Dopravní podnik hl. m. Prahy převzal do svého majetku prvních 11 bateriových trolejbusů Bozankaya SNG 12T z celkem 30 objednaných vozů. Jeden z nich 5. září vyjede v pravidelném provozu na lince 51.

DPP dokončil akceptační proces první části dodávky trolejbusů Bozankaya SNG 12T a převzal 11 vozů do svého majetku. Tři z nich již mají plně funkční odbavovací a informační systém a jsou vybaveny veškerými polepy podle Standardů kvality PID. Jeden z této trojice 5. září vyjede v pravidelném provozu na lince 51, pořadí 2. Další dva budou k dispozici na dni otevřených dveří v garáži Řepy, který DPP pořádá u příležitosti 90. výročí zahájení provozu trolejbusů v Praze. U zbývajících osmi převzatých vozů bude v následujících dnech potřeba dokončit zejména vnější a vnitřní polepy a aktualizovat nastavení a provozní data odbavovacího a informačního systému. Poté se budou postupně zapojovat do pravidelného provozu. „ Máme čerstvě převzato do majetku DPP prvních jedenáct trolejbusů Bozankaya SNG 12T z třiceti objednaných. Tři vozy jsou plně připraveny na nasazení do pravidelného provozu. U zbylých osmi převzatých vozů proběhnou v následujících dnech nezbytné úkony dle Standardů PID, tj. zejména doplnění vnějších a vnitřních polepů, a dále aktualizace nastavení a provozních dat odbavovacího a informačního systému, “ uvedl Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel – Povrch DPP. Trolejbusy Bozankaya SNG 12T začaly do Prahy přijíždět v průběhu první poloviny roku . DPP v únoru 2025 objednal prvních sedm vozů a v březnu dalších 23 z rámcové smlouvy na až 70 trolejbusů . Celková hodnota druhé objednávky činila 312,58 milionu korun bez DPH. Podle původního harmonogramu mělo být všech 30 vozů dodáno nejpozději do 30. dubna 2026. Podle DPP bylo v červnu všech 30 trolejbusů v garážích Řepy a Klíčov. Na 20 vozidlech probíhala akceptační procedura, u prvních sedmi vozů byla v pokročilé fázi. Právě dokončení akceptace a převzetí do majetku DPP je podmínkou pro jejich nasazení do plného pravidelného provozu. Ještě předtím probíhaly také zkoušky a homologace. Na nové trolejbusové trati Na Knížecí – U Waltrovky – Jinonice byl od 1. dubna zahájen zkušební provoz s cestujícími pod číslem 52. DPP tehdy uváděl, že Bozankaya SNG 12T bude na linku nasazena po dokončení typového schválení, vydání průkazů způsobilosti, autorizaci PID, odstranění případných vad a nedostatků a následném převzetí vozidel. Trolejbusy postupně nahradí autobusy Prvních jedenáct převzatých vozů nyní umožní postupné rozšíření pravidelného trolejbusového provozu. DPP plánuje první trojici vypravovat na jednotlivá pořadí linek 51, 52 a 53. Ty vznikají elektrifikací dosavadních autobusových linek 131, 137 a 176. „ První tři převzaté trolejbusy Bozankaya jsme již nasadili do provozu. Jeden vůz si dnes mohou cestující vyzkoušet v pravidelném provozu na lince 51, pořadí 2. Další dva trolejbusy využijeme na dnešním dni otevřených dveří v garáži Řepy, přičemž jeden bude současně sloužit jako provozní záloha. V dalších dnech budeme tuto trojici vozů vypravovat na jednotlivá pořadí linek 51, 52 a 53 ,“ uvedl Jan Barchánek, člen představenstva a dopravní ředitel DPP. Po přípravě všech jedenácti převzatých vozů chce DPP dokončit přechod linky 52 na trolejbusový provoz. „ Jakmile bude plně připraveno i zbylých osm převzatých vozů, bez zbytečného prodlení ukončíme provoz autobusů na lince 137 a trvale ji převedeme na plně trolejbusovou 52 ,“ dodal Jan Barchánek. Výstavbu infrastruktury pro linku 52 DPP dokončil v dubnu. Na linkách 51 a 53 zahájil zkušební provoz v červnu, přičemž tehdy podnik uvedl, že plný trolejbusový provoz na všech třech linkách bude možné zahájit až po dokončení akceptace a převzetí nových vozidel. Výrobce Bozankaya bude podle svého mediálního zástupce s DPP při uvádění vozidel do provozu dále spolupracovat. „ Velice nás těší, že se nám společně s DPP podařilo dokončit akceptační proceduru k první části vozů a díky tomu se již brzy Pražané svezou v nových moderních trolejbusech. I nadále budeme DPP poskytovat součinnost, aby mohly brzy vyjet do pravidelného provozu i zbývající vozy ,“ uvedl Martin Opatrný.