V říjnu bylo registrováno 61 autobusů, proti stejnému měsíci v loňském roce o čtyři méně. Největší počet je značky IVECO, dále MAN a Mercedes-Benz. Všechny jezdí na naftu. Více než polovina byla vyrobena pro dopravce ve Středočeském kraji a v Praze, kde už od prosince vyjedou do provozu s cestujícími.

Společnost IVECO jako partner Scuderia Ferrari a sponzor Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe dodala patnáct nákladních vozidel S-Way a jedno Daily pro přepravu závodních vozů a vybavení týmu Formule 1 na okruhy mistrovství světa. Všechny se speciálním nátěrem v exkluzivním odstínu typickém pro tým Formule 1. Do konce roku se k flotile připojí eDaily, elektrické dvojče ikonického Daily.

V rámci nového pětiletého plánu vláda podpoří nákup 100 000 elektrických autobusů a nabíjecí infrastruktury. Cílem je zlepšení ovzduší ve městech s více než milionem obyvatel a zmírnění kongescí. Kromě zavedení elektrobusů bude Mise městské mobility zahrnovat výstavbu 5 000 kilometrů pěších a cyklistických komunikací.

11. ročník, který proběhne ve středu 6. listopadu 2024 v budově Ministerstva průmyslu a obchodu, je zaměřen na bateriové a vodíkové technologie v dopravě.

Podzimní veletržní sezóna v PVA EXPO PRAHA zahrnuje i 13. ročník největšího středoevropského veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS a s ním opět novinky a trendy z oboru. Veletrh přechází do dvouletého cyklu, což se podle organizátorů projevilo na zvýšeném zájmu vystavovatelů. CZECHBUS můžete navštívit od 19. do 21. listopadu na nejmodernějším výstavišti v Praze, PVA EXPO PRAHA v Letňanech.

Prodeje autobusů ve srovnáním s rokem 2023 vzrostly o 16 procent, celkem bylo ve státech EU registrováno od ledna do září 27 400 kusů. Růst zaznamenaly všechny hlavní trhy, zejména Španělsko a Itálie. Česká republika je s celkem 919 autobusy na šestém místě. V nákupech elektrických autobusů jsme na posledních příčkách.

Muzeum bude zpřístupněno mezi 10. a 17. hodinou a kromě vlastních exponátů ŠKODA-BUS klubu Plzeň bude celý den vystaven unikátní autobus ŠKODA 706 RTO přestavěný na přepravník lodi, na jehož renovaci se klub podílel.

Sankce za pozdní dodávky a zrušení objednávek ze strany zákazníků přivedly nizozemského výrobce autobusů k ještě větším problémům. Za prvních devět měsíců roku 2024 dodal 135 autobusů, objednávky na 123 autobusů byly zrušeny. Nyní je výroba prakticky zastavena a 24. října akcionáři rozhodnou o navrženém plánu restrukturalizace.

V sobotu 12. října si v Třebíči připomněli výročí zahájení provozu MHD . K vidění byly desítky historických předmětů a fotografií mapující třebíčskou městskou hromadnou dopravu. Návštěvníci si odnesly drobné upomínkové předměty jako reklamní placky, omalovánky, propisky či pamětní jízdenky. Z historické techniky byly na místě autobusy Škoda ŠL 11, Karosa B 732, Mercedes-Benz O 309 a Tedom C 12G. Všemi vozidly se uskutečnily vyhlídkové jízdy včetně závěrečné fotojízdy městem.

Sdružení pro dopravní telematiku pořádá v rámci veletrhu CZECHBUS na výstavišti Praha - Letňany v úterý 19. listopadu 2024 odbornou konferenci o aktuálních trendech ITS v dopravě, letos formou prezentace stávajících projektů, které SDT řeší.

Vy Buss, největší autobusová společnost v Norsku, si objednala tři elektrické autobusy Solaris Urbino 9 LE. Vozidla budou provozována na trasách ve Slemmestadu, příměstské oblasti Osla. Jedná se o debut 9metrového bateriového elektrobusu Solaris na severských trzích. V Norsku se připojí k více než 700 autobusů Solaris různých délek. Dodávky jsou naplánovány na červenec 2025.

Při rozsáhlé rekonstrukci a modernizaci jižní části linek metra U3 a U6 zřizuje mnichovský dopravní podnik spolu s DB Regio od pondělí 17. února až do konce května 2025 náhradní autobusovou dopravu. I přes stavební práce mohou Mnichované nadále pohodlně a cestovat městskou hromadnou dopravou a nemusí přesedat do aut.

V únoru 2025 slaví společnost Flix 12. výročí od vypravení prvních autobusů mezi Mnichovem a Norimberkem. Od té doby vybudovala globální síť v Evropě, Severní Americe, Indii a Latinské Americe, kde působí od roku 2021. Po Brazílii a Chile vyjedou zelené autobusy partnerů FlixBusu také v Peru. V roce 2025 vstoupí i na třetí největší autobusový trh na světě, do Mexika .

Solaris Bus & Coach dodal první ze 137 objednaných vodíkových autobusů do italské Boloně a Ferrary. Jedná se o počáteční fázi velké objednávky od dopravní společnosti Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) na konci roku 2023. Do provozu bude uvedeno v létě prvních 34 autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen v létě. Po dokončení dodávky v roce 2026 bude v Bologni (Boloni) 127 a ve Ferraře 10 vozidel s vodíkovými autobusy s palivovými články Solaris, které ujedou bez emisí přes 350 km na jednu nádrž. Palivový článek o výkonu 70 kW čerpá vodík z pěti nádrží umístěných na střeše s celkovou kapacitou 37,5 kg.

Plně nízkopodlažní dvounápravové třídveřové elektrické autobusy určené pro městskou dopravu dodá vybraný uchazeč nejpozději do 14 měsíců. Plnění začne hned po uzavření smlouvy, které se předpokládá v březnu nebo v dubnu.

Dopravní podnik v Mnichově do konce března 2025 rozšíří svou flotilu elektrických autobusů Citaro, MAN Lin's City a Ebusco na 101 vozidel.

Řecké ministerstvo infrastruktury a dopravy vyhlásilo výběrové řízení na 125 nových dvanáctimetrových elektrických autobusů pro městskou hromadnou dopravu v Aténách. Projekt je součástí vládního programu obnovy vozového parku v hlavním městě a Soluni, který je v plném proudu.

Současné diskuse o potenciální iniciativě EU uzákonit firemní vozové parky s cílem zvýšit poptávku po vozidlech s nulovými emisemi (ZEV) se z velké části zaměřují na automobily, přičemž ignorují segment těžkých nákladních vozidel. Právě podpora přechodu firemních nákladních automobilů a autobusů by mohla přinést důležité výhody a posílit trh. Při současném tržním podílu ZEV pouze 2,3 procent (těžká nákladní vozidla > 3,5 t) a 15,6 procent (městské autobusy/autokary) těžká silniční doprava naléhavě potřebuje pobídky k urychlení obnovy vozového parku.

Dopravní podnik Wiener Linien rozšiřuje bezemisní autobusovou dopravu. V Simmeringu v 11. obvodu získají cestující novou autobusovou linku 73B provozovanou elektrickými autobusy Mercedes eCitaro. Zároveň jsou upraveny i stávající linky v městské části Kaiserebersdorf/Dreherstraße a průmyslové oblasti Ailecgasse. Obyvatelé získají optimální spojení na S-Bahn a do části za vídeňským Ústředním hřbitovem.

Regionalbus Rostock GmbH (Rebus) z v Güstrow při přechodu na udržitelnou dopravu spoléhá na vodík. Prvních 15 autobusů s palivovými články Solaris Urbino hydrogen uvedla do provozu v okrese Rostock v říjnu 2024. Do konce roku se pak počet zvýšil na 52. Tím byla téměř třetina vozového parku modernizována vozidly bez emisí CO2. Podle propočtů mají ušetřit 2 miliony kg CO2 ročně. Vodík pro pohon je 100% zelený a vyrábí se lokálně. Region ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko na severu Německa má po Kolíně nad Rýnem největší flotilu autobusů s palivovými články v celém Německu. Maskotem flotily je lední medvěd. Na jejich život mají klimatické změny a oteplování velký vliv.