Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.03.2026

Polské město Wrocław (Vratislav) realizuje největší investiční program v historii. Téměř 60 nových autobusů Mercedes-Benz Conecto vyjíždí do ulic. V nadcházejících letech bude do města dodáno celkem 448 nových vozidel, včetně elektrických. Současné průměrné stáří autobusů MPK Wrocław klesne z 10 na 5 let.

Na jaře začne po Vratislavi jezdit 55 zbrusu nových Mercedes Conecto. Ze základny Mercedes-Bens v Pietrzykowicích postupně přijíždějí do autobusového depa MPK a první vyjely v pondělí 2. března do pravidelného provozu s cestujícími. V následujících týdnech se k nim připojí 38 standardních autobusů Citaro (12 m) a 7 autobusů Citaro K (10 m). Celkem bude v březnu v ulicích hlavního města Dolnoslezského vojvodství 100 nových autobusů Mercedes-Benz. Jedná se o první fázi rozsáhlého programu obměny a rozšíření vozového parku městské společnosti MPK Wrocław. " Realizujeme největší investiční program v historii MPK Wrocław. Dnes už můžeme vidět autobusy z první smlouvy, kterou jsme podepsali se společností Daimler Buses Polska v roce 2024 , v hodnotě 411 milionů zlotých, která zahrnuje pronájem 100 autobusů. Do našich ulic se dostanou vozidla přizpůsobená potřebám osob se zdravotním postižením, moderní autobusy s bezpečnostními systémy a splňující nejvyšší emisní normy. V nadcházejících letech bude do Vratislavi dodáno celkem 448 nových a moderních vozidel ,“ uvedl Jacek Sutryk, starosta Vratislavi. „ Tento projekt posiluje naši dopravní nezávislost a zajišťuje stabilitu provozu veřejné dopravy v nadcházejících letech. Leasing nám umožňuje vyhnout se velkým jednorázovým výdajům. Zvolené řešení nám umožňuje rozložit náklady na celou dobu leasingu se splátkami ve splátkách. Tento přístup byl již úspěšně použit při pořízení autobusů Citaro 2 a Solaris. Dodavatel bude navíc po dobu prvních pěti let zodpovědný za servis zakoupených vozidel, což bude mít pozitivní dopad na průběžné provozní náklady ,“ vysvětluje Witold Woźny, generální ředitel MPK Wrocław. Autobusy jsou vybaveny systémy rozpoznávání značek s omezením rychlosti, aktivním brzdovým asistentem s využitím kamery a dvou radarů, který monitoruje prostor až do vzdálenosti přibližně 250 metrů před vozidlem a v případě potřeby aktivuje automatické brzdění, a systémem sledování mrtvého úhlu po stranách autobusu. Každé vozidlo je vybaveno 12 bezpečnostními kamerami – 8 vnitřními a 4 vnějšími. „ Mercedes-Benz Conecto bude novým přírůstkem do vozového parku MPK. Je to jeden z nejvšestrannějších modelů v naší nabídce, navržený s ohledem na intenzivní městské využití. Věřím, že si rychle získá uznání mezi obyvateli Vratislavi a nabídne pohodlí pro každodenní cestování a zvýšenou bezpečnost ,“ říká Mirosława Rudzka, generální ředitelka Daimler Buses Polska. Nové autobusy nabízejí veškeré vybavení, na které jsou obyvatelé Vratislavi zvyklí: klimatizaci, jedno až tři místa pro invalidní vozíky nebo kočárky, informační systém pro cestující. Ve výbavě jsou i bezdrátové indukční nabíječky telefonů a defibrilátory (AED). Pro řidiče jsou přepravena ergonomická pracoviště: prostorná kabina, lepší výhled, vyšší poloha sedadla a přehledně uspořádané ovládací prvky. Smlouva z roku 2024, na jejímž základě nové autobusy do Vratislavy přijíždějí, nekončí. V říjnu 2025 podepsala MPK další, na pronájem 100 autobusů Mercedes-Benz Conecto. Jedná se o druhou část plánu zahrnujícího 200 nových dieselových autobusů. Rok 2025 byl pro místní samosprávy konečným termínem pro nákup dieselových autobusů. Nová vozidla splňují emisní normu Euro VI a nahradí nejstarší vozový park. MPK také očekává dodávku elektrických autobusů: 21 autobusů Mercedes-Benz a 7 autobusů Solaris Urbino 12. Smlouvy na tyto autobusy již byly podepsány. V prosinci 2025 byly otevřeny nabídky v rámci výběrového řízení na dalších 40 autobusů s možností rozšíření objednávky na 160 dalších vozidel (nabídky se analyzují). Na vyřešení čeká také výběrové řízení na 5 kloubových elektrických autobusů s možností jejich rozšíření o dalších 15, spolu s nabíjecí infrastrukturou. Nabídky byly otevřeny v únoru 2026 a rozhodovat se bude mezi Solaris Bus & Coach, Daimler Buses a Irizar.

Zpravodajství
V hlavním městě Ukrajiny bylo uvedeno do provozu dalších 20 nových autobusů turecké výroby. V současné energetické krizi nahrazují elektrickou dopravu. Kyjev získal nové autobusy v rámci dohody mezi Ukrajinou a Evropskou investiční bankou na financování projektu „Městská veřejná doprava Ukrajiny“. Výběrové řízení na dodání celkem 85 autobusů vyhrála společnost Anadolu Isuzu s vozy Citiport 12 .
Reklama
Ekonomická analýza nástupu všemi dveřmi do autobusů za období od 1.srpna do 31. prosince 2025 ukázala, že většina cestujících je poctivá. Obavy, že začnou lidé masově jezdit načerno se nenaplnily. Pokles tržeb je v řádu jednotek procent a část peněz se vrací zpět díky pokutám. Zvýšil se počet zakoupených dlouhodobých kupónů a více lidí využívá k nákupu jízdenek PID Lítačku. Řidiči mají méně práce s odbavením.
V roce 2025 bylo v Nizozemsku v provozu 2 748 vozidel s nulovými emisemi. Největší počet tvoří elektrické autobusy VDL, kterých jezdí více než tisíc. Na dalším místě je Ebusco s téměř 350 a BYD s 320 ebusy. Zastoupení mají také vodíkové autobusy a bateriové trolejbusy. Monitoring autobusů s nulovými emisemi vydala organizace CROW.
Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) reaguje na mediální články, které v souvislosti s poklesem zájmu o autobusovou dopravu hovoří o ústupu městské hromadné dopravy (MHD). Z porovnání statistik ministerstva dopravy za první tři čtvrtletí let 2024 a 2025 vyplývá snížení počtu cestujích o 9 milionů. Dopravní podniky v rámci SDP ČR aktuálně dokončují sčítání celkových počtů přepravených osob za rok 2025. Už nyní je ale z průběžných výsledků zřejmé, že ve většině měst došlo k mírnému meziročnímu nárůstu počtu cestujících, případně ke stabilizaci na úrovni roku 2024.
Společnost MAN Truck & Bus dosáhla komplexní dohody se zástupci zaměstnanců a spustila program „MAN2030+“ s cílem posílit konkurenceschopnost a zajistit budoucnost svých závodů. Významné investice plánuje v Německu i ve východní Evropě, kde by mohl vzniknout nový závod na baterie.
Evropské sdružení výrobců automobilů vydalo každoroční zprávu „Vozidla na evropských silnicích“. Dokument poskytuje aktuální informace o počtu a složení vozidel v Evropě. Ve státech EU ke konci roku 2024 jezdilo 700 tisíc autobusů, o 1,8 procenta více než v předchozím roce. Více než polovina je registrována v Itálii, Francii, Německu a Polsku. V České republice je v provozu přes 20 tisíc autobusů a jejich průměrné stáří je 15 let.
Rok 2025 se zapíše jako milník v historii nevětšího výrobního závodu IVECO BUS, poprvé překročil hranici 5 000 vyrobených vozů za jediný rok. Značka si dál drží s 38 procentním podílem vedoucí postavení na českém trhu , na Slovensku dosáhla podílu 42 procent. Největší počet nových vozidel Crossway a Evadys odjíždí do Francie, Itálie a Španělska.
Nové Krajské technické muzeum Pardubického kraje vzniklo v bývalé zemědělské škole ve Vysokém Mýtě. Návštěvníci tu od 12. ledna zatím uvidí tři menší expozice – Jednou stopou (cyklistika), Pomocník v domácnosti (elektrospotřebiče) a Posaďte se u nás (historie firmy Hynek Gottwald následně závod 02 Karosa a v současnosti CIEB ). Hlavní sezóna bude zahájena na jaře 2026. Příležitostně se představí i historické autobusy z Karosy.
Meziročně klesly prodeje nových autobusů o 38,24 procent. V roce 2025 bylo registrováno 822 autobusů, o 509 kusů méně než v roce 2024. Klasických naftových je přes 86 procent, stále se prodávají i autobusy na CNG, jejich podíl je ale jen necelých 7 procent. V ČR se proti ostatním evropským zemím prodává málo elektrobusů, v loňském roce tvořily jen 5 procent trhu.
Rok 2025 se do historie vodíkového hospodářství zapíše jako rok zlomu a vystřízlivění, hodnotí loňský rok Česká vodíková technologická platforma HYTEP. Zatímco předchozí léta definovaly především politická prohlášení a stanovování ambiciózních cílů, v loňském roce trh čelil realitě fyzické výstavby a ekonomické udržitelnosti. Vystřízlivění není ve smyslu negativním, naopak se ukazuje, že vodík přechází z fáze vizí do fáze hledání svého reálného místa v energetickém přechodu k obnovitelným zdrojům. Česká republika stanovila konkrétní povinnosti pro spotřebu obnovitelného vodíku. V roce 2026 bude HYTEP podporovat rozvoj vodíkové mobility.
Aktuálně
Daimler Buses pokračuje v rozšiřování vlastní sítě nabíjecích stanic pro elektrické autobusy. Do konce roku 2026 by měly být na Hlavním autobusovém nádraží (ZOB) v Mnichově instalovány čtyři veřejné nabíjecí stanice, kde se budou nabíjet autobusy všech značek v rámci běžné doby stání a bez úprav jízdních řádů. Podobné nabíjecí stanice vznikají i v Kolíně nad Rýnem.
Alexander Dennis a dopravní společnost Reading Buses oznámily uvedení 24 bateriově elektrických dvoupodlažních autobusů Enviro400EV do provozu v anglickém městě Reading. První flotila plně elektrických autobusů Reading Buses byla uvedena do provozu v roce 125. výročí, kdy městská rada v Readingu v roce 1901 odkoupila soukromou městskou koňskou tramvajovou trať, začala s její elektrifikací a vznikla tehdejší dopravce Reading Corporation Tramways. Při této příležitosti této události má autobus číslo 4 speciální zlatý design.
Pařížská oblast Île-de-France vybrala společnost Scania pro podporu ekologické transformace své sítě. Výrobce dodá 201 autokarů Irizar i4 na bioplyn, což je pro značku bezprecedentní objednávka na francouzském trhu. Bioplyn je základem strategie Île-de-France Mobilités, cílem je přeměnit přibližně 10 tisíc autobusů ve veřejné dopravě na bezfosilní paliva, 70 procent bude poháněno bioplynem a 30 procent elektricky.
V září loňského roku podepsal varšavský dopravní podnik Miejskie Zakłady Autobusowe smlouvu se Solaris Bus & Coach na dodávku 79 elektrických autobusů. Nyní využil opci a objednává dalších 50 elektrických Urbino 18 a 29 standardních Urbino 12. Tím se flotila MZA rozšíří celkem o 158 bateriových autobusů Solaris a celkový počet elektrických autobusů v jeho flotile se zvýší na 450.
Reklama
Dopravní podnik města Děčína zahájí od 16. února 2026 zkušební provoz nového odbavovacího systému ve dvou autobusech městské hromadné dopravy. Cestující se tak mohou setkat s novým typem odbavovacího zařízení, které bude v průběhu roku nasazeno ve všech městských autobusech.
Regensburská dopravní společnost "das Stadtwerk.Mobilität" uvedla do provozu osm nových plně elektrických kloubových autobusů od Mercedes-Benz. Současně investovala do nabíjecí infrastruktury a zavádění digitálních služeb. Na rozvoj získala finanční prostředky od vlády Horní Falce.
Dopravní podnik Bratislava v pátek 6. února představil a uvedl do provozu osm prvních nových kloubových autobusů SOR NS 18 CNG z uzavřené rámcové smlouvy na až 130 těchto vozidel. Dodávka zároveň odstartovala masivní modernizaci vozového parku DPB v letošním roce. Ještě letos vyrobí v Libchavách pro Bratislavu více než sto kloubových autobusů, na CNG i naftových. Nové tramvaje dodá Škoda Group.
Cestování veřejnou dopravou v Moravskoslezském kraji se od února zjednodušilo. Všechny regionální vlaky zapojené do systému ODIS jsou vybaveny samoobslužnými odbavovacími terminály, pomocí kterých si cestující mohou zakoupit jízdenku kartou ve vlaku, nemusí tak řešit nákup ještě před nástupem. Papírová jízdenka se netiskne.
Výběrové řízení na pořízení až devíti dieselových autobusů o délce 15 metrů, které ČSAD Liberec zveřejnilo v listopadu 2025, skončilo neúspěšně. Ve lhůtě pro podání nabídek neobdržel krajský dopravce žádnou nabídku a zadávací řízení zrušil. Autobusy pro meziměstské linky potřebuje, rozhodl se proto před opakovaným zadávacím řízení provést předběžnou tržní konzultaci.
Elektrobus Ikarus poprvé v České republice na testování, po Arrivě na Kladně nyní na lince v Brně. Autobusy ve Středočeském kraji otevírají pro nástup na zastávkách od léta 2025 všechny dveře a ukázalo se, že se nenaplnil černý scénář, většina cestujících má platnou jízdenku. V nové budově Krajského technického muzea Pardubického kraje ve Vysokém Mýtě představí časem i historické autobusy, zatím se můžete přijít podívat do expozic Jednou stopou, Pomocník v domácnosti a Posaďte se prosím (i v autobusu).
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací