Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.08.2025

BasiGo je začínající startup, který se soustředí na zavádění elektrické veřejné dopravy v Africe. V roce 2022 dodal do Nairobi dva elektrické autobusy, nyní se flotila rozrostla na 100 a patří mezi největší v subsaharské části kontinentu. Do roku 2027 má přesáhnout hranici 1 000 elektrických autobusů. Tento cíl podporuje keňská vláda.

Podle BasiGo současný vozový park 100 elektrických autobusů přepraví denně přes 20 000 cestujících a podporuje více než 1 000 pracovních míst v rámci provozních a dodavatelských řetězců. Odhaduje se, že přechod z dieselových na elektrické autobusy vede k úspoře přibližně 5 000 litrů nafty denně a ke snížení emisí oxidu uhličitého o odhadovaných 250 tun měsíčně. Flotila BasiGo využívá relativně vysoký podíl obnovitelné elektřiny z východní Afriky, která z velké části pochází z vodní a geotermální energie. Obnovitelná energie je důležitým faktorem pro snižování emisí během životního cyklu a pro ekologičtější přechod na elektrickou veřejnou dopravu. BasiGo po prvním pilotním projektu se dvěma elektrickými autobusy v Keni, kdy zpočátku dovážela plně nebo částečně smontované elektrické autobusy od BYD, s pomocí finanční půjčky od British International Investment zahájila sériovou výrobu svých elektrických autobusů E9 Kubwa v Keni v roce 2024 a chtěla do tří let vyrobit pro východoafrický trh 1 000 kusů. Základním modelem vyvinutým pro Keňu je devítimetrový midibus pro až 54 cestujících. LFP baterie CATL s kapacitou 210 kWh se nabíjí za necelé 2 hodiny, dojezd by měl být až 400 kilometrů denně. BasiGo byla založená v roce 2021 a sídlí v Nairobi. "Jsme tým, který se věnuje vytváření inkluzivní revoluce v oblasti udržitelné mobility v Africe. Nabízíme provozovatelům autobusů řešení pro elektrické autobusy, které je cenově dostupnější, pohodlnější a spolehlivější než dieselová alternativa. Abychom pomohli provozovatelům autobusů využívat výhod elektrického pohonu, poskytuje BasiGo kompletní řešení. 1) Elektrické autobusy, které jezdí celý den na jedno nabití s osvědčenou a bezpečnou technologií baterií 2) Nabíjecí stanice umístěné v blízkosti autobusových tras, které poskytují garantované nabíjení a odbornou preventivní údržbu každou noc 3) Inovativní financování „Pay-As-You-Go“, díky kterému jsou autobusy BasiGo cenově dostupné a jejich provoz je nižší než u dieselových autobusů".

Zpravodajství
na setkání historických autobusů v rámci otevírání sezony Vojenského muzea.
Reklama
Projekt Nadačního fondu Českého rozhlasu podporuje dopravní skupina Arriva.
V pátek 9. května 2014 uplyne 40 let od slavnostního zahájení provozu první trasy metra v Praze.
Testy dvanáctimetrového elektrobusu v Krakově.
s využitím veřejné dopravy u dopravců ARRIVA MORAVA včetně Železnice Desná a GW Train Regio.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
První cestující a první cesta na záběrech MDML
představila společnost BusLine.
Aktuálně
Dopravní společnost KVB v Kolíně nad Rýnem objednala od VDL Bus & Coach 53 elektrických autobusů VDL Citea pro centrum města.
Veřejnou dopravu v Ústí nad Labem posílila flotila devíti trolejbusů Škoda 27 Tr za více než 150 milionů korun. Slavnostní představení bude 30. ledna.
Dopravní společnost Zlín – Otrokovice přepravila v uplynulém roce více než 33,5 milionu cestujících. Nejoblíbenější jsou juniorpasy pro mladé lidi.
Na letošní jaro plánuje ROPID společně s IDSK zapojit do integrované dopravy PID další tři oblasti, Zásmucko, Voticko a Kokořínsko.
Reklama
FlixBus přidává další spojení mezi Prahou a Košicemi. Nový partner Tourbus nasazuje nové zelené autobusy MAN.
Santiago se zaměřilo na zvýšení bezpečnosti, obdrží 120 nových autobusů Volvo se systémem Safety Zones v karosériích Marcopolo vyrobených v Brazílii.
Autobusy Mercedes-Benz Conecto a ISUZU NovoCiti Life bude pro kolínskou MHD od 1. února provozovat nový dopravce OAD Kolín.
Díky novému asistenčnímu systému ADAS bude elektrický autobus schopen přesně ukázat řidiči, jak dokovat autobus pod nabíjecí stanici.
Tři měsíce dlouhá kampaň na podporu Linky bezpečí vynesla celkem 258 tisíc korun. ČSOB věnovala 25 haléřů z každé jízdenky zaplacené kartou na terminálech v pražských tramvajích.
Na letních Hrách v Tokiu nebude vodík pohonem jen pro olympijský oheň, ale také asi pro 100 autobusů. Celkově se olympiáda odehraje v duchu udržitelnosti.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací