Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.07.2025

Vedení společnosti ICOM transport jmenovalo 8. července 2025 novým generálním ředitelem Ing. Lukáše Loupa.

Ing. Lukáš Loup pracuje ve společnosti ICOM transport od roku 2009. Během té doby zastával postupně pozice vedoucího informační soustavy, ekonomického a poté finančního ředitele. Nyní převzal funkci generálního ředitele. „ Věřím, že pan Loup ve své funkci zúročí své bohaté pracovní zkušenosti a že pod jeho vedením bude naše společnost i nadále růst a rozvíjet se v souladu s našimi hodnotami a dlouhodobou vizí ,“ říká předsedkyně představenstva Kateřina Kratochvílová.

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Reklama
V České republice bylo v roce 2007 vyrobeno více autobusů (3 357) než nákladních automobilů (3 154). Nově tisková informace SAP.
2. časť – dopravcovia Blaguss a TURANCAR a samosprávne kraje.
V prvej časti si môžete pozrieť národné stánky zúčastnených krajín.
nebude, ve stávkové pohotovosti jsou řidiči Connexu Morava. Přidáváme informaci z CRo.
Výrobce se ohradil proti informaci, kterou dopravci použili pro ospravedlnění zákazu mobilních telefonů v jejich autobusech.
Po meste premávali statočných 34 rokov a boli preň postrachom aj spásou.
Solaris Urbino 18 Hybrid pro Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) a pro Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe GmbH.
Aktuálně
Crossway, Magelys a Urbanway. EURO 6, nový design. Inovativní Ellisup. Vysokomýtský závod klíčovou výrobní kapacitou světového výrobce IVECO BUS. Iveco CR nově nositelem bronzového ocenění v auditu WCM.
pro autokar Setra řady ComfortClass 500 17.10.2013 v Belgii. Fotoreportáž.
Zajímavé záběry z letní výpravy od Michala Zubra.
Reklama
Druhá a závěrečna fotoreportáž z vydařené akce.
si bylo možno prohlédnout na DOD PROBO BUS a PT REAL 5.10.2013.
Fotoreportáž ze křtu publikace Historie městské hromadné dopravy v Hradci Králové a záběry veteránů.
zpřístupnila znalostní bázi o mýtném a financování infrastruktury na webu elektronickemytne.cz
Elektrobusy potřebují větší dojezd, nižší váhu baterií a jednoduchou infrastrukturu. Perspektiva může být i v elektrickém pohonu formou "polozávislé" trakce. Odkaz na prezentace.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací