Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.11.2026

Indická Tata Motors a evropská Iveco Group zahájily novou etapu spolupráce. Své plány představily na tiskové konferenci v Turíně 3. listopadu 2026. Jejich spojením vzniká čtvrtý největší světový výrobce užitkových vozidel s 27 výrobními závody, 25 vývojovými centry a více než 73 tisíci zaměstnanci. Jeho roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, přibližně 511 miliard korun.

Nové uspořádání představili dnes 3. listopadu na společném setkání s novináři v italském Turíně N. Chandrasekaran, předseda Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group, Girish Wagh, výkonný ředitel Tata Motors, a Olof Persson, generální ředitel Iveco Group. Tata Motors, největší indický výrobce užitkových vozidel, a Iveco Group N.V., významný mezinárodní výrobce užitkových vozidel, autobusů a pohonných systémů, tím zahájily novou etapu spolupráce. Spojení propojuje dlouholeté průmyslové zkušenosti, zavedené značky a vzájemně se doplňující nabídku vozidel. Skupina bude působit ve více než 130 zemích Evropy, Indie, Jižní Ameriky, Asie, Blízkého východu a Afriky. Předsedou představenstva Iveco Group je N. Chandrasekaran, který současně stojí v čele Tata Sons a Tata Motors. Generálním ředitelem Iveco Group zůstává Olof Persson. Iveco Group zahrnuje také autobusovou divizi Iveco Bus a značku Heuliez. Do společné skupiny přináší lehká, střední a těžká užitková vozidla i městské a meziměstské autobusy. Společnosti uvádějí, že chtějí zachovat své značky, jejich identitu i průmyslové zázemí. Iveco Group si ponechá sídlo v Turíně a vlastní identitu mají zachovat také její týmy a průmyslové provozy. Budou disponovat 27 výrobními závody a 25 výzkumnými a vývojovými centry. Jejich prodejní a servisní síť bude zahrnovat více než 9 300 míst. Celkem budou zaměstnávat přes 73 000 lidí na šesti kontinentech. Kombinované roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, což odpovídá více než 2,28 bilionu indických rupií. Tata Motors má podporovat dosavadní strategii a investiční plány Iveco Group. Pro zákazníky, prodejce, dodavatele a obchodní partnery obou společností má být důležité především pokračování dosavadní spolupráce. Stávající zákaznické smlouvy, vztahy s prodejci a dodavateli, záruky i závazky v oblasti poprodejních služeb a financování mají pokračovat beze změny. Předseda představenstva Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group N. Chandrasekaran při představení nového uspořádání uvedl: „ Dnešek představuje začátek vzrušující nové kapitoly pro Tata Motors a Iveco Group. Dvě silné a úspěšné společnosti, které spojují společné hodnoty, závazek k udržitelné mobilitě a ambice utvářet budoucnost dopravy, spojily své síly, aby vytvořily skutečně mezinárodní skupinu. Budeme dlouhodobě investovat, umožníme vzájemné sdílení nápadů a zkušeností a využijeme společné výrobní kapacity, působnost a schopnosti našich zaměstnanců k utváření budoucnosti dopravy, která bude bezpečnější, chytřejší, lépe propojená a udržitelnější. Rád bych při této příležitosti poděkoval italské vládě, regulačním orgánům v jednotlivých zemích, našim zaměstnancům, akcionářům a všem partnerům, jejichž důvěra, spolupráce a podpora nám pomohly dosáhnout tohoto důležitého milníku. Zároveň srdečně vítám naše kolegy z Iveco Group v rodině Tata a těším se na vše, čeho můžeme společně dosáhnout .“ Společné zkušenosti Tata Motors a Iveco Group v oblasti pohonných systémů, alternativních zdrojů energie, softwaru, konektivity a výroby mají urychlit vývoj nových technologií. Společnosti chtějí zákazníkům rychleji a ve větším rozsahu nabízet ekologičtější a technologicky vyspělejší řešení pro užitkovou dopravu. Generální ředitel Tata Motors Girish Wagh uvedl: „ Jsme rádi, že můžeme společně s kolegy z Iveco Group proměnit naši strategickou vizi v realitu. Společně máme skvělou příležitost přinést větší hodnotu našim zákazníkům a partnerům. Naše vzájemně se doplňující nabídka vozidel, zkušenosti a působnost na různých trzích představují dobrý základ pro další růst. Zároveň chceme zajistit, aby zákazníci, prodejci a obchodní partneři mohli od prvního dne pokračovat ve spolupráci bez přerušení. Naším cílem je vybudovat silnější společnost spojením našich předností v oblasti konstrukce a vývoje, nových technologií, nákupu, distribuce a zákaznických sítí. Urychlíme vývoj nových řešení, rozšíříme svou působnost a zákazníkům nabídneme moderní technologie rychleji a za konkurenceschopnějších podmínek .“ Generální ředitel Iveco Group Olof Persson označil spojení za zásadní okamžik v historii společnosti: „ Pro Iveco Group jde o rozhodující okamžik, do kterého vstupujeme s důvěrou a velkou energií. Do nové kapitoly vstupujeme s hrdostí na naše značky, zaměstnance, schopnosti a průmyslové dědictví, které naši společnost utvářely. Naším partnerem je Tata Motors, společnost se silným postavením, hlubokými znalostmi trhu užitkových vozidel a podobným dlouhodobým přístupem i závazkem k udržitelné dopravě. Chtěl bych poděkovat našim zaměstnancům, zákazníkům, prodejcům, dodavatelům a partnerům za jejich důvěru a podporu. Nyní máme příležitost navázat na vše, čeho Iveco Group dosáhla, využít nové možnosti společně s Tata Motors a vytvořit ještě silnější budoucnost .“ O převzetí společnosti Iveco Group indickým výrobcem jsme informovali. Zdroj: TK Tata Motors, Iveco Group

Zpravodajství
O víkendu 22. a 23. srpna pošle Dopravní společnost Zlín - Otrokovice do ulic všechny své historické vozy - trolejbusy Škoda 9 Tr a 14 Tr a autobusy Škoda 706 RTO a ŠM 11.
Reklama
Na polovinu srpna každoročně připadá vrchol návštěvnické sezóny, víkend otevřených vrat a jízdy historických vozidel u příležitosti posvícení. Návštěvníků rozhodně nebylo málo.
Výrobní závod ve francouzském Rorthais byl slavnostně otevřen 4. června 1980. Od roku 2013 je výrobce autobusů součástí CNH Industrial Group.
Od 20. do 23. srpna nuda v Brně nebude. Je připravena řada akcí s historickými vozidly a dopravní podnik otevře dveře ve svých vozovnách Pisárky a Slatina. Poprvé se ukáže i nová Škoda 706 RTO.
Škodě Transportation se s PPF daří. Kromě velkých investic do výroby v Plzni a Ostravě přichází na řadu závod na opravy a výrobu kolejových vozidel v Šumperku.
Od zařazení prvních autobusů SOR do provozu uplynula dvě desetiletí. Začalo to minibusy, v současné době provozuje dopravní podnik více než 260 autobusů SOR, největší počet kloubových, ale i elektrobusy.
O sobotách bude jezdit na lince 58 mezi Palmovkou a Letňany trolejbus ŠKODA 24 Tr Irisbus, který pražský dopravní podnik koupil od Plzeňských městských dopravních podniků.
V sobotu 15. srpna vyjedou trolejbus Škoda 8Tr a autobus Škoda 706 RTO o těchto prázdninách naposledy.
Stanou se evropské automobilky závislými na výrobcích baterií z Číny? V Evropě se připravují obrovské investice, budovat továrny na baterie plánují domácí výrobci, ale také asijští.
Poměrně nepříznivá situace s Covid-19, která by přinesla řadu nutných hygienických opatření, způsobila přesun letošního turnaje O pohár ministra dopravy na příští rok.
Aktuálně
Dánsko, Norsko a Švédsko hrají v elektrifikaci osobní a nákladní dopravy průkopnickou roli. MAN Truck & Bus nabízí na trhy v severní Evropě elektrický autobus MAN Lion's City E a plně elektrickou dodávku MAN eTGE. Nový MAN eTruck přijde na trh od roku 2024, přesto jsou již první nákupní dohody podepsány.
VDL Bus & Coach dokončila první rozsáhlý evropský projekt renovace baterií v používananých autobusech. 43 Citea SLFA Electric společnost Hermes v Nizozemsku získalo baterie s mnohem větší kapacitou.
Městský dopravce v Hamburku HOCHBAHN objednal 5 vodíkových autobusů Solaris Urbino 12. Vozidla s nulovými emisemi vyjedou do ulic ve druhém čtvrtletí roku 2024.
Bussring AS, největší provozovatel autokarů v severním Norsku, vozí turisty na nejkrásnéjší místa v okolí norského města Tromsø - brány Arktidy - čtyřmi moderními MAN Lion's Coach.
Reklama
Elektrické nabíjecí stanice pro osobní automobily nejméně každých 60 km, pro nákladní automobily každých 120 km, vodíkové čerpací stanice minimálně každých 200 km, uživatelsky jednoduché dobíjení/tankování s transparentními cenami za kWh nebo kg. Evropský parlament a Rada se dohodly na návrhu nařízení.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) představila 78 nových 100% elektrických autobusů Solaris a Irizar. V roce 2024 bude mít ve flotile 25 % vozidel bez emisí. Sází i na vodík.
Qbuzz koupí až 158 nových elektrických autobusů Van Hool, Ebusco a Mercedes pro regiony Groningen a Drenthe v severním Nizozemsku. V letech 2024 až 2026 nahradí velkou část HVO dieselových autobusů.
Ani přísné požadavky na bezemisní dopravu by neměly znamenat nepřekonatelnou překážku pro provozování systému městské hromadné dopravy ve Zlíně a Otrokovicích. Zdejší dopravní společnost se od svého vzniku v polovině čtyřicátých let minulého století orientuje na elektrickou trakci a v tomto trendu hodlá pokračovat.
Dopravce AUTO-BEY vyjede od 6. dubna na novou denní vnitrostátní linku z Prahy přes Humpolec a Jihlavu do Třebíče. Spoje zajistí autobusy VOLVO a MAN.
SOR NS 18 Electric se příští týden objeví na linkách MHD Dopravního podniku města Hradce Králové, s cestujícími vyjede poprvé. SOR představil svůj první bateriový kloubový autobus na Czechbusu 2022.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací