Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.11.2026

Indická Tata Motors a evropská Iveco Group zahájily novou etapu spolupráce. Své plány představily na tiskové konferenci v Turíně 3. listopadu 2026. Jejich spojením vzniká čtvrtý největší světový výrobce užitkových vozidel s 27 výrobními závody, 25 vývojovými centry a více než 73 tisíci zaměstnanci. Jeho roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, přibližně 511 miliard korun.

Nové uspořádání představili dnes 3. listopadu na společném setkání s novináři v italském Turíně N. Chandrasekaran, předseda Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group, Girish Wagh, výkonný ředitel Tata Motors, a Olof Persson, generální ředitel Iveco Group. Tata Motors, největší indický výrobce užitkových vozidel, a Iveco Group N.V., významný mezinárodní výrobce užitkových vozidel, autobusů a pohonných systémů, tím zahájily novou etapu spolupráce. Spojení propojuje dlouholeté průmyslové zkušenosti, zavedené značky a vzájemně se doplňující nabídku vozidel. Skupina bude působit ve více než 130 zemích Evropy, Indie, Jižní Ameriky, Asie, Blízkého východu a Afriky. Předsedou představenstva Iveco Group je N. Chandrasekaran, který současně stojí v čele Tata Sons a Tata Motors. Generálním ředitelem Iveco Group zůstává Olof Persson. Iveco Group zahrnuje také autobusovou divizi Iveco Bus a značku Heuliez. Do společné skupiny přináší lehká, střední a těžká užitková vozidla i městské a meziměstské autobusy. Společnosti uvádějí, že chtějí zachovat své značky, jejich identitu i průmyslové zázemí. Iveco Group si ponechá sídlo v Turíně a vlastní identitu mají zachovat také její týmy a průmyslové provozy. Budou disponovat 27 výrobními závody a 25 výzkumnými a vývojovými centry. Jejich prodejní a servisní síť bude zahrnovat více než 9 300 míst. Celkem budou zaměstnávat přes 73 000 lidí na šesti kontinentech. Kombinované roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, což odpovídá více než 2,28 bilionu indických rupií. Tata Motors má podporovat dosavadní strategii a investiční plány Iveco Group. Pro zákazníky, prodejce, dodavatele a obchodní partnery obou společností má být důležité především pokračování dosavadní spolupráce. Stávající zákaznické smlouvy, vztahy s prodejci a dodavateli, záruky i závazky v oblasti poprodejních služeb a financování mají pokračovat beze změny. Předseda představenstva Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group N. Chandrasekaran při představení nového uspořádání uvedl: „ Dnešek představuje začátek vzrušující nové kapitoly pro Tata Motors a Iveco Group. Dvě silné a úspěšné společnosti, které spojují společné hodnoty, závazek k udržitelné mobilitě a ambice utvářet budoucnost dopravy, spojily své síly, aby vytvořily skutečně mezinárodní skupinu. Budeme dlouhodobě investovat, umožníme vzájemné sdílení nápadů a zkušeností a využijeme společné výrobní kapacity, působnost a schopnosti našich zaměstnanců k utváření budoucnosti dopravy, která bude bezpečnější, chytřejší, lépe propojená a udržitelnější. Rád bych při této příležitosti poděkoval italské vládě, regulačním orgánům v jednotlivých zemích, našim zaměstnancům, akcionářům a všem partnerům, jejichž důvěra, spolupráce a podpora nám pomohly dosáhnout tohoto důležitého milníku. Zároveň srdečně vítám naše kolegy z Iveco Group v rodině Tata a těším se na vše, čeho můžeme společně dosáhnout .“ Společné zkušenosti Tata Motors a Iveco Group v oblasti pohonných systémů, alternativních zdrojů energie, softwaru, konektivity a výroby mají urychlit vývoj nových technologií. Společnosti chtějí zákazníkům rychleji a ve větším rozsahu nabízet ekologičtější a technologicky vyspělejší řešení pro užitkovou dopravu. Generální ředitel Tata Motors Girish Wagh uvedl: „ Jsme rádi, že můžeme společně s kolegy z Iveco Group proměnit naši strategickou vizi v realitu. Společně máme skvělou příležitost přinést větší hodnotu našim zákazníkům a partnerům. Naše vzájemně se doplňující nabídka vozidel, zkušenosti a působnost na různých trzích představují dobrý základ pro další růst. Zároveň chceme zajistit, aby zákazníci, prodejci a obchodní partneři mohli od prvního dne pokračovat ve spolupráci bez přerušení. Naším cílem je vybudovat silnější společnost spojením našich předností v oblasti konstrukce a vývoje, nových technologií, nákupu, distribuce a zákaznických sítí. Urychlíme vývoj nových řešení, rozšíříme svou působnost a zákazníkům nabídneme moderní technologie rychleji a za konkurenceschopnějších podmínek .“ Generální ředitel Iveco Group Olof Persson označil spojení za zásadní okamžik v historii společnosti: „ Pro Iveco Group jde o rozhodující okamžik, do kterého vstupujeme s důvěrou a velkou energií. Do nové kapitoly vstupujeme s hrdostí na naše značky, zaměstnance, schopnosti a průmyslové dědictví, které naši společnost utvářely. Naším partnerem je Tata Motors, společnost se silným postavením, hlubokými znalostmi trhu užitkových vozidel a podobným dlouhodobým přístupem i závazkem k udržitelné dopravě. Chtěl bych poděkovat našim zaměstnancům, zákazníkům, prodejcům, dodavatelům a partnerům za jejich důvěru a podporu. Nyní máme příležitost navázat na vše, čeho Iveco Group dosáhla, využít nové možnosti společně s Tata Motors a vytvořit ještě silnější budoucnost .“ O převzetí společnosti Iveco Group indickým výrobcem jsme informovali. Zdroj: TK Tata Motors, Iveco Group

Zpravodajství
Evropa naléhavě potřebuje dekarbonizovat odvětví svého hospodářství a vytvořit pracovní místa podporující trvale udržitelný růst. V dopravě hrají zásadní roli biopaliva.
Reklama
Prosinec a leden přinesly do Plzně řadu novinek, které si stručně představíme. Nový autobusový terminál, nové autobusy a trolejbusy pro PMDP i povedená Vánoční tramvaj.
Druhý ročník veletrhu se měl uskutečnit od 19. do 21. února v Nitře. Ze závažných zdravotních důvodů hlavního organizátora musel být zrušen.
Při projednávání Balíčku mobility členové výboru pro dopravu TRAN nepodpořili společná a jednotná pravidla pro vysílání pracovníků ani navržené změny sociálních předpisů. Další šance v půlce ledna.
Robert Grozdanovski je od 1. ledna 2019 novým generálním ředitelem Volvo Trucks Velká Británie & Irsko. Vedením Volvo Group Czech Republic je dočasně pověřen John Muldoon.
Vláda vyjednává s Čínou o dovozu hybridních autobusů pro modernizaci veřejné dopravy na ostrově. Velká obnova se chystá hlavně v okolí hlavního města Colomba.
Německý dokumentární film "Dieselová katastrova" ukazuje fakta o emisích. Kontroverzní jsou i důsledky pro zdraví.
Prosincové registrace ukázaly meziroční pokles u osobních automobilů o 3,7%. Registrace autobusů v loňském roce vzrostly o téměř 50%. Celkem výrobci registrovali 1 203 autobusů. Nejvíce SOR Libchavy.
Ve 24. ročníku soutěže českých vývozců zvítězilo v kategorii „Nárůst exportu v letech 1993-2017“ mezi firmami s objemem vývozu nad 500 milionů korun ročně. Bodovalo i v dalších kategoriích.
Ministerstvo dopravy nárůst očekávalo, do autobusů a vlaků nastoupili studenti vysokých škol. Roční odhad 6 miliard korun ale stále platí.
Aktuálně
Nová IVECO Crossway Euro VI a dva elektrické autobusy SOR nahradí současné autobusy na CNG v polovině roku.
Pro autobusy BYD a Marcopolo s plug-in dobíjením otevřeli největší logistické Green centrum v Kolumbii. Ze současných 1 061 ebusů se do konce roku toto číslo zvýší na více než 1 400.
Sérií 16 elektrických autobusů Citea LF-122 rozšiřuje VDL svou dlouhodobou spolupráci s KVG Braunschweig z Dolního Saska.
Přibližně 160 milionů Eur na autobusy šetrné ke klimatu a nabíjecí infrastrukturu půjde v nejbližších letech pro obnovu flotil Hamburger Hochbahn AG a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH.
Reklama
Až 87 hybridních autobusů Urbino 12 vyjede do ulic metropolitní oblasti Barcelony od příštího listopadu. Španělsko je pro Solaris jedním z klíčových trhů.
Tradičně populární jsou zkušební jízdy trolejbusů vyrobených ve Škodě Electric v Plzni, zájem byl také o metodiky pro kompenzace slev ve veřejné dopravě a registrace autobusů v únoru.
Flotilu společností ICOM omladí desítky vozů Setra, Iveco a Mercedes-Benz Conecto.
Praha zastropovala jízdné v mobilní aplikaci PID Lítačka. Za celodenní cestování po městě na jednorázové jízdenky nezaplatíte víc, než je cena celodenní jízdenky, tedy 120 korun.
Nedostatek kabelových svazků vede MAN Truck & Bus k zastavení výroby nákladních aut v Mnichově a Krakově, odstávky jsou i v dalších závodech. Autobusy se zatím dál vyrábí.
První 100 % elektrické autobusy ve flotile Compagnie des Autobus de Monaco jsou od Iveco Bus. Přivítal je kníže Albert.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací