Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Aktuálně
Mikrobus pro přepravu tělesně postižených si tak bude možné objednat i ve městech a obcích přiléhajících k Praze (například Říčany, Černošice, Hostivice nebo Roztoky).
V týchto dňoch sa na slovenských cestách môžete stretnúť s faceliftovým modelom Setry S416HDH. Testovaný model jazdí pre spoločnosť TURANCAR a premáva medzi Banskou Bystricou, Bratislavou a Prahou.
vznikl společnou investicí Města Telče a společnosti České dráhy. Provoz byl slavnostně zahájen 24.7.2010.
a informace z tiskové zpráva investora E.ON. Odkaz na zprávu v angličtině na NGV JOURNAL.
Reklama
Stránky na nové adrese budou k dispozici během asi dvou týdnů.
Cestující, kteří využívají autobusy i vlaky, procházejí po nástupišti pod společnou dřevěnou střechou s uzavřenými čekárnami.
Cesta Prahou, záběry před muzeem i aktuální stav unikátního exponátu muzea MHD autobusu Škoda 506 N z roku 1929 ...
z roku 1911 v zákaznickém centru Setra v Neu Ulmu.
Pro koho je momentálně vhodné vozidlo na zemní plyn a co brání a co by pomohlo rozvoji CNG motorismu v České republice.
s Milanem Leinweberem. RTO u Špalíčku a jeden výstavní Mercedes-Benz. Pokračování volného seriálu z archivu Slavomíra Leiwebera.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací