Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2025

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) a Mikroelektronika dokončily modernizaci odbavovacích zařízení ve vozidlech. Výměna 226 starých terminálů PT02 podporujících pouze Plzeňskou kartu, za nové multifunkční validátory CVP45 s barevným displejem, začala na konci minulého roku. Validátory VEGA 4. generace v PMDP obsahují nový bankovní terminál CRE11, který splňuje nejaktuálnější bezpečnostní a certifikační požadavky bankovních asociací. Plzeň zavedla tento systém plateb jako první město u nás před 10 lety.

„ Mít v MHD možnost pohodlného a rychlého odbavení je důležité. Jsem moc rád, že nyní už máme ve všech vozech plzeňské MHD jen moderní terminály, “ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar s tím, že bezkontaktní platbu bankovní kartou zavedla Plzeň ve své MHD jako první v republice v roce 2015. Od té doby se tento způsob platby stal dominantním. Vloni tvořily bankovní transakce 93 % všech prodejů jednotlivých jízdenek ve vozech MHD . Zatímco v roce 2005, kdy byl spuštěn elektronický odbavovací systém, se platilo výhradně Plzeňskou kartou a odbavovací terminály byly novinkou, dnes přechází systém do plné kompatibility s moderními způsoby placení. Stále však podporujeme i původní Plzeňskou kartu, kterou nadále využívá část cestujících – v roce 2024 se s ní zaplatilo přibližně 400 tisíc jízdenek. Za 10 let fungování terminálů, akceptujících bezkontaktní bankovní karty, bylo ve vozech MHD provedeno více než 33,8 milionu transakcí bankovní kartou. Jen za poslední dva roky jich bylo více než 10 milionů. Největší zlom nastal v roce 2018, kdy bezkontaktní bankovní karta poprvé překonala ostatní formy odbavení a stala se nejpoužívanější metodou nákupu jednotlivého jízdného. Každoročně využívá tento způsob nákupu stále více cestujících a i z tohoto důvodu PMDP přistoupily k výměně starých terminálů za nové. „ Letošní rok je pro nás z hlediska odbavení přelomový. Všechna vozidla budou vybavena jen nejmodernější technologií a nabídneme cestujícím maximální pohodlí a volnost ve volbě způsobu platby. Ať už preferují bankovní kartu, Plzeňskou kartu nebo mobilní aplikaci, vždy je čeká rychlé a bezproblémové odbavení, “ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček. Instalace nových terminálů do vozů MHD je součástí širšího trendu digitalizace a zjednodušování cestování v Plzni. Již v minulém roce byl spuštěn nový e-shop Plzeňské karty, kde si mohou cestující elektronicky zažádat o Plzeňskou kartu. V březnu letošního roku pak PMDP spustily novou mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta a také odstranily nutnost validace transakcí provedených v e-shopu Plzeňské karty. Validátory CVP45 jsou pokračovatelem řady VEGA od Mikroelektroniky . Jejich základnám poznávacím znakem je totožná instalační platforma s validátory 2. a 3. generace. Toto zásadně zjednodušuje instalace do vozidel a případné záměny se zařízeními minulých generací. CVP45 je karetní validátor s barevným displejem 5,7” a tepelnou tiskárnou. V prostoru pro papírovou roličku je umístěna optická závora pro detekci stavu docházejícího papíru. Tato závora umožňuje zjistit, zda je délka návinu papíru v roličce menší než definovaná a tuto informaci předat řidiči a do monitoringu systému. Na validátorech 4. generace dodaných do PMDP je jedna zásadní novinka. Obsahují nový bankovní terminál CRE11. Tento terminál je, stejně jako jeho předchůdce CRE10, vyráběn v Mikroelektronice a splňuje nejaktuálnější bezpečnostní a certifikační požadavky bankovních asociací. Certifikován byl v srpnu roku 2024 a následně dodán do PMDP. V Plzni validátory CVP45 nahradily doposud používaná zařízení PT02.

Zpravodajství
Po zimě startuje v sobotu 26. dubna od 10 do 17 hodin první Den Pražské integrované dopravy, tentokrát na vlakovém nádraží ve Slaném. Akce je spojena se Dnem Cyklohráčku, Dnem otevřených dveří areálu provozovny ČSAD Slaný a zahájením 29. sezóny Železničního muzea Zlonice.
Reklama
Windlog a cargo-partner přepravují do brazilského Trindadu "Vox Patris", s hmotností jako deset afrických slonů a výškou jako žirafa nejde o obyčejný zvon a ani jeho deset tisíc dlouhá cesta z Polska do Brazílie není obyčejná, představuje i pro velké firmy zabývající se nadrozměrnými náklady velkou logistickou výzvu.
Muzeum dopravy ve Strašicích na Velký pátek 18. dubna zahájí letošní sezónu veřejných jízd historických vozů MHD v ulicích Plzně. Trolejbus Škoda 15 Tr pojede po trase LOBZY - Hl. nádraží - Prokopova - Doudlevce - SÍDLIŠTĚ BORY a po stejné trase zpět. Tato nostalgická linka připomene 50 let od zavedení trolejbusů do čtvrti Lobzy, které připadá právě na letošní rok. Svézt se můžete i autobusem KAROSA ŠL 11.
Dopravní podnik Wiener Linien pravidelně investuje do své infrastruktury a modernizace, i letos půjde o stovky milionů eur. A obliba veřejné dopravy ve Vídni každoročně stoupá. V roce 2024 využilo metro, tramvaje a autobusy 873 milionů osob, tedy 2,4 milionu lidí denně. To představuje oproti předchozímu roku nárůst o 6,8 %. Poprvé klesl podíl automobilové dopravy.
Rok 2024 byl pro VDL Groep podle očekávání méně úspěšný než rok předchozí. Rodinný podnik však takový výsledek očekával. Okamžitý dopad měly ukončení provozu VDL Nedcar, nepříznivé okolnosti způsobené nedostatkem materiálu a následným zpožděním dodávek autobusů, stagnující vývoj na trhu a zvýšené náklady. Obrat VDL Bus & Coach se zvýšil, zůstala ale ztrátová. Na letošní rok jsou objednávky na elektrické autobusy Citea vyčerpány, k dispozici bude nová zájezdová Futura.
Od 9. do 20. dubna hostí Česká republika v Českých Budějovicích 26. ročník Mistrovství světa v ledním hokeji žen IIHF 2025. Při této příležitosti poskytne IVECO BUS jako oficiální dopravní partner čtyři autobusy pro přepravu týmů: dva meziměstské autobusy CROSSWAY a dva turistické autokary EVADYS. Dalších šest autokarů EVADYS poskytnou České dráhy, resp. ČD Bus.
Na konci března spustil vídeňský dopravní podnik Wiener Linien projekt „Öffi-Packerl“, který umožní přepravu zásilek veřejnou dopravou. Z cestujících ve dvou tramvajových linkách se stali kurýři.
V Londýně se ve dnech 4. a 5. března uskutečnila konference Transport Ticketing Global . Jedná se o jednu z nejvýznamnějších světových událostí v oboru chytrého odbavování a mobility. V rámci konference se každoročně vyhodnocuje Best Smart Ticketing Programme – tedy nejlepší odbavovací systém. Letos získal ocenění projekt Transit Innovation in Costa Rica, jehož subdodavatelem je Mikroelektronika.
IVECO letos slaví hned tři významná výročí. Kromě největšího výrobního závodu IVECO BUS a rodiště modelů CROSSWAY, si připomene 100 let závodu Annonay ve Francii a půl století v celosvětové historii ve výrobě užitkových vozidel pro osobní dopravu pod hlavičkou IVECO.
Celorepublikový dobrovolnický projekt Stezky z lásky, za kterým stojí Klub českých turistů (KČT), společnost Kofola ČeskoSlovensko a dopravce RegioJet letos přispěje k obnově zničených turistických tras a dalších míst v české krajině. Za tři roky téměř 700 dobrovolníků pomohlo opravit 45 kilometrů turistických tras po celé republice. Pokud máte rádi přírodu a hlavně chuť něco změnit, už 12. dubna startuje další ročník. V plánu je 20 brigád - v Moravskoslezských Beskydech, Krkonoších i ve středních Čechách.
Aktuálně
Do Teplic přijede příští rok celkem sedmnáct nových parciálních trolejbusů. Město využilo opci z kupní smlouvy uzavřené v lednu 2025 a objednalo od společnosti Škoda Group jeden standardní vůz typu Škoda 32Tr a šest kloubových Škoda 33Tr V průběhu roku 2026 bude mít Městská doprava Teplice celkem devět nových standardních a osm kloubových.
Výrobce autobusů s nulovými emisemi Wrightbus dodal WestVerkehr do Severního Porýní-Vestfálska 12 nových vodíkových autobusů. Díky dokončení nejnovější objednávky jednopodlažních autobusů Kite Hydroliner jezdí v německých ulicích nyní 43 vodíkových autobusů s palivovými články této značky a do konce roku 2025 by jich mělo být na silnicích přibližně 130.
Celkem AMT Genova získá od Solaris 112 kloubových trolejbusů za přibližně 100,8 milionu eur. Z Plzně, kde do vozidel montuje Škoda Group elektrický pohon a provádí testování, již přijelo do největšího italského přístavu 39 nových trolejbusů. Po rozsáhlém testování byl první z nich uveden 5. května 2025 do provozu.
Dceřiná firma Českých drah rozšíří svůj vozidlový park o desítky nových autobusů. Společnost, která pro ČD zajišťuje náhradní autobusovou dopravu během výluk, aktuálně hledá dodavatele 122 vozidel. S jejich dodáním počítá v letech 2025 až 2028. Jedním z požadavků na nové autobusy je možnost jejich provozu na ekologické palivo HVO. V souvislosti s rozšířením vozidlové flotily firma chystá také vznik nových poboček. Pro autobusy určené pro provoz náhradní autobusové dopravy ve Středočeském kraji a Praze si zajistí zázemí v TEZAS servis.
Reklama
Dopravní podnik Ostrava zveřejnil výběrové řízení na dodavatele nových jednočlánkových nízkopodlažních trolejbusů s pomocným pohonem na elektrickou energii uloženou v trakčních akumulátorech pro provoz bez připojení na trolejové vedení. Součástí je zajištění náhradních dílů na vozidla po celou dobu životnosti.
Společnost AUTO-BEY od čtvrtka 8. května 2025 výrazně navýší počty svých spojů mezi Prahou a Vysočinou. Stávající nabídku dálkových spojů z Prahy do Jihlavy a Třebíče nově doplní pod obchodní značkou Express Vysočina spoje mezi Prahou, Pelhřimovem a Kamenicí nad Lipou. Nové autobusy IVECO EVADYS poznáte podle speciální grafiky.
V dubnu vás na našem webu nejvíc zajímala zakázka na nákup nových trolejbusů pro Zlín a Otrokovice. 60 krátkých i dlouhých bateriových trolejbusů vyrobí v příštích několika letech Škoda Electric a SOR Libchavy. Na 25 trolejbusů za celkem 436 milionů korun již má Dopravní společnost Zlín-Otrokovice schválené dotace z fondů EU. Další pak může od Škody Electric objednat v rámci opce. Půjde o nízkopodlažní vozy s karoserií SOR, které ujedou přes deset kilometrů pomocí elektrické energie z baterií.
Hlavní město Slovinska se chystá modernizovat svůj systém veřejné dopravy pořízením 16 nových bateriových elektrických autobusů. Investici ve výši 11,6 milionu eur podpoří 3,5 miliony Evropský fond pro regionální rozvoj (EFRR)
Mimozáruční opravy a odstraňování poruch, závad a poškození autobusů OTOKAR Vectio U LE 10,1, které DSÚK provozuje od roku 2023 , bude zajišťovat společnost Zliner. Záruka všech 90 nakoupených autobusů od OTOKAR OTOMOTIVE uplyne v říjnu 2026. Na karosérii a lak pak za další dva roky. Záruční servis poskytuje BUSPLAN - zástupce tureckého výrobce pro ČR a SR.
První z deseti elektrických kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s vodíkovým pohonem „H₂ mode“ jsou v hlavním městě Bádenska-Württemberska od února 2025. Stuttgarter Straßenbahnen AG tím ukončuje fázi testování alternativních pohonných technologií a začíná pro autobusovou síť ve Stuttgartu budovat bezemisní autobusovou flotilu. V současné době připravuje svá autobusová depa v Gaisburgu a Möhringenu pro 60 elektricky poháněných autobusů.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací