Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.07.2026

Dopravce AMT Genova nasadil na linku 20 na trasu mezi Via Rimassa a Piazza Vittorio Veneto první nové trolejbusy Solaris Trollino z celkem 112 objednaných vozidel v pondělí 20. července 2026. Kloubové vozy Trollino nT18 jsou vybaveny technologií IMC. Na dodávce se podílí také Škoda Group, která dodala elektrickou výzbroj.

Městský dopravce AMT Genova objednal celkem 112 kloubových trolejbusů Solaris Trollino nT18 v rámci projektu 4 Assi di Forza, který modernizuje hlavní dopravní osy města. Hodnota dodávky vozidel činí přibližně 100,8 milionu eur a je financována z prostředků italského Národního plánu obnovy (PNRR). Zakázku získal Solaris v roce 2024 . Na výrobě vozidel spolupracuje také Škoda Group, která dodává elektrickou výzbroj. Před předáním do Janova absolvovaly trolejbusy zkoušky v Plzni . První vůz z nové série byl po dokončení homologace a ministerských zkoušek uveden do provozu již v květnu 2025 . Šlo o první vozidlo z plánované flotily, nynější nasazení dalších vozů znamená zahájení pravidelného provozu nové generace trolejbusů AMT. Trolejbusy Solaris Trollino nT18 jsou dlouhé 18 metrů a mají kapacitu 133 cestujících. Využívají technologii In Motion Charging (IMC), která umožňuje jízdu pod trolejovým vedením i bateriovém režimu s využitím trakčních baterií dobíjených během jízdy pod trolejí. Vozidla mají čtyři bateriové bloky umístěné na střeše a v zadní části vozu. Interiér nabízí 36 míst k sezení, dvě vyhrazená místa pro osoby se zdravotním postižením včetně nájezdové rampy a 40 USB zásuvek. Výbavu doplňuje LED osvětlení a klimatizace. Bezpečnostní výbava zahrnuje uzavřenou kabinu řidiče a kamerový systém. Vozidla mají šest kamer pro dohled nad provozem, čtyři kamery pro automatické sčítání cestujících a sedm servisních kamer určených ke kontrole sběračů a dveří. Nové trolejbusy budou postupně nasazovány také na další hlavní městské dopravní osy Ponente, Levante a Centro v rámci pokračující realizace projektu 4 Assi di Forza. O nových trolejbusech na lince informovalo město. Solaris není v Janově novým dodavatelem elektrických vozidel. AMT již dříve zařadil do provozu také bateriové autobusy Solaris Urbino 12 Electric.

Zpravodajství
Kraj chce podle něj do 14 dnů zajistit 95 procent obslužnosti v regionu prostřednictvím jiných dopravců. Již s nimi jedná.
Reklama
Netradičně pojatá výstava, která bude součástí Dnů vědy a techniky 2006, představí vybrané nové vědecké objevy a technické novinky a umožní návštěvníkům pohovořit si o nich s odborníky. Zajímavá vozidla a prezentace, Den otevřených dveří Škoda Holding .... Připomenutí 70 let výroby trolejbusů Škoda a 65 let od zahájení trolejbusové dopravy v Plzni.
BUSmonitor září.
person dabra  date_range 06.09.2006
* Autobusy na Ústecku nakonec vyjedou *
ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. Jaroslav Míl, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR (SP ČR), představil ministrovi průmyslu a obchodu požadavky SP ČR na hospodářskou politiku nově jmenované vlády.
"Pokud si tedy budete chtít zpestřit pobyt u moře výletem do nedalekého městečka, jednou z alternativ, jak se tam dopravit, je právě linkový autobus. " Pro BUSportál stálý spolupracovník BUSportálu Jan Havíř.
14. mezinárodní výstava osobních, nákladních a užitkových vozidel a příslušenství na Slovensku.
EXHIBITION VIRTUALLY SOLD OUT AS EBE 06 MOVES INTO TOP GEAR
BUSmonitor září.
person dabra  date_range 04.09.2006
* V Ústeckém kraji mají stále problémy s autobusovou dopravou - odbory DPÚK a ČSAD Č.Lípa vyhlásily stávkovou pohotovost. *
Aktuálně
Společnost FTL Prostějov patří mezi největší provozovatele autobusů na stlačený zemní plyn v ČR.
Červenomodrobílý autobus je od září pravidelně nasazován na příměstskou linku č. 333.
linkové Urbino 12, prodloužený kloubový autobus a nové InterUrbino.
Třínápravová vozidla nahradila staré kloubové autobusy Karosa.
Reklama
22. září proběhlo mnoho dopravních akcí.
Pro domácí výrobce je veletrh prestižní záležitostí.
Obrovský zájem veřejnosti, nová i historická vozidla, hasičská technika a mnoho dalšího 22.9. 2012 v areálu v Králově Dvoře.
Kloubové Ikarusy budeme už nadále potkávat v ČR jen jako historická vozidla.
zajímavého autobusového nádraží. Fotografie a postřehy Jana Havíře. Rozhovor s Květoslavem Havlíkem z KORDIS JMK nejen o novinkách v provozu IDS JMK.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací