Do estonské metropole letos dodá plzeňská Škoda ve spolupráci se SOR Libchavy 40 moderních vozidel Škoda 33Tr a 32Tr s chytrými technologiemi. Bez kontaktní sítě dokáží ujet až 25 kilometrů. V Tallinnu umožní znovuzavedení trolejbusové dopravy. S provozem se počítá od července 2026. Hodnota kontraktu, který zahrnuje kompletní servis a údržbu i opci na dodání dalších 30 trolejbusů, přesahuje 50 milionů eur.

První vozy z Plzně dorazily do Tallinnu 26. března . Oficiální představení nejnovější generace bateriových trolejbusů Škoda proběhlo ve středu 8. dubna. Do hlavního města Estonska z České republiky přijede 22 osmnáctimetrových kloubových vozů Škoda 33Tr a 18 dvanáctimetrových vozů Škoda 32Tr. Trolejbusy kombinují výhody klasických trolejbusových systémů s provozní flexibilitou bateriových elektrobusů. O zakázku do Tallinnu měl zájem také Solaris . „ Naše nejnovější trolejbusy jsou navrženy tak, aby odpovídaly měnícím se potřebám moderních měst. Spojují spolehlivost, efektivitu a flexibilitu v jednom řešení. Díky bateriím na palubě mohou dopravci zajistit nepřerušený provoz i v úsecích bez trolejového vedení, což je stále důležitější zejména v hustě zastavěných nebo historicky cenných městských oblastech. Zároveň si však naše nová vozidla zachovávají hlavní přednosti trolejbusové dopravy, tedy vysokou energetickou účinnost a stabilní napájení tam, kde je infrastruktura k dispozici ,“ říká Petr Kasenčák, Head of Sales Bus Mobility ve Škoda Group. Součástí slavnostního představení v Tallinnu byla také zkušební jízda. Zástupci města, odborná veřejnost a další hosté tak měli možnost se přímo seznámit s jízdními vlastnostmi bateriových trolejbusů a s vysokou úrovní interiéru a cestovního komfortu. Podle náměstka primátora Tallinnu pro dopravu Joela Jesseho představuje jejich nasazení důležitý krok v promyšleném a systematickém rozvoji veřejné dopravy ve městě: „ Naším cílem je zajistit městskou mobilitu spolehlivou, rozmanitou a udržitelnou, a to s využitím různých zdrojů energie a flexibilních řešení .“ Projekt v Tallinnu zároveň ukazuje, jak důležité je propojení nových vozidel s modernizovanou infrastrukturou. Obnova tamní trakční sítě zajišťuje plnou kompatibilitu s novou flotilou a podporuje spolehlivý dlouhodobý provoz. Tento systémový přístup potvrzuje odborné know-how Škoda Group nejen jako výrobce vozidel, ale i jako dodavatele ucelených řešení pro bezemisní elektrickou mobilitu. Komfortní a udržitelné řešení pro městskou dopravu Nová vozidla nabídnou cestujícím vysoký komfort. Budou mít plně nízkopodlažní interiér, klimatizaci, moderní informační systémy Bustec a Wi-Fi připojení. Pro snadnější přístupnost budou vybavena posuvnými dveřmi a elektrickou rampou pro nástup osob na vozíku i cestujících s kočárky. Kloubové trolejbusy Škoda 33Tr budou vybaveny dvěma hnanými nápravami, což zajistí lepší trakci v zimních podmínkách a zároveň zlepší manévrovatelnost vozidla. Pohon bude zajišťovat moderní a úsporná elektrická výzbroj založená na prvcích IGBT (tzv. izolovaný bipolární tranzistor s hradlem), doplněná o diagnostiku a vzdálený přístup k systémům vozidla. Trolejbusy nové generace pro Tallinn mohou sehrát klíčovou roli při budování efektivních, flexibilních a udržitelných systémů městské mobility. Městům pomáhají přecházet na čistší dopravu bez kompromisů v oblasti spolehlivosti či kvality poskytovaných služeb. Škoda Group díky tomu dále posiluje svou pozici jednoho z předních evropských dodavatelů elektrických řešení pro špičkovou bezemisní veřejnou dopravu. „ Komfort cestujících a environmentální přínosy patří k hlavním prioritám při návrhu nových trolejbusů. Vozidla nabízejí tichou a plynulou jízdu, zatímco nulové lokální emise přispívají ke zlepšení kvality ovzduší ve městě. V Tallinnu nedodáváme jen vozidla – přispíváme k budování plně integrovaného a na budoucnost připraveného dopravního systému ,“ doplňuje Petr Kasenčák. Ofenziva dodávek trolejbusů Škoda pro evropská města Škoda Group v posledních měsících výrazně rozšiřuje aktivity v oblasti dodávek trolejbusů, a potvrzuje tak svou vedoucí pozici na evropském trhu bezemisní mobility. Podepsala například rámcovou smlouvu na výrobu až 20 trolejbusů 32Tr pro Jihlavu, z toho 14 v parciálním provedení. Pro Chomutov a Jirkov zajistí dodávku až osmi dvoučlánkových parciálních trolejbusů 33Tr. Nedávno společnost uzavřela také smlouvy na dodávku až 31 parciálních trolejbusů 32Tr a 33Tr pro Hradec Králové, 16 parciálních trolejbusů 26Tr pro Ostravu, 30 moderních kloubových trolejbusů 33Tr pro Ústí nad Labem a 7 trolejbusů pro středoslovenskou Banskou Bystrici. Významným mezinárodním úspěchem je kontrakt na 46 trolejbusů pro německý Esslingen, kde budou trolejbusy Škoda jezdit také na baterie s dojezdem až 25 kilometrů. S využitím TZ Škoda Group