Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.07.2026

Uzbekistán pokračuje v modernizaci veřejné dopravy. Nová rámcová dohoda počítá s dodávkou 1 100 minibusů IVECO DAILY a navazuje na letošní zahájení lokální montáže vozidel i budování obchodní a servisní sítě v zemi.

Jen několik měsíců po podpisu prvních smluv v Uzbekistánu oznámil IVECO BUS další významný krok. Se společností ASAKA-EFVI Truck and Bus JV LLC uzavřel rámcovou dohodu na dodávku 1 100 minibusů DAILY v dieselovém i elektrickém provedení. Nová dohoda navazuje na partnerství uzavřené letos v březnu. IVECO BUS tehdy podepsal dvě strategické smlouvy – první se společností Asaka Motors International LLC o lokální montáži minibusů DAILY z dodávaných dílů (CKD) a druhou se společností ASAKA-EFVI Truck and Bus JV LLC, která se stala oficiálním distributorem vozidel IVECO BUS v Uzbekistánu. Součástí spolupráce je také budování obchodní a servisní sítě. Sériová montáž vozidel byla zahájena v květnu. Rámcová smlouva na dodávku 1 100 minibusů představuje první velký kontrakt navazující na březnové dohody. Zahrnuje vozidla s dieselovým i elektrickým pohonem, která jsou určena především pro městskou a příměstskou dopravu. Zařazení elektrické verze podporuje přechod Uzbekistánu k bezemisní veřejné dopravě v souladu s environmentálními cíli země i připravovanými projekty elektrifikace. „ Tato smlouva na dodávku 1 100 minibusů DAILY představuje pro IVECO BUS v Uzbekistánu další významný milník a odráží naše odhodlání podporovat tento trh nabídkou dieselových i elektrických vozů v souladu s jeho směřováním k udržitelnější mobilitě ,“ uvedl Sascha Kaehne, ředitel obchodních aktivit IVECO BUS pro region Afriky, Blízkého východu a Asie (AMEA). Uzbekistán patří mezi perspektivní trhy veřejné dopravy ve Střední Asii. Prostřednictvím lokální montáže a spolupráce s místními partnery chce IVECO BUS podpořit modernizaci vozového parku i rozvoj domácího automobilového průmyslu.

Zpravodajství
... zachycen objektivem BUSportálu v jednom z nízkopodlažních autobusů (City Bus).
Reklama
– Nová platforma na podporu propagace moderních technik vedená Mezinárodní automobilovou federací (FIA). * Evropská komise souhlasí se státní podporou výzkumu v oblasti dopravy. *
Získáním minibusu na cestu do školy aktivity občanského sdružení Etincelle pro Zahradu nekončí. Výnosem z tašek se bude financovat provoz keramické dílny. Kdo chce získat tašku s autobusem, musí si pospíšit. S novým cílem se změní i dekorace tašek.
Tržby autobusových výrobců mohou být letos rekordní. Mnoho dopravců se předzásobilo vozidly EURO 3. Potvrdil to na úvodní tiskové konferenci letošního AUTOTECu v červnu i Rudolf Černý, dlouholetý generální ředitel vysokomýtské Karosy.
Největší problémy v těchto dnech představují tzv. mezikrajové spoje u linek nových dopravců na hranicích Ústeckého a Středočeského kraje.
Linkovou dopravu na Ústecku zajišťují společnosti ZDAR, ČSAD Slaný, Autobusy Karlovy Vary, Autobusy KAVKA, Dopravní podnik města Děčína, Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Jednání s dalšími dopravci pokračují. Práce pro řidiče v Ústeckém kraji je dostatek.
Partnery filmu byly i ČSAD SVT Praha s.r.o., ADSSS a BUSportál jako mediální partner.
Stát promeškal ochotu řidičů k zásadním změnám dopravního chování.
Přes obrovskou prostorovou i cenovou hospodárnost elektronické archivace digitálních fotografií lze akceptovat argumenty zpracovatele výstupu na pevnou podložku - následníka klasické papírové fotografie.
Generálny riaditeľ Karosy Rudolf Černý oficiálne oboznámil prítomných, že vo svojej funkcii končí a na miesto generálneho riaditeľa nastupuje Daniel Patka , ktorý doteraz zastrešoval konštrukciu a vývoj Karosy.
Aktuálně
pro dopravce TTC. Nova Bus je součástí Volvo Group.
v rámci zakončení sezóny ve Výtopně Zdice v sobotu 6. 10. 2012.
Technologie VISEON PRIMOVE pro indukční nabíjení ve spolupráci s Bombardier (EN). C 10 naživo v ČR.
I v autobuse Scania s EURO 6 už naleznete technologii s využitím močoviny.
Reklama
v rámci zakončení sezóny. Záběry ze soboty 6.10.2012
a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. : červenec, srpen, září
Expozice MAN a Neoplan: 1. část
Od jara do podzimu se na běžných spojích do "kopců" mění autobusy v cyklobusy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací