Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.10.2026

Nová generace autobusu Scania Touring přichází s moderním designem exteriéru ve stylu značky Scania, lepší aerodynamikou, digitálními zpětnými zrcátky a úsporným pohonným ústrojím Scania Super. Řidiči nabídne lepší výhled z vozidla a nový centrální informační displej. Nový je také interiér s modernizovanými prvky pro cestující, vyšším komfortem a větším objemem zavazadlových prostorů.

Scania představuje dlouho očekávanou novou generaci modelu Scania Touring, významný milník v nabídce dálkových autobusů značky. Navazuje na osvědčenou koncepci svého předchůdce, zároveň však posouvá na novou úroveň design exteriéru, prostředí pro cestující, pracoviště řidiče i pohonné ústrojí. Model Touring je důležitou součástí nabídky autobusů Scania již od svého uvedení v roce 2009. Nová generace navazuje na model, který si v posledních letech vybudoval silnou pozici v segmentu dálkové a zájezdové dopravy a získal také významná ocenění. Plynová verze například obdržela titul Sustainable Bus Award 2025. „ Nová generace Scania Touring představuje výrazný posun oproti současné generaci, která již dnes nabízí vyspělou techniku a těší se vysokému uznání zákazníků. Spojuje spolehlivost a úsporný provoz, které zákazníci od Scanie očekávají, s dlouho očekávaným novým designem typickým pro značku Scania. Přináší také důležitá vylepšení: větší objem zavazadlových prostorů a vyšší komfort řidiče i cestujících ,“ říká Sundeep Kumar, vedoucí oddělení Portfolio Management, People Transport Solutions ve společnosti Scania. Elegantní a promyšlený design exteriéru Jednou z nejvýraznějších změn je nový vzhled. Scania Touring dostala moderní design, který na přídi, bocích i zádi využívá charakteristické prvky značky Scania. Výsledkem je čistý a elegantní, zároveň však robustní vzhled. Přepracovaná karoserie ale není pouze estetickou změnou. Lepší aerodynamika pomáhá snižovat spotřebu i hlučnost. K nižšímu odporu vzduchu přispívají také digitální zpětná zrcátka, která usnadňují manévrování a zlepšují výhled řidiče. Vysoko umístěná zadní světla pak zajišťují dobrou viditelnost autobusu i z větší vzdálenosti. Nová Scania Touring tak kombinuje moderní vzhled s nižší spotřebou, vyšším komfortem a bezpečností při každodenním provozu. Vyšší komfort pro řidiče i cestující Pracoviště řidiče prošlo dalším vývojem. Cílem bylo zlepšit výhled, ovládání vozidla i celkový komfort při každodenní práci. Lepšímu výhledu napomohly úpravy předních dveří a bočního okna. B-sloupek se posunul o 90 mm směrem dozadu, díky čemuž má řidič výrazně lepší přehled o dění v okolí autobusu. Scania Touring zároveň rozšiřuje digitální rozhraní Smart Dash o centrální informační displej. Ten sdružuje důležité funkce, jako jsou informační a zábavní systém pro cestující, navigace nebo obraz ze zadní kamery. Podporuje také Apple CarPlay a Android Auto. Neméně důležitý je komfort cestujících. Prostor pro ně je navržen tak, aby vytvářel moderní a harmonické prostředí během celé cesty. Širší a hlubší schody usnadňují nastupování a vystupování. Nově navržené police na příruční zavazadla a větší zavazadlové prostory lépe odpovídají potřebám delších cest. Nová Scania Touring nabízí také rozšířené možnosti konfigurace interiéru. K dispozici jsou například sedadla Kiel Avance X s USB-C konektory, nové barevné kombinace a varianty čalounění, modernizované ovládací panely nad sedadly nebo ambientní osvětlení, které dále přispívá k příjemnému cestování. Silná nabídka pro dopravce Pohonné ústrojí Scania Super je připravené na emisní normu Euro 7 a v porovnání se svými předchůdci umožňuje typicky snížit spotřebu paliva i emise o 8 až 10 %. Zároveň přináší jednodušší údržbu a životnost prodlouženou o 25 %, což přispívá k vysoké spolehlivosti a dobrým provozním vlastnostem vozidla. Menší počet dílů, jejich lepší dostupnost a široká nabídka servisních služeb Scania zároveň pomáhají dopravcům udržet vozidla co nejdéle v provozu a omezovat riziko neplánovaných odstávek. To je v dálkové a zájezdové dopravě obzvlášť důležité, protože dostupnost vozidel má přímý dopad jak na spokojenost zákazníků, tak na ekonomické výsledky dopravce. Scania Touring představuje komplexní řešení, které spojuje podvozek, karoserii, pohonné ústrojí, pracoviště řidiče, prostředí pro cestující i servisní služby. „ U nové generace Scania Touring jsme zdokonalili celé vozidlo i způsob, jakým jej řidiči a cestující vnímají. Nabízí nejmodernější design, vyšší komfort, efektivitu i provozuschopnost. Celkově tak nová Scania Touring přináší vysokou hodnotu dopravcům, řidičům i cestujícím ,“ uzavírá Kumar. Strategií společnosti Scania je pomáhat zákazníkům na jejich cestě k udržitelnější dopravě. S ohledem na jejich rozdílné potřeby a podmínky bude nová Scania Touring postupně uvedena také s dalšími variantami pohonných ústrojí. Jako první bude následovat čistě elektrická verze. Základní fakta Moderní design exteriéru s propracovanou aerodynamikou, digitálními zpětnými zrcátky, osvětlením tvořeným výhradně LED a moderními materiály. Modernizované pracoviště řidiče s lepším výhledem a rozšířeným digitálním rozhraním Scania Smart Dash. Vyšší komfort cestujících díky nižší hlučnosti a vibracím, novým možnostem provedení interiéru, novým sedadlům a čalounění, lepšímu osvětlení a širším a hlubším schodům. Větší zavazadlové prostory a prostornější police na příruční zavazadla. Vyšší spolehlivost pohonného ústrojí a lepší dostupnost náhradních dílů. Zdroj: TZ Scania

Zpravodajství
Legendární autobus ŠKODA 706 RO a ikonická tramvaj T3 se po několika letech náročných renovací představily 4. června 2026 v tramvajové vozovně Dopravního podniku Ostrava. Oba unikáty rozšíří sbírku historických vozidel, která je základem pro budoucí Svět dopravy, interaktivní muzeum MHD v Ostravě. Veřejnost vozidla uvidí už v sobotu 6. června na Muzejní noci.
Reklama
Mezinárodní porota ocenění Sustainable Bus Award zveřejnila finalisty ročníku 2027. O prestižní ocenění zaměřené na udržitelnost v autobusové dopravě se utkají městské, meziměstské autobusy i autokary s elektrickým, vodíkovým nebo hybridním pohonem.
Nový podcast společnosti TQM "Žlutá stopa“ se v první epizodě věnuje práci řidiče autobusu a představuje nové autobusy IVECO CROSSWAY. Na běžný pracovní den za volantem se podívejte společně s Tomášem Tesařem.
Latinská Amerika se v posledních letech zařadila mezi nejrychleji rostoucí trhy elektrifikované autobusové dopravy na světě mimo Čínu. Podle údajů organizace ICCT (International Council on Clean Transportation) vzrostl počet elektrických autobusů a trolejbusů v regionu z 801 vozidel v roce 2017 na 6 055 vozidel na konci roku 2024. V roce 2025 už jejich počet dosáhl 9 115 vozidel.
Jedna z největších revolucí v odbavení cestujících, srovnatelná snad jen s koncem průvodčích v městské dopravě, se odehrála 1. června 1996. Začal platit přestupní tarif, který zásadně ovlivnil rozvoj integrované dopravy. 30. narozeniny připomene ROPID interaktivní výstavou přímo na místě, kde se poprvé rozjely příměstské autobusy do hloubi středních Čech. V Mníšku pod Brdy 20. června.
Ve dnech 20.–22. května 2026 se v Jakartě uskutečnil veletrh Busworld Southeast Asia, který potvrdil rostoucí význam Indonésie jako klíčového centra autobusového a autokarového průmyslu v jihovýchodní Asii (ASEAN). Čtvrtý ročník přilákal 47 vystavovatelů z 9 zemí a 5 133 registrovaných návštěvníků ze 41 států. Výstavní plocha zabírala přibližně 8 000 m² a na místě bylo prezentováno 25 vozidel. Další ročník se uskuteční v květnu 2028.
Vyšší ceny pohonných hmot a útlum turistické přepravy začínají v roce 2026 výrazně ovlivňovat evropský trh ojetých autobusů. Dopravci častěji prodávají část flotil, zatímco kupující vyčkávají na další vývoj. Na trhu tak přibývá vozidel a ceny ojetin postupně klesají. Na aktuální vývoj evropského trhu upozorňuje analýza společnosti Fleequid.
Ve dnech 11. a 12. května 2026 hostily Pardubice 33. ročník konference Integrované dopravní systémy, na které zástupci krajů představili aktuální projekty a novinky ve veřejné dopravě. Na akademické půdě Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice se sešlo téměř 110 účastníků z Česka i Slovenska. Podívejte se na zprávu z konference i jednotlivé přednášky.
Evropská investiční banka (EIB) poskytne Hamburku rozsáhlé financování na modernizaci distribuční elektrické sítě a rozvoj bezemisní autobusové dopravy. Dopravce VHH díky úvěru pořídí 188 nových elektrických autobusů, provozovatel sítě Hamburger Energienetze investuje do posílení infrastruktury pro rostoucí spotřebu elektřiny.
Německé spolkové ministerstvo dopravy (BMV) zahájilo nový dotační program na podporu nákupu autobusů s alternativním pohonem. Cílem je pořízení přibližně 1 500 bateriových elektrických a vodíkových autobusů a další rozvoj bezemisní veřejné dopravy. Oproti předchozím programům je výše podpory nižší.
Aktuálně
První vozy eTopas 600 z výrobního závodu Steyr Automotive již převzali zákazníci. Jeden z prvních sériových tahačů bude jako předváděcí vozidlo prostřednictvím společnosti LONTEX k dispozici také pro testovací jízdy dopravců v České republice.
Dopravce ČSAD POLKOST pokračuje v obnově vozového parku. Do provozu nasadil tři nové autobusy MAN s konvenčním pohonem, jejichž pořízení navazuje na dobré zkušenosti s tímto typem vozu.
Dopravní skupina BusLine pokračuje v modernizaci svého vozového parku. Od společnosti ZLINER zakoupila třináct nových autobusů IVECO CROSSWAY, které budou nasazeny v Královéhradeckém a Jihočeském kraji a v České Lípě. Dodávka zahrnuje regionální autobusy řady CROSSWAY LE Line i městská vozidla CROSSWAY LE City s pohonem na stlačený zemní plyn.
Dopravní podnik města Olomouce vybral dodavatele deseti nových nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem. Ve veřejné soutěži uspěla společnost SOR Libchavy s celkovou nabídkovou cenou včetně čtyřletého záručního servisu 75,9 milionu korun bez DPH. V části zakázky zaměřené na pořízení dvaceti elektrobusů pak dopravní podnik uzavřel smlouvu se společností Solaris.
Reklama
TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) do konce roku 2027 zařadí do provozu 136 nových autobusů, z nichž 105 bude jezdit bez emisí. Po dokončení plánovaných dodávek bude více než třetina autobusové flotily využívat elektrický nebo vodíkový pohon. Investice do nových vozidel přesáhnou 77 milionů eur.
Dopravce AMT Genova nasadil na linku 20 na trasu mezi Via Rimassa a Piazza Vittorio Veneto první nové trolejbusy Solaris Trollino z celkem 112 objednaných vozidel v pondělí 20. července 2026. Kloubové vozy Trollino nT18 jsou vybaveny technologií IMC. Na dodávce se podílí také Škoda Group, která dodala elektrickou výzbroj.
Dopravce COMETT PLUS vypsal dvě veřejné zakázky na pořízení celkem sedmi nových elektrických autobusů pro MHD v Táboře. Poptává jeden menší elektrobus kategorie 8 až 10 metrů a šest větších vozidel – tři standardní elektrobusy délky 11 až 13 metrů a tři kloubové délky 17 až 18,75 metru. Nové vozy mají navázat na dosavadní zkušenosti s elektrickým provozem a využívat stávající dobíjecí infrastrukturu se systémem KEMPOWER.
BKK ve spolupráci s dopravním podnikem BKV připravují největší nákup elektrických autobusů v historii maďarské metropole. Záměr počítá nejméně s 250 novými elektrickými autobusy, nabíjecí infrastrukturou i úpravami autobusových garáží. Realizace bude záviset na výsledku přípravy veřejné zakázky a zajištění evropského financování.
Rumunské město Botoșani uvedlo do pravidelného provozu novou flotilu elektrických autobusů Karsan. Od 1. července zajišťuje městskou dopravu celkem 68 vozidel – 30 minibusů e-JEST a 38 autobusů e-ATA 10. Pro elektrické autobusy město nechalo vybudovat nabíjecí infrastrukturu a změnilo celý systém veřejné dopravy. Modernizace zahnuje obnovu zastávek, zavedení nového informačního systému i změny v organizaci metropolitní dopravy.
Nizozemská společnost Ebusco a čínský výrobce autobusů Golden Dragon dokončili první 18metrový kloubový elektrobus Ebusco 3.0 s karbonovou konstrukcí vyrobený v závodě Longhai. Vozidlo určené pro evropský trh vzniklo v rámci spolupráce obou firem, která začala již v roce 2012.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací