Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.09.2026

Do provozu v Soluni bylo od 2. září zařazeno 50 nových osmnáctimetrových kloubových elektrobusů Yutong. Jde o první vozidla této kategorie v Řecku. Celkový počet elektrobusů Yutong objednaných pro Atény a Soluň dosahuje 425.

Nové kloubové elektrické autobusy provozuje městský dopravce OASTH (Organismos Astikon Sygkoinonion Thessalonikis). Autobusy byly nasazeny na čtyři linky. V hustě obydlených západních částech Soloně, kde není metro a X1 mezi autobusovým nádražím KTEL a letištěm Thessaloniki "Makedonia". Deset vozů určených pro linku X1 je vybaveno zavazadlovými prostory. Dojezd 300 kilometrů Osmnáctimetrové vozy mají kapacitu až 130 cestujících a deklarovaný dojezd 300 kilometrů. Podle OASTH umožňuje tento dojezd jejich využití během dvou směn. Výbava zahrnuje nájezdovou rampu a vyhrazený prostor pro cestujícího na vozíku, USB porty a LED osvětlení interiéru. Po letošní obnově flotily má OASTH 160 nových elektrických autobusů a 46 nových dieselových vozidel. Z přibližně 300 autobusů, které provozuje, je tak 206 nových vozidel. Dopravci se také podařilo rozšířit tým zaměstnanců o 161 nových řidičů. Zakázku zadalo řecké ministerstvo Dodávku 50 elektrobusů a 25 nabíjecích zařízení zajistilo řecké ministerstvo infrastruktury a dopravy na základě mezinárodního výběrového řízení. Smlouva byla podepsána 2. dubna 2026. Projekt je financován z řeckého Plánu obnovy a odolnosti. Hodnota zakázky činí 32,65 milionu eur bez DPH, v přepočtu přibližně 800 milionů korun. Podle řeckého vládního dokumentu měly být autobusy dodány v červenci a jejich konečné převzetí bylo plánováno do konce srpna. Během dvou let se má flotila elektrických autobusů v Soluni zvýšit o dalších 175 vozidel. Yutong má v Řecku silné zastoupení Současná dodávka pro Soluň navazuje na první velkou objednávku Yutong pro Řecko. V roce 2023 získal čínský výrobce zakázku na 250 dvanáctimetrových elektrobusů pro Atény a Soluň. Z této dodávky připadlo 140 vozů na Atény a 110 na Soluň. Podle Yutong je všech 250 vozidel z této objednávky v provozu. V prosinci 2025 byla podepsána další smlouva na 125 dvanáctimetrových elektrobusů pro Atény. Řecké ministerstvo vypsalo soutěž na jejich pořízení v únoru 2025 a na projekt vyčlenilo 88,35 milionu eur včetně DPH z prostředků Plánu obnovy a odolnosti. Výrobce v březnu 2026 uvedl, že všech 125 autobusů E12 bylo odesláno do Atén. Řecký vládní dokument následně uvádí jejich dodání 3. dubna a plán dokončení konečného převzetí v polovině června. Vozy jsou určeny pro O.SY. (Odikes Sygkoinonies S.A.), společnost zajišťující autobusovou a trolejbusovou dopravu v aténské aglomeraci. S aktuálními 50 kloubovými elektrobusy pro Soluň tak tyto tři hlavní dodávky představují 425 autobusů Yutong pro Atény a Soluň – 250 z první zakázky, 125 pro Atény a 50 nových kloubových vozů pro Soluň. V Soluni přibylo ještě dalších deset elektrických autobusů Yutong Číslo 425 však nepředstavuje celkový počet autobusů Yutong, které jsou v Řecku. Dne 4. září, tedy dva dny po nasazení padesáti kloubových autobusů OASTH, bylo v Soluni uvedeno do provozu dalších 10 Yutong U12. Tyto vozy nejsou součástí výše uvedených 50 autobusů. Do provozu je zařadilo konsorcium KTEL Thessaloniki A.E. – KTEL Nomou Serron A.E., které zajišťuje část regionální a příměstské autobusové dopravy. Nové U12 byly nasazeny na linky 45 a 56.

Zpravodajství
Španělská fotbalová reprezentace získala druhý titul mistrů světa a její vítězství připomíná také madridský dopravní podnik. Speciálně polepený autobus, který vyjel do ulic už během šampionátu, 20. července doplnila druhá hvězda nad znakem reprezentace symbolizující druhý světový titul Španělska.
Reklama
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) a organizace E-Mobility Europe vyzvaly Evropskou komisi, aby připravovaný Akční plán pro elektrifikaci obsahoval konkrétní opatření na podporu bezemisní silniční dopravy. Ve společném dopise požadují zejména rychlejší rozvoj dobíjecí infrastruktury, dostupnější elektřinu a podporu investic.
Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.
Společnost Iveco Czech Republic získala ocenění „Podnik roku v automobilovém průmyslu za rok 2025“. Na úspěchu se významně podílí výrobní závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, jeden z největších závodů na výrobu autobusů v Evropě a místo vzniku modelové řady CROSSWAY, která letos slaví 20 let od svého uvedení na trh.
8. ročník Dne otevřených dveří se uskuteční v neděli 30. srpna 2026 ve vozovně Písečná v Otvicích. Návštěvníci se mohou těšit na prohlídku zázemí, vystavená vozidla, jízdy historickou technikou a první veřejné představení zapůjčeného kloubového autobusu SOR NS 18.
Brazilský dopravce Viação Minas Gerais (VMG), který se specializuje na smluvní přepravu zaměstnanců, dále rozšiřuje svůj vozový park IVECO BUS. V současnosti provozuje téměř 240 vozidel této značky a je jejím největším zákazníkem v Brazílii.
Od 1. července 2026 funguje na Slovensku systém Národní integrované jízdenky (NICL). Prostřednictvím nové státní aplikace Cyril si mohou cestující naplánovat cestu a zakoupit jedinou elektronickou jízdenku pro vlak, regionální autobus i městskou dopravu. Nejde však o jednotný celostátní tarif – cena se vypočítává podle tarifů jednotlivých zapojených dopravců.
Ve výrobním závodě Daimler Buses v Holýšově na Plzeňsku dokončili 10 000. autobusovou karoserii. Jubilejním milníkem se stal dvoupodlažní autokar Setra S 531 DT.
Elektrické autobusy patří podle BloombergNEF k nejrychleji rostoucímu segmentu silniční dopravy. Do roku 2030 mají tvořit přibližně 60 procent celosvětových prodejů autobusů, a to díky klesajícím cenám baterií, rozšiřování nabíjecí infrastruktury a silné poptávce zejména v Číně.
Rekordní rok přinesly především zakázky na bateriové vlaky pro Lotyšsko a Slovensko, elektrické jednotky pro Arrivu, nové tramvaje pro Prahu a trolejbusy pro Esslingen, Tallinn, Sofii i česká města. Škoda Group zároveň více než zdvojnásobila provozní zisk EBITDA na 3,5 miliardy korun.
Aktuálně
Odborový svaz dopravy navrhuje Doporučení k ochraně řidičů při vysokých teplotách. Zaměřuje se na podmínky na stanovišti řidiče, klimatizaci, zajištění nápojů a pracovní oděv. Bude usilovat o vznik jednotného standardu pro městskou a linkovou autobusovou dopravu, prozatím žádá o přijetí okamžitých opatření.
Na 31 pražských zastávkách nechal letos ROPID nainstalovat nové digitální odjezdové panely. Do konce roku 2026 bude jejich síť rozšířena o dalších 40 zařízení, včetně variant zabudovaných přímo do zastávkových přístřešků.
Od 2. srpna začnou na Pelhřimovsku a Humpolecku platit nové jízdní řády. Jejich zavedení souvisí se zahájením provozu společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, která v obou oblastech začne zajišťovat veřejnou linkovou dopravu v rámci nově vysoutěžených smluv . Změny se dotknou regionálních i mezikrajských linek a budou znamenat i úpravu spojení mezi Vysočinou, Prahou a Středočeským krajem.
Do soutěže na dodání 17 nových elektrických autobusů se přihlásilo šest dodavatelů. Nejnižší nabídku ve výši 189,5 milionu Kč bez DPH podal čínský BYD, jeho cena byla pod předpokládanou hodnotou zakázky. Dopravní podnik města Děčína veřejnou zakázku zrušil. Pro plné využití dostupné veřejné podpory plánuje rozšířit poptávaný rozsah a možná i změnit skladbu vozidel.
Reklama
Dopravní podnik Ostrava informoval o podpisu smlouvy se společností Solaris na dodávku až 70 nových elektrických autobusů. Vítězná nabídka má hodnotu 895 603 610 Kč bez DPH, tedy necelých 900 milionů korun, zatímco předpokládaná hodnota zakázky činila 1,051 miliardy Kč. Vozidla budou mít podle provedení dojezd minimálně 350 nebo 250 kilometrů a více než polovinu nákladů pokryjí evropské dotace.
Středočeský kraj od 2. srpna 2026 rozšíří poptávkovou dopravu PID Haló do dalších oblastí. Nové linky 886 a 887 nabídnou spojení obyvatelům menších obcí a osad, kde není možné zajistit celodenní provoz klasických autobusových linek. Součástí změn bude také zavedení virtuálních zastávek.
Městský dopravce Kaposvári Közlekedési Zrt. převzal dva elektrické midibusy MAN Lion's City 10 E a třináct autobusů BYD. Nová vozidla jsou součástí projektu elektrifikace městské dopravy, který zahrnuje také výstavbu nabíjecí infrastruktury, modernizaci vozovny a zavedení nového elektronického odbavovacího systému.
První vozy eTopas 600 z výrobního závodu Steyr Automotive již převzali zákazníci. Jeden z prvních sériových tahačů bude jako předváděcí vozidlo prostřednictvím společnosti LONTEX k dispozici také pro testovací jízdy dopravců v České republice.
Dopravce ČSAD POLKOST pokračuje v obnově vozového parku. Do provozu nasadil tři nové autobusy MAN s konvenčním pohonem, jejichž pořízení navazuje na dobré zkušenosti s tímto typem vozu.
Dopravní skupina BusLine pokračuje v modernizaci svého vozového parku. Od společnosti ZLINER zakoupila třináct nových autobusů IVECO CROSSWAY, které budou nasazeny v Královéhradeckém a Jihočeském kraji a v České Lípě. Dodávka zahrnuje regionální autobusy řady CROSSWAY LE Line i městská vozidla CROSSWAY LE City s pohonem na stlačený zemní plyn.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací