Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.

Jedním z často zmiňovaných příkladů byl samotný Londýn. Systém Transport for London za poslední roky ukázal, jak rychle může doprava přejít od papírových jízdenek k bezkontaktním platbám. Dnes už většina cestujících jednoduše přiloží kartu nebo mobil a o zbytek se postará systém. Jízdné se dopočítá automaticky, bez nutnosti cokoliv řešit předem. Právě tento princip – „nastup a jeď“ – se objevoval napříč celou konferencí. Ticketing se přesouvá do pozadí. Cestující nemá řešit tarif, zóny ani typ jízdenky. Má se jen dostat z bodu A do bodu B. Velkou pozornost letos přitáhla také umělá inteligence. Ne jako vzdálená inovace, ale jako nástroj, který už vstupuje do praxe. V diskusích zaznívaly scénáře, kdy si cestující jednoduše řekne, kam chce jet – a systém sám navrhne trasu, vybere nejvýhodnější jízdné a provede odbavení. Technologie na to už existuje, klíčové teď bude její nasazení v reálném provozu. Vedle AI dominovala témata jako otevřené platební systémy (open-loop), tedy možnost platit přímo běžnou bankovní kartou, nebo MaaS (mobility as a service) – propojení různých druhů dopravy do jedné služby. Právě kombinace vlaků, MHD, sdílených kol či taxi v jediné aplikaci má být dalším krokem k tomu, aby cestování bylo co nejjednodušší. Zároveň se ale řeší i méně viditelná stránka digitalizace: jak nové systémy zpřístupnit všem. Diskuse o inkluzi ukázaly, že i v době mobilních aplikací je potřeba myslet na lidi bez chytrých telefonů nebo s omezeným přístupem k digitálním službám. Budoucnost tak nebude čistě digitální, ale spíš hybridní. Směr, kterým se obor vydává, potvrdily i letošní ceny Transport Ticketing Awards. Mezi oceněnými projekty dominovala řešení, která propojují více dopravních systémů, fungují napříč regiony a odstraňují nutnost řešit jednotlivé jízdenky. Typickým příkladem jsou aplikace, které umožňují plynulé cestování bez nutnosti cokoliv plánovat dopředu. Transport Ticketing Global 2026 nepřinesl jednu zásadní technologickou novinku. Ukázal ale něco možná důležitějšího: že změna už probíhá. Jízdenka, a tím pádem i samotná platba za jízdu, se postupně stává neviditelnou součástí systému.

Zpravodajství
Na Náchodsku zruší autobusy kvůli rekonstrukci hlavního silničního tahu z Náchoda na Broumovsko, přidají vlaky * Řidič pražského autobusu MHD číslo 260 vyhodil všechny cestující tři zastávky dřív * Nový velkokapacitní nízkopodlažní městský autobusu Mercedes-Benz Citaro byl zapůjčen na tři týdny do městského provozu Karlových Varů * Nápad se školními autobusy na Uherskobrodsku tvrdě narazil *
Reklama
Na jaké nové autobusy se mohou těšit cestující ? Chystáte do svého autoparku další značku ?
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
www.boleslavskydenik.cz - V současné době je v provozu šest linek, další dvě začnou fungovat o prázdninách.
Linku 300999 provozuje Connex Příbram od 11.6.2005.
BUSMONITOR 15.5.2005
person dabra  date_range 15.06.2005
Autobusy v Karlových Varech budou jezdit na plyn * ČSAD autobusy Plzeň najedou opět víc kilometrů * Vlaky byly nahrazeny v Ústeckém kraji autobusy * Dálkové autobusy Trutnov-Praha už jezdí podle nových jízdních řádů *
V Pražské integrované dopravě (PID) zdražují jízdenky * Bojkot hrazení dobrovolného příspěvku kraji do systému základní dopravní obslužnosti ze strany Českých Budějovic stále trvá * Kolínská Městská autobusová doprava na prvním místě v průzkumu spokojenosti pardubických studentů * Autobusy nahradí v Ústeckém kraji některé vlakové spoje * Ke změnám jízdních řádů linkové a železniční dopravy dojde od neděle 12. června na území celého Zlínského kraje
Zaměstnanec akciové společnosti ČSAD JIHOTRANS - třiašedesátiletý řidič z povolání Jan Dobiáš z Českých Budějovic se může pochlubit rekordním počtem ujetých kilometrů bez nehody.
AUTOSALON BRNO 2005: K 1. lednu 2005 bylo v České republice 546 kilometrů dálnic a téměř 55 tisíc kilometrů silnic. To znamená zhruba polovina stavu, kterého by chtělo Ředitelství silnic a dálnic dosáhnout.
Partnery dopravní společnosti jsou SOR Libchavy, Karosa Irisbus Vysoké Mýto a Volvo BUS Corporation.
Aktuálně
Neoplanu, Setře a Van Hoolu. Oceněný Van Hool Astron TX 16 v obrazech.
proběhl 4.10. v prostorách Ministerstva dopravy. **** Tisková zpráva CDV a PREZENTACE KE STAŽENÍ ***
Reklama
Návrat autobusů s delfínem na veletrh ve velkém stylu.
vystavoval svůj eletrobus EBN 10.5
představily ve světové premiéře zdvihací plošinu pro hendikepované.
Celkem bude v rámci současného programu modernizace vozového parku pořízeno 44 nízkopodlažních autobusů.
a nabízejí přestup na vlaky IC RegioJet v Olomouci hl. n. v souvislosti s se zahájením provozu těchto vlaků.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací