Moravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. V regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie. Prostřednictvím společností Škoda Vagonka, Škoda Ekova a Škoda Digital zde zaměstnává více než 1 500 lidí, investuje do modernizace závodů a zapojuje ostravské know-how do významných domácích i zahraničních projektů.

Škoda Group navazuje na průmyslovou tradici regionu a současně ji rozvíjí směrem k moderní, digitální a nízkoemisní mobilitě. V Moravskoslezském kraji zaměstnává více než 1 500 lidí a patří mezi zdejší významné průmyslové zaměstnavatele. Další pracovní místa vytváří díky spolupráci s lokálními dodavateli, servisními partnery a místními školami. „ Ostrava je pro Škoda Group velmi důležitým regionem. Tradice výroby kolejových vozidel je zde silně zakořeněná a těší nás, že na tento historický odkaz s našimi společnostmi Škoda Ekova, Škoda Vagonka a Škoda Digital navazujeme. Jsme jedním z lídrů na trhu a budujeme na Ostravsku silnou průmyslovou výrobní základnu podpořenou vlastním vývojem a výzkumem ,“ uvádí Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva Škoda Group. „ Ostrava pro nás není jen místem výroby. Je jedním z hlavních domovů Škoda Group a regionem, ve kterém máme silné průmyslové zázemí, zkušené zaměstnance a kvalitní technické vzdělávání. Chceme zde dlouhodobě rozvíjet výrobu, servis i digitální technologie a vytvářet podmínky pro to, aby v regionu vznikala práce s vysokou přidanou hodnotou pro celý svět ,“ říká Martin Bednarz, člen představenstva and Managing Director ve Škoda Vagonka a Škoda Ekova. Tři ostravské společnosti, jeden průmyslový ekosystém Význam Škoda Group v Moravskoslezském kraji stojí na propojení tří hlavních kompetencí. Škoda Vagonka v Ostravě-Vítkovicích vyvíjí a vyrábí jak elektrické, tak bateriové železniční jednotky. Vznikají zde také hliníkové hrubé stavby vlaků a vozidel metra. Z ostravského závodu míří vozidla nejen na české tratě, ale i na zahraniční trhy. Aktuální projekty zahrnují mimo jiné elektrické jednotky pro Bulharsko, vozidla metra pro Sofii, příměstskou železnici ve Stockholmu nebo přípravu dalších regionálních a dálkových jednotek pro evropské zákazníky. Škoda Vagonka Od roku 2020 investovala Škoda Group do rozšíření a modernizace areálu Škoda Vagonka přibližně tři miliardy korun. Investice směřovaly do rozšíření výrobních prostor, nových technologií, digitalizace procesů, kvality, testování a bezpečnosti práce. Závod dnes disponuje také jedním z největších evropských obráběcích center zaměřených na hliník a ročně investuje další prostředky do inovací a modernizace výroby. Škoda Ekova Škoda Ekova v Ostravě-Martinově se specializuje na servis, těžkou údržbu, opravy a modernizace vozidel městské dopravy. Od svého začlenění do Škoda Group v roce 2021 rozšířila své kompetence také o kompletaci a výrobu tramvají. Podílela se například na dodávce 38 tramvají Škoda 39T pro Ostravu, pracuje rovněž na zahraničních projektech, včetně rozsáhlé modernizace tramvají pro švédský Göteborg. „ Naším cílem je, aby Ostrava nebyla jenom výrobním místem, ale také centrem odborných kompetencí. V Ekově už přes pět let kombinujeme výrobu nových vozidel se servisem a modernizacemi. Díky tomu dokážeme zákazníkům pomáhat po celou dobu životního cyklu vozidla a současně rozvíjet kvalifikaci našich lidí přímo v regionu ,“ říká Martin Bednarz. Škoda Digital Třetím pilířem je Škoda Digital – ostravské vývojové centrum zaměřené na řídicí, komunikační a diagnostické systémy pro kolejová vozidla. Jeho odborníci vyvíjejí například automatické vedení vlaků, antikolizní systémy pro tramvaje, energeticky efektivní řízení vozidel nebo nástroje pro prediktivní údržbu. „ Veřejná doprava se posouvá od izolovaných technologií k funkčnímu ekosystému, kde spolu jeho jednotlivé prvky komunikují a vzájemně se na základě dat optimalizují. Zatímco dříve se digitální technologie ve veřejné dopravě vyskytovaly spíše ojediněle, dnes se nám je naopak daří zavádět prakticky do všech vozidel, která z výrobní linky v Ostravě i dalších našich závodech vyjedou. Stávají se technologickým standardem a v budoucnu se bez nich moderní veřejná mobilita neobejde. Komplexní řešení, která propojují infrastrukturu, řízení provozu a digitální služby tak míří z Ostravy do celého světa ,“ říká Jiří Liberda, Managing Director, Digital ve Škoda Group. Digitální řešení vyvíjená v Ostravě už dnes pomáhají v běžném provozu v evropských městech. Automatické vedení vlaků nasazené v Lotyšsku dokáže optimalizovat jízdu podle jízdního řádu a profilu tratě, snižovat spotřebu energie a přesně zastavovat u nástupiště. Antikolizní technologie pro tramvaje zase přispívají k vyšší bezpečnosti provozu například v Praze a finském Tampere. Z Ostravy na evropské tratě Ostravské závody se podílejí na projektech pro Českou republiku i zahraničí. Ve Škodě Vagonka vznikají elektrické a bateriové jednotky, hliníkové konstrukce vlaků i vozidel metra. Škoda Ekova rozvíjí servisní a modernizační zakázky pro české i zahraniční dopravní podniky a Škoda Digital dodává systémy, které zvyšují bezpečnost, spolehlivost a energetickou efektivitu dopravy. Mezi technologicky nejvýznamnější projekty patří bateriové jednotky RegioPanter. Ty umožňují bezemisní provoz také na částečně neelektrifikovaných tratích a představují alternativu ke starším dieselovým vozidlům. První bateriové jednotky již jezdí v Moravskoslezském kraji a další vozidla procházejí výrobou a testováním. Škoda Group současně rozvíjí také hybridní pohony, automatizaci provozu a diagnostická řešení pro depa. Cílem je snížit energetickou náročnost dopravy, zjednodušit údržbu a omezit těžké nebo monotónní činnosti, zejména při nočním provozu. Investice do lidí začínají ve školách Vedle výroby a technologií investuje Škoda Group také do rozvoje zaměstnanců a spolupráce se vzdělávacími institucemi. Spolupracuje se středními školami a Vysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostrava, podporuje odborné praxe, stáže, studentské práce i nástup absolventů do zaměstnání. Jedním z příkladů je spolupráce se Střední školou technickou a dopravní v Ostravě-Vítkovicích v oboru Mechanik-elektrotechnik. „ Snažíme se propojením výuky se skutečným výrobním prostředím studentům ukázat, že se mohou přímo v regionu podílet na technologicky náročných projektech pro české i zahraniční zákazníky. Jsme rádi, že můžeme ve spolupráci se Škoda Group studentům nabídnout kontakt s praxí a perspektivu dlouhodobé profesní kariéry přímo v Moravskoslezském kraji ,“ uvádí Stanislav Zapletal, ředitel Střední školy technické a dopravní v Ostravě–Vítkovicích. Zdroj: TZ Škoda Group