Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.07.2026

Ve výrobním závodě Daimler Buses v Holýšově na Plzeňsku dokončili 10 000. autobusovou karoserii. Jubilejním milníkem se stal dvoupodlažní autokar Setra S 531 DT.

Holýšovský závod vyrábí karoserie a jejich části pro autobusy značek Mercedes-Benz a Setra. Karoserie pro většinu autobusů Setra určených k finální montáži v německém Neu-Ulmu vznikají právě v České republice. Závod současně dodává segmenty a komponenty karoserií městských autobusů Mercedes-Benz pro výrobní závody v Mannheimu a francouzském Ligny-en-Barrois. Po dokončení výroby procházejí karoserie antikorozní úpravou a následně putují do montážních závodů, kde jsou doplněny o pohonné ústrojí, interiér a další vybavení. Teprve zde vzniká kompletní autobus určený pro zákazníky. Výroba autobusových skeletů má v Holýšově tradici od roku 1999. Závod Daimler Buses Česká republika se rozkládá na ploše více než 65 000 m² a zaměstnává přibližně 1 350 lidí. Kromě výroby pro autobusy Mercedes-Benz a Setra zajišťuje také prodej a servis vozidel těchto značek na českém trhu. „ V Holýšově jsme dosáhli významného milníku – vyrobili jsme 10 000. karoserii autobusu. Za tímto úspěchem stojí práce, preciznost a nasazení našich zaměstnanců. Díky vám vznikají karoserie autobusů Mercedes-Benz a Setra, které míří na silnice po celé Evropě ,“ uvedla společnost Daimler Buses Česká republika. Daimler Buses plánuje od roku 2028 soustředit výrobu karoserií všech evropských autobusů Mercedes-Benz a Setra do Holýšova. Český závod, který už dnes vyrábí karoserie a jejich části pro řadu modelů obou značek, tak převezme v rámci evropské výrobní sítě ještě významnější roli. Hotové karoserie budou i nadále putovat do montážních závodů v Neu-Ulmu, Mannheimu a Ligny-en-Barrois. Daimler Buses Česká republika zajišťuje také prodej a servis autobusů obou značek.

Zpravodajství
Třetí seminízkopodlažní SOR BN12 na lince 165.
Reklama
Pro zimní období jsou doporučovány výrobci pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Meznárodní veletrh cestovního ruchu a hotelnictví s méně autobusy a menší profilací na autobusovou dopravu než v minulých letech.
BUSmonitor IV.
person dabra  date_range 11.11.2005
* Kombinace multifunkčního obchodního a zábavního centra s autobusovým nádraž v Českých Budějovicích * Ukrajinské úřady zakázalo používat 136 Karos - ukrajinské dopravní společnosti nakupují staré vyřazené autobusy *
* Zahraničné prepravné povolenia na Slovensku už nebude vydávať ČESMAD* V Sokolově letos začnou jezdit dva autobusy pro vozíčkáře. * Radnice přispěje na nový autobus vrchlabské městské hromadné dopravy * Nový autobus snadno přepraví postižené v Blansku *
BUSmonitor listopad II.
person dabra  date_range 07.11.2005
* Stát investuje do obnovy autobusů * Táborsko brázdí šest nových nízkopodlažních autobusů (BUSportál: jedná se o 6 Citelisů, z toho dva kloubové) * Rada města Znojma chce jednat o koupi autobusového nádraží * V Novém Jičíně budou jezdit nízkopodlažní autobusy *
Termín druhého ročníku COACH PROGRESS s podtitulem BUS & COACH BUSSINESS je od 25. do 27.10.2006.
BUSmonitor listopad.
person dabra  date_range 03.11.2005
* Košice: Zemetrasenie v DPMK: SDKÚ chce odvolať predstavenstvo * V Chebu začal jezdit první nízkopodlažní autobus *
COACH PROGRESS 2005 v areálu v Letňanech od 2. do 4. listopadu.České výstavní premiéry. Doprovodné programy. HISTORICKÉ AUTOBUSY. Aktuální seznam vystavovatelů k 18.10., průběžné aktuality - tiskové konference .
Aktuálně
Systém iTAG pro telefony s podporou NFC doplňují QR kódy.
"Rok 2012 bude pro naše firmy složitý, stabilitou zůstává autobusová doprava."
u dopravce ABOUT ME . První Solarisy této délky v ČR.
Od roku 2007 je tento dopravce zároveň součástí evropské dopravní skupiny ARRIVA.
Reklama
Čtvrtá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Při DOD Budvaru v září 2011 jezdil i histrorický trolejbus Škoda 9Tr.
Autobusy, užitkové vozy - zajímavé speciály ...
Standardy pro železnici ani přívozy se nemění.
Třetí z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Trolejbusový vozový park je složený pouze z vozů Škoda 14Tr a 15Tr.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací