V EU bylo za leden a únor registrováno meziročně o 18,4% autobusů méně. Ztráty zaznamenaly všechny velké trhy. Česká republika si vede dobře.

Vysoký počet automobilů dříve představoval známku blahobytu, dnes ale poukazuje na nedostatečnou nabídku veřejné dopravy a špatné místní zásobování či dostupnost služeb.

Renomovaná značka z Ulmu za sedm desetiletí představila šest modelových řad, udávala standardy v evropském autobusovém průmyslu a měla na odvětví významný vliv.

Ve čtvrtek 15. dubna v 10 hodin BUS2BUS zahájí své speciální vydání. Skládá se ze čtyř částí: BUS2Inspire, BUS2Explore, BUS2Insights a předání Ceny za udržitelnost.

Nová podoba dopravního uzlu je v rukou soutěžních týmů z celého světa a poroty složené ze špiček světové architektury i předních českých odborníků. Okolí autobusového nádraží změní soutěž Florenc 21.

Organizátoři oznámili rozhodnutí 19. března. Díky Covid-19 nelze zaručit vystavovatelům plnou návštěvnost. Příští vydání je v plánu od 7. do 12. října 2023.

Propad domácí výroby vozidel za první dva měsíce roku je necelých 14%. Autobusů vyrobily IVECO, SOR a KHMC Opava celkem 698, meziročně o 14,3% méně.

Pandemie ovlivnila počet nových objednávek i kapacitu dodávek, v posledním čtvrtletí se vrátily téměř na úroveň roku 2019. Poptávka je zejména po nákladních vozech a městských autobusech.

Největší reforma odvětví za posledních 50 let. Investice ve výši 3 miliardy liber má přinést častější, spolehlivější, ekologičtější a levnější autobusové spoje.

MAN Truck & Bus představil v Rakousku neobvyklou dodávku s pásovým pohonem. Příští zimní sezónu ji možná někdo v Alpách potkáme.

Německá celostátní jízdenka za 49 eur je úspěšná. Předplatní jízdenku si od svého zavedení v květnu 2023 koupil téměř milion nových zákazníků.

Kromě klasických dálkových autobusů, přizpůsobených pro pohodlnou jízdu v extrémním počasí, vyrobil Yuton také luxusní vozy s komfortními polohovacími křesly a elegantním interiérem pro "královskou" jízdu.

ATM Milano rozhodlo o výsledcích dvou částí výběrového řízení na dodání 310 elektrických autobusů. Vítězi jsou Iveco Bus a Solaris.

Od srpna 2023 spojuje Budějovickou a BB Centrum třetí elektrický autobus SOR EBN 9,5.

Solaris dodal 10 vodíkových autobusů německým zákazníkům Busreisen Ettenhuber a Martin Geldhauser z Horního Bavorska pro bezemisní provoz v regionu Mnichov a Ebersberg.

Stadtwerke München (SWM) a dceřiná společnost Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) pokračují v investicích do dekarbonizace autobusového parku v hlavním městě Bavorska. Vozy dodá Daimler Buses, Ebusco a MAN.

Iveco Group v červnu dokončila akvizici společného podniku Nikola Iveco Europe . Její dceřiná společnost Iveco SpA získala plné a výhradní vlastnictví německé společnosti vyplývající z bývalého společného podniku Nikola Iveco Europe. Nyní bude přejmenována na EVCO (Electric Vehicles COmpany).

Státní dopravce Volánbusz převzal na konci července od skupiny Kravtex-Kühne flotilu 47 autobusů Credobus Econell 18. Díky Národnímu programu a této zakázce byla znovu zahájena výroba maďarských kloubových autobusů. Výrobce nešetří chválou a kromě dieselových vozidel plánuje uvést na trh i autobusy s nulovými emisemi.

Vídeň chce být do roku 2040 klimaticky neutrální a přispět k tomu má také přeměna autobusů Wiener Linien na bezemisní pohon. Do depa přijíždějí první nová e-Citara, dodávka vodíkových autobusů se však posouvá. Solaris Urbino hydrogen nesplnil očekávání dopravce pro náročný provoz a hledá nového dodavatele.

SOR Libchavy poprvé dodá autobusy do krajského města Ústí nad Labem, kloubové dieselové 18metrové vozy v novém designu města by měly vozit cestující za rok. Ústecký kraj v našem žebříčku na prvních příčkách ještě jednou. DSÚK v červenci převzala první 10metrové autobusy Otokar Vectio, prvních pět se zapojilo do provozu 14. července, dalších pět ukázala dopravní společnost na náměstí v Ústí 19. července. K dnešnímu dni přivezl Otokar, resp. BUSPLAN, z Turecka více než dvě desítky vozidel. DSÚK již řeší vrácení pronajatých autobusů. Deset SOR CN 12 zapůjčených od společnosti Autobusy Karlovy Vary vrátí na konci října 2023. Další nejpozději do konce roku. Plzeň se 30. června symbolicky rozloučila s vysokopodlažními tramvajemi T3R.P. V provozu je nahrazují nové tramvaje Škoda 40T. Díky nim je plzeňská MHD zajišťována pouze nízkopodlažními vozidly. Některé vozy typu T3R.P zůstanou dočasně v Plzni jako zadní vozy souprav. Devět těchto vozů darovaly PMDP jako humanitární pomoc na Ukrajinu.