Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Dva volné pondělky prodlužují víkendy. Inspirativní programy v Brně i v Praze. A protože je vybrala společnost BEI, doporučují použít autobus.
Reklama
Spolupráce veletrhu s šanghajskou agenturou. (SHANG-HIGH FOR EURO BUS EXPO.)
Provoz turistických autobusů zajišťuje také ČSAD Semily. Autobusy umožňují i přepravu kol.
V létě 2005 vzniklo občanské sdružení Étincelle, jehož cílem je pomoc ústavům pro mentálně postižené. Na podzim odstartoval společně s Evou Bartošovou ředitelkou ústavu sociální péče v Kladně – Zahrada projekt Taška – pomozte nám při cestě do školy. Pomoci mohou jednotlivci i firmy.
Na lince z Mladé Boleslavi do Prahy nebo i na zájezd k moři vozí cestující řidička autobusu Iveta Smrkovská. Pokračujeme v seriálu o ženách za volanty autobusů.
Je pravda, že při jízdě osobním autem nelze investigativně mapovat úroveň cestování, ale dá se vyhodnotit, jak rychle jezdí autobusy po dálnici. Zaměřili jsme se na žlutý Ayats Student Agency - tato společnost bývá ohledně rychlosti nejvíce rozebírána. Aktualizováno .
Získávání informací a monitorování situace na trhu s autobusy je také jedním z úkolů organizátorů výstavy COACH PROGRESS – bus & coach business.
Indický autobus s reklamou na Firefox.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 5/2006 .
Můžete se těšit na reportáž ze zahájení stavby servisního centra EvoBus v Praze směrem k Ruzyni, navštívíme a zdokumentujeme Den otevřených dveří v depozitáři Technického muzea v Brně v Řečkovicích ....
Aktuálně
vozidla objektivem BUSportálu aneb 33 krát 3 Tr3 v obrazech.
800 respondentů zodpovídalo v Plzni mnoho otázek a výsledky jsou zajímavé. Úplná mediální zprava s grafy a vyhodnoceními ke stažení.
Automotoklub České republiky pořádal sraz na počest 105 let značky Praga.
Reklama
volili nejlepší užitková vozidla včetně autobusů.
v Plzni . Od Západočeské univerzity areálem Škodovky až na místo v hale Techmania Science Center .
při rozhodování o složení vozového parku do budoucnosti. Rozhovor s ředitelem DPCHJ Jiřím Melničukem:
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 6. část: červen
a něco z kolejí. Reportáž Jana Spousty.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací