Na mezinárodní sportovní akci v Africe - 35. Africkém poháru národů - poskytne Yuton Maroku komplexní servisní balíček, náhradní díly a provozní podporu. Dodávka představuje největší jednotlivou objednávku čínských autobusů v Africe. Rekordních 1 500 vozidel poskytl pro mistrovství světa ve fotbale v Kataru v roce 2022, autobusy Yutong přepravovaly týmy také na lympijských hrách v Paříži v roce 2024.

Čínský výrobce autobusů Yutong oznámil dodávku na sociálních sítích s tím, že: „Flotila 723 luxusních autobusů Yutong pro Maroko oficiálně sjela z výrobní linky.“ Společnost dodala, že „poskytne Maroku komplexní dopravní služby a spolehlivou provozní podporu“, čímž se stane „přední značkou autobusů pro turnaj“. Oficiální ceremoniál předání ve výrobním závodě společnosti Yutong v zóně ekonomického a technologického rozvoje Zhengzhou v provincii Che-na se konal 13. září a zúčastnili se zástupci Maroka, vedoucí pracovníci Yutong a místní média. Autobusy "Made in China" byly po speciálních simulacích přímo v terénu navrženy výzkumným a vývojovým týmem Yutong tak, aby splňovaly geografické a klimatické požadavky Maroka a odolaly horku, vlhkosti a písečným bouřím. Mají zaručit 20 let nebo 2 miliony kilometrů dlouhou životnost. Yutong poskytne během AFCON 2025 přes 100 specializovaných techniků a stálý tým 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Od vstupu na africký trh v roce 2004 si Yutong vybudoval prodejní a servisní sítě v téměř 50 afrických zemích, včetně Jižní Afriky a Etiopie, s kumulativním prodejem přesahujícím 22 500 vozidel a 94 čerpacích stanic, čímž vytvořil integrovaný ekosystém „výroba-prodej-servis“. Továrna společnosti KD (knock-down) v Etiopii vytvořila pracovní místa pro 2 000 místních obyvatel a stala se modelem pro spolupráci mezi Čínou a Afrikou. Zástupce společnosti Yutong Bus zodpovědný za africký region uvedl, že společnost plánuje v budoucnu rozšířit své továrny KD v Etiopii a Egyptě a propagovat nové energetické technologie, které pomohou Africe vybudovat nízkouhlíkový dopravní systém. Nákup autobusů je součástí širší dopravní strategie Maroka. V plánu je pořízení 7 000 nových autobusů, včetně elektrických, do roku 2030. Tato iniciativa se shoduje s přípravami Maroka na společné pořádání mistrovství světa ve fotbale 2030 vedle Španělska a Portugalska.