Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.05.2026

Pro dopravní síť metropolitní oblasti Limoges ve Francii vyrobí IVECO BUS elektrické kloubové i sólo autobusy. První kontrakt, kde IVECO BUS vystupuje jako vedoucí partner konsorcia s firmou Dalkia Electrotechnics, zahrnuje dodávku 18metrových kloubových elektrických autobusů typu BRT. Druhá zakázka se týká dodávky 12metrových elektrických autobusů.

Limoges patří mezi tradiční francouzská města s elektrickou veřejnou dopravou. Město provozuje jednu z posledních trolejbusových sítí ve Francii. V roce 2018 si objednalo trolejbusy Iveco Crealis s technologií In-Motion Charging, které byly uvedeny na nejvytíženější trolejbusové lince v roce 2019. Novými zakázkami na elektrické autobusy tak výrobce navazuje na spolupráci s dopravním systémem TCL. První zakázka na dodání 20 až 45 kloubových elektrických autobusů GX 437 ELEC LINIUM je včetně související dobíjecí infrastruktury, tj. elektrických zařízení, nabíječek a dobíjecích stanic ABB E-mobility, kterou má na starosti firma Dalkia Electrotechnics. IVECO BUS dodá pro dopravní síť Limoges Métropole (TCL) také 13 standardních elektrických autobusů GX 337 ELEC s možností navýšení až na 40 autobusů. Dodávky mají být zahájeny v roce 2028 a budou probíhat po dobu čtyř let. „ Velmi si vážíme důvěry, kterou nám metropolitní oblast Limoges projevila v rámci svého programu přechodu na elektrickou dopravu. Tento projekt ukazuje, že ve spolupráci s firmou Dalkia Electrotechnics dokážeme dodat komplexní řešení zahrnující jak autobusy, tak související dobíjecí infrastrukturu, včetně uvedení do provozu, údržby a dohledu nad celým systémem ,“ uvedl Giorgio Zino, Head of IVECO BUS Commercial Operations in Europe. Elektrické kloubové autobusy GX 437 ELEC LINIUM jsou vybaveny vysokokapacitními bateriemi, pantografem pro dobíjení během jízdy a dvěma dobíjecími zásuvkami v depu. Příjemné prostředí pro cestující je zajištěno moderním systémem klimatizace a vytápění. Autobusy pojmou více než 150 cestujících, z toho 34 na sedadlech a dvě místa pro osoby s omezenou pohyblivostí. Mezi vybavení autobusů patří plynulá akcelerace, osvětlení interiéru, klimatizace, informační displeje a USB porty, a také kamerový systém, který nahrazuje tradiční vnější zrcátka. Standardní autobusy GX 337 ELEC mají 3 vstupní dveře, 23 sedadel a 2 místa pro osoby se sníženou pohyblivostí. Jsou vybaveny 7 bateriemi a dobíjejí se v depu. Klimatizace a USB porty jsou součástí standardní výbavy. Pořízení dobíjecích stanic není součástí této zakázky.

Zpravodajství
Ze Slovenska:
person dabra  date_range 25.05.2006
Predovšetkým technický stav nákladných vozidiel a vozidiel s počtom sedadiel vyšším ako 9, teda autobusov, budú od 25.5. na slovenských cestách kontrolovať policajti pomocou mobilných staníc technickej kontroly (STK).
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Slovenské autobusy Novoplan se dostávají do povědomí veřejnosti. Jezdí s nimi i cestující SAD Levoča.
15 let ADSSS a předání certifikátu ISO 9001 společnosti ČSAD SVT Praha s.r.o. 17.5.2006 v Palace Cinemas Slovanský dům.
BUSmonitor květen.
person dabra  date_range 18.05.2006
* Autobusy možná nevyjedou - spor Ústeckého kraje a Dopravního podniku Ústeckého kraje se brzy může dotknout cestujících. * Nevhodné filmy v autobusech. *
Napsal Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ.
Novinka z výrobního závodu Slovbus N.M. s.r.o. Detva , autobus na podvozku Volvo , obohatí od letošního roku slovenský trh.
BUSmonitor květen
person dabra  date_range 17.05.2006
* Sociálním demokratům přidělal po oranžovém double-deckeru trable další autobus, který nasadili do kampaně. *
po téměř šestitýdenní přestávce, kdy byl poškozen stojan plnicí stanice na stlačený zemní plyn CNG. V budoucnu by po městě mělo jezdit 14 autobusů CNG.
Když jsem si řidičský průkaz zdaleka ne ve studentském věku minulý rok zcela standardně udělala, netušila jsem, jak se to mně i partnerům BUSportálu bude líbit.
Aktuálně
londýnské trolejbusy, které naposledy vyjely 8. května 1962. Od Dave Chicka.
Plzeňské městské dopravní podniky tak rozšiřují sbírku historických vozidel.
Cestu autobusem na rekreační lince Raškovice, Ondráš - Lysá hora zachytil Stanislav Trunečka.
Reklama
Informace a fotoreportáž od Stanislava Trunečky.
Zakladatel muzea Emil Příhoda slaví významné narozeniny a 105 let závod Praga.
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 5. část: květen
Historická vozidla v ulicích Ostravy objektivem Stanislava Trunečky.
Problematika vandalismu je nejen v Brně dlouhodobě diskutovaným tématem.
Původně elektrobusová linka je obsluhována i diesely. Aktualizováno informací "Praha bez elektrobusů?" z webu CITYTRANS CZ.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací