Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.08.2025

Městský dopravní podnik v Lublinu uzavřel v červnu smlouvu na dodání prvních dvaceti kloubových plug-in hybridních autobusů a právě ukončil další zakázku, tentokrát na devět těchto vozidel. Všechny dodá do Lublinu společnost Solaris Bus & Coach. Půjde o první autobusy tohoto typu ve vozovém parku MPK Lublin a jejich nákup je umožněn díky financování z EU.

MPK Lublin oznámila výsledky prvního výběrového řízení v březnu 2025. Společnost Solaris Bus & Coach podala jedinou nabídku s cenou 72,57 milionu PLN za 20 kloubových autobusů a dvě mobilní nabíječky (přibližně 417 milionů Kč, tj. 20,8 milionů Kč za vozidlo, včetně požadovaných nabíječek). Celková výše financování z fondů EU přesahuje 43 milionů PLN (přibližně 247 milionů Kč) I v rámci druhého výběrového řízení obdržel podnik jednu nabídku. "Dodavatel splňuje všechny podmínky pro účast v řízení, jeho nabídka nebyla vyřazena a je z hlediska kritérií hodnocení nabídek stanovených v zadávací dokumentaci nejvýhodnější", oznámila MPK Lublin 13. srpna 2025. Jediným uchazečem byl opět Solaris, devět plug-in hybridních kloubových autobusů Urbino a dvě mobilní nabíječky nabídl dodat za částku přibližně 32,7 milionů PLN (přibližně 187,7 milionů Kč, 20,8 milionů za vozidlo, stejně jako v předchozí zakázce). Evropská unie na nákup přispěje téměř 25 miliony PLN, tedy 142 miliony Kč. Objednaná vozidla budou 18 metrů dlouhá, nízkopodlažní a pojmou celkem 120 cestujících, z toho 40 sedících. Kromě dnes již standardního vybavení jako je klimatizace, USB porty, kamerovový a odbavovací systém, systém počítání cestujících a přístupnosti pro zdravotně postižené a kočárky, budou přizpůsobena pro přepravu jízdních kol. Vozidla označená jako plug-in hybridní budou vybavena sériovým hybridním systémem, který se skládá z elektrického trakčního motoru a spalovacího motoru. Pohon snižuje spotřebu paliva i emisí. Bližší technické údaje nebyly oznámeny. Investice do nových autobusů jsou důležitou součástí plánů udržitelné dopravy v Lublinu. Město investuje do elektromobility již léta. Solaris dodal do Lublinu přes 120 vozidel s nulovými emisemi, včetně elektrických a vodíkových autobusů a 80 trolejbusů. Zakoupená vozidla nahradí nejvíce opotřebované autobusy ve vozovém parku MPK Lublin – dvanáctimetrové Solaris a Jelcz M121I4 z let 2007 a 2008. Probíhá také zadávací řízení na 20 trolejbusů. Kromě toho ARTHUR BUS dodává 20 vodíkových autobusů.

Zpravodajství
Reklama
Netušený půvab industriálního prostoru.
a tradiční akce VDL Bus & Coach CR v Dačicích 23. a 24.3.2015.
Před Výstavištěm se sešlo několik opravdu pěkných vozů EURO 6.
8. ročník mezinárodní konference proběhne 18. února 2015 v Praze v Konferenčním centru City.
Trolejbusy s dieselagregáty pro možnost provozu bez vedení bude Škodovka vyrábět v Mexiku s tamním výrobcem autobusů, firmou Dina.
Společnost SOR Libchavy vyrobila v roce 2014 celkem 574 autobusů.
Komentář Martina Lundstedta, prezidenta a generálního ředitele společnosti Scania:
Aktuálně
Autobusy Škoda 706 RTO, RO, Karosy ŠL a ŠD, Tatra 500 HB, speciální unikátní pojízdná ordinace s čekárnou značky Saurer a řada dalších krásných kousků. Byli jsme se podívat na vozidla Martina Uhra.
ROPID a IDSK oznámily termíny integrace Kokořínska, Rakovnicka, Voticka a Dobrovicka. Změny ovlivní cestování do 149 obcí a měst. Výhodnou jízdenku na vlak a autobus půjde koupit přes PID Lítačku.
Historie ČSAD Plzeň se začala psát v roce 1949, jako státní podnik zajišťovala autobusovou dopravu v Západočeském kraji. Na konci svého působení na krajských linkách denně vypraví na cestu 370 autobusů.
Transports Metropolitans de Barcelona vyhlásil tendr na 46 autobusů, které kombinují elektrické a CNG motory. Bude jedním z prvních provozovatelů v Evropě.
Reklama
Volvo Buses dodá 49 velkokapacitních elektrických autobusů Volvo 7900 společnosti Vy Buss AB. Jsou součástí velké investice do udržitelné dopravy v Jönköpingu.
Zahájené předběžné tržní konzultace s dodavateli velkokapacitních tramvají se soustřeďují na vozidla s délkou 38 až 42 metrů. Tato konfigurace je v České republice unikátní.
V pondělí 15. června vyjede z Prahy do Košic a 18. června do Bratislavy, ve stejný den se spojení vrátí na trasu Rijeka - Lublaň/Maribor – Vídeň – Praha – Berlín.
Dopravní podniky napříč republikou v důsledku koronavirové pandemie přišly o cestující, a tak i o výnosy z tržeb. Všech 21 podniků začleněných do SDP eviduje ztrátu 1,1 miliardy korun.
Česko v pohybu je historicky prvním celostátním průzkumem, který má odpovědět na otázky odkud, kam, jakými dopravními prostředky a za jakými účely obyvatelé cestují.
Dopravní podnik ve Schöneiche koupil dvě tramvaje ForCity Smart Artic z Helsinek. Třetí tramvaj vyrobená v závodě Škoda Otanmäki ve Finsku získala homologaci pro provoz s cestujícími.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací