Moderní technologie, reálný dojezd v městském provozu i jízdní vlastnosti. To bude prověřovat Dopravní podnik města Brna (DPMB) u zapůjčeného elektrobusu Ikarus 120e. Autobus vozí cestující na lince k areálu Nové Zbrojovky. V Brně se zdrží dva týdny.

„ Vzhledem k naší strategii obnovy vozového parku je pro nás nezbytné sledovat aktuální trendy a držet krok s vývojem technologií. Testování vozů s jiným než dieselovým pohonem nebo pohonem na CNG nám umožňuje ověřit si deklarované vlastnosti přímo v reálném brněnském provozu. U tohoto modelu nás zajímá především reálný dojezd, spotřeba energie a chování baterií při celodenním zatížení ,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB elektrobus nasadil na linku spojující centrum města s Novou Zbrojovkou. Výběr této trasy má své legislativní a provozní důvody. „ Vůz nemá české poznávací značky a není vybaven naším standardním řídicím a informačním systémem ani informačními panely. Abychom předešli zmatení cestujících u běžných spojů, zvolili jsme pro zkušební provoz právě tuto zvláštní linku pro zaměstnance areálu, která je pro testování ideální ,“ vysvětluje Havránek. Jedná se o 12 metrů dlouhý, plně elektrický nízkopodlažní autobus. Při testování na Kladně si vůz Arriva chválila . Je vybaven lithium-železitofosfátovými (LFP) bateriemi o celkové kapacitě 314,14 kWh. Nabíjení probíhá pomocí standardizovaného konektoru CCS typu 2 s příkonem až 120 kW.Centrální motor disponuje maximálním výkonem 240 kW. Autobus pojme celkem 85 cestujících, z toho 28 sedících. Technici DPMB budou během provozu sledovat nejen energetickou náročnost, ale i jízdní komfort a spolehlivost všech systémů. Získaná data budou užitečná pro budoucí rozhodování o nákupu nových ekologických vozidel.