Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.10.2025

Od roku 2026 bude Daimler Buses instalovat veřejné nabíjecí stanice pro elektrické autobusy a autokary na turisticky exponovaných místech ve městech. Cílem je umožnit používání elektrických autobusů a autokarů na delších trasách. První čtyři rychlonabíjecí stanice vzniknou v Kolíně nad Rýnem na parkovišti poblíž centra města. Nabíjecí stanice budou přístupné pro všechny značky elektrobusů 24/7.

Daimler Buses se zaměří na rozšiřování vysoce výkonné nabíjecí infrastruktury mimo dálnice a podpořit možnost využívání elektrických bateriových autokarů pro vzdálené destinace. V současné době je to možné pouze ve velmi omezených případech. Pilotní projekt začne ve spolupráci s regionálním úřadem pro energii a ochranu klimatu NRW.Energy4Climate a městem Kolín nad Rýnem. Příští rok budou v blízkosti centra města instalovány čtyři veřejné rychlonabíjecí stanice pro elektrické autobusy a autokary. Za plánování, výstavbu, provoz a údržbu bude zodpovědná dceřiná společnost Daimler Buses Solutions. Daimler Buses Solutions GmbH na stavebních projektech úzce spolupracuje se zkušenými firmami. Financuje jak nabíjecí stanice, tak jejich provoz. Refinancování je zajištěno prodejem elektřiny. Po uvedení do provozu se o údržbu a technický provoz postará servisní tým společnosti. Majitelé nemovitostí tak těží z komplexní nabíjecí infrastruktury z jednoho zdroje – bez investic a většího úsilí, uvádí Daimler Buses. První stanice vzniknou na parkovišti "Buspark Cologne“ v Kuhwegu, ležícím západně od Rýna u tramvajové zastávky Slabystraße, díky které má dobré spojení městskou hromadnou dopravou. Parkoviště slouží jako centrální místo pro turistické autobusy, které dopravují návštěvníky do Kolína nad Rýnem. Elektrické autobusy se zde budou nabíjet bez ohledu na značku zelenou elektřinou. Na rozdíl od elektrických městských autobusů, které obsluhují kratší trasy a obvykle se nabíjejí přes noc s výkonem 50 až 80 kW, autokary vyžadují obzvláště výkonná nabíjecí řešení. Čtyři nové rychlonabíjecí stanice budou mít nominální výkon 400 kW. Stanice budou veřejnosti přístupné 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Till Oberwörder, generální ředitel společnosti Daimler Buses: „ Budoucnost autobusů je elektrická. Budování potřebné infrastruktury pro veřejné nabíjení však trvá příliš dlouho. Chceme dát důležitý impuls našimi nabíjecími stanicemi. Náš nový meziměstský autobus na bateriový elektrický pohon, eIntouro, již spojuje města a venkovské oblasti a je vhodný i pro kratší cesty mimo městskou dopravu. Vozidlo bude již nyní těžit z rozšíření infrastruktury pro veřejné nabíjení. Pro dálkové cestování do vzdálených destinací je však zapotřebí komplexní síť, aby provozovatelé mohli využívat elektrické autokary ekonomicky a bez kompromisů v pohodlí cestujících .“ 3. října na veletrhu Busworld v Bruselu měl meziměstský autobus Mercedes-Benz eIntouro s elektrickým pohonem na baterie premiéru . Vozidla se již vyrábí sériově. Může být vybaveno jednou nebo dvěma lithium-železitophosfátovými (LFP) bateriemi a dosahuje dojezdu až 500 kilometrů. První bateriový blok je umístěn v prostoru za přední nápravou, zatímco volitelná druhá baterie je umístěna v bývalém motorovém prostoru vzadu. Baterie lze nabíjet až 400 kW nabíjecím výkonem pro dvě baterie nebo až 225 kW nabíjecím výkonem pro jednu bateriovou sadu. Nový model je k dispozici ve dvou délkách: eIntouro s délkou 12,18 metru a eIntouro M s délkou 13,09 metru. To umožňuje konfiguraci sedadel od 50 do 63 míst. Plně elektrický městský autobus Mercedes-Benz eCitaro s pohonem baterie se sériově vyrábí od roku 2018. Od roku 2023 je nabízen také s vodíkovým palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Daimler Buses plánuje do konce desetiletí zařadit do svého portfolia bateriově elektrické autokary a v dalším kroku budou následovat autokary s palivovými články. Do té doby by měla být připravena i potřebná infrastruktura. Aktivity Daimler Buses Solutions mají doplnit nabídku společnosti Milence. T ento společný podnik společností Daimler Truck, TRATON GROUP a Volvo Group, založený v červenci 2022 , si klade za cíl instalovat a provozovat vysoce výkonné veřejné nabíjecí stanice pro těžká vozidla v Evropě. Na rozdíl od samostatných aktivit Daimler Buses Solutions se Milence zaměřuje na nabíjecí stanice podél dálnic a hlavních tahů. O aktuálních technologiích v elektrické dopravě se můžete dozvědět více na veletrhu eSALON 14. listopadu 2025 v Praze-Letňanech na odborné konferenci. Po registraci je vstup zdarma.

Zpravodajství
O pohár ČESMAD BOHEMIA 11.6.2005 v Třebíči.
Reklama
Pro autobusovou dopravu je zvýšení bezpečnosti na silnicích jednou z nejvyšších priorit.
Přečteno v HN 20.4.2005 : "Přejde-li klient k jinému dopravci, pak jsou už minimální šance jej získat zpátky," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
U nových autobusů vybavených bezpečnostními pásy je třeba se připoutat. Řidič by cestující na tuto skutečnost měl před odjezdem upozornit.
... hybridní trolejbusy od roku 2005 ve Zlíně, čipové karty v autobusech MHD v Kutné Hoře.
Zaujalo nás v revui Doprava 1/2005. Úplné znění zprávy ve formátu "doc" se svolením Josefa Tesaříka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Přečteno v HN: Obyvatelé území, rozděleného na pákistánskou a indickou část, mohli poprvé za téměř 60 let jet pravidelnou autobusovou linkou přes takzvanou linii kontroly.
Plně obsazený autobus Student Agency se srazil s ukrajinským autobusem.
pro Dopravní podnik Ostrava vyhrála polská firma Solaris. Zástupce EvoBusu Daniel Spálenka zvažuje, že tendr napadne u antimonopolního úřadu.
Aktuálně
Na první den provozu autobusové linky se náležitě připravili zejména v Rabštejně nad Střelou. I s požehnáním na historickém mostě.
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
Přehlídka "v pohybu" - 8. část. Fotografie od Karla Němce.
FOTOREPORTÁŽ zo slávnostného odovzdania 19 nových trolejbusov Škoda Tr 30 SOR pre MHD Banská Bystrica v areáli Dopravného podniku mesta Banská Bystrica.
Reklama
1. Informace k situaci ve veřejné silniční dopravě 16.6.2011 2. E.ON vidí cestu k elektromobilitě i v elektrobusech. Testy elektrobusu SOR v ČR 3. Žďárská Škoda 706 RO se vybarvuje - máme se na co těšit 4. Nově rekonstruovaný vlečný vůz Karosa D 4 ČSAD autobusy Plzeň 5. Záběry z konečné fáze rekonstrukce vleku DM 4 Ladislava Tetery 6. Autobusoví dopravci zapojení v systému AMSBUS pojedou bez omezení
Do budovy Techmanie se rekonstruovaný trolejbus vrátí za rok.
spojuje německý a švýcarský Rheinfelden přes most přes Rýn.
Přehlídka "v pohybu" - 7. část. Fotografie od Karla Němce.
s elektrovýzbrojí Vossloh Kiepe. Vyrobený je v dolnobavorském Pilstingu.
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací