Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.08.2025

Hlavní město Estonska využije možnost ze smlouvy, kterou začátkem tohoto roku podepsala společnost Tallinna Linnatransport (TLT) se Škodou Electric a příští rok pořídí od Škodovky dalších 30 bateriových trolejbusů. Město oznámilo schválení využití opce v tiskové zprávě. Nové trolejbusy umožní obnovu trolejbusových linek a v budoucnu s nimi město počítá i elektrifikaci současné autobusové linky 42.

Podle starosty Tallinnu Jevgeniho Ossinovského toto rozhodnutí podporuje širší vizi upřednostnění rozvoje veřejné dopravy s cílem vytvořit čistší, tišší a lépe propojenou síť. „ Rychlý růst města vyžaduje stále hustší a dobře plánovanou síť spojení. Nové trolejbusy dokáží ujet nejméně 25 kilometrů bez trolejového vedení, což umožňuje rozšíření sítě do oblastí bez stávající infrastruktury. V budoucnu zvážíme rozšíření trolejbusové sítě do dalších okresů, zejména směrem na Haabersti a Lasnamäe ,“ uvedl Ossinovski. Hlavní město Estonska se rozhodlo přejít na bateriové trolejbusy, které mohou jezdit částečně bez trolejového vedení. V lednu 2025 podepsala Tallinna Linnatransport na základě výsledku výběrového řízení smlouvu na nákup 40 bateriových trolejbusů se Škodou Electric . Nové trolejbusy mají do Tallinnu postupně přijíždět od května příštího roku a umožní znovu zavedení trolejbusové dopravy. Od listopadu 2024 město svou trolejbusovou síť modernizuje a původní vozy Solaris zatím nahradily autobusy. Trolejbusová doprava má být nejprve obnovena na linkách 81, 83, 84 a 85, které bude obsluhovat 18 standardních a 22 kloubových trolejbusů. Bateriové trolejbusy získané v rámci opce by měly být nejprve nasazeny na linku 72, bývalou trolejbusovou linku 9 mezi Kopli a Mustamäe, kde stávající infrastruktura umožňuje obnovení trolejbusové dopravy bez budování dalšího trolejového vedení. Ve druhé fázi rozšiřování sítě jsou některá z nových vozidel plánována na linku 42, nejrušnější autobusovou linku v Tallinnu, což si vyžádá výstavbu další infrastruktury podél Paldiski maantee a Laagna tee. Škoda Electric dodá 18 dvounápravových a 22 třínápravových trolejbusů s karosériemi SOR za 30,14 mil. EUR. Nákup dalších trolejbusů bude částečně financován z Evropského modernizačního fondu, který na pořízení 17 vozidel vyčlenil 12,1 milionu eur, uvedlo město.

Zpravodajství
Podle poskytnutých údajů v tomto období RegioJet přepravil téměř 4 miliony cestujících na svých železničních linkách a téměř 2 miliony cestujících ve žlutých autobusech. Ve vlacích se svezlo meziročně o 300 tisích cestujících více, největší nárůst je na mezinárodních trasách. V autobusech je počet cestujících stabilní, využili je 2 miliony lidí.
Reklama
17. září 2024 se výrobci užitkových vozidel a autobusů, nástaveb, přívěsů a malých vozidel, jejich dodavatelé a technologické společnosti, poskytovatelé služeb a startupy sjedou do Hannoveru, aby představili svá inovativní řešení. I když budou zaměřena převážně na kamiony, na výstavišti Messe se objeví i autobusy. Daimler se pochlubí novým autokarem Mercedes Benz Tourismo, ADL a BYD elektrickým double deckerem pro Londýn, tentokrát každý za sebe, mimo své dříve uzavřené partnerství. Na začátku veletrhu bude vyhlášen Bus of the Year 2025.
Elektrifikace se nevyhnula ani žlutým autobusům Dresdner Verkehrsbetriebe, již dva roky jezdí na dvou linkách kloubové a sólo autobusy eCitaro. Zatímco tento milník je rok 2022, vůbec první státní autobusová linka v Drážďanech jezdila v roce 1914 z Neustadter Bahnhof přes Altmarkt a Hauptbahnhof do Nuremberg Straße.
Úplné vyřazení newyorských naftových a plynových školních autobusů do roku 2035 a přechod na bateriové poháněné čistou elektřinou zajistí 100% nulové emise pro 1,5 milionu studentů, kteří každý den jezdí autobusem. V druhém kole financování americký stát uvolnil 200 milionů dolarů z celkových 500 milionů.
V sobotu 17. srpna uplyne přesně 155 let od zahájení provozu městské hromadné dopravy v Brně. První koněspřežná tramvaj tehdy vyjela z Moravského náměstí směrem do Králova Pole. Dopravní podnik města Brna na tento den připravuje pro veřejnost program u Janáčkova divadla a jízdy historickými vozy.
Globální investiční fond EQT Future a jeho prostřednictvím Porsche, a Kühne Holding získají ve Flixu 35% podíl. Investice je součástí dlouhodobého strategického partnerství postaveného na společné vizi dalšího růstu FlixBusu a FlixTrainu na nových i stávajících trzích. Podpoří ambice Flixu rozšiřovat nabídku udržitelných a cenově dostupných možností cestování na dlouhé vzdálenosti pro ještě více lidí po celém světě.
V Univerzitní nemocnici v Bonnu byly uvedeny do provozu dva autonomní kyvadlové autobusy EasyMile. Ekologická a bezbariérová kyvadlová doprava rozšiřuje nabídku veřejné dopravy v areálu, jezdí po celém kampusu a obsluhuje osm různých zastávek. Shuttle busy lze využívat zdarma a jsou součástí komplexního programu mobility, který bude v budoucnu zahrnovat také lanovku v Bonnu.
V roce 2023 zakoupily obce na Ukrajině v rámci státního programu Školní autobus 500 autobusů ukrajinské výroby. Letos program pokračuje. Kromě podpory kvalitního vzdělávání jde také o podporu domácího podnikání a průmyslu.
Dosavadní vedoucí jednotky Provoz Autobusy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jan Barchánek se stane k 1. září 2024 dopravním ředitelem. Uspěl ve výběrovém řízení na tuto pozici, které DPP vypsal letos v červnu, a do kterého se přihlásilo 12 uchazečů. Místopředsedou představenstva DPP zůstává Ladislav Urbánek.
Český plynárenský svaz a Sdružení dopravních podniků ČR uzavřely Memorandum o spolupráci v oblasti rozvoje plynové mobility v rámci veřejné autobusové dopravy v České republice . Vyzývají zodpovědné instituce, aby byla rozšířena finanční podpora pro autobusy na biometan. Biometan je ekologické palivo vyráběné z organických zbytků.
Aktuálně
Zakázku na zajišťování městské autobusové dopravy v Třebíči získal BORS před rokem. Řidiči a cestující se mohou těšit na 25 nových autobusů, deset bude plně elektrických SOR ENS 12 a zbývající dieselové SOR NS 12. Co dalšího se změní v MAD Třebíč?
Autobusový dopravce Z-Group bus, který na Kroměřížsku zajišťuje pro Zlínský kraj dopravní obslužnost, do nákupu pěti nových nízkopodlažních autobusů Iveco Crossway LE 12 M investoval více než 25 milionů korun. Letos koupil celkem 15 nových autobusů Iveco.
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice zveřejnila znovu zadávací řízení na nákup trolejbusů. Předmětem zakázky " Obnova vozového parku parciálními trolejbusy 2025 “ je uzavření pětileté smlouvy na dodání celkem až 60 nových parciálních nízkopodlažních trolejbusů s alternativním bateriovým pohonem vhodných pro zajištění dopravní obslužnosti ve Zlíně a Otrokovicích a uzavření smlouvy o zajištění záručního, mimozáručního a pozáručního servisu.
Těsně před vánočními svátky 2024 objednal Dopravní podnik Bratislava osm nových kloubových autobusů SOR NSG 18 z rámcové smlouvy na dodávku celkem až 130 těchto autobusů . Lhůta na dodání prvních osmi je nejpozději do dvanácti měsíců.
Reklama
Kromě mobilní aplikace DÚKapka si mohou cestující po Ústeckém kraji koupit od léta 2024 jízdenky DÚK v aplikaci IDOS a nyní nově také v aplikaci Českých drah Můj vlak.
Ve výběrovém řízení Plzeňských městských dopravních podniků na dodávku 18metrových nízkopodlažních městských autobusů byl úspěšný SOR. Solaris byl vyloučen.
Po několika letech mravenčí práce dokončili pracovníci Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice pro Technické muzeum v Brně rekonstrukci historického kloubového trolejbusu Škoda-Sanos S 200 z roku 1982. Díky generální opravě bude znovu využíván jako historické vozidlo při různých příležitostech a kromě Brna se ukáže i ve Zlíně. Do téměř původního stavu ho pomohla vrátit spolupráce s partnery v Chorvatsku a Srbsku.
Členové SZVAD se sešli 10. prosince 2024. Nejdůležitějším bodem programu členské schůze bylo informování k probíhajícímu jednání o Kolektivní smlouvě vyššího stupně s Odborovým svazem dopravy. Tako kolektivní smlouva je závazná pro zaměstnavatele sdružené ve SZVAD a jejich zaměstnance a pro všechny odborové organizace sdružené v Odborovém svazu dopravy působící u těchto zaměstnavatelů.
Jedinou nabídku do výběrového řízení na dodávku městského elektrického autobusu pro DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova podal ZLINER. Cena je 10,175 mil. Kč bez DPH. Autobus může být použitý s rokem výroby nejdříve v roce 2023 a maximálně může mít najeto 45 000 km
Pro MHD ve Zlíně a Otrokovicích v roce 2025 koupí DSZO tři nové dieselové celonízkopodlažní autobusy, dva sólo a jeden kloubový. Všechny budou mít stejnou karosérii. Nové vozy budou vybaveny klimatizací.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací