Deset dvanáctimetrových sólo vozů a deset osmnáctimetrových kloubových elektrobusů dodá Dopravnímu podniku města Olomouce společnosti Solaris. První nová vozidla mají dorazit v polovině roku 2028, součástí smlouvy je také opce na nákup dalších až dvaceti vozidel. Cena za standardní Solaris Urbino Electric je 12,5 milionu a za kloubové 16,6 milionů Kč.

Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) podepsal v červenci smlouvu na dodávku dvaceti nových elektrobusů. Zakázku získala společnost Solaris, která uspěla ve výběrovém řízení na dodávku až 40 elektrických autobusů . První objednávka zahrnuje deset vozidel standardní délky 12 metrů a deset kloubových vozidel o délce přibližně 18 metrů. Součástí smlouvy je také opce na nákup dalších až dvaceti elektrobusů. Výsledek výběrového řízení " Modernizace vozidel MHD v Olomouci – pořízení elektrobusů a dieselových autobusů " zatím není na profilu zveřejněn. Dopravní podnik o podpisu smlouvy informoval prostřednictvím tiskové zprávy a 16. července byla zveřejněna v Registru smluv . „ Obnova vozového parku je pro nás dlouhodobou prioritou. Nové elektrobusy nám umožní vyřadit nejstarší naftové autobusy, které již mají vysoký kilometrový nájezd a jejich další provoz je spojen s rostoucími náklady na opravy a údržbu. Nové vozy splňují všechny naše technické požadavky a současně nabídnou cestujícím moderní, komfortní a bezemisní dopravu ,“ uvedl předseda představenstva DPMO, Jaroslav Michalík. Nové elektrobusy budou vybaveny moderním antikolizním systémem, celovozovou klimatizací, informačním systémem pro cestující a USB zásuvkami pro nabíjení mobilních zařízení. Samozřejmostí bude nízkopodlažní provedení a bezbariérový přístup. Na pořízení nových vozidel bude DPMO čerpat dotaci z evropských fondů v rámci výzvy TRANSGov. Podpora činí 50 procent způsobilých výdajů projektu. „ Jsem rád, že se nám podařilo tuto dotaci získat, protože bez ní bychom vozy těžko pořizovali. Podpora činí 50 procent způsobilých výdajů projektu, což je opravdu významná částka ,“ uvedl investiční náměstek primátorky Miloslav Tichý. Cena jednoho dvanáctimetrového elektrobusu činí 12,5 milionu korun bez DPH, jeden kloubový elektrobus vyjde na 16,6 milionu korun bez DPH. Celková kupní cena dvaceti vozidel dosahuje 291 milionů korun bez DPH. Součástí dodávky je také čtyřletý záruční servis. Jeho cena činí přibližně 448 tisíc korun bez DPH na jeden sólo vůz a 616 tisíc korun bez DPH na jeden kloubový. První elektrobusy mají do Olomouce dorazit v polovině roku 2028. Ve stejném období má být dokončena také nová nabíjecí infrastruktura. Provoz vozidel bude založen na kombinaci nočního a průběžného nabíjení. Přes noc budou elektrobusy plně dobíjeny v areálu DPMO v ulici Dolní Hejčínská, během dne pak budou využívat rychlé dobíjení na vybraných konečných zastávkách. „ Počítáme s vybudováním nabíjecích stanic systému OppCharge na konečných Farmak, Tabulový vrch a Fibichova. Při průběžném nabíjení se vozidlo dobíjí vysokým výkonem. Během přibližně deseti minut tak získá energii potřebnou k ujetí dalších zhruba třiceti kilometrů v závislosti na typu vozidla a provozních podmínkách, “ doplnil místopředseda představenstva DPMO, a. s., Pavel Zatloukal. Součástí infrastruktury nebudou pouze rychlonabíjecí stanice na konečných zastávkách, ale také nabíjecí místa v areálu DPMO, nové trafostanice, energetický řídicí systém a související stavební a technologické úpravy. Příprava a realizace nabíjecí infrastruktury představuje technicky i organizačně nejsložitější a současně klíčovou část celého projektu zavedení elektrobusů do olomoucké MHD. Obnova autobusového vozového parku nebude založena pouze na elektrobu­sech. DPMO v nejbližších týdnech předpokládá také podpis smlouvy na nákup deseti nových dieselových autobusů. Pět vozů má být dodáno v roce 2027 a zbývajících pět nejpozději do června 2028. Přestože mají elektrobusy v následujících letech tvořit významnou část autobusového vozového parku olomoucké MHD, dopravní podnik plánuje část dieselových autobusů zachovat i do budoucna. Sloužit budou jako provozní záloha při delších výpadcích elektrické energie, rozsáhlejších mimořádných událostech nebo při zajišťování náhradní autobusové dopravy. Nákup nových vozidel společně s vybudováním nabíjecí infrastruktury představuje jeden z nejvýznamnějších modernizačních projektů Dopravního podniku města Olomouce v oblasti autobusové dopravy za poslední desetiletí. Flotilu tvoří 77 autobusů, většina typu Solaris Urbino a jeden elektrický SOR NS 12. Jejich průměrné stáří je 10,8 let. Poslední obnova proběhla v roce 2022.