Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.07.2025

Světová premiéra elektricky poháněného meziměstského autobusu Mercedes-Benz eIntouro, nová generace baterií NMC4 v Mercedes-Benz eCitaro, řada inovací v souvisejících tématech elektromobility, bezpečnosti a udržitelnosti a také nové služby servisní značky Omniplus. Daimler Buses vystaví celkem osm inovativních autobusů značek Mercedes-Benz a Setra na stánku 503 v hale 5. Venku budou k dispozici další tři vozidla Mercedes-Benz, z nichž dvě budou připravena ke zkušebním jízdám.

Na veletrhu Busworld Europe 2025 v Bruselu, který se bude konat od 4. do 9. října 2025 Daimler Buses předvede svou inovativní sílu a zdůrazní svou vedoucí roli jak v transformaci na elektromobilitu, tak ve vývoji bezpečné a udržitelné dopravy s autobusy pro pravidelnou dopravu a zájezdovými autokary v Evropě i po celém světě. Mercedes-Benz eIntouro: elektrická mobilita pro meziměstské trasy a výlety S novým Mercedes-Benz eIntouro představuje Daimler Buses poprvé veřejnosti plně elektrický meziměstský autobus. eIntouro vychází ze známého dieselového Intoura, ale má bateriově-elektrický pohon s bateriemi LFP a centrálním motorem. Díky tomu je Daimler Buses schopen poprvé přejít na elektrickou mobilitu pro meziměstské trasy, školní autobusy, kyvadlové autobusy a výletní trasy, stejně jako pro kratší dálkové cesty. K dispozici jsou dvě délky: eIntouro 12,18 metru a eIntouro M 13,09 metru. Poprvé v evropském autobuse lze aktualizace softwaru do eIntoura instalovat „vzduchem“ bez návštěvy servisu. Mercedes-Benz eCitaro s baterií NMC4 Dalším milníkem ve vývoji elektromobility Daimler Buses je zavedení čtvrté a nejnovější generace baterií NMC4. Od roku 2026 bude používána v modelech Mrecedes-Benz eCitaro, eCitaro G, eCitaro K a eCitaro s palivovými články. Z tohoto důvodu vystavuje Daimler Buses na veletrhu Busworld Europe 2025 vůz eCitaro vybavený bateriemi NMC4. Nová generace baterií NMC4 kombinuje vysokou energetickou hustotu, která umožňuje delší dojezd, s velmi dlouhou životností. Delší životnosti baterie je dosaženo nejen šetrným nabíjením s maximálním nabíjecím výkonem 150 kW, ale také běžným rychlonabíjením s nabíjecím výkonem až 300 kW. Prémiové nízkopodlažní a zájezdové autobusy Setra Značka Setra na stánku Daimler Buses na Busworldu představí průřez aktuální řadou meziměstských a zájezdových autobusů. Aktuální třídu MultiClass reprezentuje nízkopodlažní meziměstský autobus Setra S 515 LE. Vysokoplažní zájezdový autobus S 515 HD představuje třídu ComfortClass, zatímco exkluzivně vybavený supervysokoplažní autobus S 516 HD se objeví v rámci třídy TopClass v Bruselu. Dvoupodlažní autobus S 531 DT z třídy TopClass představuje vysokou kapacitu pro cestující a širokou škálu použití. Zcela nové: Renovace a výměna vysokonapěťových baterií Daimler Buses zavádí nové služby pro prodloužení životnosti elektricky poháněných autobusů. Společnost nyní nabízí renovaci baterií pro elektrické autobusy. Kromě toho výrobce v roce 2026 rozšiřuje svou nabídku o výměnu baterií za nejnovější generaci s delším dojezdem. Daimler Buses tak chce umožnit co nejdelší životnost svých elektrifikovaných vozidel – stejně jako u dieselových autobusů. Obě nabídky jsou součástí ofenzivy elektronických služeb, která se zaměřuje na celý životní cyklus a ekonomickou efektivitu elektrických autobusů a baterií. Daimler Buses zpočátku nabízí nové služby pro elektricky poháněný městský autobus Mercedes-Benz eCitaro. Omniplus Charge: Nová značka pro služby nabíjecí infrastruktury Daimler Buses Solutions GmbH nyní nabízí své služby pod značkou Omniplus Charge. Společnost radí dopravním společnostem a aktivně je podporuje na jejich cestě k elektromobilitě. Společnost se specializuje na poradenství, projektování a výstavbu infrastruktury pro elektromobilitu a H2. Ve spolupráci s odborníky ze společnosti Daimler Buses Solutions GmbH a dalšími partnery může Daimler Buses na vyžádání dodat celý ekosystém eMobility z jednoho zdroje: od analýzy proveditelnosti až po individuálně konfigurované elektrické autobusy a kompletní infrastrukturu pro elektromobilitu – včetně stavebních opatření, elektroinstalací, nabíjecí infrastruktury, úložiště baterií, systémů správy nabíjení a dalších digitálních služeb. Omniplus: geofencing v závislosti na rychlosti a další nové digitální služby Omniplus nemá jen největší servisní síť zaměřenou na autobusy v Evropě; neustále roste i jeho evropská síť specializovaných servisních center pro elektrické autobusy. Pokud jde o digitální služby, Omniplus rozšiřuje svou nabídku o další služby, které nejsou určeny pouze pro elektrické autobusy. Například všechny nově dodané autobusy od Daimler Buses od letošního roku obdrží jako volitelnou výbavu tzv. Balíček digitálních služeb s třemi lety bezplatného používání pro dieselové autobusy a šesti lety pro elektrické autobusy. Novou službou od Omniplusu, která bude poprvé k dispozici v novém eIntouru, jsou aktualizace systému a softwaru „over-the-air“, tj. bez návštěvy servisu s přenosem softwaru přes mobilní síť a instalací v plánovaném čase. Další novou službou jsou služby sledování Omniplus On monitor plus pro geofencing (technologie pro určování polohy) v závislosti na rychlosti. Ty umožňují nastavit zóny s omezenou maximální rychlostí. Když autobusová flotila vjede do takové zóny, automaticky se aktivuje omezovač rychlosti vozidla, takže nastavená maximální rychlost již nemůže být překročena. Systém Omniplus On Battery Monitoring byl speciálně navržen pro elektrické autobusy a poskytuje provozovatelům vozových parků informace o stavu vysokonapěťové baterie a doporučení pro optimální využití. Bezplatná služba Warranty Status nabízí informace o stavu záruky baterie a pomáhá předcházet možnému porušení záruky.

Zpravodajství
Kloubové i standardní vozidlo objektivem cestujícího. Na silnicích u dopravců se nové vozy objeví zanedlouho.
Reklama
zástupcům ROPID a dopravcům v PID
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
v mázhausu plzeňské radnice v součinnosti s historií trolejbusů Škoda. Výstava potrvá do 3. června 2011. Fotoreportáž ze zahájení výstavy.
16, 17. a 18. května 2011 v Lázních Bohdaneč.
Zve Klub českých historických autobusů - RTO Klub . Prosba redakce BUSportálu.
aneb autobusy potkáte asi skoro všude na světě.
Aktuálně
Projekt autonomních minibusů je součástí produktu Deutsche Bahn pod názvem „ioki“ zaměřeného na mobilitu na vyžádání. Cílem je získat zkušenosti od cestujících a seznámit se s novou technologií.
Dopravce vstoupil na český trh vnitrostátní dopravy v srpnu 2017. Od září do konce prosince hlásí dopravce téměř dvojnásobný nárůst cestujících na vnitrostátních spojích.
Arriva dnes 10. ledna předala do provozu MHD v Přerově jedenáct nových moderních autobusů IVECO Crossway.
Rok 2017 byl pro firmu Herman jeden z nejlepších v historii. V roce 2018 p řipravuje změnu struktury firmy i posílení výrobních kapacit.
Reklama
Společnost Solaris Bus & Coach S.A. získala pro rok 2018 objednávky na téměř 100 autobusů Solaris Urbino. Až na jednu výjimku se bude jednat o provedení vozidel v nové koncepci.
Všech více než 16 000 vozidel ve městě už je elektrických a následovat budou taxíky.
Tomáš Bicera, ředitel společnosti Institut Silniční Dopravy ČESMAD Bohemia: Je třeba vytvořit systémový nástroj pro výchovu a vzdělávání.
Až do 12. ledna si na svůj spoj počkáme o trochu déle. Důvodem je dlouhodobě nepříznivá situace s počty řidičů průřezově u všech dopravců.
Double-decker Snoozeliner, jak se vozidlo nazývá, je vybavené prostory pro odkládaní osobních vědí, USB nabíječkami a Wi-Fi. Iniciativu vyvinul britský výrobce matrací.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací