude představen také jejich systém Hydro Control a cloudová platforma „e-connected“. Aby se rozšířila viditelnost i za hranice samotného veletrhu, spouští Busworld během letošního ročníku svou novou digitální platformu Busworld Plaza . Nejedná se o náhradu za fyzické veletrhy, které zůstávají nejsilnějším formátem pro networking, obchod a výměnu znalostí. Spíše jde o digitální most mezi ročníky – a první kontaktní bod s globální sítí Busworld. Zajímá vás to? Podívejte se na www.busworldplaza.org . Kongres Busworld a konference ZEB: od politiky k praxi Souběžně s výstavou nabízí Busworld Europe dvoudenní (6.–7. října) kongresový program s pěti tematickými bloky: řešení digitální mobility, bezpečnost autobusové a autokarové dopravy, budoucnost dálkové autokarové dopravy, socioekonomické základy osobní dopravy a systémový management pro veřejné orgány. Mezi účastníky patří provozovatelé veřejné dopravy a soukromí dopravci, městské úřady, výrobci, dodavatelé a tvůrci politik EU. Všechny přednášky jsou zahrnuty ve vstupence na Busworld. Mezi potvrzenými řečníky jsou Jean-Louis Colson (Evropská komise), Karen Vancluysen (POLIS), Joost Vantomme (ERTICO), Raluca Marian (IRU), dále osobnosti z oboru, jako jsou Roman Biondi (Daimler Buses), Frank Felten (ZF Friedrichshafen) a Alan White (Siemens AG), a na straně provozovatelů řečníci ze společností GPN, Flixbus, RATP, TfL, Keolis, De Lijn STIB atd. Témata sahají od umělé inteligence a ADAS až po veřejné zakázky, školení řidičů a legislativu v oblasti dat. Konference o autobusech s nulovými emisemi (ZEB ) se bude konat ve dnech 8. a 9. října. Zaměří se na energetickou transformaci v hromadné osobní dopravě a bude se zabývat technologiemi, politikou a provozní připraveností na dekarbonizaci v celé Evropě. Vstup na tuto konferenci vyžaduje samostatnou vstupenku. Jsou to lidé, kteří dělají Busworld Mieke Glorieux, výkonná ředitelka Busworld Europe, se zamýšlí nad tím, co dělá Busworld skutečně jedinečným: „ Nejde jen o vozidla, technologie nebo čísla – jde o lidi. Komunita, kterou sdružujeme, je to, co definuje Busworld. Jsou to jejich nápady, partnerství a vášeň, které posouvají toto odvětví – a nás – vpřed. Ano, vy nás poháníte!“ Ceny Busworld Vehicle 2025 Busworld Europe

Zpravodajství
Na Mezinárodním strojírenském veletrhu v září v Plovdivu SOR Libchavy vystavovala dva produkty, elektrobus SOR EBN 9,5 a trolejbus SOR TNS 12. Obě vozidla jsou pro město Sliven. Trolejbus byl oceněn zlatou medailí.
Reklama
Prestižní veletrh odvětví autobusové a autokarové dopravy se po čtyřleté přestávce ve svém 26. ročníku vrátil do Bruselu v Belgii velkolepě. Za šest dní přišlo přes 40 tisíc návštěvníků ze 111 zemí. Rekordní byl také počet vystavovatelů.
Nejvyšší vedení skupiny je nově rozděleno do dvou klíčových pozic. Novým generálním ředitelem se stal Petr Novotný, Didier Pfleger byl jmenován na pozici Executive Chairman. V rámci zvýšení efektivity skupina rovněž slučuje své čtyři obchodní regiony do dvou a jmenuje nového COO.
Oficiální vyjádření ministerstva dopravy k nařízení o nových emisních limitech CO2 pro nákladní automobily a autobusy. Na dálkové a příměstské autobusy se požadavky na zcela bezemisní provoz nevztahují, pro městské autobusy je termín posunut o pět let, navíc v mezidobí dojde ještě k přezkumu nařízení.
Celkem dopravci za prvních šest měsíců fakturovali ministerstvu dopravy za poskytování 50% slev z jízdného pro děti, studenty a seniory ve vlacích a autobusech 2,335 mld. Kč. Pro letošní rok je ve státním rozpočtu na kompenzace slev vyčleněna částka 5 mld. Kč. V návrhu státního rozpočtu na příští rok je na tento účel vyčleněno 5,5 mld. Kč a neplánují se žádné změny..
Státy EU se shodly na zmírnění původního návrhu Evropské komise pořizovat od roku 2030 jen zcela bezemisní městské autobusy. Sto procentně bezemisní budou o pět let později.
MAN Truck & Bus za nový chytrý kokpit, IVECO BUS za telematický systém pro správu vozového parku IVECO ON, Karsan za autonomní e-ATAK a ChargePoint za nástroje pro management baterií.
Tradiční doprovodný program veletrhu CZECHBUS 2023, konference o aktuální situaci v oblasti elektrobusů a trolejbusů, jejich komponent, infrastruktury a možnostech financování, proběhne na Výstavišti v Praze Letňanech 22. listopadu.
Mercedes-Benz eCitaro odjelo z veletrhu s cenami „Grand Award Bus“ a „Comfort Label“. Setra TopClass získala ocenění „Grand Award Coach“, „Coach Comfort“ a „Coach Safety“.
Anketa Křišťálová Lupa – Cena českého Internetu ocení nejoblíbenější a nejzajímavější projekty a služby českého Internetu za rok 2023. Oficiální mobilní dopravně odbavovací aplikace pro Prahu a Středočeský kraj byla nominována v kategorii Nástroje a služby. Hlasovat pro PID Lítačku můžete do 1. listopadu 2023.
Aktuálně
Renomovaný švédský výrobce autobusů se vloni rozhodl v rámci obchodní strategie ukončit výrobu kompletních autobusů a zahájil restrukturalizaci svého závodu v polském Słupsku se zaměřením na podvozky s různým pohonným ústrojím. Speciální zařízení používané k výrobě autobusových karosérií jde v srpnu do internetové aukce. Společnosti zabývající se autobusy mají příležitost doplnit své vybavení.
Po čtyřech letech testování slaví čínská BYD velký úspěch. Golden Arrow Bus Service, dopravní společnost působící v Kapském Městě v Jižní Africe, objednala 120 elektrických autobusů pro elektrifikaci místní veřejné dopravy. Znamená historický krok k vytvoření první velké flotily elektrických autobusů na kontinentě. Dodávky mají začít koncem roku 2024 a v provozu mají být všechny do prosince 2025. Celkem má být v budoucnu elektrifikováno 1 100 autobusů.
Od poloviny roku 2025 budou elektrické autobusy v centru Vídně nahrazeny novými vodíkovými autobusy s bateriemi. Po celoevropském tendru investuje Wiener Linien do deseti nových minibusů od italského výrobce Rampini. Jsou poháněny vodíkem i elektřinou a jedná se o první minibusy s touto technologií.
Po patnácti letech budou v ulicích Temešváru v Rumunsku jezdit nové trolejbusy. Naposledy koupilo město padesát trolejbusů Škoda 24 Tr v roce 2008 od Škody Electric.
Reklama
První dva vozy z projektu Mario v Brně jezdí s evidenčními čísly 3065 a 3066 od loňského roku. Z dodávky komponent na dalších deset vozů SOR TNS 12 dorazily do dílen ve vozovně Komín první dva, další dva budou následovat. Dopravní podnik města Brna si kompletuje trolejbusy vlastními silami.
Po mistrovství světa ve fotbale v roce 2022 v Kataru dodal Yutong Bus elektrické autobusy i na olympiádu do Paříže. Přepravovat budou sportovce i diváky.
Battery Technology Center v závodě Mercedes-Benz v Mannheimu je důležitým krokem z hlediska elektrifikace produktového portfolia a milníkem v historii inovací. Vývoj a montáž budoucí generace baterií pro užitková vozidla zůstane in-house.
MAN Truck & Bus nabízí nový asistenční systém pro všechny nové modely autokarů MAN Lion's Intercity, MAN Lion's Coach, NEOPLAN Tourliner a NEOPLAN Skyliner. MAN SafeStop Assist detekuje nečinnost řidiče a pokud i přes vizuální, hmatové a akustické varování nereaguje, bezpečně sám vozidlo zastaví.
V rámci jedné z největších obchodních transakcí společnosti Volvo Trucks si vozidla Volvo FH Aero objednala italská dopravní a logistická společnost Lannutti Group, která obnovuje svůj vozový park. Všechna vozidla budou vybavena novým kamerovým systémem místo zrcátek a většina pojede na HVO.
Nantes Métropole pořídí sedmdesát nových bariových elektrických autobusů HEULIEZ. Nahradí vozidla na pokraji životnosti a podpoří rozvoj sítě veřejné dopravy Naolib.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací