Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Oblíbené destinace na Istrii, na Kvarneru a v Dalmácii budou dostupné již před Velikonocemi. Noční linky FlixBusu na Jadran startují od 1. dubna. Spojení doplní další možnosti, přistoupit bude možné také do linek z Polska, Slovenska a Německa.

Ročně navštíví Chorvatsko přibližně 800 tisích návštěvnků z ČR, nejvíce z nich zamíří na Istrii. Letos budou moci využít linky FlixBusu ještě před Velikonoci, už od 1. respektive 2. dubna. V hlavní sezóně od 1. června do 27. září budou autobusy jezdit každý den. Oproti loňsku došlo k optimalizaci jízdních řádů a rozšíření možností nástupu z méně frekventovaných zastávek. Celkem se cestující z Česka dostanou přímým spojem až do sedmnácti chorvatských letovisek. Cestování do Chorvatska navíc usnadňuje členství země v eurozóně a Schengenském prostoru – cesta probíhá bez hraničních kontrol a s jednotnou měnou. Mimo níže zmíněné spoje budou v provozu také další, celoroční či sezonní, provozované partnery z dalších zemí. V hlavní sezóně od 1. června – 27. září 2026, tj. celkem 119 dní, pojede z Čech a Moravy do Chorvatska každý den 6 linek: Přehled spojení z Prahy Z Prahy na Istrii: 1.4.–5.4. / 13.4.–7.6. / 28.9.–26.10. pětkrát týdně; 6.4.–12.4. a 8.6.–27.9. každodenně – noční spoj, odjezd v 18.20, možnost přistoupit v Táboře, Českých Budějovicích a Českém Krumlově. Příjezd: 8.40 Rovinj, 9.25 Pula. Z Prahy do Kvarnerského zálivu: Celoročně každodenně přes noc, odjezd z Prahy ve 21.00, příjezd 9.15 Rijeka. Denní spojení s různou frekvencí po celý rok (v hlavní sezoně každodenně), odjezd z Prahy v 8.50, příjezd do Opatije 21.15, do Rijeky 21.35Z Prahy do Dalmácie: Sezonní spojení od 2. dubna do 3. listopadu, v hlavní sezoně (1.6.–27.9.) každodenně, odjezd z Prahy v 16.50, příjezd do Zadaru v 6.10, do Splitu v 9.15. Do Záhřebu (a dál): Celoroční spojení mezi Prahou a Záhřebem, pětkrát až sedmkrát týdně. Ze Záhřebu se rozjíždějí navazující linky po celém Chorvatsku i do sousedních zemí. Přehled spojení z Moravy Z Ostravy a Brna na Istrii: 13.4.-31.5. a 21.9.-1.11. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-12.4. a 1.6.-20.9. každodenní provoz, odjezd ve 23.10 z Ostravy a v 1.30 z Brna, přijíždí do Rovijnu v 12.55 a do Puly v 13.45. Z Ostravy a Brna do Kvarnerského zálivu: 23.2.-29.3. a 2.11.-20.12. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-1.11. každodenní provoz, odjezd v 1.20 z Ostravy a 3.30 z Brna, příjezd do Rijeky ve 13.35. Lze přestoupit také na linky jedoucí z nedalekých hubů FlixBusu: Bratislavy a Vídně. Cestující mohou využít také napojení na linky z Polska, Slovenska, Německa a dalších zemí. Přestupem v Bratislavě se nově otevírá i jižní Dalmácie – přímá linka do Makarské jezdí v sezoně každodenně od poloviny června do začátku září. Tipy na cíl cesty Pula je největší město Istrie a dominuje mu impozantní římský amfiteátr z 1. století n. l. – jeden z nejlépe zachovaných na světě. Kromě antických památek nabízí Pula živé přístavní centrum, skvělou istrijskou kuchyni s lanýži a výbornými víny a pohodlný přístup k plážím poloostrova. Ideální volba pro ty, kdo chtějí kombinovat kulturu s odpočinkem u moře. Rijeka je největší přístav Chorvatska a přirozená brána do Kvarnerského zálivu. Město s výraznou středoevropskou atmosférou slouží jako skvělá základna pro výlety na ostrovy Krk, Cres nebo Lošinj. Rijeka je zároveň jednou z nejdostupnějších chorvatských destinací z Česka – FlixBus sem jezdí celoročně každý den. Split je druhé největší město Chorvatska a jeho historické jádro je doslova postaveno uvnitř Diokleciánova paláce z přelomu 3. a 4. století – dalšího skvost na seznamu UNESCO. Split zároveň funguje jako hlavní uzel pro výlety na ostrovy Brač, Hvar nebo Vis a jako výchozí bod pro poznávání střední a jižní Dalmácie.

Zpravodajství
O pohár ČESMAD BOHEMIA 11.6.2005 v Třebíči.
Reklama
Pro autobusovou dopravu je zvýšení bezpečnosti na silnicích jednou z nejvyšších priorit.
Přečteno v HN 20.4.2005 : "Přejde-li klient k jinému dopravci, pak jsou už minimální šance jej získat zpátky," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
U nových autobusů vybavených bezpečnostními pásy je třeba se připoutat. Řidič by cestující na tuto skutečnost měl před odjezdem upozornit.
... hybridní trolejbusy od roku 2005 ve Zlíně, čipové karty v autobusech MHD v Kutné Hoře.
Zaujalo nás v revui Doprava 1/2005. Úplné znění zprávy ve formátu "doc" se svolením Josefa Tesaříka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Přečteno v HN: Obyvatelé území, rozděleného na pákistánskou a indickou část, mohli poprvé za téměř 60 let jet pravidelnou autobusovou linkou přes takzvanou linii kontroly.
Plně obsazený autobus Student Agency se srazil s ukrajinským autobusem.
pro Dopravní podnik Ostrava vyhrála polská firma Solaris. Zástupce EvoBusu Daniel Spálenka zvažuje, že tendr napadne u antimonopolního úřadu.
Aktuálně
Drobná retrospektiva malokapacitních vozidel v předvečer výroby nového autobusu Avia - Volgabus
a dne bez aut připomenul význam veřejné dopravy nejen pro region Ústeckého kraje.
a použití inteligentních pokladních trezorů v dopravních společnostech.
Reklama
na poslední vyjížďce letošní sezony s příznivci a členy Klubu historických vozidel Stříbro.
a další informace z DPMB.
Krajům chybí peníze na financování dostupné a kvalitní veřejné dopravy.
Linku Praha - Mnichov provozuje AutobusOberbayern
se věnuje především značce TATRA. Najdete zde i historický autobus.
Autokar **** s netypickou úpravou s dveřmi a zázemím v zadní části vozu je orientován na maximální komfort pro cestující.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací