Reklama
Reklama
person rebus  date_range 04.05.2026

Dopravní podnik města Děčína zveřejnil zakázku na 17 nových elektrických autobusů. Do roku 2029 nahradí autobusy na fosilní paliva tak, jak požaduje Evropská unie. Investice za zhruba 192,6 milionu korun bude podpořena z Modernizačního fondu a naváže na letošní nasazení elektrických autobusů MAN Lion’s City E.

Už letos v létě by měly na městských linkách v Děčíně vyjet elektrické autobusy MAN Lion's City E. Kromě 18 standardních také tři v kloubové verzi. Zakázku získal MAN Truck & Bus Czech Republic na začátku roku 2025 , kdy nejvýhonější nabídkou porazil Solaris, Iveco Bus i SOR Libchavy. Dopravní podnik v Děčíně elektrický MAN vyzkoušel už v květnu 2021 . Předpokládaná hodnota nového výběrového řízení činí 192 562 400 Kč bez DPH. Částka je stanovena z ceny za jeden ks elektrobusu v délce 12 - 13 m kategorie M3 se dvěma nápravami a vychází z předchozího výběrového řízení a uzavřených kupních smluv s MAN Truck & Bus Czech , kde je cena za Lion's City 12 E včetně požadované výbavy dohodnuta na 11 327 200 Kč. Nákup bude realizován s podporou 136 milionů Kč z Modernizačního fondu prostřednictvím výzvy TRANSGov . Dopravní podnik požaduje dodání elektrobusů ve třech termínech. Prvních 6 ks elektrobusů nejpozději do 31. 10. 2027, 6 ks elektrobusů nejpozději do 31. 10. 2028 a posledních 5 ks nejpozději do 31. 10. 2029. Obsaditelnost vozidel je min. 75 osob, z toho min. 25 sedících. Dojezd na baterie potřebují v Děčíně minimálně 270 km. Dobíjení zásuvkou CCS Combo 2 s pomalých i rychlým dobíjením. Nabídky budou hodnoceny na základě kritéria nejnižší nabídkové ceny bez DPH (jediné hodnotící kritérium s vahou 100 %).

Zpravodajství
Aktuálně
Dopravca Anton Klimčík zo Zákamenného od 1. septembra 2010 zahajuje prevádzku nového ranného spoja.
s jedním ostrovským trolejbusem z provozu 28.8.2010
Východoslovenská metropole zakoupila 19 autobusů Irisbus Citelis 18m CNG.
Skotský 'vintage' víkend a další vyšperkované autobusy - oldtimery.
Reklama
Z z 9. ročníku mezinárodního srazu a prezentační jízdy historických autobusů VII.
a bleskojistka. První škodovácký trolejbus pro Plzeň v karosérii Solaris - kloubový Škoda 27 Tr Solaris v zelenobílém trolejbusovém designu na místě i v pohybu. Jako bonus teplický trolejbus při zkušební jízdě Plzní.
po dobu tří měsíců němečtí dopravci. Test vozu vyšel i v časopise Omnibusspiegel .
Úpravy v organizaci linek reagují i na spuštění II. fáze optimalizace MHD v Plzni. Zrychlení na trase do Karlových Varů.
s mnoha užitečnými odkazy. Doplněno zobrazení infoletáčku.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací