Reklama
Reklama
person rebus  date_range 11.09.2026

Město Szczecin podepsalo se společností Solaris Bus & Coach smlouvu na dodávku 20 kloubových elektrobusů Urbino 18 electric. Dodávky jsou plánovány na roky 2027 a 2028. Vozidla budou provozována Štětínským autobusovým podnikem „Klonowica“ (Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica“, SPAK) a budou umístěna v jeho vozovně na ulici Klonowica.

Objednané autobusy Urbino 18 electric budou vybaveny elektrickým pohonem a bateriemi Solaris High Energy. Nabíjení bude možné prostřednictvím plug-in konektoru i pantografu. Pantograf umožní příležitostní dobíjení na konečných zastávkách, kombinace obou způsobů nabíjení má zajistit potřebnou provozní flexibilitu i na delších městských a příměstských linkách. Každý autobus nabídne kapacitu až 120 cestujících a 35 sedadel, z nichž 11 bude přístupných přímo z nízké podlahy. Vozidla budou vybavena klimatizací a informačním systémem pro cestující a bezpečnostními systémy řidiče. Na vozidlech budou také instalovány fotovoltaické panely určené k podpoře napájení pomocných systémů, zejména při čekání autobusů na konečných zastávkách. Součástí objednávky je rovněž eSConnect, systém Solarisu pro vzdálenou diagnostiku a monitoring vozidel. Solaris dodává autobusy do Szczecinu dlouhodobě. Podle výrobce šlo dosud o téměř 200 autobusů této značky, z toho 34 elektrických a 17 hybridních. Aktuální objednávka 20 kloubových elektrobusů je nejnovější, předcházela jí zakázka na 12 kloubových Urbino 18 mild hybrid. Tyto autobusy má SPAK převzít v roce 2027. Solaris zároveň vyrábí dalších 44 hybridních autobusů pro druhého štětínského autobusového dopravce SPAD; jejich dodávky jsou naplánovány na roky 2027 a 2028.

Zpravodajství
Požadavky dopravců na řešení krizové situace, k zachování a stabilizaci české silniční dopravy tak, jak je otiskl Dopravák č.18/2003:
Reklama
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR - sekcia cestnej dopravy, Žilinská univerzita v Žiline - Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Katedra cestnej a mestskej dopravy pozývajú
Do 15.listopadu musí všichni autobusoví dopravci, kteří projíždějí Středočeským krajem, dodat aktuální data do Celostátního informačního systému o jízdních řádech, aby byli uvedeni v kompletním
HN:22.10.2003 - Firmy Connex a Keolis ovládají část veřejné dopravy v Praze, východních Čechách i na severní Moravě/ Francouzi pronikají na český dopravní trh/ Osobní dopravci z Francie
HN 22.10.2003 - Osobní přepravci vidí svou budoucnost v propojení autobusové a železniční dopravy. Jen tak mohou vzdorovat úbytku cestujících, kteří stále častěji volí dopravu vlastním automobilem.
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
13.-15. října 2003 v Lázních Bohdaneč pořádal Institut Jana Pernera pod záštitou náměstka ministra dopravy Vojtěcha Kocourka X. seminář IDS (integrované dopravní systémy hromadné přepravy osob).
Společnosti Karosa Vysoké Mýto klesl za devět měsíců letošního roku prodej o šest procent na 1098 autobusů. Důvodem je propad prodeje na největším francouzském trhu o 15 procent na 654 vozů. Více
Kouzlo nechtěného
person dabra  date_range 16.10.2003
Jako zřejmě každý mediální pracovník trávím určitý čas monitorováním ostatních médií, kde nalézám průběžně nechtěně leccos. To, co mi zaslal servis iHNed, si nemohu nechat pro sebe:
Dnem 1. října 2003 nabyl účinnosti zákon č. 322/2003, kterým se mění zákon č. 588/1992 Sb., o dani z přidané hodnoty, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 337/1992 Sb., o správě daní a poplatků, ve
Aktuálně
chce zamezit podvodům a snížit administrativní zátěž.
Ten by umožnil mj. obcím vymezit na svých územích tzv. nízkoemisní zóny.
sloužil do nedávna jako letištní karavan pro řízení letového provozu na letišti v Kyjově.
Další záběry rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
Reklama
Parní lokomotivy, historické soupravy, historický autobus, četníci a mnoho dalšího ...
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
ve francouzštině a výstřižek ze Světa motorů.
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
první "neplynárenskou" stanici v Praze. Investorem veřejné plnicí stanice je firma CIML.
zachytil po jedné z letních bouřek (hačislav). Vozidlo s dlouhodobě zavedeným designem je možno pořídit i jako kabriolet. Archivní záběry z Busworldu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací