Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.03.2026

Dopravní podnik Ostrava (DPO) informuje o nové zakázce. Vypisuje třetí veřejnou soutěž na dodávku a servis až 25 velkokapacitních tramvají, nově proběhne bez aukce. S novými tramvajemi počítá DPO hlavně v Ostravě-Jihu na linkách č. 1 a 2, kde nahradí aktuálně používaná dosluhující vozidla z 90. let.

„ Chceme Ostravě-Jihu zajistit adekvátní náhradu za již dosluhující vozidla, výměna je už opravdu akutní. Vozidla zajistí výrazné zvýšení kvality našich služeb v dané lokalitě. Vytíženost linek 1 a 2 neumožňuje aktuálně pravidelné nasazení stávajících moderních tramvají Stadler Tango NF2 a Škoda 39T. Nové velkokapacitní tramvaje budou pro cestující Ostravy-Jihu znamenat jistotu, že v pravidelném provozu budou cestovat moderními a pohodlnými vozidly. Díky tomu, že součástí veřejné zakázky je také servis tramvají po dobu 10 let, bude mít DPO zajištěnou i jejich pravidelnou údržbu, “ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel DPO. DPO poptává v zakázce dodávku a servis 16 velkokapacitních tramvají s možností doobjednání dalších devíti vozů. Předpokládaná cena celé zakázky je 2,75 mld. korun. Stoprocentně nízkopodlažní tramvaje pojmou nejméně 240 cestujících. Bezbariérový bude i interiér, který zajistí cestujícím přístup na všechna sedadla bez překonání schodu. Samozřejmostí je celovozová klimatizace, kamerový a antikolizní systém. Zajímavostí je požadavek na dodání auto-diagnostického systému, díky kterému bude vozidlo dálkově podávat hlášení o své „kondici“. DPO hledá dodavatele nových tramvají již potřetí. V přechozím výběrovém řízení vyhlášeném v březnu 2025 podaly nabídky Konsorcium ŠKODA TRANSPORTATION a ŠKODA EKOVA s nabídkovou cenou za tramvaje 2 445 588 000 Kč bez DPH a za těžkou údržbu 302 775 000 Kč bez DPH. Konsorcium Stadler Praha, Stadler Polska a Stadler Service nabídla tramvaje za 3 416 786 Kč bez DPH a údržbu za 427 686 800 Kč bez DPH. Nabídková cena za vozidla byla jedním ze tří hodnotících kritérií s váhou 40 %. Dalším kritériem s váhou 30 % byla cena za těžkou údržbu. Smlouvu nakonec neuzavřel s žádným účastníkem. V nově zveřejněném tendru DPO podle tiskové mluvčí Terezy Šnoblové aktualizoval způsob soutěže, nově proběhne bez tzv. aukce. Zadávací dokumentace byla také doplněna o informace vycházející z dotazů uchazečů, které vznikly během předchozí soutěže. Dále byly v zadávací dokumentaci provedeny menší úpravy v souvislosti s průběžnými změnami legislativy (např. implementace povinností plynoucích z nového zákona o kybernetické bezpečnosti).

Zpravodajství
Reklama
BUSmonitor březen.
person dabra  date_range 09.03.2006
* Hradec Králové do konce týdne vyhlásí nový tendr na stavbu autobusového nádraží. * Autobusem do Lokte? Pro mnohé problém! *
BUSmonitor březen.
person dabra  date_range 06.03.2006
Na červnové výstavě v Paříži věnované problematice veřejné dopravy i zastoupení Dopravního podniku Praha , a.s.
Záběry nejen z malé autogramiády filmu Všechno nejlepší Martina Kotíka.
Pobavil nás Tomáš Volf na ihned.cz: "Autobusové zastávky neexistují. Autobus zastaví tam, kde si pasažér mávne, .... autobus Recreativo 5 má celkem čtyři subvariace, takže ten s bílou cedulí jede úplně jinam, než Recreativo 5 se žlutou cedulí....."
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 2/2006 .
BUSmonitor únor.
person dabra  date_range 27.02.2006
* V Bílině plánují nové nákupní centrum a autobusové nádraží. *
Na dopravní infrastrukturu by mělo jít v letech 2007 až 2010 ročně minimálně 100 miliard korun. V novém rozpočtovém období EU, tedy od roku 2010, by měly investice do silnic, železnice a vodní cesty dosahovat ještě o 50 miliard korun ročně víc. Na tiskové konferenci po valné hromadě Svazu dopravy to řekl znovuzvolený prezident Jaroslav Hanák. V současnosti jde ročně na dopravní infrastrukturu asi 70 miliard.
Z doprovodného programu: Konference EUROTRAFFIC pod záštitou MD ČR 7.- 8.3.2006. v hotelu Don Giovanni a na letišti v Ruzyni.
Aktuálně
pořídil v rámci jihočeského putování Jan Spousta.
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 2. část: únor
Již od jara se zlepší neutěšený stav možností tankování stlačeného zemního plynu mezi Rozvadovem a Prahou. S komentářem BUSportálu k pokrytí spojení D5 - D1.
V ECOSu vyrábějí komponenty pro výrobce autobusů VDL Bus & Coach, IVECO CR, HEULIEZ Bus, SOR, VISEON Bus.
Reklama
na linkách MHD Trutnov. Dopravce OSNADO také provozuje jako skibus elektrobus SOR EBN 10,5.
Linka usnadní cestování z Podkrušnohoří do Prahy. Za 90 minut z Chomutova do Prahy.
Český Krumlov, Milevsko, Netolice. Šestá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Další oblast v převládajících barvách dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice. Upraveno a doplněn leták 10.2.
Z historie pražského ČSAD TZZ I.
Informace a záběry Stanislava Trunečky.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací