Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) loni zaznamenal celkem 72 případů srážek chodců s tramvajemi, o 14,3 procent méně než v roce 2024. Naprostá většina z nich (82 procent) skončila buď lehkým zraněním nebo bez něj, 16 případů těžkými zraněními a dva smrtí chodce, stejně jako o rok dříve. U autobusů a trolejbusů šlo o celkem 22 případů nehod s chodci, o 8,3 procent méně než v roce 2024. Ani jedna z nich neskončila smrtí chodce. V loňském roce ubylo také nehod autobusů (včetně trolejbusů) i tramvají s jinými motorovými vozidly. U autobusů a trolejbusů jich bylo meziročně o 10,5 procent méně, u tramvají o 5,6 procent méně. Ve většině sledovaných parametrů srážek došlo loni k meziročnímu zlepšení i přes vyšší mobilitu obyvatel a meziroční nárůst počtu přepravených cestujících o 2,2 procent.
Reklama
MODERNÍ TECHNOLOGIE: ENERGETIKA, ELEKTROMOBILITA, INTELIGENTNÍ BUDOVY, jako doprovodný program veletrhu AMPER 2026 v Brně 17. března. Po registraci je vstup zdarma, zároveň se podíváte i na veletrh.
V době, kdy se vodíkové projekty v Evropě posouvají z fáze ambiciózních plánů do fáze realizace a zároveň čelí nejistotě investic, regulace i geopolitickému vývoji, se Praha stane místem klíčové odborné debaty o další budoucnosti vodíku. Ve dnech 11.–13. března 2026 se v prostorách OREA Hotel Pyramida Praha uskuteční 16. ročník mezinárodní odborné konference Hydrogen Days 2026, pořádané Českou vodíkovou technologickou platformou (HYTEP).
Výzva TRANSCom č. 2/2025 - Bezemisní silniční nákladní doprava - podpoří provozovatele silniční nákladní dopravy při výměně nákladních aut se vznětovými motory za elektrická nákladní vozidla. Současně získají dotaci i na instalaci dobíjecích stanic. Zatím je požadavek na necelých 20 procent z celkové alokované částky, téměř miliardy korun.
Iveco Bus, SOR Libchavy a KHMC první měsíc v roce dohromady vyrobily 365 autobusů,o 61 méně než loni. I když SOR v Libchavách vyrobil podle statistik Sdružení automobilového průmyslu o 41 vozidel více, pokles produkce v Iveco Bus ve Vysokém Mýtě to nevyrovnalo.
Konsolidované čisté tržby Iveco Group dosáhly 13,4 miliardy eur, což je o 7 procent méně než v předchozím roce. Důvodem jsou zejména nižší prodeje v Evropě v segmentu nákladních vozidel a pohonných jednotek a nepříznivý dopad směnného kurzu. Mimořádné transakce - prodej divize obrany a převzetí společností Tata Motors - jsou na cestě k dokončení. Uzavření prodeje obranného průmyslu (značky IDV a ASTRA) společnosti Leonardo S.p.A. se očekává v březnu a dokončení nabídky Tata Motors na převzetí akcií Iveco Group ve druhém čtvrtletí roku 2026.
Primátor hlavního města Rumunska zveřejnil na sociálních sítích oznámení o problémech s autobusy Otokar. 115 ze 400 autobusů z flotily Societatea de Transport Bucuresti (STB) dodaných v letech 2018 a 2019 je nedostupných a zůstávají v garážích. Důvodem jsou technické problémy vzniklé z nedostatečné údržby, která měla být poskytnuta na základě smlouvy. V provozu je pouze 285 vozidel, což ovlivňuje kvalitu veřejné dopravy a řidiči přichází do práce zbytečně. Ciprian Ciucu se také vydal na neohlášený "audit" do depa STB.
Červené autobusy TQM – holding v roce 2025 přepravily bezmála 1,053 milionu cestujících. Ve městě s téměř 22 tisíci obyvateli funguje městská doprava zdarma od poloviny roku 2022.
Mezi ledem a sněhem. Do Milána se vydalo 68 autobusů Yutong podpořit závazek organizátorů Her k ochraně životního prostředí. Po skončení zimního sportovního programu budou nasazeny v rámci místních sítí veřejné dopravy v regionech Lombardie a Benátsko.
Dne 27. ledna britský parlament diskutoval o stavu a budoucnosti britské výroby autobusů a zdůraznil rostoucí paradox, poptávka po autobusech s nulovými emisemi prudce roste, přitom domácí výroba klesá.
Aktuálně
Novou generaci dálkových autobusů Futura 3 představila VDL Bus Group v říjnu 2025 na veletrhu Busworld . Po prvních vozech předaných v lednu 2026 dvěma zákazníkům v Nizozemsku si nyní první novou Futuru třetí generace užijí cestující belgické společnosti Reizen De Arend.
Polské město Białystok uzavřelo největší zakázku na vozidla MHD ve své historii. Ve středu 11. března podepsalo smlouvu se společností Busnex Poland na dodávku 60 nových elektrických autobusů Yutong E12 a 15 nabíjecích stanic. Proti předpokládané hodnotě ušetřilo téměř třetinu financí. Celková hodnota kontraktu přesahuje 153,6 milionu PLN (přibližně 883 milionů korun).
FlixBus zavádí novou linku, z Prahy do Paříže dojede za 20 hodin. Noční linka poprvé s českými městy spojuje metropoli Franche-Comté Dijon. Zajímavé jsou i další zastávky Besancon, Mylhůzy či Basilej. Pro cestující z Plzně i Prahy půjde také o velmi brzké spojení do Mnichova.
Bruselská dopravní společnost MIVB/STIB uvedla do provozu první elektrická standardní eCitara z celkem očekávaných 36 kusů. Dalších 14 kloubových elektrických autobusů s hvězdou bude následovat ještě v tomto roce. Daimler Buses tak zakončí celou zakázku na více než sto elektrobusů.
Reklama
Dopravní podnik Bratislava zařazuje do provozu první z deseti nových jednosměrných tramvají Škoda 29T3. V prostorách nedávno zrekonstruovaného Depa Krasňany představil prvních pět, do června bude mít všech deset. Tyto vozy jsou nejprostornější z bratislavských tramvají. S jejich dodáním v červnu 2026 dopravní podnik dosáhne milníku 100 moderních nízkopodlažních tramvají.
Výběrové řízení na dodávku až 122 linkových autobusů určených především pro náhradní autobusovou dopravu za vlaky je již třetí pokus o pořízení nových vozidel, dvě předchozí soutěže dceřiná firma Českých drah v uplynulém roce zrušila.
Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, která pod značkou Busem zajišťuje veřejnou dopravu v Jihočeském kraji a na Vysočině, vstupuje do roku 2026 s řadou důležitých projektů i novými autobusů. Po rekordním rozšíření flotily zhruba ze 150 vozidel na více než 400 autobusů během uplynulých let očekává, že se v průběhu roku přiblíží hranici 500 autobusů.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) informuje o nové zakázce. Vypisuje třetí veřejnou soutěž na dodávku a servis až 25 velkokapacitních tramvají, nově proběhne bez aukce. S novými tramvajemi počítá DPO hlavně v Ostravě-Jihu na linkách č. 1 a 2, kde nahradí aktuálně používaná dosluhující vozidla z 90. let.
Do ulic Českých Budějovic vyjel elektrobus značky IKARUS. Dopravní podnik města České Budějovice si vozidlo typu IKARUS 120.e zapůjčil na testování v provozu, které bude probíhat do pátku 13. března. Už od středy 4. března ho mohli lidé zahlédnout v provozu, kde stínuje standardní autobusové linky. Elektrobus v hodnotě 450 tisíc eur zapůjčila k testování maďarská společnost Electrobus Europe Zrt.
Podle dat KORID LK se dodržování nastavených technických a kvalitativních standardů stále zlepšuje. Přesto v roce 2025 odbor dopravy udělil dopravcům sankce ve výši téměř 1,5 milionu korun v linkové a 4,6 milionu v železniční dopravě. Podívejte se na konkrétní statistiky.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací