Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Oblíbené destinace na Istrii, na Kvarneru a v Dalmácii budou dostupné již před Velikonocemi. Noční linky FlixBusu na Jadran startují od 1. dubna. Spojení doplní další možnosti, přistoupit bude možné také do linek z Polska, Slovenska a Německa.

Ročně navštíví Chorvatsko přibližně 800 tisích návštěvnků z ČR, nejvíce z nich zamíří na Istrii. Letos budou moci využít linky FlixBusu ještě před Velikonoci, už od 1. respektive 2. dubna. V hlavní sezóně od 1. června do 27. září budou autobusy jezdit každý den. Oproti loňsku došlo k optimalizaci jízdních řádů a rozšíření možností nástupu z méně frekventovaných zastávek. Celkem se cestující z Česka dostanou přímým spojem až do sedmnácti chorvatských letovisek. Cestování do Chorvatska navíc usnadňuje členství země v eurozóně a Schengenském prostoru – cesta probíhá bez hraničních kontrol a s jednotnou měnou. Mimo níže zmíněné spoje budou v provozu také další, celoroční či sezonní, provozované partnery z dalších zemí. V hlavní sezóně od 1. června – 27. září 2026, tj. celkem 119 dní, pojede z Čech a Moravy do Chorvatska každý den 6 linek: Přehled spojení z Prahy Z Prahy na Istrii: 1.4.–5.4. / 13.4.–7.6. / 28.9.–26.10. pětkrát týdně; 6.4.–12.4. a 8.6.–27.9. každodenně – noční spoj, odjezd v 18.20, možnost přistoupit v Táboře, Českých Budějovicích a Českém Krumlově. Příjezd: 8.40 Rovinj, 9.25 Pula. Z Prahy do Kvarnerského zálivu: Celoročně každodenně přes noc, odjezd z Prahy ve 21.00, příjezd 9.15 Rijeka. Denní spojení s různou frekvencí po celý rok (v hlavní sezoně každodenně), odjezd z Prahy v 8.50, příjezd do Opatije 21.15, do Rijeky 21.35Z Prahy do Dalmácie: Sezonní spojení od 2. dubna do 3. listopadu, v hlavní sezoně (1.6.–27.9.) každodenně, odjezd z Prahy v 16.50, příjezd do Zadaru v 6.10, do Splitu v 9.15. Do Záhřebu (a dál): Celoroční spojení mezi Prahou a Záhřebem, pětkrát až sedmkrát týdně. Ze Záhřebu se rozjíždějí navazující linky po celém Chorvatsku i do sousedních zemí. Přehled spojení z Moravy Z Ostravy a Brna na Istrii: 13.4.-31.5. a 21.9.-1.11. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-12.4. a 1.6.-20.9. každodenní provoz, odjezd ve 23.10 z Ostravy a v 1.30 z Brna, přijíždí do Rovijnu v 12.55 a do Puly v 13.45. Z Ostravy a Brna do Kvarnerského zálivu: 23.2.-29.3. a 2.11.-20.12. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-1.11. každodenní provoz, odjezd v 1.20 z Ostravy a 3.30 z Brna, příjezd do Rijeky ve 13.35. Lze přestoupit také na linky jedoucí z nedalekých hubů FlixBusu: Bratislavy a Vídně. Cestující mohou využít také napojení na linky z Polska, Slovenska, Německa a dalších zemí. Přestupem v Bratislavě se nově otevírá i jižní Dalmácie – přímá linka do Makarské jezdí v sezoně každodenně od poloviny června do začátku září. Tipy na cíl cesty Pula je největší město Istrie a dominuje mu impozantní římský amfiteátr z 1. století n. l. – jeden z nejlépe zachovaných na světě. Kromě antických památek nabízí Pula živé přístavní centrum, skvělou istrijskou kuchyni s lanýži a výbornými víny a pohodlný přístup k plážím poloostrova. Ideální volba pro ty, kdo chtějí kombinovat kulturu s odpočinkem u moře. Rijeka je největší přístav Chorvatska a přirozená brána do Kvarnerského zálivu. Město s výraznou středoevropskou atmosférou slouží jako skvělá základna pro výlety na ostrovy Krk, Cres nebo Lošinj. Rijeka je zároveň jednou z nejdostupnějších chorvatských destinací z Česka – FlixBus sem jezdí celoročně každý den. Split je druhé největší město Chorvatska a jeho historické jádro je doslova postaveno uvnitř Diokleciánova paláce z přelomu 3. a 4. století – dalšího skvost na seznamu UNESCO. Split zároveň funguje jako hlavní uzel pro výlety na ostrovy Brač, Hvar nebo Vis a jako výchozí bod pro poznávání střední a jižní Dalmácie.

Zpravodajství
Vznikla ve spolupráci Libereckého kraje s německým dopravním svazem ZVON a německými, českými a polskými dopravci.
Reklama
Prototyp trolejbusu ze Škoda Eletric v karosérii Iveco Crealis Neo pro italské město Bologna pod dráty i bez.
Východní Čechy v zákaznickém centru v Libchavech. Úvodní záběry.
proběhne 9.8.2014 v Muzeu MHD ve Střešovicích. První bibliobus vyjel do pražských ulic 2. srpna 1939.
což představuje nárůst výroby o 15,53 %. První registrace busů na prvních dvou místech: 109 Iveco Bus, 70 SOR.
o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice proběhne 5. – 7. září 2014 ve Žďáru nad Sázavou.
Tradiční letní filmové turné potrvá do 12.září.
V rámci optimalizace se výroba autobusů MAN a Neoplan v Evropě realizuje zejména v Turecku a Polsku.
První dvanáctimetrový trolejbus v karosérii Solaris MetroStyle.
Aktuálně
Poslední z osmi nových trolejbusů Škoda 30 Tr přijel do Mariánských Lázní 29. dubna. Jeden z nejmenších trolejbusových provozů u nás je kompletně obnoven.
Českobudějovický dopravní podnik, který kloubové Volvo s hybridní technologií půjčený od Volvo Group Czech Republic na podzim 2019 měsíc testoval, ho zařadil do své flotily nastálo.
Výsledkem celoevropského výběrového řízení je smlouva na dvanáctimetrové elektrické autobusy od VDL Bus & Coach. Připravuje se tendr na kloubové e-busy i dieselová vozidla.
Od pondělí 11. května propojí autobusy Prahu s dalšími městy, vyjet půjde do Pelhřimova, Jindřichova Hradce, Českých Budějovic, Tábora, Telče, Třebíče, Hradce Králové nebo Náchoda.
Reklama
Po nedávné objednávce na 20 elektrických autobusů na palivové články od Solaris už jeden autobus na vodík Connexxion provozuje, a jeho značka je překvapením.
Omezený provoz se zvláštními bezpečnostními opatřeními startuje 7. května na linkách mezi Prahou a Libercem, Mostem a Karlovými Vary.
Spoje na linkách TURANCAR z Banské Bystrice, Nitry a Topolčan do Bratislavy od 11. května postupně vyjedou. Linka do Prahy zatím v provozu nebude.
Osm trolejbusů Solaris Trollino uvedl do provozu ATM Milán 4. května. Dalších 22 bude brzy následovat. První objednávka na třicet osmnáctimetrových trolejbusů je splněna.
Modernizací odbavovacího zařízení zatím prošlo přes 150 autobusů Integrovaného dopravního systému kraje, ve kterých se dá zaplatit kartou, mobilním telefonem nebo chytrými hodinkami.
Uvolnění přeshraniční přepravy je pro restart země důležitým krokem. Rakousko je zemí, která cesty umožňuje, první obnovené spojení bude do hlavního města Vídně.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací