Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Chtěli byste vědět, jestli ingredience pro vaše jídlo dorazily bez emisí? Společnost Volvo Trucks se spojila s celosvětově uznávaným šéfkuchařem Marcusem Samuelssonem v rámci nové kampaně – Prostřený stůl pro změnu. O jakou výzvu se jednalo? Připravit gurmánské jídlo z ingrediencí, které byly přepraveny nákladním vozidlem se sníženými nebo minimálními emisemi výfukových plynů. Elektrická nákladní vozidla sehrála v této iniciativě klíčovou roli, jejímž cílem je inspirovat kupující přepravy v potravinářském průmyslu k přijetí udržitelnějších možností přepravy.
Reklama
V Holýšově na Plzeňsku sídlí jeden z nejmodernějších výrobních závodů Daimler Buses v Evropě. V sobotu 14. června od 14 do 20 hodin se můžete podívat do prostor, ve kterých se vyrábí komponenty i kompletní karosérie autobusů značek Mercedes-Benz a Setra. Autobusem se můžete vydat na některou z vyhlídkových jízd, prohlédnout si trucky a užít si zábavu pro malé i velké.
Provoz opavské pouliční dráhy byl v Opavě slavnostně zahájen 4. prosince 1905. Letošní 120. výročí zahájení MHD oslavil Městský dopravní podnik v sobotu 7. června na Dni otevřených dveří na ul. Bílovecká.
Ikonická londýnská flotila červených autobusů bez emisí je jednou z největších v západní Evropě, větší než v Paříži, Berlíně a Madridu. S nižšími emisemi CO2 na osobokilometr ve srovnání s jinými světovými městy jako je New York a Vancouver je i jednou z nejzelenějších na světě. Elektrické a vodíkové autobusy smluvních dopravců Transport for London (TfL) obsluhují 107 linek a dalších 30 částečně.
Na tratě v Moravskoslezském kraji na začátku června poprvé vyjela elektrická jednotka RegioPanter Českých drah s celovozovým polepem v červených barvách Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS. V tomto týdnu se slavnostně představí veřejnosti na železničním veletrhu Rail Business Days v Ostravě a následně bude k vidění na regionálních spojích. Jde o čtvrté propagační vozidlo na veřejnou dopravu, v Ostravě jezdí tramvaj a trolejbus , v Opavě trolejbus .
Už 130 let letos uplyne od založení původně kolářské dílny Josefa Sodomky ve Vysokém Mýtě. Dnes na stejném místě stojí největší závod na výrobu autobusů IVECO BUS, který může každý rok předat zákazníkům až 5 000 autobusů CROSSWAY a EVADYS a hraje tak významnou roli ve vývoji veřejné dopravy jak u nás, tak v zahraničí. U příležitosti oslav tohoto výročí a také otevření nového Prototypového a testovacího centra pozvalo IVECO BUS 27. května 2025 do Vysokého Mýta novináře a další hosty. Připravili jsme fotoreportáž.
Kategorie autobusů zaznamenala v registracích výrazný propad. S 51 vozy jde o nejnižší počet za nejméně deset let. Nejvíc vozidel bylo značky IVECO.
Josef Sodomka stál na počátku historie dnešního největšího závodu IVECO BUS. Svou původně kolářskou dílnu ve Vysokém Mýtě založil v roce 1895 a postupně přešel k autobusům. První opustil montážní linku v roce 1928. Po znárodnění se továrna Josefa Sodomky stala státním podnikem a byla přejmenována na Karosa. Pod touto značkou se ve Vysokém Mýtě vyráběly legendární autobusy řady Škoda 706 RO, 706 RTO, Š 11, 700 a 900 až do roku 1999, kdy do tehdejší již akciové společnosti vstoupilo IVECO. 7. června si ve Vysokém Mýtě historii připomenou jak prostřednictvím Sodomkova Vysokého Mýta tak i v Iveco Czech Republic.
Dny otevřených dveří Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se konají již od roku 2004, letos přišel rekordní počet návštěvníků. Zlatým hřebem programu byl nepochybně kloubový trolejbus Škoda-Sanos z roku 1982. I když před lety jezdil ve Zlíně, nyní je jeho domovem Brno. Do současného stavu ho pro Technické muzeum v Brně zrekonstruovali zaměstnanci DSZO.
Na summitu UITP v Hamburku se ve dnech 15. až 18. června 2025 sejdou odborníci na mobilitu z celého světa. Středem pozornosti bude šest klíčových témat Města s nulovými emisemi; Provoz; Životní styl; Zaměření na člověka; Udržitelnost a Technologie. Kromě výstavy se ve čtyřech halách můžete zúčastnit kongresů nebo vyrazit na exkurzi. Očekává se přibližně 10 000 návštěvníků.
Aktuálně
Specializovaná služba mikrobusů na objednání v Praze a Středočeském kraji dostala ke 4. narozeninám dárek v podobě sedmi nových vozidel, která doplní stávající flotilu 44 speciálně upravených automobilů. Nové vozy Ford Transit a Mercedes-Benz Sprinter umožní až 70 jízd navíc denně.
Náš pomyslný žebříček nejčtenějších článků v roce 2025 tvoří informace z domova. Ať už jde o autobusy SOR a IVECO pro náhradní dopravu při výluce na železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem, nové tramvaje od Škody Group pro Prahu, nové červené autobusy pro Moravskoslezký kraj nebo autobusy pro Vysočinu. Chtěli bychom všem vám, našim čtenářům, poděkovat za přízeň. Busportál oslavil v minulém roce významné výročí. Za uplynulých 20 let se hodně změnilo. Zprávy z veřejné dopravy nabízí řada dalších portálů a konkurence je velká. Přesto se nám dál daří udržet si zájem čtenářů a podporu našich partnerů. Děkujeme, že nás sledujete! Do nového roku bychom chtěli nám všem popřát hodně důvodů k radosti a jen samé dobré zprávy.
Zástupci městského dopravního podniku v Lublinu (MPK Lublin) a Solaris podepsali 17. prosince 2025 smlouvu na nákup 20 trolejbusů Trollino 12. Nová vozidla se připojí ke stávajícím více než 120 elektrickým a vodíkovým autobusům a trolejbusům. Dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2027. Naopak do města Tychy už nové trolejbusy přijíždí. Do Polska míří z Plzně.
Dopravní podnik Karlovy Vary koupí své první elektrické autobusy. V Teplicích jezdí nové trolejbusy Škoda 32Tr s trakčními bateriemi, nové trolejbusy mají i v Budějovicích a v Plzni. Fotografie z veletrhu nákladní dopravy v Letňanech, rok s elektrickými autobusy v Táboře, změna dopravce v Jindřichově Hradci, nové linky i zájezd do Ulmu, kde se vyrábí autobusy Setra. Podívejte se na články z posledního měsíce roku 2025.
Reklama
Městský autobus GX 337 H2 Linium dodalo IVECO do ​​Lorientu v regionu Bretaň. Jde o první vodíkový autobus s garantovaným francouzským původem a první vodíkový autobus vyrobený v závodech IVECO.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pořídil dva nové seniorbusy na elektrický pohon. V provozu nahradí dva stávající naftové, které dosluhují. Jedná se o stejný typ, jako DPMB zakoupil v loňském roce. Klienty této služby začnou k lékařům a za volnočasovými aktivitami vozit během ledna 2026. Cena za oba nové vozy činí 2,1 milionu Kč.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem pokračuje v modernizaci. U Škody Electric objednal v souladu s rámcovou dohodou na až třicet trolejbusů Škoda 33Tr prvních deset vozidel. Objednávka byla zveřejněna v Registru smluv 19. prosince 2025. Vozy budou vybaveny dvěma elektromotory a kamerami místo zpětných zrcátek. Za jeden kloubový trolejbus zaplatí dopravní podnik téměř 22 milionů korun. Termín dodání do vozovny Všebořice je 13 měsíců.
Od Vánoc mohou obyvatelé Moravskoslezského kraje i návštěvníci z celé republiky využívat při zimních výletech do Beskyd speciální autobusové linky. Do konce dubna 2026 přepravují turisty i s lyžemi na Pustevny, Horní Bečvu, Bílou a Bumbálku. Skibusy zajišťuje autobusový dopravce Z Group bus ve spolupráci s městy Nový Jičín, Kopřivnice a Příbor.
Kladenskou flotilu osmnácti elektrobusů, která je největší v České republice, rozšířila na dva týdny zajímavá návštěva z Maďarska. Jmenuje se Ikarus 120e V3. Jde o elektrobus se značkou tradičního výrobce, který k nám dřív dodával ikonické kloubové autobusy a které jezdily nejen na linkách MHD Kladno, ale napříč republikou.
Společnost, která se zabývá pronájmem chladírenských vozidel, rozšířila svůj vozový park o téměř 300 vozidel IVECO eDaily. Do francouzských a dalších evropských poboček Petit Forestier už IVECO dodalo 275 vozidel s podvozky eDaily a karoserií Lecapitaine. Memorandum o porozumění ze září 2022 zahrnuje objednávku 2 000 vozidel s chladícími nástavbami. Petit Forestier k dnešnímu dni převzala téměř 14 procent celkového dohodnutého množství.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací