Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.11.2026

Dva autokary nové generace Futura 3 od nizozemského výrobce VDL převzali čeští dopravci. První zamířil do společnosti Růžička busy, druhý do firmy Bus Doprava – Servis z Mladé Vožice. Oba vozy dodala společnost TRUCK Trade, která zastupuje VDL v České republice a na Slovensku. Během následujících dvou týdnů se očekává předání dalšího vozu.

Zástupci společnosti Růžička busy převzali svůj nový autokar Futura FHD3 14. října 2026 přímo ve výrobním závodě VDL ve Valkenswaardu v Nizozemsku. Koncem října následovala dodávka druhého vozu pro společnost Bus Doprava – Servis z Mladé Vožice. Oba autokary jsou v provedení Futura FHD3 a pohání je motor DAF MX-11 o výkonu 330 kW (450 koní). Mají dvě palivové nádrže o celkovém objemu 900 litrů a sedadla pro cestující Class 300. Společná výbava zahrnuje klimatizaci, systém Bosch Coach Infotainment System, USB porty, 22palcové monitory, zásuvky 230 V, toaletu a lůžko pro druhého řidiče. Interiér doplňuje ambientní osvětlení. Třetí Futura 3 by měla k českému zákazníkovi zamířit během následujících dvou týdnů. Nová generace dálkového autokaru Třetí generaci modelu Futura představila společnost VDL na veletrhu Busworld v Bruselu v říjnu 2025 . Nový autokar hned získal ocenění Busworld Design Award v kategorii Coach. Při vývoji se výrobce zaměřil mimo jiné na aerodynamiku, snížení hmotnosti, bezpečnost a komfort cestujících i řidiče. Výraznou změnou oproti předchozí generaci Futura FHD2 je zlepšení aerodynamiky. Podle výrobce se při přímém srovnání snížil aerodynamický odpor o 36 procent při použití kamerového systému místo klasických zrcátek a o 26 procent při zachování mechanických zrcátek. Průměrná spotřeba paliva klesla o 15 procent. V dálkovém provozu se podle zkušeností výrobce lze běžně dostat na hodnoty kolem 16 až 18 litrů na 100 kilometrů. Výbava zahrnuje také řadu bezpečnostních a jízdních asistentů. Patří mezi ně systém nouzového brzdění, adaptivní tempomat s predikcí, ochrana proti kybernetickým útokům, monitorování únavy řidiče, asistent pro udržování v jízdním pruhu a podpora rozjezdu a jízdy v kolonách. Pro druhého řidiče je k dispozici lůžko ve spacím prostoru, vybaveném elektrickým radiátorem a hlasovým spojením s řidičem. Nová koncepce interiéru nabízí na přání ambientní osvětlení ve stropu, u výdechů klimatizace, v zadní části sedadel i v prostoru řidiče. Barvu a intenzitu osvětlení lze měnit v palubním menu, takže si cestující mohou atmosféru interiéru přizpůsobit svým preferencím. VDL nabízí také možnost objednat sedadla v klasickém provedení s kruhovými lemy, barevnými prolisy a různými barvami podhlavníků. Nová Futura využívá přepracovanou konstrukci a platformu, která počítá také s možností budoucího využití alternativních pohonů. První nové vozy Futura 3 převzali v lednu 2026 nizozemští dopravci . Nové autokary už VDL dodala také zákazníkům v Belgii, Francii, Německu, Rakousku, Norsku, Finsku, Polsku, Španělsku a nyní v České republice. Dalším trhem bude Velká Británie a Irsko , pro které VDL připravila verzi s pravostranným řízením. Její premiéra se uskuteční na veletrhu Euro Bus Expo, který proběhne v Birminghamu od 3. do 5. listopadu 2026.

Zpravodajství
Společenství "Veselý FILM" natočilo v roce 2005 dva filmy zabývající se autobusovou dopravou : Linka Třebíčska, Linka Karosa.
Reklama
Za přítomnosti reprezentace Středočeského kraje, společností Connex a APEX a mnoha dalších byl u elektronické vizuální a akustické tabule na autobusovém nádraží v Čáslavi za značného zájmu médií zahájen provoz první etapy Středočeského integrovaného systému. * Doprava a Středočeský kraj. * Informace o zastávkovém informačním systému v Čáslavi. *
Třetí seminízkopodlažní SOR BN12 na lince 165.
Pro zimní období jsou doporučovány výrobci pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Meznárodní veletrh cestovního ruchu a hotelnictví s méně autobusy a menší profilací na autobusovou dopravu než v minulých letech.
BUSmonitor IV.
person dabra  date_range 11.11.2005
* Kombinace multifunkčního obchodního a zábavního centra s autobusovým nádraž v Českých Budějovicích * Ukrajinské úřady zakázalo používat 136 Karos - ukrajinské dopravní společnosti nakupují staré vyřazené autobusy *
* Zahraničné prepravné povolenia na Slovensku už nebude vydávať ČESMAD* V Sokolově letos začnou jezdit dva autobusy pro vozíčkáře. * Radnice přispěje na nový autobus vrchlabské městské hromadné dopravy * Nový autobus snadno přepraví postižené v Blansku *
BUSmonitor listopad II.
person dabra  date_range 07.11.2005
* Stát investuje do obnovy autobusů * Táborsko brázdí šest nových nízkopodlažních autobusů (BUSportál: jedná se o 6 Citelisů, z toho dva kloubové) * Rada města Znojma chce jednat o koupi autobusového nádraží * V Novém Jičíně budou jezdit nízkopodlažní autobusy *
Termín druhého ročníku COACH PROGRESS s podtitulem BUS & COACH BUSSINESS je od 25. do 27.10.2006.
Aktuálně
pro horský provoz v terénu i se sněhovými řetězy.
zástupcům dopravců a odborným médiím. Úvodní záběry.
Neveřejná plnící stanice slouží speciálně pro tankování nově vyrobených CNG autobusů Citelis.
Reklama
Augsburg je historickým sídlem MAN a figuruje jako písmeno „A“ v tradiční zkratce názvu „Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.“
Kromě "černého" pasažéra nově i "šedý". Dopis SDP ministerstvu dopravy.
proběhl v Karlsruhe spolu s kongresem UITP.
skončila v uplynulých dnech. Do objektu Techmanie se trolejbus vrátí na přelomu května a června.
Úspěch německého autokaru v zemi s dlouhodobou karosářskou tradicí. Podrobnosti k novému Travegu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací