Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.09.2026

ARRIVA zahájila v Nitrianském samosprávném kraji zkušební provoz autobusu IVECO Crossway LE Line ELEC. První z pěti vozů vyjel na trase Nitra–Vráble.

První bateriový elektrický autobus vyjel na slovenskou regionální autobusovou linku. ARRIVA 8. září zahájila v Nitrianském samosprávném kraji zkušební provoz vozu IVECO Crossway LE Line ELEC, který absolvoval jízdu z Nitry do Vrábel. Celkem bude mít ARRIVA pro regionální dopravu v kraji pět těchto autobusů. Dosud jezdily elektrobusy na Slovensku výhradně ve městech. Nitrianský samosprávný kraj je prvním slovenským regionem, kde budou zajišťovat regionální linky. Zkušební provoz má prověřit využití elektrického pohonu na delších meziměstských trasách. Po dokončení vysokokapacitní nabíjecí infrastruktury mají být postupně nasazeny také zbývající čtyři vozy. Dvanáctimetrový částečně nízkopodlažní IVECO Crossway LE Line ELEC nabízí 61 míst pro cestující, z toho 39 k sezení a 22 ke stání. Vybaven je asistenčními systémy ADAS pro sledování mrtvých úhlů, detekci objektů před vozidlem, rozpoznávání dopravních značek a nouzové brzdění. Součástí výbavy jsou také vnitřní a vnější kamerový systém, klimatizace, LCD informační panely, USB porty a Wi-Fi. Autobus je vybaven také systémem, který neumožní jeho uvedení do provozu, pokud řidič před jízdou neprojde dechovou zkouškou s nulovým výsledkem. Pořízení pěti elektrobusů je projektem Udržateľná a ekologická prímestská doprava v NSK, jehož příjemcem je ARRIVA Nové Zámky, počítá s nákupem pěti elektrických autobusů a vybudováním potřebné nabíjecí infrastruktury. Schválený rozpočet projektu činí 4,063 milionu eur a je financován z Programu Slovensko s využitím prostředků Evropské unie a s podporou kraje. ARRIVA měla s elektrickými autobusy dosud zkušenosti především v městské dopravě. První elektrobus v Šale jezdil v roce 2017 a v současnosti provozuje 17 elektrobusů v Trnavě . Další elektrické autobusy připravuje také pro Levice a Dolní Zemplín.

Zpravodajství
Rychlý rozvoj a zároveň i pád! Taková je historie pražské trolejbusové dopravy, která zahájila provoz před 70 léty. Její vzestup trval necelé čtvrtstoletí a konec byl dokonce o polovinu kratší.
Reklama
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 25.08.2006
Ústecký dopravní podnik končí s autobusovou dopravou.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 12/2006 .
24.-29.8.2006 na výstavě Země živitelka v Českých Budějovicích.
Světová premiéra řady MultiClass 400 NF - nízkopodlažní.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 23.08.2006
Kraje dotují autobusovou dopravu 10 až 22 korunami na kilometr.
Představitelé Ústeckého kraje jednali se zástupci ČSAD Česká Lípa.
Postřeh Jana Havíře z autobusového cestování.
Proto se někdy setkáváte jeden den se záplavou novinek a pak zase chvíli třeba není přísun tak bohatý.
Aktuálně
Intouro i pro západní Evropu, Tourismo a malá vozidla.
a záběry Magelysu Pro a Daily z vniřní expozice IVECO. Irisbus Iveco dodá Crossway LE společnosti Deutsche Bahn. Česká účast na prestižním veletrhu.
bylo možno vidět v "ulicích" výstaviště. Exteriérové a interiérové záběry.
Skupina 3ČSAD předala v létě vozidla pro MHD zástupcům měst Havířov, Karviná a Frýdek-Místek.V Moravskoslezském kraji se představil i Citelis Hybrid .
Reklama
Vůz Irisbus Iveco Crossway byl vystaven v rámci DOD v trolejbusové vozovně Komín.
Společnost FTL Prostějov patří mezi největší provozovatele autobusů na stlačený zemní plyn v ČR.
Červenomodrobílý autobus je od září pravidelně nasazován na příměstskou linku č. 333.
linkové Urbino 12, prodloužený kloubový autobus a nové InterUrbino.
Třínápravová vozidla nahradila staré kloubové autobusy Karosa.
22. září proběhlo mnoho dopravních akcí.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací