Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.

Jedním z často zmiňovaných příkladů byl samotný Londýn. Systém Transport for London za poslední roky ukázal, jak rychle může doprava přejít od papírových jízdenek k bezkontaktním platbám. Dnes už většina cestujících jednoduše přiloží kartu nebo mobil a o zbytek se postará systém. Jízdné se dopočítá automaticky, bez nutnosti cokoliv řešit předem. Právě tento princip – „nastup a jeď“ – se objevoval napříč celou konferencí. Ticketing se přesouvá do pozadí. Cestující nemá řešit tarif, zóny ani typ jízdenky. Má se jen dostat z bodu A do bodu B. Velkou pozornost letos přitáhla také umělá inteligence. Ne jako vzdálená inovace, ale jako nástroj, který už vstupuje do praxe. V diskusích zaznívaly scénáře, kdy si cestující jednoduše řekne, kam chce jet – a systém sám navrhne trasu, vybere nejvýhodnější jízdné a provede odbavení. Technologie na to už existuje, klíčové teď bude její nasazení v reálném provozu. Vedle AI dominovala témata jako otevřené platební systémy (open-loop), tedy možnost platit přímo běžnou bankovní kartou, nebo MaaS (mobility as a service) – propojení různých druhů dopravy do jedné služby. Právě kombinace vlaků, MHD, sdílených kol či taxi v jediné aplikaci má být dalším krokem k tomu, aby cestování bylo co nejjednodušší. Zároveň se ale řeší i méně viditelná stránka digitalizace: jak nové systémy zpřístupnit všem. Diskuse o inkluzi ukázaly, že i v době mobilních aplikací je potřeba myslet na lidi bez chytrých telefonů nebo s omezeným přístupem k digitálním službám. Budoucnost tak nebude čistě digitální, ale spíš hybridní. Směr, kterým se obor vydává, potvrdily i letošní ceny Transport Ticketing Awards. Mezi oceněnými projekty dominovala řešení, která propojují více dopravních systémů, fungují napříč regiony a odstraňují nutnost řešit jednotlivé jízdenky. Typickým příkladem jsou aplikace, které umožňují plynulé cestování bez nutnosti cokoliv plánovat dopředu. Transport Ticketing Global 2026 nepřinesl jednu zásadní technologickou novinku. Ukázal ale něco možná důležitějšího: že změna už probíhá. Jízdenka, a tím pádem i samotná platba za jízdu, se postupně stává neviditelnou součástí systému.

Zpravodajství
SAP zveřejnilo přehled o produkci a odbytu vozidel za loňský rok. Výrobcům autobusů se opět dařilo, vyrobených 5 217 vozů znamená nárůst o 327 kusů.
Reklama
Pražský dopravní podnik zrušil výběrové řízení na nákup 20 autobusů Kb+. Do tendru se nikdo nepřihlásil. Připravuje elektrifikaci linky 119 a nákup bateriových trolejbusů.
Výrobci se pečlivě připravují na plnění přísnějších limitů oxidu uhličitého. ŠKODA AUTO, i výrobci autobusů Iveco a SOR mají své portfolio elektrifikovaných vozidel. Chybí výrobce baterií.
Dekarbonizace veřejné dopravy je na programu 3. ročníku konference v Paříži od 7. do 8. dubna 2020. Chcete vědět více o autobusech na baterie a na palivové články?
V roce 2018 utratily domácnosti v Evropské unii průměrně 13,2% svých celkových spotřebních výdajů za dopravu. Česká republika je s 10,4% výrazně pod průměrem.
27,5 milionu eur bude investováno během dvou let do 173 vozidel s nízkými emisemi v Madridu, na Mallorce, v Badajoz, Toledu, Salamance a Murcii, 32 autobusů bude elektrických.
Vysokoškoláci a středoškoláci mohou přispět ke zlepšení stavu nehodovosti na českých silnicích. Soutěž pro nejlepší inovativní řešení běží do poloviny května 2020.
Přední světová konference a výstava o digitálním a technologickém rozvoji městské mobility bude v Karlsruhe od 3. do 5. března 2020.
Trolejbus Škoda 15Tr ujel za 23 let v provozu 980 tisíc kilometrů. Po renovaci v Bammer trade je zpět v dopravním podniku připraven k příležitostným jízdám nebo pronájmu.
Hasičský sbor ze spolkové země Horní Rakousko používá autobus Scania Interlink HD pro logistické a taktické operace. Slouží jako mobilní velitelské stanoviště a jako dopravní prostředek.
Aktuálně
Od pondělí 3. října Arriva přidává ranní a odpolední spoje na svém expressu mezi Teplicemi a Prahou. Ústecký kraj po pěti letech uzavřel velké výběrové řízení na linkové autobusy. V prvním pololetí příštího roku přijedou z Turecka první autobusy Otokar Vectio. Autobusy značky Otokar jezdí od konce roku 2021 také v Bratislavě. Dopravní podnik objednal celkem 71 osmnáctimetrových vozidel. Pro další obnovu vyhlásil tendr na další nové pro období let 2023-2024.
Švédský výrobce Scania oznámil partnerství s logistickou společností Havi Supply Chain na pilotním provozu plně autonomního nákladního vozu pro přepravu komerčního zboží na veřejných silnicích v běžném provozu na 300 km trase.
Belgický výrobce s dlouholetými zkušenostmi s výrobou autobusů na vodík vyhrál tendr na 26 bezemisních autobusů pro město Kerpen, prvních deset dodá za rok.
Od 28. září jsou na linku Brest <> Grenoble ve Francii nasazovány dva dvoupodlažní autobusy Volvo 9700 DD poháněné bionaftou Oleo100 vyráběné z francouzské řepky. Volvo Buses a FlixBus zároveň oznámily dohodu o spolupráci.
Reklama
Nizozemský dopravce Hermes kupuje deset Trollino 18 v designu MetroStyle. Zahájení provozu ve městě Arnhem se očekává v první polovině roku 2024. Půjde o první trolejbusy Solaris v Nizozemsku.
Čínská BYD a španělský výrobce nástaveb Castrosua oznámily spolupráci na výrobě 12metrových elektrických autobusů.
Novinka od Iveco Bus, městský autobus Streetway, je součástí městské dopravy ve městě Ružomberok. Příští rok pořídí Blaguss Slovakia dalších osm nových hybridních autobusů.
Po čtyřech letech se společnost Bustec opět zúčastnila veletrhu InnoTrans v Berlíně. Na stánku prezentovala kompletní portfolio informačního systému firmy jak pro vozidlové, tak stacionární zastávkové aplikace.
Bratislavský dopravní podnik vyhlásil soutěž na nákup nových nízkopodlažních vozidel délkové kategorie 18 metrů pro obnovu v letech 2023-2024. Vysoutěžit se chystá dva různé druhy pohonů.
Ariva City doplňuje od 3. října v pracovní dny ranní, dopolední i odpolední spoje.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací