Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.11.2025

Po ulicích v Miláně bude jezdit 153 autobusů E-Way, milánský dopravce Azienda Trasporti Milanesi (ATM Milano) objednal od Iveco Bus první elektrické autobusy na konci roku 2023 . Zakázku na 105 kloubových autobusů Urbino 18 electric vyhrál Solaris .

Partnerství mezi Solaris a ATM Miláno trvá od roku 2014. Od té doby si dopravce u výrobce objednal přibližně 500 vozidel. Od roku 2018 jde výhradně o vozy s nulovými emisemi, součástí flotily ATM je i výroční 1000. vyrobený e-bus. Solaris na dodávku až 105 kloubových elektrických autobusů pro 130 cestujících získal výrobce na konci roku 2023. Podobně jako u předchozích e-busů dodaných do Milána budou i nové nabíjeny prostřednictvím pantografů i plug-in technologie. Městská infrastruktura umožňuje dobíjení pomocí nabíječek umístěných podél trasy, což zajišťuje prakticky neomezený celodenní dojezd. Také Iveco Bus spolupracuje s ATM Miláno řadu let, jeho vozy tvoří 45 procent celého vozového parku dopravního podniku. I když jsou Iveco E-Way nejčastěji registrované 12metrové autobusy na baterie v Itálii , k 31. říjnu šlo o 292 kusů z celkem 979 registrací „plug-in“, do milánských ulic se dostávají poprvé. Všechny nové vozy budou dodány do Milána do června 2026 v souladu s časovým harmonogramem požadovaným pro využití finančních prostředků z programu EU Next Generation. Město přijalo klimatickou strategii a do roku 2030 kompletně nahradí naftové autobusy za elektrické.

Zpravodajství
Zaujalo nás v revui Doprava 1/2005. Úplné znění zprávy ve formátu "doc" se svolením Josefa Tesaříka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Reklama
Přečteno v HN: Obyvatelé území, rozděleného na pákistánskou a indickou část, mohli poprvé za téměř 60 let jet pravidelnou autobusovou linkou přes takzvanou linii kontroly.
Plně obsazený autobus Student Agency se srazil s ukrajinským autobusem.
pro Dopravní podnik Ostrava vyhrála polská firma Solaris. Zástupce EvoBusu Daniel Spálenka zvažuje, že tendr napadne u antimonopolního úřadu.
Přečteno MFD Plzeňský kraj: Největší dopravce v regionu, firma ČSAD Autobusy Plzeň, totiž plánuje nákup nejméně devatenácti vozů.
Redakce na zajímavých místech se zajímavými lidmi (i autobusem).
Přečteno v HN 5.4.2005. I firemní autobusová doprava může být dotovaná.
Redaktorka uposlechla nabádání odborníků, a aby se s předmětem magazínu BUSportál seznámila co nejtěsněji, zahájila v aprílový předvečer první jízdou na dvoře dopravní společnosti výuku v autoškole.
Výstavbu škol pro afghánské dívky podpořil BUSportál uveřejněním bannerů. Od začátku letošního roku došlo k více než 100 000 zobrazení se stovkami prokliků.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Aktuálně
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
ve francouzštině a výstřižek ze Světa motorů.
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
první "neplynárenskou" stanici v Praze. Investorem veřejné plnicí stanice je firma CIML.
Reklama
zachytil po jedné z letních bouřek (hačislav). Vozidlo s dlouhodobě zavedeným designem je možno pořídit i jako kabriolet. Archivní záběry z Busworldu.
Pokračuje rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
V rámci projektu Bezbariérová Olomouc bude rozšířeno využití nízkopodlažních vozidel na všech autobusových linkách do konce roku 2013.
Nové prvky použité na typu Irisbus Citelis v České republice.
Také v areálu zoologické zahrady ve Dvoře Královém nad Labem proběhla zahajovací jízda ...
Jako pozvánku čerstvé jarní snímky od Mikuláše Pelíška i s novým doubledeckerem pro Londýn
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací