Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.04.2026

Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.

Směrem do Košic vypravuje H+S Bussi autobus každý den z Prahy Florence v 18:05, zastávky: Brno Grand (20:40), Uherské Hradiště 22:05, Trenčín (23:05), Bánovce nad Bebravou (23:50), Prievidza (00:20), Handlová (00:45), Žiar nad Hronom (1:05), Zvolen (1:25), Bánská Bystrica (1:50), Brezno (2:30), Rožnava (4:00), Košice Šaca Benzinol (4:46) a přijíždí do Košic v 5 hodin ráno. Z Košic se vrací směrem do Prahy ve 20:20, zastávky: Košice, Šaca Benzinol (20:34), Rožnava (21:15), Brezno (22:50), Bánská Bystrica (23:30), Zvolen (23:50), Žiar nad Hronom (00:15), Handlová (00:30), Prievidza (00:50), Bánovce nad Bebravou (1:25), Trenčín (1:55), Uherské Hradiště (2:55), Brno (4:15) a v 7 hodin přijíždí na pražskou Florenc. Spojení mohou využít lidé pro pracovní cesty i pro cestu do školy. Cestující ze Slovenska přijíždějí do Prahy v 7 hodin ráno přímo na autobusové nádraží v centru města s dostatečným předstihem před začátkem pracovního dne nebo školního vyučování. Noc strávená na palubě autobusu může nahradit hotelový pobyt i ranní přesun z letiště či vlakového nádraží. Florenc je napojená na metro, tramvaje i příměstské vlaky do všech částí metropole i okolí. Do Košic linka přijíždí v 5 hodin ráno a cestující z Česka mají celý den před sebou. Košice jsou průmyslovým, univerzitním i kulturním centrem východního Slovenska a v posledních letech se etablovaly také jako moderní IT hub. Historické centrum města s dominantní gotickou katedrálou sv. Alžběty patří k nejlépe dochovaným na Slovensku. Ranní příjezd umožní návštěvníkům i místním začít den bez zbytečného čekání. Linka obsluhuje také řadu měst na středním Slovensku – Trenčín, Bánskou Bystricu, Zvolen či Rožňavu. Cestující z těchto míst mohou noční spoj využít jako praktickou alternativu k autu nebo denním spojům: nastoupí večer či v noci, vyspí se a ráno jsou na místě. Bánská Bystrica, historické srdce Slovenska a centrum Slovenského národního povstání, tak získává přímé noční spojení s Prahou i Košicemi bez nutnosti přestupu.

Zpravodajství
* Zahraničné prepravné povolenia na Slovensku už nebude vydávať ČESMAD* V Sokolově letos začnou jezdit dva autobusy pro vozíčkáře. * Radnice přispěje na nový autobus vrchlabské městské hromadné dopravy * Nový autobus snadno přepraví postižené v Blansku *
Reklama
BUSmonitor listopad II.
person dabra  date_range 07.11.2005
* Stát investuje do obnovy autobusů * Táborsko brázdí šest nových nízkopodlažních autobusů (BUSportál: jedná se o 6 Citelisů, z toho dva kloubové) * Rada města Znojma chce jednat o koupi autobusového nádraží * V Novém Jičíně budou jezdit nízkopodlažní autobusy *
Termín druhého ročníku COACH PROGRESS s podtitulem BUS & COACH BUSSINESS je od 25. do 27.10.2006.
BUSmonitor listopad.
person dabra  date_range 03.11.2005
* Košice: Zemetrasenie v DPMK: SDKÚ chce odvolať predstavenstvo * V Chebu začal jezdit první nízkopodlažní autobus *
COACH PROGRESS 2005 v areálu v Letňanech od 2. do 4. listopadu.České výstavní premiéry. Doprovodné programy. HISTORICKÉ AUTOBUSY. Aktuální seznam vystavovatelů k 18.10., průběžné aktuality - tiskové konference .
Vyšel 17. Dopravák
person dabra  date_range 31.10.2005
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
k jednotlivým bodům Stanoviska EM TEST ČR spol. s r.o. pro obchodní partnery k reportáži odvysílané Českou televizí dne 5. 10. 2005 , zveřejněného na BUSportálu 10.10.2005.
publikovaným v projevu premiéra na sjezdu železničních odborářů.
Aktuálně
příměstských autobusových linek.
Poprvé jsme vyzkoušeli novou plnicí stanici CNG v Praze - druhou na této straně Vltavy.
BUSportál ji zachytil v areálu OAD v průběhu letošní veteránské přehlídky Zlatý bažant.
Reklama
Sdružení pro dopravní telematiku ve spolupráci s MD ČR 1.12.2011
ve veřejném hlasování mezi 12 plánovači cest. Hlasovat lze do 13. ledna 2012.
„Poštovní autobusy 1919 – 1932“ . Stále dostupný je ještě první díl.
vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
Nově záběry autobusů SOR
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací