Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Aktuálně
- kteří přežili dopravní nehodu od Karla Havlíka vyšla v květnu v pražském nakladatelství TRITON.
Od 02. júla 2010 pribudne na linkách do Prahy nový spoj s odchodom o 12.30 z Banskej Bystrice a späť o 21.30 z Prahy.
držitele průkazů ZTP a ZTP-P. Provoz služby bude zajišťován 5 mikrobusy se speciální úpravou.
Reklama
1. Záběry z postupu prací na kloubovém autobuse Škoda 706 RTO-K 2. Aktuálně z postupu lakování repliky kloubového autobusu Škoda 706 RTO-K 3. Premiéra tramvaje VarioLF Plus PL na Czech Raildays 4. Paralelní hybridní technologie společnosti Allison v hybridu SOR NBH 18 5. Tři otázky pro Dopravní podnik hlavního města Prahy: 6. Začátkem června měl premiéru na lince PID nově upravený cyklobus
Programu švýcarsko – české spolupráce . Konečný termín pro předložení záměru projektu Ekologizace autobusové dopravy z prostředků programu je 16. 7. 2010.
Dieselové autobusy C12 D z Třebíče provozuje Dopravní podnik Mladá Boleslav.
Nová linka premáva od 02. júla 2010 východnou stranou Talianska cez letoviská, vrátane Benátok, až na juh do Vieste /Gargano/.
Systém AMSBUS umožňuje téměř rok vícenásobný prodej jednoho sedadla v předprodeji AMSBUS a nabízí tuto funkčnost dopravcům k využití.
Světová premiéra 12m hybridního Citelisu. Hybridní technologie ve spolupráci s BAE Systems.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací