Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.11.2025

Čínský výrobce autobusů Golden Dragon prostřednictvím svého výhradního dovozce do Skandinávie společnosti Eurobus Nordic uvedl ve Švédsku do provozu desítky nových elektrických autobusů a posílil svou pozici v severní Evropě.

O zakázkách informoval server chinabuses.org s tím, že před uvedením na trh si švédští zákazníci přijeli prohlédnout nový závod značky v Longhai za účelem inspekce a konečného převzetí vozidel. Vozidla byla přizpůsobena pro provoz v chladném podnebí a obsahují komponenty a systémy konfigurované pro severské podmínky. „ Tento integrovaný systém – kombinující vysokokapacitní trakční baterie, inteligentní řízení teploty s topeními, technologii tepelných čerpadel a pomocné ohřívače pro naftové motory – zajišťuje stabilní dojezd i při teplotách pod -20 °C a zároveň zachovává pohodlí cestujících. Golden Dragon poskytuje školení pro řidiče a provozovatele a tím autobusy zůstanou "spolehlivé a odolné“ na zimních silnicích a postupně stanoví nový standard pro elektromobilitu v regionu ,“ uvedl server. Spolupráce mezi Golden Dragon Bus a Eurobus Nordic se má dále rozvíjet. Oba partneři plánují společný vývoj nové generace elektrických autobusů speciálně navržených pro severské podmínky a rozšířit svou spolupráci nejen na modely městských autobusů, ale i na segment meziměstské a turistické dopravy. Lasse Anderson, předseda představenstva Eurobus Nordic uvádí: „ Eurobus Nordic a Golden Dragon spolupracují již mnoho let a neustále zdokonalují každý detail produktu, aby vyvinuli elektrický autobus dokonale přizpůsobený drsnému klimatu severského regionu .“ Eurobus Nordic se sídlem v Porsgrunnu má na trhu solidní postavení. Od dovozu prvních autobusů v roce 2019 jezdí po celé Skandinávii přes 300 autobusů Golden Dragon. Na veletrhu Busworld Europe 2025 představil Golden Dragon svůj zbrusu nový vlajkový autokar GC15 a elektrický autobus PIVOT E15, se kterým slibuje ve větší míře proniknout na trh v Norsku. V současné době se zabývá také vývojem autonomních vozidel. Pro Xiamen Golden Dragon Bus byl zámořský trh zpočátku jen doplňkem, nyní je klíčový. V současné době tvoří tržby z prodejů v zahraničí více než 60 % celkových tržeb společnosti Golden Dragon a tento podíl se v posledních třech letech postupně zvyšuje. V rámci zámořských trhů není evropský trh jen technologickou špičkou světového autobusového průmyslu, ale také prubířským kamenem pro testování komplexní síly značky. „ Evropský trh má vysokou poptávku a přísné požadavky na bezpečnost vozidel, ochranu životního prostředí, pohodlí a inteligenci ,“ řekl Lai Zhiyi, generální ředitel Golden Dragon Bus. „ Ve strategii zámořských trhů společnosti Golden Dragon Bus je evropský trh nejvyšší prioritou. Máme schopnosti a sebevědomí to udělat dobře .“ Od ledna do září letošního roku činil kumulativní export téměř tisíc čistě elektrických autobusů do 28 zemí, přičemž objem prodeje se meziročně zvýšil o 13 % a tržby o 49 %; v současné době tvoří tržby z prodeje čistě elektrických produktů téměř 30 % celkových tržeb společnosti v zahraničí. Izrael, velký trh s luxusními autobusy, letos zadal největší objednávku autobusů v historii, celkem přes 300 vozidel, včetně 270 čistě elektrických autobusů. V Norsku si Golden Dragon zajistil objednávku na 93 špičkových čistě elektrických autobusů, model s významným „technologickým obsahem“. V Etiopii dodal Golden Dragon 130 čistě elektrických autobusů, což je také největší objednávka nových energetických autobusů pro čínskou společnost v Africe. V evropských zemích, jako je Norsko, Dánsko, Švédsko a Bulharsko, jezdí přes 450 čistě elektrických vozidel Golden Dragon. Technologie a kvalita elektrických autobusů Golden Dragon se neustále zlepšují, dojezd přesahuje 500 kilometrů u některých modelů až 700 kilometrů. Díky spolupráci a aktivnímu používání nových materiálů podle svých slov dosáhla společnost 30% snížení celkové spotřeby energie vozidel, a tím nejvyššího standardu v autobusovém průmyslu. Podnik založený v roce 1992 se specializuje na vývoj, výrobu a prodej středně velkých luxusních autobusů a lehkých dodávek. Rozloha areálu Golden Dragon je až 960 000 m2 s konstrukční plochou 310 000 m2. Jakožto přední čínský národní exportní základna kompletních vozidel má tři výrobní závody a přibližně 4 000 zaměstnanců s roční výrobní kapacitou více než 40 000 autobusů. Kromě Číny se výrobce snaží spojit s partnery na Filipínách, v Thajsku a Etiopii, kde bude elektrické autobusy montovat.

Zpravodajství
se koná 6. listopadu 2008 v Káraném.
Reklama
Ďakujeme čitateľovi, ktorý poskytol BUSportálu nasledovné "autobusové" fotografie z Turecka. Je prirodzené, že dominujú autobusy domácich výrobcov - Mercedes, ISUZU, či BMC.
Setkání s profesionály z oboru petrochemie, pohonných hmot a čerpacích stanic.
osmimetrového nízkopodlažního autobusu S91 MidiCity v provedení Low Entry 22.10. v Praze a 24.10. ve Vyškově.
připravily podzimní nabídku eweek (evík).
Mestské autobusy vybavené mobilnými snímacími plošinami posielajú živé informácie, ktoré môžu byť použité na kontrolu dopravy a odhaľovať riziko na ceste.
Situace na tuzemských komunikacích, ceny pohonných hmot, bodový systém, plánovaný zákaz jízdy kamionů v pátek odpoledne, mýtné i pro vozy nad 3,5 tuny.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
pořádá Autoklub České republiky a AOS klub Praha v AČR v areálu Státní zkušebny zemědělských, potravinářských a lesnických strojů v Praze 6 – Řepích 12.10.2008.
Tím Formuly 1 Ferrari bude v budúcej sezóne jazdiť novým luxusným autokarom Domino HDH od Irisbus IVECO.
Aktuálně
ve vozidlech městské a příměstské dopravy - provoz zařízení testuje dopravce ČSAD Polkost.
13. ročníku veteránské přehlídky v areálu OAD Kolín.
Kolín - Poděbrady - Nymburk. Start z kolínského nádraží ... Dolplněno. Odkaz na video.
socialismu přivedla v sobotu 9. srpna na start do Strašic dalších 80 vozidel včetně ŠL 11 z DPKV. Muzeum slaví letos 5 let od otevření veřejnosti .
Reklama
První plynové kloubové autobusy EURO 6 pro Indonésii. Scania Metrolink od srpna nově ze závodu v Bangalore.
ze soboty 9.8.2014 v Muzeu MHD v Praze-Střešovicích.
DB Regio Bus investuje částku v řádech stovek milionů EUR.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací