Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.01.2026

V těchto dnech začalo být na Hodonínsku na linkách 642, 663, 664, 665, 667 a na Brněnsku na linkách 154, 520, 513 nasazováno 12 nových regionálních autobusů. V minulém roce přibylo do regionální dopravy v IDS JMK celkem 49 nových autobusů. Obnova pokračuje i letos.

Jednou z povinností regionálních dopravců v IDS JMK je udržovat svůj vozový park tak, aby na spojích IDS JMK byla nasazena vozidla plnící smlouvu mezi dopravcem a Jihomoravským krajem a byly plněny limity pro stáří vozidel. Ve většině smluv nyní platí, že průměrné stáří vozového parku dopravce nesmí být vyšší než 9 let a až na stanovené výjimky nesmí být provozovány autobusy starší 12 let. Vozidla musí být bezbariérová, s klimatizací, dostatečným prostorem pro kočárky a vozíčky, s nátěrem v oficiálně schválených krajských barvách a s pohodlnými sedadly chránícími hlavy. Někteří dopravci se z ekonomických důvodů dobrovolně rozhodli svůj vozový park obměňovat i dříve než požadují limity. Před nasazením nového autobusu do provozu provádí KORDIS vždy certifikaci – kontroluje, zda vozidlo plní požadavky smlouvy, je odpovídajícím způsobem vybaveno a funkční. Kontroluje se např. klimatizace, topení, rozmístění sedadel nebo i informační systém. Až vozidlo vše splní, je zařazeno do databáze a může být nasazeno na linky IDS JMK. V roce 2025 takto do IDS JMK přibylo 49 nových autobusů. Největší počet v okolí Brna (20), na Blanensku – zejména na lince 301 (13). Na Vyškovsku 7, na Hodonínsku 6 a na Znojemsku 2 autobusy. Náhradní doprava za vlak posílila o dva nové autobusy. „ Pro letošní rok 2026 máme od dopravců avizovánu další větší obnovu vozového parku. Dopravci chtějí pořídit až 80 nových autobusů. Největší počet nových autobusů se bude týkat Blanenska ,“ uvedl Jiří Horský, ředitel společnosti KORDIS

Zpravodajství
Zaměstnanec akciové společnosti ČSAD JIHOTRANS - třiašedesátiletý řidič z povolání Jan Dobiáš z Českých Budějovic se může pochlubit rekordním počtem ujetých kilometrů bez nehody.
Reklama
AUTOSALON BRNO 2005: K 1. lednu 2005 bylo v České republice 546 kilometrů dálnic a téměř 55 tisíc kilometrů silnic. To znamená zhruba polovina stavu, kterého by chtělo Ředitelství silnic a dálnic dosáhnout.
Partnery dopravní společnosti jsou SOR Libchavy, Karosa Irisbus Vysoké Mýto a Volvo BUS Corporation.
DaimlerChrysler vyhrál díky své technologii BlueTec v užitkových vozidlech Mercedes-Benz mezinárodní cenu Zlatá kapka ropy 2005 .
ihned.cz 1.6.2005 - Úřady na Slovensku zatím nevydaly nové licence na provozování autobusových příhraničních česko-slovenských linek. Platnost původních licencí přitom skončila včera, Slovensko jejich platnost pouze prodloužilo o měsíc.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
(čtk) Projekt spolupráce českých a německých dopravců s názvem EgroNet slaví pět let. Na trať vyjedou i historické parní vlaky.
spravy.HNonline.sk (TASR) Dohodli sa na tom v Trnave oba kraje.
jazdiace na územie susedného kraja. Niektoré ďalšie kraje uvažujú nad riedením spojov v druhej polovici roka. Všetky regióny majú totiž v rozpočte schválených menej peňazí, ako si žiada súčasný rozsah dopravy.
Aktuálně
Vedením Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou pověřen Luboš Wejnar.
Žhavým tématem diskusí německých dopravních odborníků je otevření trhu pro dálkovou autobusovou dopravu od roku 2012
Reklama
„CZECHBUS EDITION“ na podzimním autobusovém veletrhu v Praze.
Trasa vedla po území hlavního města Prahy a Středočeského kraje.
v Evropě převzala cestovní kancelář ABC TOURS Znojmo.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací