Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.06.2025

Po dokončení první fáze homologace zahajuje Dopravní podnik hlavního města Prahy v pátek 20. června zkušební provoz tramvaje Škoda 52T ev. č. 9503 s cestujícími. Musí najet 20 tisíc kilometrů stanovených Drážním úřadem ČR. Zkušební provoz bude probíhat denně na lince č. 12 Sídliště Barrandov – Lehovec přibližně 3 měsíce.

Zahájení provozu proběhlo 20. června v 11 hodin v nové vozovně DPP v Hloubětíně. S cestujícími vyjel první spoj ve 12:51 z obratiště Lehovec směr Sídliště Barrandov. Jízdní řády jsou k dispozici na webu DPP a na sociálních sítích. 27. ledna 2025, osm měsíců od zahájení výroby, se poprvé projela nová tramvaj na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. 3. dubna večer se pak vydala na návěsu do Prahy Na první zkušební jízdu bez cestujících vyjela v noci z 9. na 10. dubna . Vůz ev. č. 9503 najel po Praze 22 622 kilometrů. V této hodnotě jsou zahrnuty zkušební kilometry stanovené Drážním úřadem ČR, z čehož bylo 10 tisíc kilometrů bez zátěže, 6 tisíc kilometrů se zátěží odpovídající pěti osobám na metr čtvereční a 4 tisíce kilometrů odpovídající osmi osobám na metr čtvereční. První fáze homologace vozidla, tj. zkušebních jízd bez cestujících probíhala v nepřetržitém režimu od 26. dubna do 11. června 2025 bez závad vyžadujících její přerušení. V následujících dnech proběhlo zaškolení první části řidičů DPP. V průběhu letošního léta přijedou do Prahy další vozy, které budou sloužit kromě zkoušek i k zaškolování řidiček a řidičů. Kromě jízdních zkoušek probíhá na nové tramvaji i řada dalších typových zkoušek, např. elektrotechnických komponent, pro které je nyní využíván vůz ev. č. 9504 dodaný do Prahy 13. května 2025. V létě bude tento vůz k vidění v ulicích Prahy na zkušebních jízdách. „ Praha čekala na nové tramvaje 20 let. Dnes jsme u toho, kdy konečně nová supermoderní tramvaj Škoda ForCity Plus 52T, která je 100% nízkopodlažní, klimatizovaná, tichá, s navýšeným počtem sedaček a antikolizním systémem vyráží do ulic i s cestujícími, kde dokončí zkušební provoz. Do konce letošního roku v Praze bude celkem 20 těchto špičkových vozů, přičemž během několika let může jejich celkový počet dosáhnout až na 200 ,“ řekl Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP. “ V Praze jsme nastartovali nebývalý tramvajový boom. Nové tratě nám v hlavním městě rostou jako hřiby po dešti, a proto je nutné zásadně rozšířit vozový park. Během následujících dvou let totiž zahájíme hned několik nových tratí: v létě třeba do Malešic, potom také na Strahov, na Nové Dvory a Olšanská – Habrová. Minulý týden jsme zahájili výstavbu tramvajové trati u Muzea, kde jsme navázali na už realizovanou trať na Václavském náměstí. Tramvaje jsou zkrátka symbolem moderní a ekologické dopravy, díky nimž je Praha čistším a příjemnějším městem k životu .“ „ Máme za sebou první část homologace vozidla bez cestujících, která proběhla bez zásadních komplikací, což u úplně nových vozidel nebývá samozřejmostí. Velmi oceňuji také to, že celý projekt běží podle harmonogramu, což je v dnešní době ohromný úspěch. Pokud i nadále bude vše v projektu pokračovat jako doposud, letos na podzim bude prvních 20 tramvají Škoda 52T v Praze a pevně věřím, že do konce letošního roku budou také všechny jezdit na pravidelných linkách ,“ uvedl Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch. „ Dnešní den je pro nás nejen technickým, ale i lidským milníkem. Tramvaj Škoda ForCity Plus 52T je výsledkem práce tisíců lidí, kteří spojili své síly, aby vytvořili vozidlo, které bude zajišťovat pohodlnou a bezpečnou dopravu pro obyvatele Prahy. Spolupracuje na něm více než 230 dodavatelů, z nichž 76 % jsou české firmy. Jsme hrdí, že tento projekt podporuje český průmysl a přináší inovace, které reagují na potřeby dnešního městského života. Děkuji všem partnerům a kolegům, kteří se na této cestě podíleli, a cestujícím přeji, aby se jim v nové tramvaji dobře cestovalo ,“ uzavírá Petr Novotný, CEO Škoda Group.

Zpravodajství
Autobusy hoří i u našich sousedů v Rakousku. Ve snaze o co nejlepší umístění BUS Portálu
Reklama
Dopravák 4/2004 - Ve dnech 12.2. až 15.2.2004 proběhl 13. ročník Středoevropského veletrhu cestovního ruchu HOLIDAY WORLD v areálu Výstaviště v Praze - Holešovicích . Už po několikáté se na veletrhu
Ve čtvrtek 19.2. se v sídle pražského pracoviště Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice v Hybernské ulici uskutečnilo setkání absolventů, kteří zde v minulých letech dokončili svá
Podle sdělení z VH ADSSF se ustanovila oficiální spolupráce ADSSF, Dopraváku a BUS Portálu - neformální spolupráce s Dopravákem trvá již více než rok. Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými
HN 4.3.2004 - Chystané propuštění většiny zaměstnanců Škody Ostrov by nemělo poškodit české dopravní podniky.
Eurolicence začaly vydávat Krajské úřady od 1. března. Termín vydání eurolicence od požádání je stanoven na 14 dní. Krajské úřady jsou připraveny rozšířit pracovní dobu, na některých využijí i
HN 2. 3. 2004: Rakouský Postbus a francouzský Keolis chtějí na český dopravní trh. Rakouský provozovatel autobusů
Březnové ledacos
person dabra  date_range 01.03.2004
Tak milí dopravci, měli byste přitopit. Pocity "příjemné teplo", "snesitelně" a "zima" se sice rovnoměrně rozdělily v anketě měsíce února (jak že se nám v mrazech cestovalo), ale
HN 27. 2. 2004 - Centrum Tour porušuje zákon, upozorňuje ředitel konkurenční společnosti ČSAD autobusy Plzeň.
Všem čtenářům, kteří podpořili v anketě časopisu TTG Czech Travel Awards rezervační systém AMSBUS hlasováním na formuláři z webových stran TTG, jsme chtěli přinést podrobné výsledky ankety. Bohužel
Aktuálně
Emisní limity normy Euro 6 budou zavedeny od 31. 12. 2013. Pro dosažení limitů s nesníženým výkonem používá Scania i technologii SCR.
Zvýšené aktivitě v oblasti revize předcházela informační kampaň.
s logem a na lince dopravce ČSAD Polkost .
Reklama
Záběry z postupu renovace autobusového veterána po necelém roce od vyproštění z terénu.
Z doprovodného programu Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava 5. - 6. 4. 2011 v Plzni. Přesouvání v přesuvně.
Výjimečná interiérová výbava a komfortní odstup sedadel ****. Připojení WLAN a 220 V. Autokary slouží i českým cestujícím. Technická specifikace. Záběry (nejen) z předání v Ulmu.
pořádaná Plzeňskými městskými dopravními podniky 5. - 6. 4. 2011. Úvodní záběry.
Z konference Dopravní obslužnost měst a regionů 2011
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací