Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.02.2026

Škoda Group představila novou moderní tramvaj Škoda ForCity Classic 49T pro Bergamo v severní Itálii. Jde o plně nízkopodlažní, pětičlánkové obousměrné vozidlo nové generace, navržené pro novou linku T2 Bergamo - Villa d'Almè, jejíž provoz by měl být zahájen koncem léta 2026. Tramvaj bude v pravidelném provozu vybavena antikolizním systémem, který předchází závažným nehodám. Celá zakázka na deset nových tramvají bude dokončena v letošním roce.

„ Itálie je rostoucí trh s veřejnou dopravou, a to že Bergamo bude dalším městem s tramvajemi Škoda, je jasným důkazem vysoké úrovně českého výzkumu a vývoje. Výroba všech kusů běží naplno a daří se nám držet stanovený harmonogram. První tramvaje se objeví v Itálii již v průběhu března ,“ říká Olesea Lachi, Vice President South & East Europe ve Škoda Group. „ Návštěva závodů Škody nám umožnila na vlastní oči vidět vysoké technologické a kvalitativní standardy nových tramvají určených pro linku T2 ,“ říká Gian Battista Scarfone, generální ředitel společnosti TEB Tramvie Elettriche Bergamasche. „ Jde o moderní, bezpečná a plně přístupná vozidla, navržená podle specifických potřeb nové tramvajové trati v Bergamu. Dodání první tramvaje, plánované na březen, představuje významný milník na cestě k aktivaci nové tramvaje a další krok vpřed v rozvoji stále udržitelnější a efektivnější mobility pro náš region .“ Nové tramvaje vycházejí z platformy Škoda ForCity Classic, avšak výrobce je kompletně přizpůsobil potřebám Bergama. Ty zahrnují mimo jiné i provoz na místní infrastruktuře, včetně městských i příměstských úseků a provozu v tunelech. Pětičlánkové obousměrné vozidlo o délce 33 metru nabídne kapacitu 281 cestujících a plně nízkopodlažní uspořádání pro snadný nástup bez bariér. Každé vozidlo má 66 sedadel, z toho 2 sklopná. Rychlou výměnu cestujících zajistí osm širokých dvoukřídlých dveří po celé délce vozidla. Součástí výbavy je plně klimatizovaný interiér i kabiny řidiče, moderní LED osvětlení a vyhrazené prostory pro osoby se sníženou schopností pohybu. Tramvaj je navržena také s ohledem na snadnější a nákladově efektivnější údržbu díky lepšímu přístupu k technickým částem a odolné konstrukci pro dlouhou životnost. Vozidlo navrhla Škoda Group podle nejpřísnějších evropských norem a bezpečnost zajistí pokročilý bezpečnostní systém. Do něj patří i antikolizní systém, který aktivně monitoruje prostor před tramvají a pomáhá předcházet nehodám. Tím ochrání nejen cestující a řidiče, ale i chodce a další účastníky provozu v historickém centru i v okolí města. Tento systém získal v roce 2023 ocenění Česká hlava v kategorii Industrie. Obousměrné tramvaje pro Bergamo budou jezdit na nově budované trati T2 vedoucí od bergamského nádraží do blízké obce Villa d’Almé. Trať je dvoukolejná, s výjimkou krátkého úseku tunelu Ramera v Ponteranice. Vede podél bývalé železniční trati Brembana Valley a kromě Bergama prochází obcemi Ponteranica, Sorisole, Almè a Villa d’Almè. Trasu dlouhou 11,5 km se 17 zastávkami bude lemovat nová cyklostezka a bude postaveno sedm záchytných parkovišť P+R. V prvním úseku bude sdílet trasu a tři zastávky s linkou T1: Bergamo FS, Borgo Palazzo a San Fermo. Pro nové tramvaje se buduje nová vozovna poblíž zastávky Petosino. Počítá se, že ročně tramvaje ujedou přibližně 500 000 km a přepraví přes 4 miliony cestujících. Dodávka tramvají pro Bergamo znamená pro Škoda Group významný krok k posílení své pozice na jihoevropském trhu. Nové tramvaje přispějí k rozvoji udržitelné a moderní veřejné dopravy v regionu. V poslední době realizuje Škoda Group zakázky do Itálie za více než 6 miliard korun (250 mil. eur). Jedná se například o dodávky zmíněných tramvají pro severoitalské město Bergamo, dále o dodávky vozů pro noční vlaky národního železničního dopravce (ve spolupráci s italským výrobcem kolejových vozidel společností Titagarh Firema) nebo o zakázku na 112 trolejbusů pro italský Janov , kterou Škoda Group realizuje společně s výrobcem Solaris a trolejbusy vybavuje moderní elektrickou výzbrojí a trakčními bateriemi.

Zpravodajství
BUSmonitor 24.6.2005
person dabra  date_range 24.06.2005
*Holýšovský EvoBus převzal výrobu autobusů z Turecka. * Přes prázdniny se v Praze sníží počet tramvají a autobusů * Cyklisté v Hradci budou o prázdninách smět s koly do autobusů. * Ash málem shořeli v autobusu. *
Reklama
Na Náchodsku zruší autobusy kvůli rekonstrukci hlavního silničního tahu z Náchoda na Broumovsko, přidají vlaky * Řidič pražského autobusu MHD číslo 260 vyhodil všechny cestující tři zastávky dřív * Nový velkokapacitní nízkopodlažní městský autobusu Mercedes-Benz Citaro byl zapůjčen na tři týdny do městského provozu Karlových Varů * Nápad se školními autobusy na Uherskobrodsku tvrdě narazil *
Na jaké nové autobusy se mohou těšit cestující ? Chystáte do svého autoparku další značku ?
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
www.boleslavskydenik.cz - V současné době je v provozu šest linek, další dvě začnou fungovat o prázdninách.
Linku 300999 provozuje Connex Příbram od 11.6.2005.
BUSMONITOR 15.5.2005
person dabra  date_range 15.06.2005
Autobusy v Karlových Varech budou jezdit na plyn * ČSAD autobusy Plzeň najedou opět víc kilometrů * Vlaky byly nahrazeny v Ústeckém kraji autobusy * Dálkové autobusy Trutnov-Praha už jezdí podle nových jízdních řádů *
V Pražské integrované dopravě (PID) zdražují jízdenky * Bojkot hrazení dobrovolného příspěvku kraji do systému základní dopravní obslužnosti ze strany Českých Budějovic stále trvá * Kolínská Městská autobusová doprava na prvním místě v průzkumu spokojenosti pardubických studentů * Autobusy nahradí v Ústeckém kraji některé vlakové spoje * Ke změnám jízdních řádů linkové a železniční dopravy dojde od neděle 12. června na území celého Zlínského kraje
Zaměstnanec akciové společnosti ČSAD JIHOTRANS - třiašedesátiletý řidič z povolání Jan Dobiáš z Českých Budějovic se může pochlubit rekordním počtem ujetých kilometrů bez nehody.
AUTOSALON BRNO 2005: K 1. lednu 2005 bylo v České republice 546 kilometrů dálnic a téměř 55 tisíc kilometrů silnic. To znamená zhruba polovina stavu, kterého by chtělo Ředitelství silnic a dálnic dosáhnout.
Aktuálně
z Fürstenfelderbrucku do Germeringu kloubovým autobusem New Citaro G 18 m . Fotografie. Specifikace.
firem Isuzu Sales (pick-upy), Isuzu Trucks (nákladní automobily) a Turancar CZ (autobusy).
o výpočtu denní doby řízení v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 z června 2011.
Reklama
musí současní držitelé označení O 1 požádat do 31. prosince 2012.
eBUS-12 má mít dojezd 250 km v městských podmínkách. Společnost BYD představí také svoji strategii pro Evropu. Testy proběhnou v mnoha metropolích. Aktualizováno
Webová aplikace pro stahování a tisk jízdních řádů Pražské integrované dopravy je rozšířena o zastávkové souhrnné jízdní řády.
a další dílčí úpravy od 1.10.2011 - reorganizace provozu linek v oblasti Žižkova a Florence.
Detailněji zájezdový A 10 L 50 - krátký autokar střední třídy.
1. 20 let společnosti SOR: od LiLi přes ''velbloudy'' k elektrobusu 2. Avia bude vyrábět v Letňanech malokapacitní autobus 3. Mají rádi autobusy: Mladá modelářka Lenka Hrdinová předala model autobusu 4. Ikarus 280.10: Fotoreportáž ze zvláštní jízdy 3. září 5. Museum užitkových vozidel Trhové Sviny 6. Test autobusu Irisbus Crossway LE v německém časopise "busblickpunkt"
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací