Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.11.2026

Indická Tata Motors a evropská Iveco Group zahájily novou etapu spolupráce. Své plány představily na tiskové konferenci v Turíně 3. listopadu 2026. Jejich spojením vzniká čtvrtý největší světový výrobce užitkových vozidel s 27 výrobními závody, 25 vývojovými centry a více než 73 tisíci zaměstnanci. Jeho roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, přibližně 511 miliard korun.

Nové uspořádání představili dnes 3. listopadu na společném setkání s novináři v italském Turíně N. Chandrasekaran, předseda Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group, Girish Wagh, výkonný ředitel Tata Motors, a Olof Persson, generální ředitel Iveco Group. Tata Motors, největší indický výrobce užitkových vozidel, a Iveco Group N.V., významný mezinárodní výrobce užitkových vozidel, autobusů a pohonných systémů, tím zahájily novou etapu spolupráce. Spojení propojuje dlouholeté průmyslové zkušenosti, zavedené značky a vzájemně se doplňující nabídku vozidel. Skupina bude působit ve více než 130 zemích Evropy, Indie, Jižní Ameriky, Asie, Blízkého východu a Afriky. Předsedou představenstva Iveco Group je N. Chandrasekaran, který současně stojí v čele Tata Sons a Tata Motors. Generálním ředitelem Iveco Group zůstává Olof Persson. Iveco Group zahrnuje také autobusovou divizi Iveco Bus a značku Heuliez. Do společné skupiny přináší lehká, střední a těžká užitková vozidla i městské a meziměstské autobusy. Společnosti uvádějí, že chtějí zachovat své značky, jejich identitu i průmyslové zázemí. Iveco Group si ponechá sídlo v Turíně a vlastní identitu mají zachovat také její týmy a průmyslové provozy. Budou disponovat 27 výrobními závody a 25 výzkumnými a vývojovými centry. Jejich prodejní a servisní síť bude zahrnovat více než 9 300 míst. Celkem budou zaměstnávat přes 73 000 lidí na šesti kontinentech. Kombinované roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, což odpovídá více než 2,28 bilionu indických rupií. Tata Motors má podporovat dosavadní strategii a investiční plány Iveco Group. Pro zákazníky, prodejce, dodavatele a obchodní partnery obou společností má být důležité především pokračování dosavadní spolupráce. Stávající zákaznické smlouvy, vztahy s prodejci a dodavateli, záruky i závazky v oblasti poprodejních služeb a financování mají pokračovat beze změny. Předseda představenstva Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group N. Chandrasekaran při představení nového uspořádání uvedl: „ Dnešek představuje začátek vzrušující nové kapitoly pro Tata Motors a Iveco Group. Dvě silné a úspěšné společnosti, které spojují společné hodnoty, závazek k udržitelné mobilitě a ambice utvářet budoucnost dopravy, spojily své síly, aby vytvořily skutečně mezinárodní skupinu. Budeme dlouhodobě investovat, umožníme vzájemné sdílení nápadů a zkušeností a využijeme společné výrobní kapacity, působnost a schopnosti našich zaměstnanců k utváření budoucnosti dopravy, která bude bezpečnější, chytřejší, lépe propojená a udržitelnější. Rád bych při této příležitosti poděkoval italské vládě, regulačním orgánům v jednotlivých zemích, našim zaměstnancům, akcionářům a všem partnerům, jejichž důvěra, spolupráce a podpora nám pomohly dosáhnout tohoto důležitého milníku. Zároveň srdečně vítám naše kolegy z Iveco Group v rodině Tata a těším se na vše, čeho můžeme společně dosáhnout .“ Společné zkušenosti Tata Motors a Iveco Group v oblasti pohonných systémů, alternativních zdrojů energie, softwaru, konektivity a výroby mají urychlit vývoj nových technologií. Společnosti chtějí zákazníkům rychleji a ve větším rozsahu nabízet ekologičtější a technologicky vyspělejší řešení pro užitkovou dopravu. Generální ředitel Tata Motors Girish Wagh uvedl: „ Jsme rádi, že můžeme společně s kolegy z Iveco Group proměnit naši strategickou vizi v realitu. Společně máme skvělou příležitost přinést větší hodnotu našim zákazníkům a partnerům. Naše vzájemně se doplňující nabídka vozidel, zkušenosti a působnost na různých trzích představují dobrý základ pro další růst. Zároveň chceme zajistit, aby zákazníci, prodejci a obchodní partneři mohli od prvního dne pokračovat ve spolupráci bez přerušení. Naším cílem je vybudovat silnější společnost spojením našich předností v oblasti konstrukce a vývoje, nových technologií, nákupu, distribuce a zákaznických sítí. Urychlíme vývoj nových řešení, rozšíříme svou působnost a zákazníkům nabídneme moderní technologie rychleji a za konkurenceschopnějších podmínek .“ Generální ředitel Iveco Group Olof Persson označil spojení za zásadní okamžik v historii společnosti: „ Pro Iveco Group jde o rozhodující okamžik, do kterého vstupujeme s důvěrou a velkou energií. Do nové kapitoly vstupujeme s hrdostí na naše značky, zaměstnance, schopnosti a průmyslové dědictví, které naši společnost utvářely. Naším partnerem je Tata Motors, společnost se silným postavením, hlubokými znalostmi trhu užitkových vozidel a podobným dlouhodobým přístupem i závazkem k udržitelné dopravě. Chtěl bych poděkovat našim zaměstnancům, zákazníkům, prodejcům, dodavatelům a partnerům za jejich důvěru a podporu. Nyní máme příležitost navázat na vše, čeho Iveco Group dosáhla, využít nové možnosti společně s Tata Motors a vytvořit ještě silnější budoucnost .“ O převzetí společnosti Iveco Group indickým výrobcem jsme informovali. Zdroj: TK Tata Motors, Iveco Group

Zpravodajství
V autobusech SAD Prievidza se cestující v rámci Evropského týdne mobility potkají s neobyčejným revizorem, hercem Lukášem Latinákem.
Reklama
Obojživelné autobusy, které vozí turisty na okružní jízdy po souši i ve vodě, nejsou ve světě ojediněné. Poprvé je ale slyšet o autonomním obojživelníkovi.
22 autobusů Karosa řady 700 přijelo na druhý sraz na letiště Hradčany pořádaný Spolkem majitelů historických autobusů Ústí nad Labem.
V sobotu 5. září v rámci Městských slavností oslavili i 125. výročí založení karosárny ve Vysokém Mýtě. Regionální muzem připravilo tradiční program a představilo novou knihu.
O autobusech a jejich řidičích už pár klipů a songů vzniklo, v tom nejnovějším patří hlavní role Honzovi Šťastnému a kloubovému autobus SOR pražského dopravního podniku.
Díky vládnímu programu by za deset let měla být polovina autobusů ve větších městech elektrická. Zájem mají velcí výrobci, do pilotního projektu se hlásí také SOR Libchavy.
Lidé stále kupují méně osobních automobilů, zvyšuje se ale podíl elektrických a hybridů. Rekordní jsou motocykly. Autobusů výrobci registrovali 68, nejvíce SOR.
Koronavirus omezil spotřebu konvenčních paliv, CNG a LPG dočasně omezení také ovlivnila, meziročně by ale měly růst, na trhu je už také BioCNG a bioLPG.
I když letos slavíme půlkulaté výročí od založení firmy Sodomka, větší oslavy z důvodu epidemie neproběhnou. Fanoušci se nepodívají ani do výrobního závodu Iveco.
Tým Chytré karantény 31. srpna na Twitteru zveřejnil přehled nejvíce rizikových činností pro přenos nákazy Covid-19. Mezi nejrizikovější zařadil i jízdu MHD. Toto tvrzení je nepodložené, říká SDP.
Aktuálně
Dopravní podnik hlavního města Prahy a Iveco Czech Republic podepsaly pětiletou rámcovou smlouvu na dodávku vozů URBANWAY HYBRID. První by měly v Praze jezdit už v roce 2024 a budou první v České republice.
První letošní valnou hromadu ADSSF zahájil její nový prezident Jindřich Poláček. Aktuálně má asociace 24 členských firem, nově byly přijaty firmy AUDIS BUS Rychnov nad Kněžnou a CAR-TOUR.
Stagecoach, jeden z největších dopravců ve Spojeném království, objednal 170 elektrických autobusů Volvo/MCV pro město v jihovýchodní oblasti Manchesteru. Pro dopravce s více než 8 tisíci vozidly jde o největší objednávku elektrických autobusů.
Do veřejné dopravy v provincii Molise přijely z České republiky nové autobusy v jasně modré barvě pro regionální dopravu. Obnova vozového parku v druhém nejmenším italském regionu nastává po mnoha letech, v provozu jsou vozy s průměrným stářím 12 let.
Reklama
První z 52 nových autobusů Mercedes Conecto G, které na 10 let půjčí do MPK-Łódź EvoBus Polska, vyjela na linky v pondělí 3. dubna.
V květnu vyrazí do ulic Guatemala City 69 nových autobusů Volvo B8RLE. Autobusy budou přepravovat cestující z různých oblastí hlavního města k Transmetrua, prvního systému BRT ve Střední Americe, který byl otevřen v roce 2007.
Rada Středočeského kraje projednala výběr dopravců v prvních osmi oblastech, kteří začnou provozovat autobusovou dopravu od 1. prosince 2024 po dobu deseti let. Na Velvarsku nově vyjedou Autobusy Karlovy Vary, u cestujících oblíbený a několik let nejlepší dopravce v PID, Martin Uher, skončí na Mníšecku.
Memorandum Ústeckého, Moravskoslezského a Karlovarského kraje je společným krokem ke spolupráci v oblasti využití vodíku, a to jak v oblasti podpory aplikace vodíkových technologií, tak v koordinaci rozvoje konceptu “vodíkových údolí“. Vodík je správným krokem pro dekarbonizaci užitkových vozidel.
Scania Citywide LF najela od 18. ledna do 14. března 2023 na všech autobusových linkách v MHD téměř 5,6 tisíc kilometrů a oproti dieselovému autobusu významně snížila škodlivé látky v ovzduší a její provoz byl úspornější. Pozitivně vůz hodnotí řidiči i cestující.
Bruselská dopravní společnost STIB investuje do elektrifikace svého vozového parku autobusů. Zakázku na kloubové autobusy vyhrál EvoBus z koncernu Daimler Truck. Nová vozidla nahradí starší autobusy Euro 5 a rozšíří nabídku veřejné dopravu pro dva tisíce cestujících.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací