Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.08.2025

Hlavní město italské Apulie koupí pro budoucí systém rychlé autobusové dopravy 42 elektrických kloubových autobusů Karsan. V celoevropském výběrovém řízení zvítězil turecký výrobce prostřednictvím svého italského distributora KMobility, který předložil z pěti uchazečů ekonomicky nejvýhodnější nabídku. Elektrifikace místní hromadné dopravy je dílčím cílem plánu mobility Bari. Například na začátku září otevře nový moderní autobusový terminál pro příměstské a dálkové linky.

Zakázka na pořízení velkokapacitních autoubusů je financována z italského Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR). Podle oficiálního vyjádření města dosáhly Karsan – KMobility nejvyššího celkového technického a ekonomického skóre – 89,45 ze 100 – a nabídly slevu 5,94 % ze základní hodnoty nabídky (33,89 milionu eur) na konečnou smluvní cenu 31,88 milionu eur bez DPH. Uzavření smlouvy je podmíněno dokončením závěrečných administrativních kontrol. Kromě KMobility mezi uchazeče patřili BYD EUROPE, YES-EU Group (prodejce CRRC Corporation, který v Bari již získal zakázku na 99 kusů sólo elektrických autobusů), Pagliani Service (distributor čínské Zonson Smart Auto Corporation - dceřiné společnosti ZTE Corporation) a Yutong Bus & Coach. Kloubové autobusy mají tvořit páteř budoucího BRT systému v Bari. Karsan e-ATA má s délkou 18,3 metrů kapacitu pro až 135 cestujících, z toho 52 na sedadlech. Autobusy jsou vybaveny technologií baterií LFP s celkovou kapacitou až 595 kWh a deklarovaným dojezdem až 400 kilometrů na plné nabití. Zadávací dokumentace požadovala dojezd 145 km. Autobusy musí splňovat předpisy EU a musí být schopny okamžitého nasazení do provozu. V roce 2024 bylo v Itálii registrováno 134 vozidel Karsan, v prvním pololetí 2025 šlo o 41 vozidel. Tato významná objednávka pro město Bari, určená pro místního provozovatele veřejné dopravy AMTAB, představuje pro Karsan další důležitý krok pro upevnění svého postavení na trhu v Itálii. Prvními elektickými autobusy AMTAB jsou Iveco Bus-Heuliez E-Way. Celkem 23 těchto 9,5metrových vozidel bylo zakoupeno v rámci smlouvy Consip za necelých 13,2 mil. eur a v provozu jsou od května 2025. V pondělí 8. září 2025 v hlavním městě Apulie, kam rádi směřují i turisté z České republiky, otevřou nové moderní autobusové nádraží. Kromě standardních MHD autobusů už nebudou smět zastavovat na Via Giuseppe Capruzzi. Terminál pro příměstské, dálkové a mezinárodní autobusy je součástí širšího plánu udržitelné mobility Bari, který zahrnuje jako klíčové priority posílení místní veřejné dopravy a její plnou elektrifikaci, výstavbu BRT, zvýšení počtu záchytných parkovišť P+R, intermodalitu a interoperabilitu dopravních prostředků a sdílení vozidel.

Zpravodajství
Dlouholetý dodavatel autobusů vyrobených ve Vysokém Mýtě do Ruska, společnost Karex, odvezla první část vozů z nové zakázky do naftařského ruského města Surgutu podle plánu.
Reklama
Ve Stockholmu, Göteborgu, Malmö a Umeå vyjelo v neděli 13. prosince 121 autobusů z celé země. Dopravní společnosti chtěly upozornit na svou těžkou situaci a zároveň zpříjemnit předvánoční čas.
Sedmý ročník celosvětové konference k digitálně propojené městské mobilitě přilákal 1 750 odborníků ze 60 zemí všech kontinentů.
Deset neziskových organizací v Pardubickém kraji získalo podporu v hodnotě 695 tisích korun z fondu solidarity CNH Industrial.
Provoz lanové dráhy spojující střed města s výletním zámečkem Větruše byl zahájen 7. prosince 2010. Přepravila už 2 miliony cestujících.
Společnost Karex dodala zákazníkům do Ruska už kolem 3 000 autobusů vyrobených ve Vysokém Mýtě. Profesionální řidiči právě vezou do Surgutu dalších sedmnáct.
V příštím roce by pro motoristy mělo být na čerpacích stanicích dostupné porovnání nákladů na provoz v závislosti na druhu paliva, tzn. na naftu, benzín, CNG, LPG a možná také elektřinu.
Posledních 16 autobusů Karosa B 951, které dříve tvořily páteř pražské MHD, vyjede v pátek naposledy, zůstanou však na retrolinkách. Končí éra vysokopodlažních autobusů a Euro 3.
V listopadu je z celkových 105 registrovaných autobusů nejvíce značky IVECO, následuje Solaris. Meziročně jde jen o mírný pokles.
Soubor dvaceti jedinečných příběhů od známých autorů z prostředí budějovické MHD v limitované edici RTO boxu potěší nejen sběratele a milovníky dopravy.
Aktuálně
Dánské hlavní město Kodaň a přilehlé město Frederiksberg se rozhodly do roku 2025 kompletně elektrifikovat autobusovou dopravu. Posledních pět linek znamená do konce roku 2025 stoprocentně bezemisní autobusy.
WiTricity bude poskytovat bezdrátové nabíjení pro autonomní e-busy Yutong v Číně.
V pondělí 6. února ráno přijel do hlavního města Maďarska dvanáctimetrový trolejbus vyrobený ve spolupráci Škoda Group a Solaris. Je součástí objednávky na 48 trolejbusů.
Osm autobusů značky SOR, které vozí cestující na linkách MHD Chrudim, dostalo posilu v podobě autobusu s označením ŠKODA MD9 LE E6.
Reklama
Severní Předměstí a Borská pole v Plzni spojí po dokončené části Západního okruhu dvě nové přímé autobusové linky MHD 24 a 25. Po Západním okruhu pojede i nová krajská linka 335 z Horní Břízy. Důležitá část Městského okruhu se otevře v neděli 19. února ve 12 hodin.
Nové standardní a kloubové autobusy vyrobené v Libchavách převzal Dopravní podnik města Hradce Králové v prosinci, do provozu vyjíždí postupně od konce ledna 2023.
Evropská komise zveřejnila návrh normy EURO VII v listopadu 2022. Datum účinnosti je červenec 2025 pro osobní automobily a dodávky a červenec 2027 pro těžká nákladní vozidla včetně autobusů. Tento termín platí pro všechna vozidla uváděná na trh, nejen na nové modely. Česká republika normu v předloženém znění odmítá a bude o ní jednat v Bruselu.
Nejnovější elektrické autobusy Dopravního podniku města Hradce Králové v lednu překonaly další milník. Nejstarší elektrický autobus SOR oslaví v Hradci v září 10. narozeniny. Významných výročí bude letos několik a 7. října proběhne oslava pro veřejnost.
Mezinárodní asociace veřejné dopravy UITP oznámila zahájení eBRT2030, nového projektu EU a významného milníku v elektrické mobilitě pro podporu udržitelné městské dopravy formou elektrického Bus Rapid Transit (BRT) systému.
Jako jedno z opatření k výraznému snížení emisí u prodávaných vozidel do roku 2030 implementoval MAN pro elektrické autobusy MAN Lion's City E klimatizační systém CO2. Kromě šetrnosti k životnímu prostředí je také efektivní. Pomocí tepelného čerpadla a inteligentního řízení optimalizuje provoz vytápění a chlazení.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací