Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.07.2026

Dopravní podnik města Olomouce vybral dodavatele deseti nových nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem. Ve veřejné soutěži uspěla společnost SOR Libchavy s celkovou nabídkovou cenou včetně čtyřletého záručního servisu 75,9 milionu korun bez DPH. V části zakázky zaměřené na pořízení dvaceti elektrobusů pak dopravní podnik uzavřel smlouvu se společností Solaris.

Dopravní podnik města Olomouce zveřejnil písemné zprávy v obou částech veřejné zakázky „ Modernizace vozidel MHD v Olomouci – pořízení elektrobusů a dieselových autobusů “. O výsledku pro část 2 - dodávku elektrických autobusů jsme již informovali . Předmětem první části bylo pořízení 10 nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem o délce 11,5 až 12,3 metru, jejich uvedení do provozu a zajištění záručního servisu. V otevřeném nadlimitním řízení podali nabídku čtyři uchazeči. Nejvýhodnější předložila společnost SOR Libchavy, která nabídla cenu 75 855 540 Kč bez DPH. Cena jednoho dvanáctimetrového vozu je 6, 7 milionu korun bez DPH. Celková kupní cena deseti vozidel tak činí 67 milionů korun bez DPH. Cena čtyřletého záručního servisu činí přibližně 886 tisíc korun bez DPH na jeden sólo vůz. Uzavřená smlouva je už v Registru smluv. Pořadí nabídek podle nabídkové ceny : SOR Libchavy – 75 855 540 Kč bez DPH, MAN Truck & Bus Czech Republic – 79 472 420 Kč bez DPH, ZLINER – 90 500 000 Kč bez DPH, SOLARIS CZECH / Solaris Bus & Coach – 98 233 906,60 Kč bez DPH. Rozdíl mezi nabídkami na dieselové autobusy byl výrazný. Nabídka společnosti SOR Libchavy byla o 22 378 366,60 Kč bez DPH nižší než nabídka společnosti SOLARIS CZECH / Solaris Bus & Coach. Solaris se v posledních letech soustředí především na elektrické, vodíkové a další nízkoemisní pohony, které tvoří významnou část jeho výrobního programu. Klasické autobusy s dieselovým pohonem tak dnes nejsou hlavním směrem jeho nabídky. V Olomouci bude spolupráce s výrobcem pokračovat v oblasti elektrobusů – ve druhé části veřejné zakázky získal Solaris smlouvu na 10 vozů Urbino 12 electric a 10 kloubových Urbino 18 electric. Součástí smlouvy je také opce na dalších až 20 vozidel. V této části soutěže nepodal nabídku žádný další uchazeč. Dieselové autobusy DPMO jsou v současnosti značky Solaris. První vozy této značky se v Olomouci objevily v roce 2003 a postupně zahrnuly standardní i kloubová provedení. SOR se v historii dopravního podniku objevil již dříve – v letech 1995 a 1996 dopravní podnik provozoval dva dieselové autobusy SOR B 7,5 a v roce 2018 pořídil SOR NS 12 electric. Dodávka nových dieselových autobusů bude rozdělena do dvou etap. Prvních pět vozidel má být dodáno do 260 dnů od podpisu smlouvy, nejpozději však do 30. listopadu 2027. Dalších pět má být předáno nejpozději do 30. června 2028. I když mají v následujících letech významnou část autobusového vozového parku olomoucké MHD tvořit elektrobusy, provoz dieselových autobusů dopravní podnik plánuje částečně zachovat i do budoucna. Sloužit budou jako provozní záloha při delších výpadcích elektrické energie, rozsáhlejších mimořádných událostech nebo při zajišťování náhradní autobusové dopravy. Projekt „Modernizace vozidel MHD v Olomouci – pořízení elektrobusů a dieselových autobusů“ je spolufinancován z Modernizačního fondu v rámci programu TRANSGOV

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Reklama
V pátek 1.7.2005 po dvou desetiletích obnoví provoz sedlecký přívoz, který zajistí na severním okraji Prahy spojení Sedlce a Zámků.
BUSmonitor 29.6.2005
person dabra  date_range 29.06.2005
*Starší autobusy a nákladní vozidla nebudou smět jezdit do středu Prahy od roku 2007 * Autobus bude zajíždět až na mostecký hipodrom * Prvý poschodový klimatizovaný autobus pôjde už čoskoro do dôchodku * Kolín prodává majetkový podíl ve své autobusové dopravě *
Máte-li pocit, že největší problém je naučit se s autobusem jezdit, máte pravdu, ale to ostatní také stojí za to.
BUSmonitor 24.6.2005
person dabra  date_range 24.06.2005
*Holýšovský EvoBus převzal výrobu autobusů z Turecka. * Přes prázdniny se v Praze sníží počet tramvají a autobusů * Cyklisté v Hradci budou o prázdninách smět s koly do autobusů. * Ash málem shořeli v autobusu. *
Na Náchodsku zruší autobusy kvůli rekonstrukci hlavního silničního tahu z Náchoda na Broumovsko, přidají vlaky * Řidič pražského autobusu MHD číslo 260 vyhodil všechny cestující tři zastávky dřív * Nový velkokapacitní nízkopodlažní městský autobusu Mercedes-Benz Citaro byl zapůjčen na tři týdny do městského provozu Karlových Varů * Nápad se školními autobusy na Uherskobrodsku tvrdě narazil *
Na jaké nové autobusy se mohou těšit cestující ? Chystáte do svého autoparku další značku ?
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
www.boleslavskydenik.cz - V současné době je v provozu šest linek, další dvě začnou fungovat o prázdninách.
Linku 300999 provozuje Connex Příbram od 11.6.2005.
Aktuálně
„Poštovní autobusy 1919 – 1932“ . Stále dostupný je ještě první díl.
vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
Nově záběry autobusů SOR
"Coach of the Year". Titul "Bus of the Year" nese městský autobus Citea.
Reklama
Provozována je společně Deutsche Bahn a Student Agency express. Novinky u autobusových spojů Student Agency express
v bílošedé dorazily do Prahy. Nově záběry v designu DB .
Opět dáváme možnost čtenářům BUSportálu kalendář získat.
bezbariérový malokapacitní autobus pro městský provoz.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací