Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.

Jedním z často zmiňovaných příkladů byl samotný Londýn. Systém Transport for London za poslední roky ukázal, jak rychle může doprava přejít od papírových jízdenek k bezkontaktním platbám. Dnes už většina cestujících jednoduše přiloží kartu nebo mobil a o zbytek se postará systém. Jízdné se dopočítá automaticky, bez nutnosti cokoliv řešit předem. Právě tento princip – „nastup a jeď“ – se objevoval napříč celou konferencí. Ticketing se přesouvá do pozadí. Cestující nemá řešit tarif, zóny ani typ jízdenky. Má se jen dostat z bodu A do bodu B. Velkou pozornost letos přitáhla také umělá inteligence. Ne jako vzdálená inovace, ale jako nástroj, který už vstupuje do praxe. V diskusích zaznívaly scénáře, kdy si cestující jednoduše řekne, kam chce jet – a systém sám navrhne trasu, vybere nejvýhodnější jízdné a provede odbavení. Technologie na to už existuje, klíčové teď bude její nasazení v reálném provozu. Vedle AI dominovala témata jako otevřené platební systémy (open-loop), tedy možnost platit přímo běžnou bankovní kartou, nebo MaaS (mobility as a service) – propojení různých druhů dopravy do jedné služby. Právě kombinace vlaků, MHD, sdílených kol či taxi v jediné aplikaci má být dalším krokem k tomu, aby cestování bylo co nejjednodušší. Zároveň se ale řeší i méně viditelná stránka digitalizace: jak nové systémy zpřístupnit všem. Diskuse o inkluzi ukázaly, že i v době mobilních aplikací je potřeba myslet na lidi bez chytrých telefonů nebo s omezeným přístupem k digitálním službám. Budoucnost tak nebude čistě digitální, ale spíš hybridní. Směr, kterým se obor vydává, potvrdily i letošní ceny Transport Ticketing Awards. Mezi oceněnými projekty dominovala řešení, která propojují více dopravních systémů, fungují napříč regiony a odstraňují nutnost řešit jednotlivé jízdenky. Typickým příkladem jsou aplikace, které umožňují plynulé cestování bez nutnosti cokoliv plánovat dopředu. Transport Ticketing Global 2026 nepřinesl jednu zásadní technologickou novinku. Ukázal ale něco možná důležitějšího: že změna už probíhá. Jízdenka, a tím pádem i samotná platba za jízdu, se postupně stává neviditelnou součástí systému.

Zpravodajství
Nová verze BUSportálu
person dabra  date_range 30.05.2006
přináší drobná vylepšení.
Reklama
Premiérově 6. 6. v rámci veletrhu AUTOTEC na brněnském výstavišti. Upřesnění možnosti účasti.
Doplňujeme stále upřesňující informace nejen o autobusech na základě tiskových zpráv a pozvánek. Kdo, kde a s kým ?
Provozování rekreačních linek se zajištěním přepravy kol na Šumavě. Změna v provozu páteřní linky Špičák – Boubín. Nově zařazení jednoho páru spojů autobusové veřejné dopravy s přívěsem na jízdní kola z Plzně až na Boubín.
BUSmonitor květen.
person dabra  date_range 26.05.2006
* Návštěvníky letního kina v Příbrami budou vozit zdarma autobusy. * Autobusy od neděle pojedou jinak i na Karlovarsku. * Další pokuta za autobusový terminál byla uložena městu Havlíčkův Brod *
Upozorňujeme: Nezapomeňte požádat o voličský průkaz - osobně to lze do 31. května 2006 do 16.00 hod.
Ze Slovenska:
person dabra  date_range 25.05.2006
Predovšetkým technický stav nákladných vozidiel a vozidiel s počtom sedadiel vyšším ako 9, teda autobusov, budú od 25.5. na slovenských cestách kontrolovať policajti pomocou mobilných staníc technickej kontroly (STK).
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Slovenské autobusy Novoplan se dostávají do povědomí veřejnosti. Jezdí s nimi i cestující SAD Levoča.
Aktuálně
pro média a partnery proběhla 26.4.2012 na polygonu v Mostě.
1. Apríl z Drážďan 2. Nová koncepce městského autobusu ISUZU CITIBUS LE České republice 3. Z archivu Vlastimila Tělupila: Karosy řady 730 pomalu míří do historie 4. ČSAD autobusy Plzeň od 1.4. 2012 zajistí dopravu z Plzně do Vejprnic a Tlučné 5. Avízo na DOD v areálu TMB v Brně-Řečkovicích 28. a 29.4.2012 6. Renovovaný plzeňský trolejbus Škoda 3 Tr3 se vybarvuje do krásy
DPP na dotaz BUSportálu poskytl informace s vyhodnocením dosavadních zkušeností z provozu vozidel. Vyjádření výrobce SOR Libchavy.
Nové autobusové spojení z Frýdku-Místku do Hranic zachytil Stanislav Trunečka.
Reklama
Už tradičně se představily na náměstí i historické autobusy.
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací