Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.05.2026

Společnost MAN Truck & Bus oznámila největší investiční program do své servisní sítě v historii. Do roku 2030 plánuje investovat přibližně 300 milionů eur do rozšíření a modernizace servisní infrastruktury v Evropě. Cílem je posílit síť pro nákladní vozidla, autobusy i dodávky a připravit ji na budoucnost mobility včetně elektromobility. Začíná s výstavbou nové prodejní a servisní pobočky v Portugalsku.

MAN v současnosti provozuje v Evropě přibližně 1 200 vlastních a partnerských servisních a prodejních míst s celkem zhruba 7 000 zaměstnanci ve svých zařízeních. Cílem investiční iniciativy je další zahuštění a modernizace této sítě tak, aby v budoucnu přibližně 80 procent zákazníků mělo dostupný servis do 30 minut jízdy. Přibližně třetina plánovaných investic půjde do elektrické mobility a digitalizace – od školení servisních pracovníků v oblasti vysokého napětí až po centra pro opravy baterií a zřízení veřejně přístupných nabíjecích stanic v pobočkách MAN. Prvním konkrétním projektem je výstavba nového prodejního a servisního centra v Castanheira do Ribatejo severně od Lisabonu v Portugalsku. Do této pobočky MAN investuje přibližně 8 milionů eur, dokončení je plánováno na prosinec 2027. Nový areál vznikne na ploše přibližně 28 000 m², z toho asi 4 000 m² tvoří budova. Nabídne 16 servisních stání pro nákladní automobily a autobusy, zázemí pro servis a renovaci ojetých vozidel, velký sklad náhradních dílů a prostory pro technické i obchodní školení. Součástí budou plně digitalizované diagnostické a přijímací systémy pro efektivní servisní procesy. V souladu se strategií dekarbonizace bude areál od začátku vybaven infrastrukturou pro elektromobilitu, včetně nabíjecích stanic pro lehká i těžká užitková vozidla, z nichž část bude přístupná veřejnosti. Přibližně třetina celkových investic do evropské sítě má směřovat do elektromobility a digitalizace – od školení pracovníků přes servis vysokonapěťových systémů až po bateriová servisní centra a nabíjecí infrastrukturu. Investiční program vychází z interního „MAN2030+“ programu zaměřeného na efektivitu, který uvolnil prostředky pro růstové a inovační investice. Cílem je vytvořit servisní síť, která bude připravena jak pro konvenční, tak elektrické pohony. Portugalsko je jedním z prvních konkrétních projektů této evropské investiční vlny. Nové centrum navýší portugalskou síť MAN z osmi na devět servisních a prodejních míst na pevnině. Země je pro značku důležitým a rostoucím trhem – v roce 2025 zde MAN dosáhl podílu 18,5 % v segmentu nákladních vozidel a poprvé se stal lídrem trhu, což potvrdil i v prvním čtvrtletí roku 2026. V Portugalsku MAN prodal také 236 vozidel MAN TGE a v segmentu autobusů dosáhl podílu 11,5 %. Tamní tým tvoří přibližně 150 zaměstnanců.

Zpravodajství
Mezi ledem a sněhem. Do Milána se vydalo 68 autobusů Yutong podpořit závazek organizátorů Her k ochraně životního prostředí. Po skončení zimního sportovního programu budou nasazeny v rámci místních sítí veřejné dopravy v regionech Lombardie a Benátsko.
Reklama
Dne 27. ledna britský parlament diskutoval o stavu a budoucnosti britské výroby autobusů a zdůraznil rostoucí paradox, poptávka po autobusech s nulovými emisemi prudce roste, přitom domácí výroba klesá.
Olympijské ohně budou zapáleny v Miláně a Cortině dnes večer. Kromě těchto dvou hlavních míst se sportovní soutěže uskuteční také ve městech Verona, Bormio, Predazzo, Livigno, Tesero a Anterselva. Do Zimních olympijských her jsou zapojeny tři italské regiony, přibližně tři tisíce sportovců a očekává se návštěva tisíců fanoušků. Jednou z největších výzev pro organizátory je zajištění jejich přepravy.
Město zveřejnilo data o přepravě cestujících v MHD, ta jezdí pro všechny od roku 2023 zdarma. Počet spojů i ujetých kilometrů zůstal stejný, proti roku 2022 se přitom počet přepravených osob zvýšil víc než dvakrát. Více než 80 procent lidí je s kolínskou MHD spokojeno. Průzkum se uskutečnil v říjnu 2025 na všech devíti městských linkách . Radnice ještě získá návrhy na úpravu jízdních řádů, těmi se už bude zabývat IDSK, Kolín začal spolupracovat s PID. Jde o informační a organizační integraci MHD do systému PID, což přinese informace na jednom místě, výhledově i přehlednější linkové vedení a lepší návaznosti na regionální dopravu.
Podle dat Svazu dovozců automobilů registrace autobusů meziročně poklesly o 36 kusů. První je Iveco Bus s 46 registrovanými autobusy (58,97 procent), následují Setra – 12 ks (15,38 procent), MAN – 7 ks (8,97 procent), SOR – 7 ks (8,97 procent), Temsa – 3 ks (3,85 procent), Gaz – 1 ks (1,28 procent), Ford – 1 ks (1,28 procent) a Higer – 1 ks (1,28 procent).
Vozový park szegedského dopravního podniku se rozšíří o pět nízkopodlažních použitých trolejbusů z Pardubic. Z pěti zakoupených vozidel zamířily do Szegedu jeden dvanáctimetrový trolejbus Škoda 26 Tr a čtyři patnáctimetrové Škoda 28 Tr pro až 135 cestujících, které dopravní podnik Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) plánuje nasadit do provozu na linkách s vyšší poptávkou.
Dopravní podnik města Brna dosáhl v loňském roce historicky nejvyšších tržeb. Výnosy z jízdného činily 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů více než v roce 2024. Celkem řidiči a vozy DPMB přepravili 384 milionů cestujících, což je nejvyšší počet v historii podniku.
Obyvatelé i návštěvníci Jihomoravského kraje v minulém roce využívali regionální vlaky, autobusy i městskou dopravu ve větší míře než v minulosti. Dokládá to nárůst tržeb z jízdného meziročně o 20 milionů korun, ceny jízdného přitom zůstaly stejné. Zvyšuje se počet držitelů měsíčních, čtvrtletních či ročních jízdenek, kdy cestující proti jednorázovým výrazně ušetří. U jednorázových jízdenek dominují elektronické, v roce 2025 jich bylo přes validátory a mobilní aplikaci prodáno 21,5 milionu.
Dlouholetého jednatele Aleše Stejskala po 28 letech ve vedení společnosti Koordinátor ODIS s.r.o. střída od 1. února 2026 Petr Fridrišek. Druhým jednatelem nadále zůstává Martin Dutko.
Čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami, přinesl v posledním kvartálu loňského roku nové zajímavé informace. Silniční dopravy nejvíce ovlivňují tlak na ceny, nedostatek řidičů, ale i stav infrastruktury.
Aktuálně
ArrivaBus zhájila zkušební provoz kloubových elektrických autobusů BYD. Prvních pět vozidel vstoupí do provozu na lince 8E ve středu 1. dubna, dalších patnáct dorazí 1. května. V nadcházejících měsících dodá BYD celkem 24 nových kloubových elektrických autobusů B19, které doplní současné sólo vozy BY12. Poslední kloubové dieselové autobusy Citaro G z flotily 124 vozidel dodal Arrivě také Mercedes-Benz.
Scania si letos připomíná 135 let dlouhou historii a při této příležitosti přichází s limitovanou edicí nákladních vozidel, která propojuje tradici technických inovací s nejmodernějšími technologiemi současnosti. Speciální edice tahačů nabízí špičkovou výbavu, originální design s pamětním polepem a zvýhodněné podmínky pro zákazníky.
V sobotu 21. března 2026 se po zimním odpočinku opět naplno rozjíždí sezonní turistické spoje PID. Po kolejích, silnici i vodě, napříč hlavním městem, Středočeským krajem, ale i daleko za jeho hranice mohou rodiny s dětmi i kovaní turisté vyrazit za zábavou a odpočinkem. Poslouží jim k tomu tradiční síť sezonních i celoročních turistických linek, do pravidelného víkendového provozu se vrací výletní vlaky, Cyklohráček, přívozy i cyklobusy.
Čtrnáct autobusů CROSSWAY smluvního dopravce Prešovského kraje - SAD Prešov SK - zvýšilo kvalitu regionální dopravy v okresech Prešov, Bardejov a Sabinov. SAD Humenné rozšířilo flotilu o šestnáct autobusů SOR IC.
Reklama
Alexander Dennis, největší britský výrobce autobusů a známý producent double deckerů, oznámil další nákupy od Arrivy. Arriva UK Bus objednala 164 nízkoemisních autobusů Enviro200 a Enviro400 pro svou regionální autobusovou dopravu po celé Anglii a Walesu. Celkem ve Skotsku vyrobí pro Ariivu 221 jednopodlažních i dvoupodlažních autobusů.
Další lodní linka a dokonce elektrická, prodloužení T7 do Cranzahlu a nové vleky pro cyklisty. Většina vlakových, autobusových i lodních spojů zahájí provoz v sobotu 28. března 2026. Turisté tak budou mít opět možnost pohodlně vyrazit veřejnou dopravou do Krušných hor, Českého středohoří, Českého Švýcarska i na další atraktivní místa v regionu.
Od pátku 13. března 2026 se rozšířila o víkendech nabídka spojení mezi Jabloncem nad Nisou a Prahou. Linku 900 doplnila komerční linka 167221, kterou provozuje dopravce Autobusy VKJ. Jízdenky s místenkou koupíte předem na IDOS.
K Ústeckému a Jihomoravskému kraji se přidává kraj Olomoucký. Od 16. března 2026 si mohou cestující nově zakoupit jednotlivé a 24hodinové jízdenky IDSOK také v mobilní aplikaci IDOS. Tato novinka přináší jednoduchý a rychlý způsob odbavení - jízdenku lze pohodlně vyhledat, zakoupit a mít ve formě QR kódu v mobilní aplikaci.
Mezinárodní autobusová linka 764 spojí od 14. června Tachov s německými městy Bärnau a Tirschenreuth. V provozu bude celoročně, tři páry spojů pojedou o víkendech v celé délce linky, v pracovní dny tři páry spojů mezi Tachovem a Bärnau, až do půlky října bude víkendové spoje zajišťovat cyklobus. Pravidelné dopravní spojení mezi regiony na obou stranách hranice se obnoví po několika desítkách let.
Hlavní město italského regionu Emilia-Romagna se připravuje na premiéru autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen. Společnost TPER je uvede do provozu na městských a příměstských linkách do května 2026. Rekordní investici do 127 autobusů s vodíkovými palivovými články ve výši 74,9 milionu eur podpořily finanční prostředky z Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR), který využívá prostředky z fondu Next GenerationEU.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací