Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.07.2025

Německé spolkové ministerstvo dopravy (BMV) vyhlásilo novou výzvu k podávání žádostí o financování na podporu dopravních společností při přechodu jejich autobusových vozových parků na klimaticky šetrné pohony s bateriemi nebo palivovými články. V rámci tohoto kola financování podpoří nákupy bateriových autobusů a trolejbusů, autobusů s palivovými články včetně prodlužovačů dojezdu, přestavbu konvenčních autobusů na alternativní pohoy a infrastrukturu nezbytná pro jejich provoz.

Od zavedení směrnice o „podporě alternativních pohonných systémů pro autobusy v osobní dopravě“ v roce 2021 bylo schváleno pořízení přibližně 3 500 autobusů, z nichž je přes 1 000 v provozu.Během své životnosti podle ministerstva potenciálně ušetří 2,8 milionu tun CO₂. V roce 2024 byl program financování zastaven z důvodů nedostatku finančních prostředků . Nový program financování spuštěný 7. července 2025 provádí společnost NOW GmbH a Project Management Jülich (PtJ). Část nákladů je spolufinancována z Německého plánu obnovy a odolnosti (DARP) prostřednictvím evropských nástrojů pro obnovu a odolnost (ARF). Dopravní společnosti a další oprávnění uživatelé v autobusovém sektoru mohou předkládat návrhy projektů prostřednictvím portálu spolkové vlády do 31. srpna 2025. Financování bude schvalováno prostřednictvím výběrového řízení, uvádí ministerstvo. Předložené návrhy projektů budou posuzovány na základě jejich snižování emisí CO₂, kontextu aplikace, míry elektrifikace a potřeb financování. Výzva vychází z vládního návrhu federálního rozpočtu na rok 2025 a je podmíněna konečným schválením parlamentem. Projekty budou schváleny po vstupu federálního rozpočtu v platnost na podzim 2025. Podmínky financování zůstávají stejné jako v předchozích kolech. Státní rozpočet pokryje až 80 % dodatečných nákladů na vozidla s nulovými emisemi v porovnání s konvenčními dieselovými autobusy. Dotace na infrastrukturu pro nabíjení, tankování a údržbu může dosáhnout až 40 % s možností vyšších procent pro malé a střední podniky. Na projekt je možné získat maximálně 15 milionů eur. Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder uvedl: „ Čistá mobilita pro všechny – k tomu potřebujeme technologie šetrné ke klimatu a silný systém veřejné dopravy. Nová výzva k financování přinese na silnice více klimaticky neutrálních autobusů - napříč všemi oblastmi. Tímto způsobem nejen konkrétně přispíváme k dosažení klimatických cílů, ale také vytváříme moderní, tichou a čistou mobilitu pro místní obyvatele ."

Zpravodajství
Veškeré provozní záležitosti včetně projektu na provozování autobusu na vodíkový pohon zůstávají zachovány.
Reklama
Fotografie z odovzdávania, ktorým sa začala výrazná obnova vozového parku v SAD Liptovský Mikuláš, a.s. Zaradenie nových autobusov SOR.
Jako u bratislavského testu Mercedes-Benz CapaCity se v Phileasu budou moci Varšavané svézt.
I na letošní rok připravilo Technické muzeum v Brně několik akcí, kde si budou moci zájemci prohlédnout historické exponáty vozidel MHD a případně se těmito vozidly i svézt. BUSportál zjistil předběžné termíny těchto akcí.
Pre Solaris Bus & Coach sa rok 2008 začal úspešne: nemeckí prevádzkovatelia z Hannoveru a z Mníchova si objednali ekologické Solaris Urbino 18 Hybrid.
pro provozovatele autobusové dopravy. Předmětem veřejné zakázky je provozování bezplatné kyvadlové autobusové dopravy pro návštěvníky pražské zoologické zahrady .
pořádá SDT ČR - Sdružení pro dopravní telematiku České republiky ve spolupráci s redakcí časopisu TECHNOLOGIES&PROSPERITY 21.2.2008 v Praze. Nově PROGRAM (pdf)
Druhá obrazová část postřehů z Kanady.
12 nových autobusov od českého výrobcu SOR Libchavy, typu C 10,5 s motormi IVECO EURO IV.
České dráhy nyní mají asi 1000 lokomotiv a 4000 osobních vagonů, jejichž průměrné stáří přesahuje 20 let. (Co říká Petr Moravec a jak se to týká i autobusové dopravy).
Aktuálně
Tankování ve stylu natankuj sám a zaplať u obsluhy je snadné.
na zkušební trase po Plzni. Zastavení na Borských Polích.
23. 11. 2013 Den PID * 22. 11. 2013 Odborná konference „Integrovaná doprava – mobilita měst i regionů“ *
Karosář Solbus dodá do Varšavy 35 kloubových autobusů ve spolupráci s Gazpromem. V říjnu prvních 11 autobusů v Olsztyně.
Reklama
Žluté autobusy “ADAC Postbus” v plném provozu od 1.11.2013.
Volánbusz nasadí autobusy do provozu v průběhu roku 2014. Maďarská metropole obnovuje vozový park zejména německými autobusy.
s elektrovýzbrojí Škoda. Coimbra je posledním trolejbusovým provozem v Portugalsku.
Odborná konference a workshop o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě proběhne 14. 11. 2013 v rámci veletrhu CZECHBUS 2013 v Praze.
27. října 2013. Duší švýcarské společnosti Historische Nutzfahrzeuge je Jürg Biegger.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací