Projekt generálních oprav šesti historických tramvají T3 a T4 pražského dopravního podniku pokračuje v brněnských ústředních dílnách podle harmonogramu. DPP si nyní odváží první dva opravené vozy a zároveň do Brna přivezl další dvojici "té trojek" určenou k renovaci.

První dvě historické tramvaje T3 se po deseti měsících oprav vracejí z Brna zpět do Prahy. Dopravní podnik města Brna (DPMB) zajistil kompletní renovaci vozových skříní, interiérů, kabelových rozvodů i lakýrnické práce, zatímco Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dodal repasované podvozky a elektrovýzbroj. Pro pracovníky brněnských ústředních dílen nejde o první zkušenost s rekonstrukcí tramvají T3. DPMB dlouhodobě zajišťuje servis vlastních vozů tohoto typu a v minulosti renovoval také historický vůz 1525 pro svou sbírku retro vozidel. „ Pro naše ústřední dílny jsou tyto zakázky vítanou možností, jak dále rozvíjet naše řemeslné kapacity a pomoci si v rámci Sdružení dopravních podniků České republiky. Jsme rádi, že můžeme tímto způsobem přispět k zachování technického dědictví pro budoucí generace. Celý projekt renovace šesti vozů by měl být dokončen v závěru roku 2027 ,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Do brněnských dílen zároveň dorazily další dva vozy, které jsou podle DPMB ve srovnatelném technickém stavu jako první dvojice. Jejich renovace by měla být dokončena na jaře příštího roku. Na projektu se podílí přibližně padesát zaměstnanců různých profesí, přičemž některé komponenty je nutné nově vyrábět, repasovat nebo znovu nakupovat. „ Spolupráce s brněnskými kolegy se ukazuje jako velmi efektivní. Kvalita odvedené práce na prvních dvou vozech je na špičkové úrovni a jsme rádi, že se tyto historické vozy vracejí do Prahy ve stavu, který umožní jejich další dlouholetý provoz na nostalgických linkách ,“ doplnil Petr Malík, vedoucí jednotky Historická vozidla DPP. Celkové náklady projektu činí 59,98 milionu korun bez DPH. Zrenovované tramvaje budou nasazovány především na nostalgickou linku 23, případně na vyhlídkové a komerční jízdy.