Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.09.2026

První z 81 nových trolejbusů Solaris Trollino 18 pro Vilnius dorazil do vozovny VVT. Po dokončení zkoušek a přípravy na provoz mají první vozy vyjet s cestujícími na konci října. Doplní 91 trolejbusů Škoda 32Tr dodaných v předchozí etapě obnovy a postupně nahradí nejstarší Škody 14Tr a Solaris Trollino 15 AC.

První vůz je nyní v trolejbusové vozovně Vilniaus viešasis transportas (VVT) v Antakalnisu, kde se připravuje na tovární zkoušky. Následovat budou zkušební jízdy v reálném provozu a příprava na každodenní nasazení. Každý trolejbus bude zařazen na linky až po dokončení celého procesu přípravy. „ Obnova vozového parku není jen o počtu nových vozidel. Je pro nás důležité, aby pomohla zajistit plynulou přepravu cestujících a lepší pracovní podmínky pro zaměstnance. Před nasazením nových trolejbusů na linky je nutné důsledně dokončit celý proces přípravy – testování, zkušební jízdy a přípravu na každodenní provoz. První trolejbusy plánujeme nasadit na linky na konci října. Tím obnova vozového parku nekončí – nadále nakupujeme elektrické autobusy a rozvíjíme potřebnou infrastrukturu ,“ uvedl generální ředitel VVT Ignas Degutis. Nové Trollino 18 jsou 18 metrů dlouhé a nízkopodlažní. Jsou určeny pro přepravu 110 cestujících. Každý vůz má 20 konektorů USB-C, klimatizaci, dvě místa pro jízdní kola, dvě místa pro cestující se zdravotním postižením a pět informačních obrazovek. Pro bezpečnost cestujících a ostatních účastníků provozu jsou vybaveny bezpečnostními systémy a 17 kamerami uvnitř i vně vozidla. Trolejbusy mohou bez připojení k trolejovému vedení ujet až 20 kilometrů. Nákup kloubových trolejbusů představuje druhou etapu obnovy trolejbusového parku VVT. V první etapě bylo do provozu zařazeno 91 nových dvanáctimetrových trolejbusů Škoda 32Tr . Celkem tak půjde o 172 nových trolejbusů. Celková hodnota smlouvy na 81 trolejbusů činí 62,26 milionu eur. Nákup financují Evropská banka pro obnovu a rozvoj a Severská investiční banka. Nové trolejbusy postupně nahradí nejstarší vozy Škoda 14Tr, které podle VVT už v roce 2027 nebou přepravovat cestující, a Solaris Trollino 15 AC. Obnova trolejbusového parku je součástí širšího programu VVT na období 2023 až 2027. Ten počítá s dodáním celkem 333 nových vozidel – 172 trolejbusů, 145 elektrických autobusů a 16 autobusů poháněných vodíkem. Po dokončení programu má být obnoveno přibližně 60 procent vozového parku.

Zpravodajství
... zachycen objektivem BUSportálu v jednom z nízkopodlažních autobusů (City Bus).
Reklama
– Nová platforma na podporu propagace moderních technik vedená Mezinárodní automobilovou federací (FIA). * Evropská komise souhlasí se státní podporou výzkumu v oblasti dopravy. *
Získáním minibusu na cestu do školy aktivity občanského sdružení Etincelle pro Zahradu nekončí. Výnosem z tašek se bude financovat provoz keramické dílny. Kdo chce získat tašku s autobusem, musí si pospíšit. S novým cílem se změní i dekorace tašek.
Tržby autobusových výrobců mohou být letos rekordní. Mnoho dopravců se předzásobilo vozidly EURO 3. Potvrdil to na úvodní tiskové konferenci letošního AUTOTECu v červnu i Rudolf Černý, dlouholetý generální ředitel vysokomýtské Karosy.
Největší problémy v těchto dnech představují tzv. mezikrajové spoje u linek nových dopravců na hranicích Ústeckého a Středočeského kraje.
Linkovou dopravu na Ústecku zajišťují společnosti ZDAR, ČSAD Slaný, Autobusy Karlovy Vary, Autobusy KAVKA, Dopravní podnik města Děčína, Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Jednání s dalšími dopravci pokračují. Práce pro řidiče v Ústeckém kraji je dostatek.
Partnery filmu byly i ČSAD SVT Praha s.r.o., ADSSS a BUSportál jako mediální partner.
Stát promeškal ochotu řidičů k zásadním změnám dopravního chování.
Přes obrovskou prostorovou i cenovou hospodárnost elektronické archivace digitálních fotografií lze akceptovat argumenty zpracovatele výstupu na pevnou podložku - následníka klasické papírové fotografie.
Generálny riaditeľ Karosy Rudolf Černý oficiálne oboznámil prítomných, že vo svojej funkcii končí a na miesto generálneho riaditeľa nastupuje Daniel Patka , ktorý doteraz zastrešoval konštrukciu a vývoj Karosy.
Aktuálně
Linka 540004: Liberec - Hradec Králové - Pardubice - Havlíčkův Brod - Humpolec - Pelhřimov - Jindřichův Hradec - Třeboň - České Budějovice
se uskutečnil 20.9.2012 na Krajském úřadě Ústeckého kraje v rámci Evropského týdne mobility a dne bez aut.
Reklama
Výrobce se specializuje na vývoj a výrobu systémů pro elektrovozidla a hybridy i infastrukturu.
Autoklub ČR k senátnímu návrhu novely zákona o silničním provozu.
První myšlenky na využití trolejbusové dopravy v Praze se objevily hned na začátku dvacátého století.
Pro slovenskou verzi i nová doména.
Městský autobus s délkou 8,7 m je plně nízkopodlažní. Postřehy z testovací jízdy v okolí Service Centra EvoBus Bohemia v Praze.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací