Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.05.2026

Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v rozvoji bezemisní městské dopravy. Po ověřeném provozu parciálních trolejbusů na lince 30 do Soběšic propojí trolejbusy centrum města s letištěm Brno–Tuřany. Od 18. května 2026 tak autobusovou linku E76 nahradí nová trolejbusová linka 21.

„ Provoz parciálních trolejbusů na lince 30 potvrdil, že jsou tyto vozy plnohodnotnou a ekologickou alternativou autobusů na trasách, kde není v plné míře dostupné trolejové vedení. V souladu se strategií rozvoje čisté mobility tedy přistupujeme k další etapě, a to elektrifikaci linky propojující centrum města s terminálem Letiště Brno-Tuřany ,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Stávající autobusovou linku E76 od 18. května 2026 nahradí trolejbusová linka 21, která zajistí přímé spojení hlavního nádraží a zastávky Letiště Tuřany-terminál. „ V úseku Hlavní nádraží – Řípská využijí vozy trolejové vedení stávající linky 31. V úseku Řípská – Letiště Tuřany pak trolejbusy přepnou na bateriový pohon a pojedou po trase původní linky E76. Jedinou změnou je, že na Hlavním nádraží budou cestující nově nastupovat na nástupišti 11 v trolejbusové smyčce, “ dodal Havránek. Nasazení parciálních trolejbusů na trasu k letišti přinese nejen snížení emisí, ale i hlučnosti v dotčených lokalitách. Zavedení nízkoemisní linky vítá i letiště. Dosavadní linka zajížděla k areálu každých 30 minut, nyní interval bude 20 minut. Na linku budou nasazeny parciální trolejbusy Škoda Group typu Škoda 32Tr, které DPMB již provozuje na lince 30. Nová vozidla pořídil ve dvou etapách – nejprve 20 kusů a následně dalších 20 vozů na základě využité opce z rámcové dohody z roku 2022 . Další změny v tramvajové a autobusové dopravě od 18. května Vzhledem k rostoucímu zájmu o přepravu tramvajemi mezi Líšní, centrem města a zejména terminálem Nemocnice Bohunice dojde ke zkrácení intervalu ve špičkách z pěti na 3 až 4 minuty, dopoledne ze 7 na 5 minut. Současně budou upraveny vybrané autobusové linky v oblasti Tuřan a návazností na centrum města, aby odpovídaly novému uspořádání elektrické dopravy. Ve stejný den začne výluka přes náměstí Svobody. V souvislosti s dokončením opravy dlažby a instalací výsuvných sloupků zabraňujícím vjezdu individuální automobilové dopravy do centra, bude od 18. května pravděpodobně do konce června vyloučen provoz tramvají.

Zpravodajství
Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vyhlašuje nové výzvy prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) 2021–2027, které jsou zaměřené na pořízení elektrických a vodíkových autobusů. Žádosti o podporu je možné podávat od 14. dubna 2026 do 30. září 2026.
Reklama
Program ScotZEB3 podpoří nákup 334 vozidel – 227 elektrických autobusů a 107 elektrických autokarů. Polovina je značky Yutong. Podporu získá pět hlavních provozovatelů a místní výrobci Alexander Dennis, Wrightbus a Volvo UK. Polovinu vozidel tvoří značka Yutong, elektrické autokary žádný z místních výrobců nenabízí.
Vývoj cen pohonných hmot má napříč dopravními segmenty odlišné dopady. Zatímco v oblasti prodeje paliv se změny promítají prakticky okamžitě, v dopravních službách dochází k jejich přenosu do cen s časovým odstupem, což klade zvýšené nároky na finanční stabilitu dopravců. ICOM transport informuje o situaci v rámci koncernu.
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy.
Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.
Solaris Bus & Coach si připomíná 30 let od doby, kdy sjel v březnu 1996 z výrobní linky v polském Bolechowo první městský autobus. Z podniku s 36 zaměstnanci se stal jedním z nejvýznamnějších výrobců městských autobusů v Evropě. Do téměř 900 měst ve 33 zemí Evropy i mimo ni dodal 28 000 autobusů a trolejbusů, přičemž téměř 7 000 z těchto vozidel bylo vybaveno pohonem s nulovými emisemi. Na mapu brzy přibudou Kanada a Spojené státy a výrobce tak otevře novou severoamerickou kapitolu. Kam putovaly první vozy se zeleným jezevčíkem mimo Polsko?
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Rok 2025 byl pro Solaris Bus & Coach rokem významného růstu a konsolidace na evropském trhu elektromobility. Společnost dodala 1,631 vozidel a tržby dosáhly 1,183 miliardy eur. Vozidla s nízkými a nulovými emisemi představovala 86 procent a více než 93 procent tržeb. Za loňský rok eviduje objednávky 2 780 vozidel, nejvíc v historii. O výsledcích informoval výrobce z Polska na tiskové konferenci 13. března. O úspěšném roce 2025 jsme už psali v souvislosti s výsledky prezentovanými španělskou skupinou CAF , která Solaris od roku 2018 vlastní.
Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. V Berlíně vystavuje také IVECO BUS, z České republiky přiveze elektrický Crossway a Evadys. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.
Aktuálně
Nové zadávací řízení se týká pořízení až devíti dieselových meziměstských autobusů o délce přibližně 15 metrů. Původní zakázka na stejný počet vozidel z roku 2025 byla zrušena poté, kdy nebyla doručena žádná nabídka. Nové zadání má vycházet z tržních konzultací. Předpokládaná hodnota jednoho autobusu činí 7 milionů korun.
Díky modernizaci objektů v depu Kačerov, ve vozovnách Pankrác, Střešovice a na Centrálním dispečinku ušetří náš největší dopravní podnik na energiích minimálně 15,2 milionu korun ročně a sníží její spotřebu o cca 30 procent. Projekt se zaručeným výsledkem (EPC) měly na starosti ČEZ ESCO, ENESA a Metrostav CZ.
Turecký výrobce posiluje více než 20 let trvající spolupráci s jedním z největších dopravců UAB Kautra. Do Litvy dodal autobusy MD9 electricCITY. V průběhu roku jsou plánovány další dodávky a celkový počet vozidel TEMSA v provozu v Litvě by měl vzrůst na 321 kusů.
První z dvaceti kloubových hybridních autobusů od Solaris Bus&Coach dorazily do polského Lublinu podle uzavřené smlouvy na konci března. Jde o první vozidla tohoto typu ve vozovém parku lublinského provozovatele veřejné dopravy MPK. Zatímco Solaris své závazky plní, Artur Bus autobusy s pohonem na vodík nedodá vůbec, dopravce řeší problém s dotací EU.
Reklama
Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO) zahájila pilotní testování nových palubních řídicích systémů ve svých vozidlech. Tato modernizace je klíčovou součástí širšího projektu inteligentního telematického systému (ITS) s prvky komunikačního protokolu C2X (Car-to-Everything), který zvyšuje plynulost, bezpečnost i pohodlí dopravy.
Do estonské metropole letos dodá plzeňská Škoda ve spolupráci se SOR Libchavy 40 moderních vozidel Škoda 33Tr a 32Tr s chytrými technologiemi. Bez kontaktní sítě dokáží ujet až 25 kilometrů. V Tallinnu umožní znovuzavedení trolejbusové dopravy. S provozem se počítá od července 2026. Hodnota kontraktu, který zahrnuje kompletní servis a údržbu i opci na dodání dalších 30 trolejbusů, přesahuje 50 milionů eur.
Daimler Buses rozšíří nabídku městských autobusů v Německu o model Mercedes-Benz Conecto. Reaguje tak na silnou poptávku v tomto segmentu v soukromém sektoru. Nízkopodlažní autobus vyráběný ve spolupráci s Otokar v Turecku doplňuje modelovou řadu Citaro a je určen pro provozovatele s jednoduššími a funkčními provozními požadavky.
Městský dopravní podnik uvádí do provozu 48 vozidel od Solaris Bus & Coach, 35 standardních 12metrových městských autobusů a 13 midibusů o délce 10,5 metru. První nové autobusy začaly přepravovat cestující ve středu 8. dubna. Nakonec budou obsluhovat 12 linek. Některé vedou přes předměstí Nova Huta, kde se v depu Bieńczyce konalo slavnostní uvedení do provozu.
Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.
Interbus Group, jeden z předních dopravců ve Španělsku, uzavřel velkou objednávku na dodání 53 hybridních autobusů CROSSWAY pro Madrid a dvě klíčové španělské trasy oceněné značkou ECO. Meziměstskými autobusy s mild-hybridní technologií pokračuje dlouhodobé partnerství obou společností. IVECO BUS zároveň posiluje svou pozici ve Španělsku.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací