Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.07.2025

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou shání firmu, která mu vyprojektuje a postaví nabíjecí infrastrukturu pro čtyřicet plánovaných elektrických autobusů. Vzhledem k provázanosti všech součástí plnění zvolil formu Desing and Build.

Předmětem zveřejněného zadávacího řízení je zpracování projektu a projektové dokumentace, zajištění získání povolení záměru podle stavebního zákona, realizace stavebních prací, zajištění získání kolaudačního rozhodnutí a příslušných povolení k provozování zařízení a dodání nabíječek a souvisejících elektrozařízení. Vybraný dodavatel infrastrukturu navrhne i postaví. Předpokládaná hodnota zakázky činí 183 mil. Kč bez DPH, předpokládá se spolufinancování z IROP. Hodnotícím kritériem je ekonomická výhodnost nabídky, kritérii je nabídková cena (70 %) a termín zpracování pojektové dokumentace pro získání povolení záměru ve dnech (30 %), ten nesmí být delší než 180 dnů. Dobíjecí infrastruktura bude umístěna ve třech lokalitách, ve vozovně tramvají areál Mrštíkova vzniknou čtyři dobíjecí stání, počítá se s 2 ks vozidel délky 18,75 m a 2 ks délky 12,5 m. V autobusové garáži ve Vilové má vzniknout 40 dobíjecích míst a v otočce Doubí-sídliště v ulici Mařanova dvě dobíjecí místa, dobíjení bude umožněno 4 elektrobusům, prostor musí být pro 2 ks délky 18,75 m a 2 ks délky 12,5 m. Připojení stojanu k autobusu bude dobíjecí zásuvkou typu CCS Combo 2. Stojan musí umožňovat pomalé i rychlé dobíjení až 150 kW. Dopravní podnik má zatím ve flotile tři elektrické autobusy, které pořídil od Solaris jako původně předváděcí vozy. V současné době běží výběrové řízení na dodavatele čtyř dalších, také nebudou zcela nové . V současné době tvoří vozový park dopravního podniku 109 autobusů, kromě již zmíněných tří elektrických, je 60 vozidel na naftu a 46 na CNG. Podle schválené legislativy plánuje DPMLJ pozměnit svůj vozový park a do roku 2029 zakoupit 40 elektrobusů.

Zpravodajství
Sú doma na letiskách na celom svete - na 155 letiskách v 175 krajinách na celom svete už 54 rokov - letiskové autobusy Neoplan.
Reklama
Vlastimila Svobodu na zasloužený odpočinek 9. října 2007.
Šest moderních autobusů pro městkou i dálkovou přepravu, etanolový motor Euro 5 a EEV Scania EGR ....
3. listopadu 2007, 8. prosince 2007 a 5. ledna 2008. Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická ...
Magazín Dopravního webu. Září - říjen 2007.
Posílení produktové značky Mercedes-Benz. (CZ + EN). (The Extraordinary Shareholders' Meeting of DaimlerChrysler AG approved the renaming of the company as Daimler AG.)
Pro rezervaci prosincových termínů je v tuto chvíli ta nejvhodnější doba.
Nejen na důvody přejmenování se BUSportál zeptal šéfredaktora Libora Hinčici. Avízo na číslo 4/2007.
Aktuálně
Do systému ODISka se tak zapojuje odbavovací zařízení firmy EMtest, posledního z pěti existujících dodavatelů v regionu.
s tradičním komentářem. 1. URBANWAY EURO 6: interiér, detaily a informace o vozidle 2. Další den s trolejbusy Škoda Electric: První 'Szeged' v hale 3. Na linkách DSZO ve Zlíně premiéra nového typu trolejbusu Škoda 26 Tr Solaris 4. Praha: Krizový štáb DPP řeší situaci v dopravě 5. Nové autobusy u dopravce ČSAD autobusy Plzeň: 6. První 'pětistovky' Setry u dopravce v České republice na linkách Eurolines 7. ÚAN Florenc zvládlo kritické dny bez komplikací 8. Oslavná jízda Pragovek V3S z Brna do Koločavy na Zakarpatské Ukrajině 9. Nový trolejbus Škoda 26 Tr Solaris ve Zlíně v ulicích a interiér vozidla 10. První Škoda 24 Tr Citelis pro Urgenč na testovací jízdě v Plzni
Autobusy Dopravního podniku Karlovy Vary na stlačený zemní plyn (CNG) v lázeňském městě najely už 3,5 milionu kilometrů.
Reklama
a projížďka "Landskronou" v režimu na baterie.
Tři nové autokary Setra S 516 HD/2 EURO 6 pro dopravce Touring Bohemia. Záběry z předání v Ulmu i z nasazení vozidel na Florenci.
podle právního stavu účinného ke dni 1. červenci 2013. Odkaz.
Během dvou let získal zdejší dopravní podnik jedenáct kloubových trolejbusů a dvacet standardních vozů z plzeňské Škody Electric.
Po dvou týdnech ve Varšavě přejel po vlastní ose do Krakowa.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací