Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2025

Uzavřené strategické partnerství propojuje technologické know-how Microvastu v oblasti návrhu a výroby bateriových článků, modulů a souborů s dlouholetou zkušeností Škoda Group v konstrukci a certifikaci vozidel pro železniční a trolejbusovou dopravu. V první fázi spolupráce se obě firmy zaměří na vývoj baterií pro využití na železnici, konkrétně pro nové bateriové jednotky (BEMU). Jejich koncepce umožní využití například také v elektrobusech.

„ Ve Škoda Group jsme se zavázali k rozvoji vlastní technologie baterií jako základního stavebního kamene našich budoucích řešení pro bezemisní mobilitu. Partnerství se společností Microvast spojuje naše hluboké znalosti v oblasti dopravních systémů s jejich špičkovými inovacemi v oblasti baterií. Díky tomu budeme moci vyrábět vysoce konkurenceschopné a v Evropě vyráběné produkty. Tato spolupráce nejenže posiluje portfolio našich vlastních vozidel, ale otevírá také cestu k nabídce pokročilých bateriových systémů dalším výrobcům v odvětví, “ řekl Jaromír Šilhánek, President Business Units ve Škoda Group. „ Naše partnerství se Škoda Group představuje významný krok na cestě za železniční dopravou, udržitelnou díky pokročilé bateriové technologii. Podtrhuje závazek obou partnerů dodávat bezpečné, spolehlivé a dlouhodobé bateriové řešení, které našim zákazníkům umožní dekarbonizovat jejich vozové parky a utvářet mobilitu zítřka, “ řekl Yang Wu, Chief Executive Officer ve společnosti Microvast. Cílem obou stran je představit první vozidlo s novým bateriovým systémem již koncem roku 2026. Tímto krokem Škoda Group potvrzuje svůj dlouhodobý závazek směřovat k bezemisní mobilitě a energeticky efektivní dopravě. Microvast Holdings je světovým lídrem v oblasti bateriových technologií pro elektromobily a řešení pro skladování energie. S více než 19letou tradicí dodává špičkové bateriové systémy zákazníkům po celém světě. V roce 2024 dosáhl rekordních tržeb ve výši 379,8 milionu dolarů ve srovnání s 306,6 miliony dolarů v roce 2023, což představuje nárůst o 23,9 %.

Zpravodajství
K 1. srpnu 2024 zaniká společnost ČSAD Praha holding, současný majitel autobusového nádraží Praha Florenc. Změny se týkají také Rextim holding a Na Knížecí Gate. Penta Real Estate ponechá jen PRE CR Akviziční, ale s novým názvem Terminál Florenc s.r.o.
Reklama
Dopravní podnik hlavního města tentokrát věnoval sedm vyřazených autobusů SOR NB 12 dopravnímu podniku města Mykolajiv.
Po třiceti letech nastal čas na změnu. O organizaci turnaje O pohár ministra dopravy se od letošního roku postará společnost NEXO HB spolu s dlouholetým spoluorganizátorem TJ Žďár nad Sázavou, zaměří se jen na sportovní část.
Stále více lidí ke svým cestám využívá městskou hromadnou dopravu. Vyplývá to z dat Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR), do kterého patří 22 nejvýznamnějších provozovatelů MHD v České republice. Podle čerstvě vydané Statistické ročenky SDP ČR za rok 2023 přepravily vozy MHD o 130 milionů cestujících více než v roce 2022. Zvýšily se také dopravní výkony.
Úspěšný facelift. IVECO BUS získalo za nejprodávanější meziměstský autobus v Evropě - Crrosway s novou přední částí a novou palubní přístrojovou deskou cenu Red Dot Award v kategorii Product Design. Sériová výroba se systémy ADAS začala v červenci.
V červnu bylo registrováno v České republice 204 nových autobusů, o 139 ks meziročně více. Celkově registrace nových autobusů v 1. pololetí 2024 vzrostly o 107,19 procent, z 306 kusů na 634 kusů. Nejvíc autobusů je značky Iveco a největší počet je v barvách PID.
Flix SE a EQT, globální investiční organizace, společně s Kühne Holding, zastupující jednoho z předních světových investorů v oblasti logistiky a dopravy, německého podnikatele a miliardáře Klaus-Michael Kühne, 4. července oznámily konečnou dohodu o spolupráci. EQT Future a Kühne Holding získají 35% menšinový podíl. Podpoří Flix v růstu v oblasti nízko a bezuhlíkového dálkového cestování a na cestě stát se dominatním celosvětovým hráčem.
Ministerstvo dopravy spolu s dopravní policií, ŘSD a BESIP připravilo na léto dopravně-bezpečnostní opatření na dálnicích. V pohotovosti jsou desítky odtahových vozidel, které v případě potřeby zajistí Centrální dispečink odtahů ŘSD. K dispozici je také bezplatná asistenční služba Národního dopravního informačního centra 800 280 281. BESIP připravil desatero bezpečné jízdy, policie zvýší dohled nad provozem a na dálničních informačních tabulích budou výzvy k dodržování zásad bezpečné jízdy.
I letos mohou milovníci Zubrnické museální železnice využít historickou autobusovou linku T3 Zubrnice - Lovečkovice - Úštěk. V Zubrnicích navazuje na všechny přípoje turistické linky T3.
Ve dnech 29. a 30. června 2024 bude přístupné Muzeu dopravy v rámci II. víkendu otevřených vrat. V sobotu 29. června dokonce do 22. hodiny, probíhá totiž muzejní noc. Během letošního Dne pozemního vojska, známého jako Bahna 2024, který se uskuteční také v sobotu 29. června a to ve vojenském újezdu ve Strašicích, budou jezdit zvláštní autobusy AKV bus, divize Plzeňsko.
Aktuálně
Společnost New Flyer, jednička na trhu autobusů v Severní Americe, se dalších pět let bude spoléhat na nápravy od MAN. Jedná se o kontrakt za více než 200 milionů dolarů.
Po kloubovém trolejbusu Škoda-Sanos z roku 1982, který pracovníci Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice díky jeho dezolátnímu stavu opravovali několik let, se vrací do Technického muzea v Brně s opravenými schody historický autobus Ikarus 280 z roku 1989.
Veřejnou zakázku Tallinna Linnatransport (TLT) na pořízení 40 bateriových trolejbusů vyhrála ŠKODA ELECTRIC. Osmnáct dvounápravových a dvacet dva třínápravových trolejbusů s karosériemi SOR dodá za 30,14 mil. EUR. TLT může v opci objednat dalších 30 trolejbusů.
Pro rok 2024 objednal DPMB prvních deset autobusů ICN 9,5 z rámcové smlouvy na celkem 20 ks. Jeden z vozů vystavil SOR Libchavy na veletrhu CZECHBUS v listopadu. Všech deset do provozu dostane v první polovině ledna 2025. Vozidla nahradí už vyřazené minibusy Stratos. Celková investice za desítku autobusů činí 51 milionů korun. Pokud se osvědčí, DPMB může nakoupit dalších deset kusů za stejnou cenu.
Reklama
Městský autobusový dopravce TransJakarta uvedl v polovině prosince do provozu 200 nových elektrických autobusů a zvýšil tak jejich počet na celkem 300. Do šesti let plánuje v Jakartě provozovat 10 000 elektrických autobusů. Denně převeze průměrně 1,7 milionů cestujících.
Milí čtenáři. Chtěli bychom vám poděkovat za přízeň, kterou nám již více než 20 let projevujete a ani loňský rok nebyl výjimkou. Snažíme se nabídnout zajímavé informace z domácí i zahraniční autobusové scény a váš zájem nás těší a motivuje. Do nového roku 2025 přejeme dobré zdraví, pozitivní myšlení, pohodu a šťastnou cestu ať už pojedete kamkoliv. Pro zajímavost se můžete podívat, co se na Busportálu v roce 2024 nejvíce četlo.
Prosincový žebříček nejvíce čtených článků je poskládaný prakticky jen z domácích zpráv. Na konci roku 2024 se měnili dopravci v PID, v městské dopravě v Třebíči a brzy čekají první novinky i cestující na Vysočině. Od 1. února 2025 v oblasti Žďárských vrchů, Bystřicka, Velkomeziříčska, a Havlíčkobrodska. Ve stejném termínu se změní také provozovatel městské autobusové dopravy v Uherském Hradišti. ČSAD BUS Uherské Hradiště nahradí Znojemská dopravní společnost – PSOTA, která vyhrála výběrové řízení a bude pro město zajišťovat MAD dalších 10 let. Pro provoz má mít k dispozici minimálně 11 nových nízkopodlažních nízkoemisních a bezemisních autobusů. Část z nich bude pravděpodobně elektrických.
Zakázku na zajišťování městské autobusové dopravy v Třebíči získal BORS před rokem. Řidiči a cestující se mohou těšit na 25 nových autobusů, deset bude plně elektrických SOR ENS 12 a zbývající dieselové SOR NS 12. Co dalšího se změní v MAD Třebíč?
Autobusový dopravce Z-Group bus, který na Kroměřížsku zajišťuje pro Zlínský kraj dopravní obslužnost, do nákupu pěti nových nízkopodlažních autobusů Iveco Crossway LE 12 M investoval více než 25 milionů korun. Letos koupil celkem 15 nových autobusů Iveco.
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice zveřejnila znovu zadávací řízení na nákup trolejbusů. Předmětem zakázky " Obnova vozového parku parciálními trolejbusy 2025 “ je uzavření pětileté smlouvy na dodání celkem až 60 nových parciálních nízkopodlažních trolejbusů s alternativním bateriovým pohonem vhodných pro zajištění dopravní obslužnosti ve Zlíně a Otrokovicích a uzavření smlouvy o zajištění záručního, mimozáručního a pozáručního servisu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací