Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.06.2026

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou zahájil postupnou proměnu vzhledu autobusů a tramvají. Vozidla budou nově jezdit v červenobílém provedení navazujícím na vizuální identitu města a postupně z nich zmizí i reklamní polepy.

V ulicích Liberce se 24. června poprvé objevilo vozidlo městské hromadné dopravy v novém jednotném designu. Autobus Solaris ev. č. 803 byl v tento den zařazen do pravidelného provozu a stal se prvním z vozů, které budou reprezentovat novou podobu liberecké MHD. Nové červenobílé provedení postupně nahradí dosavadní zeleno-žluto-bílé barevné schéma, které je s libereckou městskou dopravou spojeno již řadu let. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou plánuje v novém designu postupně sjednotit autobusy i tramvaje napříč vozovým parkem. Zvolená červená barva vychází z vizuální identity města Liberec a doplní jí městské logo. Nový vzhled má zároveň sjednotit podobu vozidel s dalšími objekty dopravního podniku, například terminálem Fügnerova a vozovnami. Součástí změny je také postupné odstranění reklamních polepů. Přelakovaná vozidla tak budou jezdit bez komerční reklamy, což má přispět k jednotnějšímu vzhledu vozového parku. „J ednotná vizuální identita města a MHD bez reklam byly dlouhodobě mým cílem. Mám proto velkou radost, že se mi podařilo tento krok prosadit v rámci vedení města a že se už nyní začíná promítat přímo do ulic Liberce. Tramvaje a autobusy MHD v Liberci postupně dostanou novou podobu. Červenou jsme nezvolili náhodou. Navazuje nejen na vizuální identitu města Liberec.cz a městské logo, které bude na vozidla ještě doplněno, ale zároveň sjednotí vzhled MHD s budovami terminálu Fügnerova i vozoven dopravního podniku ,“ uvedl náměstek primátora pro energetiku a Smart City Vojtěch Prachař. Nové lakování má podle města přinést také praktické výhody při údržbě vozidel. Jednobarevné provedení s jednoduchým polepem má zkrátit čas potřebný na opravy po nehodách či jiných poškozeních a urychlit návrat autobusů a tramvají do provozu. Přelakování bude probíhat postupně v rámci obnovy a oprav vozového parku. V následujících letech by se tak nový červenobílý design měl rozšířit na všechny autobusy a tramvaje provozované Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou.

Zpravodajství
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 10.07.2006
*Bodový systém zřejmě změní jízdní řády autobusů * Hromadná doprava má nouzi o řidiče - Řada šoférů jihlavského Dopravního podniku nedosáhne ani na letní dovolenou *
Reklama
Velice děkuji za všechny projevy sympatií a zejména za přání zdraví, které teď opravdu potřebuji nejvíce.
Vzhľadom na množiace sa dotazy ohľadne prepravy zvierat , BUSportál prináša- POŽIADAVKY NA ICH PREMIESTNENIE v neobchodnom styku vo vnútri Európskej únie:
Porušujeme tím zásadu nepsat o nehodách, ale autobusová exotika ....
Na Nepomucké třídě zneškodnili podle zpravodajství na internetu v první den bodového systému řidiče, kteří jeli od 50 do 60 km za hodinu.
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 02.07.2006
* Student Agency od září na trase Praha-Plzeň končí na Zličíně *
v LUŽNÉ u RAKOVNÍKA na setkání motorových vozů zve občanské sdružení ŠKODA - BUS klub Plzeň.
"bus & coach business 2006" . Národní expozice dopravců vytoří vhodné prostředí pro konstruktivní vzájemná jednání mezi dopravci a vystavovateli. Připraveny jsou zatím stánky Polska, Maďarska, Slovenska a České republiky .
v Poľsku a na Slovensku. Nemecký výrobca úžitkových vozidiel už má v Poľsku dve autobusové fabriky (Poznaň a Starachowice), ktoré zamestnávajú viac než 2600 ľudí.
Aktuálně
aneb ještěže máme firemní magazín Škodovák.
Opravdu to není nuda jezdit na CNG. Dnes jezdí u nás 4 tisíce vozidel na tento pohon.
Momentálně nejkratší dieselový autobus SOR CN 8,5 nově dodává výrobce s motory IVECO.
"Bus of the Year 2011" testuje dopravce ČSAD Liberec.
Reklama
a ve Vimperku v běžném provozu pro cestující. Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. tak otevírá rekonstruované budovy autobusových nádraží opět veřejnosti.
Záběry a postřehy Jana Ráce, z technické specifikace vozu a vyjádření dopravce k dotazu na vyhodnocení provozu.
Opakované výběrové řízení skončilo v letošním roce vítězstvím polského výrobce.
Mercedes-Benz vyvíjí dlouhodobě hybridní technologii sériového typu.
během fotbalového šampionátu.
DPMP využívá v současnosti trolejbusy a autobusy diesely i na CNG.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací