Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.07.2026

Škoda Group získala zakázku na dodávku vozidel pro vznikající síť městské dopravy ve švédské Uppsale. Součástí kontraktu je dodávka 20 obousměrných tramvají s opcí na dalších 18 vozidel, dlouhodobá údržba, generální opravy i technická podpora. Celková hodnota zakázky včetně opcí a servisních služeb může dosáhnout až 270 milionů eur.

Uppsala buduje zcela novou kolejovou síť, která se má stát páteří městské veřejné dopravy. Tramvaje Škoda Group budou zajišťovat provoz na celé trase a součástí kontraktu je také zajištění jejich životního cyklu prostřednictvím dlouhodobého servisu. „ Tento kontrakt potvrzuje, že Škoda Group je spolehlivým partnerem pro moderní veřejnou dopravu v severských zemích. Uppsala buduje nový systém s jasnou vizí a jsme hrdí, že naše vozidla budou součástí této proměny ,“ uvedl Jan Christoph Harder, President Region West and North ve Škoda Group. Osvědčená platforma přizpůsobená potřebám Uppsaly Vozidla vycházejí z platformy vyvinuté pro finské Tampere, kde již několik let úspěšně slouží v pravidelném provozu. Osvědčené technické řešení bylo upraveno podle požadavků města Uppsala. Tramvaje budou dlouhé 38 metrů, stoprocentně nízkopodlažní a obousměrné. Přepraví až 186 cestujících, z toho 80 na sedadlech. Na každé straně budou vybaveny třemi dvoukřídlými a dvěma jednokřídlými dveřmi, které umožní rychlou výměnu cestujících. Interiér nabídne prostorné uspořádání, velká okna, nastavitelné osvětlení a ergonomicky řešený prostor pro pohodlné každodenní cestování. Komfort, přístupnost a bezpečnost pro cestující i řidiče Součástí výbavy budou USB nabíjecí porty, moderní informační systém pro cestující a víceúčelové prostory pro invalidní vozíky i dětské kočárky. Samozřejmostí bude plná bezbariérovost, klimatizace a rozšířené vizuální i zvukové informační prvky. Významnou součástí vozidel bude také antikolizní systém vyvinutý ve Škoda Group, který pomáhá předcházet střetům s automobily, chodci i překážkami na trati. Další bezpečnostní funkcí bude inteligentní omezovač rychlosti, jenž automaticky přizpůsobí rychlost jízdy v obloucích a dalších vybraných úsecích tratě. Na finální podobě stanoviště řidiče se budou podílet také samotní řidiči, aby pracoviště odpovídalo současným požadavkům na ergonomii, bezpečnost i komfort obsluhy. Dlouhodobý servis a podpora životního cyklu vozidel Součástí smlouvy je dvanáctiletý kontrakt na údržbu a samostatná dvanáctiletá smlouva na generální opravy, obě s možností prodloužení o další rok. Program bude zahrnovat také servis klíčových komponent, technickou podporu a komplexní záruční služby. Cílem je zajistit vysokou provozní spolehlivost a maximální dostupnost vozidel po celou dobu jejich životnosti. Nová tramvajová síť podpoří rozvoj města Projekt nové tratě patří mezi nejvýznamnější dopravní investice města Uppsala. Přibližně 17 kilometrů dlouhá dvoukolejná trať s 22 zastávkami propojí hlavní železniční stanici, univerzitní a nemocniční areály, významné přestupní uzly i rozvojové části města. Na přípravě projektu spolupracují město a region Uppsala s cílem vytvořit kapacitní, dostupný a udržitelný systém veřejné dopravy pro obyvatele, studenty i návštěvníky města. Škoda Group dále posiluje své postavení v severní Evropě Kontrakt pro Uppsalu navazuje na další projekty Škoda Group v severských zemích. Ve Finsku společnost dodává tramvaje pro Helsinky a Tampere, vyrábí dvoupodlažní lůžkové vozy nové generace pro národního dopravce VR Group a v Tampere testuje projekt Smart Depot s autonomním pohybem vozidel ve vozovně. Ve Švédsku modernizuje 80 tramvají typu M31 pro Göteborg a získala také kontrakt na dodávku až 31 vozidel pro příměstskou trať Saltsjöbanan ve Stockholmu. Zakázka pro Uppsalu dále posiluje postavení Škoda Group na severských trzích, kde dlouhodobě roste poptávka po moderních kolejových vozidlech, digitálních technologiích a dlouhodobém zajištění jejich provozu.

Zpravodajství
Redakci BUSportálu zaujala volba autobusů Volvo pro městskou dopravu v Kroměříži . Vedle autobusů Mercedes-Benz, které jsou už v některých regionech zcela běžné, je to další zajímavá zahraniční značka v tomto segmentu.
Reklama
BUSmonitor září II.
person dabra  date_range 09.09.2005
* Ceny jízdného v dotované veřejné autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji by se v současné době kvůli rostoucím cenám nafty zvyšovat neměly. * Zatímco největší jihočeští autobusoví dopravci nevylučují zdražení jízdného, Dopravní podnik města České Budějovice (DP) udrží nynější ceny. *
Proti loňsku nárůst obratu i zisku o 20 %.
BUSportál zaujalo v Hospodářských novinách. A také: Jízda po městě zdarma? Stačí odhlásit auto (v Belgii). V Česku je veřejná doprava zadarmo v Třeboni.
BUSmonitor - září.
person dabra  date_range 05.09.2005
* ČSAD ubrala autobusy z Liberce do Prahy, Student Agency už smí na nádraží. Autobusy ČSAD Liberec s výjimkou Hodkovic nad Mohelkou nebudou na trase do Prahy nikde zastavovat. * Proměna Ústředního autobusového nádraží v Ostravě v nákupní centrum. *
Cena nafty se od ledna 2004 zvýšila o téměř 50% a od ledna letošního roku o více než 20%. Nafta přitom činí až 35% provozních nákladů dopravních firem. Naproti tomu díky velké konkurenci na trhu způsobené i vstupem do EU se ceny za přepravu konstantně snižují.
1. evropské specializované výstavy autobusů a autobusové dopravy v České republice. Kompletní elektronická podoba zpravodaje (pdf).
BUSmonitor srpen IV.
person dabra  date_range 30.08.2005
* Autobus Citelis pojede zkušebně v Ústí nad Labem * Autobusy na Mladoboleslavsku mají nové linky * Autobusy v Českých Budějovicích již brzy čeká akce kulový blesk * MDPT navrhuje pravidlá na úhradu straty v autobusovej doprave na Slovensku *
Redakce BUSportálu je členem organizačního štábu festivalu, a tak všechny co nejsrdečněji zve tento víkend na Plzeňsko. Program festivalu (doc) Aktuální fotoreportáž z festivalu
Pro Dopravák 13/2005 Jiří Novotný, CDV Brno. Bezmála polovina řidičů autobusů se dopustila nějakého prohřešku jako byla mj. chybějící dálnční známka, překročení denní doby řízení a nedodržení přerušení doby řízení.
Aktuálně
se vyrábějí v Evropě. Přehled odkazů s elektrobusy na Busworldu.
Elektronické novoročenky.
v neobjednané veřejné dopravě o slevy pro důchodce.
Jednatel M expressu Jan Marek je také dlouholetým přispěvatelem BUSportálu.
Reklama
Další část - teď už elektronické novoročenky.
Jako první uveřejňujeme ta papírová.
přeje ČSAD SVT Praha s.r.o., provozovatel BUSportálu.
ANVI TRADE. Omezené množství kalendářů je možno zakoupit.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací