Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Téměř 40 řidičů českých i mezinárodních linek si vyzkoušelo krizové situace na mosteckém autodromu. Součástí třetího ročníku Akademie řidičů byly také teoretické kurzy.

Akademie řidičů FlixBusu vstoupila do třetího ročníku a poprvé se přesunula na polygon autodromu v Mostě. Praktickým i teoretickým výcvikem tu prošlo téměř 40 řidičů, kteří zajišťují provoz zelených autobusů na českých i mezinárodních linkách. Za volanty autobusů si vyzkoušeli jízdu v řízeném smyku, nouzové brzdění i slalom mezi kužely. Obdobný program čeká příští týden na okruhu Slovakia Ring nedaleko Bratislavy také řidiče slovenských a maďarských partnerů. Uzavřený polygon v Mostě nabízí bezpečné prostředí pro nácvik krizových situací, při kterých lze bez rizika pro ostatní účastníky provozu vyzkoušet, jak se velké vozidlo chová v náročných podmínkách. Řidiči se během dne střídali za volanty a pod vedením zkušených instruktorů procházeli jednotlivá stanoviště. V praxi si ověřili reakce autobusu na kluzké vozovce, při prudkém brzdění nebo při náhlém vyhýbacím manévru. Praktickou část doplnily teoretické kurzy zaměřené na bezpečnost cestujících a profesionální jednání za volantem. „Výcvik v reálném prostředí přináší nejlepší výsledky. Řidič, který si jednou osahal, jak se autobus chová ve smyku, bude v ostré situaci reagovat jinak než ten, kdo o tom jen slyšel,“ říká Miroslav Řezníček, vedoucí provozního oddělení společnosti FlixBus v regionu. „Bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu je pro nás dlouhodobě na prvním místě a řidičská akademie je jedním z jejích pilířů.“ Mezi účastníky letošního ročníku byla také žena za volantem dálkového autobusu. „Respekt k vozu a klid za volantem jsou podle mě důležitější než fyzická síla. Tady na polygonu si můžu v bezpečí vyzkoušet to, co bych za normálních okolností zažila možná jednou za celou kariéru – a doufám, že radši nikdy,“ popisuje Jaroslava Jirásková, řidička FlixBusu. Jedním z vozidel nasazených na okruh byl také autobus na LNG pohon. Řidiči tak měli možnost vyzkoušet si v praxi i v krizových situacích také autobus na alternativní palivo, který má svá provozní specifika. FlixBus dlouhodobě zavádí řadu bezpečnostních opatření nad rámec zákonných požadavků. Patří mezi ně pravidelná školení řidičů, nasazení dvou řidičů na většině nočních linek i moderní vozový park vybavený asistenčními systémy. Řidičská akademie tuto snahu propojuje s praktickým tréninkem, díky kterému jsou řidiči připraveni také na situace, které se v běžném provozu naštěstí stávají jen výjimečně.

Zpravodajství
Španělská fotbalová reprezentace získala druhý titul mistrů světa a její vítězství připomíná také madridský dopravní podnik. Speciálně polepený autobus, který vyjel do ulic už během šampionátu, 20. července doplnila druhá hvězda nad znakem reprezentace symbolizující druhý světový titul Španělska.
Reklama
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) a organizace E-Mobility Europe vyzvaly Evropskou komisi, aby připravovaný Akční plán pro elektrifikaci obsahoval konkrétní opatření na podporu bezemisní silniční dopravy. Ve společném dopise požadují zejména rychlejší rozvoj dobíjecí infrastruktury, dostupnější elektřinu a podporu investic.
Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.
Společnost Iveco Czech Republic získala ocenění „Podnik roku v automobilovém průmyslu za rok 2025“. Na úspěchu se významně podílí výrobní závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, jeden z největších závodů na výrobu autobusů v Evropě a místo vzniku modelové řady CROSSWAY, která letos slaví 20 let od svého uvedení na trh.
8. ročník Dne otevřených dveří se uskuteční v neděli 30. srpna 2026 ve vozovně Písečná v Otvicích. Návštěvníci se mohou těšit na prohlídku zázemí, vystavená vozidla, jízdy historickou technikou a první veřejné představení zapůjčeného kloubového autobusu SOR NS 18.
Brazilský dopravce Viação Minas Gerais (VMG), který se specializuje na smluvní přepravu zaměstnanců, dále rozšiřuje svůj vozový park IVECO BUS. V současnosti provozuje téměř 240 vozidel této značky a je jejím největším zákazníkem v Brazílii.
Od 1. července 2026 funguje na Slovensku systém Národní integrované jízdenky (NICL). Prostřednictvím nové státní aplikace Cyril si mohou cestující naplánovat cestu a zakoupit jedinou elektronickou jízdenku pro vlak, regionální autobus i městskou dopravu. Nejde však o jednotný celostátní tarif – cena se vypočítává podle tarifů jednotlivých zapojených dopravců.
Ve výrobním závodě Daimler Buses v Holýšově na Plzeňsku dokončili 10 000. autobusovou karoserii. Jubilejním milníkem se stal dvoupodlažní autokar Setra S 531 DT.
Elektrické autobusy patří podle BloombergNEF k nejrychleji rostoucímu segmentu silniční dopravy. Do roku 2030 mají tvořit přibližně 60 procent celosvětových prodejů autobusů, a to díky klesajícím cenám baterií, rozšiřování nabíjecí infrastruktury a silné poptávce zejména v Číně.
Rekordní rok přinesly především zakázky na bateriové vlaky pro Lotyšsko a Slovensko, elektrické jednotky pro Arrivu, nové tramvaje pro Prahu a trolejbusy pro Esslingen, Tallinn, Sofii i česká města. Škoda Group zároveň více než zdvojnásobila provozní zisk EBITDA na 3,5 miliardy korun.
Aktuálně
Písemná zpráva zadavatele ukázala podrobnosti soutěže na až 70 elektrobusů pro Dopravní podnik Ostrava. Nejnižší nabídku podalo BYD, kvůli nesplnění technických a dalších zadávacích podmínek však bylo vyloučeno. Zakázku následně získal Solaris.
Organizátor veřejné dopravy BKK ve spolupráci s dopravním podnikem BKV Zrt. připravuje největší nákup elektrických autobusů v historii Budapešti. Projekt zahrnuje kromě elektrobusů také dobíjecí infrastrukturu a úpravy garáží. První nové elektrobusy by mohly vyjet v roce 2029, pokud bude zajištěno financování z fondů Evropské unie.
Od soboty 15. srpna vyjede nová autobusová linka 145, takzvaný tunelbus, který spojí Sídliště Čimice s Dejvicemi přes Kobylisy a tunelový komplex Blanka. Mezi Kobylisy a Dejvickou nabídne přímé spojení bez přestupu s jízdní dobou kratší než 20 minut. První den provozu zpestří speciální jízdy historickým kloubovým autobusem Karosa s odborným výkladem. Ve stejný den se prodlouží linka 218 a trvale rozdělí linka 110.
Nový systém rychlé autobusové dopravy v italské Lombardii propojuje Bergamo s okolními obcemi. Na téměř 30 kilometrů dlouhé trase jezdí 15 kloubových elektrických autobusů Yutong U18 s bateriemi o kapacitě 528 kWh. e-BRT využívá vyhrazené jízdní pruhy, preferenci na semaforech a rychlé nabíjení a je součástí reorganizace veřejné dopravy v oblasti.
Reklama
Poslední série dvoupodlažních Volvo BZL Electric dorazila do depa Tottenham. Nové vozy postupně vstupují do provozu v severním Londýně a jsou součástí rozsáhlé obnovy vozového parku Arrivy ve Velké Británii.
První dva z celkem 18 standardních elektrických autobusů MAN Lion's City E vyjely v Děčíně v pondělí 10. srpna 2026 do zkušebního provozu s cestujícími. Později se přidají také 18metrové kloubové vozy. Testování má ukázat, jak si elektrické autobusy poradí s kopcovitým terénem a běžným provozem na děčínských linkách.
Provozovatel veřejné dopravy v rumunském městě Sfântu Gheorghe rozší flotilu autobusů s nulovými emisemi. Podruhé uzavřel smlovu se společností Solaris, tentokrát na dodávku tří délkových variant elektrických autobusů Solaris Urbino. Přijedou do začátku školního roku 2027/2028.
Po více než dvou desetiletích se cestující v Českém Krumlově dočkají nových autobusů městské dopravy. Od září vyjedou na obě městské linky dva nízkopodlažní elektrobusy Iveco Streetway 12M ELEC. Nabídnou kapacitu 80 cestujících, dojezd přibližně 250 kilometrů a výbavu pro komfortnější a bezpečnější cestování.
Kvalitní povrchová úprava není jen otázkou vzhledu. U vozidel, konstrukcí a dalších kovových výrobků rozhoduje také správná příprava povrchu, precizní nanesení jednotlivých vrstev a odpovídající technologické zázemí. Právě na propojení tryskání a lakování staví své služby společnost ZLINER ve Zlíně.
Warszawski Transport Publiczny připravuje nový centrální systém informací pro cestující. cSIP má sjednotit data o provozu, umožnit výpočet odhadovaných časů příjezdů a odjezdů vozidel a centrálně řídit informace zobrazované cestujícím. Zakázka zahrnuje také následnou údržbu systému po dobu téměř šesti let.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací