Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.06.2025

Daimler Buses zahájí v červnu 2025 dodávky 111 moderních autobusů Mercedes-Benz a Setra společnosti Busitalia patřící pod italskou státní železniční společnost Ferrovie dello Stato Italiane.

Daimler Buses zahájí v červnu 2025 dodávky 111 moderních autobusů Mercedes-Benz a Setra společnosti Busitalia patřící pod italskou státní železniční společnost Ferrovie dello Stato Italiane. Daimler Buses Italia dodá 80 autobusů Mercedes-Benz Tourismo, 20 autobusů Mercedes-Benz Tourismo M/3 a 11 double deckerů Setra S 531 DT postupně do konce roku 2025 za celkem 43 milionů eur. Zakázka představuje pro italskou dceřinou společnost Daimler Buses historický rekord: 111 autobusů v rámci jedné objednávky a s plnou servisní podporou Omniplus je pro Daimler Buses Italia absolutně nejlepším výsledkem. Zákazník Busitalia bude mít 352 městských autobusů, 484 meziměstských autobusů a 127 vozidel pro turistickou dopravu – 963 autobusů Mercedes-Benz a Setra z flotily celkem přes 3 000 autobusů. Dopravce se zaměřuje zejména na pohodlí, bezpečnost, dostupnost a inovace v osobní dopravě na italských silnicích. Autobusy s dieselovými motory Euro VI a automatickým převodovkám hrají v železniční dopravě doplňkovou roli, přepravují cestující do destinací po celé Itálii. Motory OM 470 o výkonu 315 kW (428 k) ve dvou verzích vozu Mercedes-Benz Tourismo lze také provozovat na syntetickou naftu (HVO). LED světlomety, dvojitá a tónovaná okna, sledovací kamera u zadních vstupních dveří – Daimler Buses vybavuje všechny autobusy v rámci této objednávky LED světlomety, dvojitými ténovanými okny, kamerou u zadních vstupních dveří, moderními bezpečnostními a asistenčními systémy, alkohol testery pro řidiče, MirrorCam s kamerami s vysokým rozlišením místo vnějších zpětných zrcátek, některé mají také 360stupňové kamery a digitální zpětná zrcátka. V interiéru zajišťují nepřetržitou rychlou výměnu vzduchu klimatizační systémy s vysoce výkonnými filtry pevných částic s antivirovou funkční vrstvou. Interiér obou verzí Mercedes-Benz Tourismo nabízí nejvyšší úroveň komfortu díky sedadlům TravelStarEco s otočnými loketními opěrkami, bočnímu nastavení sedadel u uličky, nastavitelným opěradlům, opěrkám nohou a tříbodovým bezpečnostním pásům a velkým panoramatickým oknům. 80 dvounápravových vozidel Tourismo o délce 12,30 metru nabízí 55 míst pro cestující. 20 třínápravových a 13,12 metru dlouhých modelů Tourismo M/3 je konfigurováno s 55 nebo 53 místy pro cestující, v závislosti na jejich zamýšleném použití pro krátké nebo dlouhé cesty, a je vybaveno čalouněním Luxline. Zvedací plošina pro invalidní vozíky usnadňuje nastupování a vystupování cestujícím s omezenou pohyblivostí a seniorům. Jedenáct dvoupodlažních autokarů Setra S 531 DT o délce přibližně 14 metrů je vybaveno luxusními sedadly Voyage Plus, u kterých lze polohovací křesla nastavit podélně a napříč uličkou i v příčném směru. Lze přizpůsobit úhel sklonu opěradla a sedadla mají opěrky nohou. Šest vozidel určených pro provoz na krátké vzdálenosti má prostor až pro 81 cestujících. V pěti vozidlech plánovaných pro dálkové trasy je 70 míst pro cestující. Pro zajištění neomezené dostupnosti jsou vybaveny manuálně skládací rampou u zadních vstupních dveří. Setra S 531 DT je ​​poháněna motorem OM 471 o výkonu 375 kW (510 koní). Všech 111 autobusů Busitalia má USB zásuvky, čtecí lampičky a speciální prostory pro cestující se zdravotním postižením. Ve vozidle je také vždy lednička pro uchování studených nápojů. Autobusy používané na dálkových trasách mají také toaletu ve vozidle a spací kabinu pro řidiče. Daimler Buses dočasně nabízí balíček digitálních služeb jako bezplatnou volbu pro všechny nově dodané autobusy. Kupující nových dieselových autobusů Mercedes-Benz a Setra získají po dobu tří let bezplatný přístup k digitálním službám, u dodaných vozidel eCitaro s bateriovým elektrickým pohonem, eCitaro s palivovými články a v blízké budoucnosti i eIntouro mohou provozovatelé tyto digitální služby využívat zdarma po dobu šesti let. Po uplynutí doby budou možnost nadále využívat služby za sníženou cenu.

Zpravodajství
Na většině turisticky oblíbených místech jsou autobusy s možností přeravy kol v provozu už několik víkendů. V sobotu 15. června si můžete naplánovat výlet na Kokořínsko a do Máchova kraje. Na lince platí tarif PID a IDOL a cyklobus přepraví 4 kola.
Reklama
V sobotu 17. května 2025 zemřel dlouholetý jednatel a ředitel ČSAD SVT Praha pan RNDr. Jan Kotík. Budeme na něho vzpomínat jako na sportovce, matematika a bohéma, který dokázal být stejně zábavný jako neústupný při prosazování svého oblíbeného tématu, kterým byla integrace veřejné dopravy.
IVECO BUS oslavuje 100. výročí založení závodu v Annonay ve Francii. Od svého vzniku v roce 1925 Josephem Bessetem se etabloval jako klíčový hráč v odvětví veřejné mobility v Evropě. S více než 1 200 zaměstnanci a 118 000 m² krytých prostor výroby se neustále vyvíjí.
Letošní Autobusový den PID byl opět velký. Nejen proto, že se konal na velkém prostranství Letenské pláně, ale také počtem vozidel. Přijely desítky autobusů, které v současné době v Praze a ve Středočeském kraji a do sousedních krajů jezdí. Lákadlem byl i trolejbus Škoda-Solaris. Tyto téměř 25 metrů dlouhé vozy už víc než rok vozí turisty na pražské Letiště. Hodně lidí mělo zájem projet se autobusy, které se dnes již běžně v ulicích nevidí.
V sobotu 17. května 2025 si Dopravní podnik Pardubic na Dni otevřených dveří připomíná 75 let od svého založení. V Praze na Letné se sejdou fanoušci autobusů na dalším Autobusovém dni Pražské integrované dopravy s bohatým programem. V Táboře se v COMETT PLUS můžete podívat na elektrické autobusy a dobíjecí stanice a v Muzeu dopravy ve Strašicích se letos popré otevřou vrata pro návštěvníky.
V úterý 13. května představil ADASTEC v Německu Karsan e-ATAK s autonomním řízením úrovně SAE 4 v hannoverském projektu albus. Jedná se o první plnohodnotný automatizovaný autobus svého druhu v zemi, který získal povolení pro testování od německého Federálního úřadu pro motorovou dopravu. Pojede na sedm kilometrů dlouhé trase v reálných dopravních podmínkách ve městě Burgdorf u Hannoveru.
Letos uplyne 10 let od vzniku Integrované dopravy Ústeckého kraje (DÚK) . Jednotný systém veřejné dopravy znamená pro cestující jednotný tarif s univerzálními jízdenkami na všechny druhy veřejné dopravy - autobusy, vlaky, lodě, přívozy a městské dopravy, návazné spoje a komfortnější dopravní prostředky. Na rozdíl od většiny ostatních krajů nezaložil Ústecký kraj "organizátora" veřejné dopravy, činnost DÚK zajišťuje odbor dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu.
První elektrické autobusy byly do veřejné dopravy v druhém největším bavorském městě uvedeny v roce 2018. O sedm let později jezdí v Norimberku stý elektrobus. Městská dopravní společnost VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG Norimberk) tak oslavila výročí, slaví i Daimler Buses. Výročním autobusem je kloubové Mercedes-Benz eCitaro G.
Mezinárodní digitální roadshow BUS2BUS vstupuje 21. května 2025 do dalšího kola. Na interaktivní živé akci se setkají odborníci na mobilitu. Českou republiku zastoupí Lukáš Hataš, generální ředitel Asociace pro elektromobilitu České republiky, a Renata Benešová Burdová, generální ředitelka společnosti BUSE. Za Maďarsko budou diskutovat o budoucnosti udržitelných pohonů v autobusovém průmyslu Zoltán Sipos, generální ředitel Electrobus Europe/Ikarus, a Tamás Móricz, obchodní ředitel HC Linear., která se zabývá informačními systémy pro cestující. Registrujte se, podívejte se a diskutujte on-line.
V dubnu se prodeje autobusů v České republice meziročně propadly o téměř 45 procent. Registrováno bylo 76 autobusů, z toho víc než polovina byla dálkových. Tentokrát vede Daimler Buses Česká republika s autobusy Mercedes-Benz a Setra.
Aktuálně
V roce 2024 získala Scania objednávku na elektrické autobusy Fencer a Scania Irizar i3 pro Åre ve Švédsku, regionu, kde se mohou během roku teploty lišit o 60 °C. Autobusy budou postavené na platformě bateriově elektrických autobusů uvedené na trh v říjnu 2023 . Nyní Scania nabízí i třínápravovou variantu . Cílem výrobce je posílit svou pozici v segmentu elektrických autobusů.
Poprvé ve své historii získal Daimler Buses zakázku na naplánování a výstavbu kompletního depa pro elektrické autobusy a celé nabíjecí infrastruktury jako generální dodavatel. Zákazníkem je nová komunální MOIN Mobilitätsinfrafrafra und -betribis GmbH Landkreis Lüneburg (MOIN GmbH) v Dolním Sasku. Depo s 20 nabíjecími místy postavené "na zelené louce" by mělo zahájit provoz na začátku roku 2026. Celková investice činí 9,6 milionu eur.
Od pátku 30. května se opět rozjedou přímé autobusové spoje do Chorvatska. O den později, 1. června, odstartuje provoz nové autobusové linky z Ostravy na polská letiště v Katovicích a Krakově. Posíleno bude také spojení na vídeňské letiště, které nově nabídne až deset přímých spojů denně z Brna.
Zakázka na uzavření rámcové dohody na dodání až osmi nízkopodlažních trolejbusů byla zveřejněna 21. května 2025 .
Reklama
Na třetí největší trh s autobusovou dopravou na světě vstupuje FlixBus se svými místními partnery 27. května 2025. První síť propojí šest zastávek s uzly v Mexico City a Monterrey, díky tranzitní stanici v Monterrey budou mexická města propojena s USA a Kanadou.
Předáním stavenišť zhotovitelům Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájil 21. května 2025 elektrifikaci stávajících autobusových linek č. 131 Bořislavka – Hradčanská a č. 176 Karlovo Náměstí – Stadion Strahov. Na nově vzniklé trolejbusové linky č. 51 a č. 53 budou nasazovány bateriové trolejbusy, které mohou jezdit i mimo trolejové vedení. Dopravní podnik letos objednal 30 trolejbusů Bozankaya SNG 12T.
Nizozemský provozovatel veřejné dopravy QBUZZ posiluje svůj vozový park autobusů s nulovými emisemi. Tento týden byla podepsána druhá objednávka s čínskou Yutong, tentokrát na 62 elektrických autobusů. Dodávka je plánována už na konec roku 2025. Prvních 50 autobusů Yutong nahradilo v polovině prosince 2024 elektrické meziměstské autobusy objednané původně od Van Hool, které nebyly dodány kvůli insolvenci belgického výrobce. Podle průzkumů jsou čínské autobusy po technické stránce vysoce spolehlivé a spokojení jsou cestující i řidiči.
Rada Středočeského kraje 22. května 2025 projednala návrh na úpravu cen jízdného v systému Pražské integrované dopravy od 1. ledna 2026. Krajští zastupitelé následně zvýšení 9. června schválili. Papírové jízdenky budou dražší o 30 procent, elektronické o 20 procent. K navýšení základních tarifních cen dochází poprvé od roku 2022. Důvodem je podle kraje rostoucí rozdíl mezi reálnými náklady na zajištění veřejné dopravy a výnosy z jízdného.
Na začátku srpna začne generální rekonstrukce železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem. Důležitý koridor má být uzavřen do konce dubna 2026. Chybějící regionální linky na 26 různých trasách nahradí autobusy, ty místo vlaků denně ujedou 86 tisíc kilometrů. Náhradní autobusovou dopravu zajistí konsorcium ecoVista, které si objednalo nové autobusy od SOR Libchavy a Iveco.
Dopravní společnost hlavního města Lotyšska Rīgas satiksme plánuje vyhlásit zakázku na dodavatele kloubových autobusů, 60 elektrických a 60 dieselových. Pro upřesnění technického řešení, lhůt dodání a předpokládaných nákladů provádí průzkum trhu.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací