Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2025

Cena celoněmecké německé jízdenky na regionální a místní veřejnou dopravu se má v příštím roce zvýšit na 63 eur měsíčně, pro mladé lidi do 28 let se cena zvedne na 45 eur. Důvodem je nedostatek financí pro kompenzace dopravcům.

Deutschlandticket je k dispozici od května 2023. Podle údajů z oboru ji používá přibližně 14 milionů lidí. Umožňuje cestování regionální a místní veřejnou dopravou po celém Německu - bez ohledu na spolkový stát. Její cena se na začátku letošního roku zvýšila ze 49 eur na 58 eur. Od ledna 2026 bude stát 63 eur. Zemští ministři dopravy se na tom dohodli v září. Důvodem dalšího zvýšení jízdného k 1. lednu 2026 je podle informací z oboru finanční spor mezi federální vládou a vládami jednotlivých států. Klíčovým problémem je kompenzace očekávaných dodatečných nákladů, které dopravním společnostem vzniknou nad rámec tří miliard eur ročně, které federální vláda a vláda jednotlivých států dosud společně poskytly a v jejichž poskytování hodlají pokračovat i v příštím roce. Federální i vláda jednotlivých států přispívají každá částkou 1,5 miliardy eur. "Německá jízdenka je levnější ve srovnání s předchozími předplatnými, což způsobuje ztrátu příjmů. Bez „úpravy“ tří miliard eur ze strany federální a zemských vlád se do roku 2026 rýsuje masivní finanční mezera ve výši předpokládaných 800 milionů eur, " uvedl Alexander Möller, výkonný ředitel Sdružení německých dopravních podniků (VDV). Upravuje se i cena D-Ticket pro mladé lidi, která je co do rozsahu služeb, obecně dostupnější než srovnatelné studentské a učňovské předplatné. Pro mladé lidi, kteří nepotřebují cestovat po celé zemi, se nabízí možnost přejít na dostupnější místní předplatné. Achim Brötel, prezident spolkové země Bádensko-Württembersko, uvedl: „ Navzdory extrémně napjaté rozpočtové situaci chtějí kraje i nadále přispívat k zajištění zachování této atraktivní nabídky jízdenek pro mladé lidi. Nyní však naléhavě potřebujeme finanční zajištění pro Deutschland-Ticket. Federální a zemské vlády se dohodly a stát musí urychleně zakotvit Deutschland-Ticket v zemském právu. Pouze tzv. nařízení o poskytování jízdného účinně ochrání kraje před dodatečnou finanční zátěží .“

Zpravodajství
Nárok na ISIC není omezen horní věkovou hranicí . Mezi hrdé držitele zelené kartičky patří i několik studentů doktorského studia, kteří se již blíží seniorskému věku.
Reklama
Vedenie mesta Košice a poslanci by mali do konca roka rozhodnúť, či mesto podpíše memorandum a založí spoločný podnik so spoločnosťou Tradex, ktorý by mal najprv montovať a neskôr aj vyrábať a predávať v Európe americké autobusy Blue Bird.
v sobotu 13. října 2007 autobusem Karosa ŠL 11 1310 z Psár, Jesenice a Prahy.
bude 13. října 2007 tradičně v areálu v areálu PROBO TRANS BEROUN v Králově Dvoře. Akce pro ženy i pro muže „ Zkuste řídit autobus – rozšiřte naše řady“ – pod dohledem zkušebního komisaře.
Motto štvrtkovej tlačovej konferencie IVECO: Autobusom Irisbus sa na Slovensku darí.
vyhrála tramvaj. Co se dá dělat ...
hlavního města Prahy, pořádá Dny otevřených dveří v listopadu, prosinci a lednu.
Británia chce učiť zahraničných študentov, ako stáť v rade pri čakaní na autobus.
Viedenský dopravný podnik má v ponuke ďalšiu novinku - kúpu cestovného lístka on-line a možnosť jeho vytlačenia na vlastnom počítači.
Aktuálně
Hlavné a významné míľniky od roku 1886 až po súčasnosť.
je patrně stará teprve dvacet let.
O prázdninách a v říjnu budou v Brně vozidla postupně nasazena na pravidelné linky mimo jízdní řád.
jsme zachytili v barvách Arriva (Bosák Bus) v servisním centru EvoBus.
Reklama
pro elektronické mýto v případě, že jednotka není použita po dobu delší než 1 rok.
ve Velké Británii. Doubledecker Van Hool Astromega s lůžkovou přestavbou.
od 4.7.2013 a fotoreportáž na téma dvanáctimetrového elektrobusu Solaris z UITP Ženeva 2013.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací