Celkově trh s užitkovými stále klesá, registrace nových dodávek v EU klesly o více než 13 procent, nákladních vozidel o 15,4 procent a autobusů o 4,4 procenta. Celkem bylo registrováno 18 123 autobusů. Podíl elektrických se sice zvýšil o 26 procent na 3 915 kusů, vzhledem k cílům EU na dekarbonizaci není ale růstová trajektorie dostatečně rychlá. Nárůst počtu vozidel na trhu je i nadále brzděn nedostatkem základních podpůrných podmínek, říká sdružení výrobců ACEA.

Poptávka po nových autobusech v EU pořád klesá, snížila se na celkem 18 123 kusů. Z hlavních trhů se prudký pokles týkal Itálie (-24,5 %), dále Španělska (-10,7 %), trh se snížil i ve Francii (-8 %) a v Německu (-3,2 %). Snížení trhu s autobusy se týká i České republiky. V 1. pololetí 2025 bylo registrováno 434 autobusů, zatímco v roce 2024 šlo o 634 ks. Na druhou stranu ve Švédsku (+222,4 %) a Belgii (+76,7 %) zaznamenaly výrazný růst. Ze všech evropských zemí jezdí nově na silnicích 5 398 autobusů ve Spojeném Království (+39 %), z toho je 1 351 elektrických (+53,5 %). Počet elektrických autobusů se letos prudce zvýšil i v Norsku, v 1. pololetí 2025 bylo registrováno 536 ebusů a o 62 % se zvýšil i celkový počet registrací autobusů (na 811 ks). V první polovině roku 2025 se zvýšil podíl registrací elektricky dobíjecích autobusů z 16,4 % v minulém roce na 21,6 %. Německo, největší trh podle množství, zaznamenalo zvýšení o 105,2 %, naopak Belgie zaznamenala druhý největší počet registrací, 523 elektrických autobusů ve srovnání se 110 v roce 2024. Registrace hybridních elektrických autobusů zaznamenaly dvouciferný pokles o 35,5 %, což představuje 6,9 % trhu. Registrace dieselových autobusů klesly o 6,7 % a nyní mají 64,7% podíl na trhu, oproti 66,2 % ve stejném období loňského roku. Na českém trhu jsme zatím registrovali 14 ebusů (+16,7 %), 20 ks hybridních autobusů (-48,7 %) a 400 ks dieselových (-31,4 %). Náš trh s elektrickými autobusy patří k nejslabším v EU, méně autobusů s bateriovým pohonem registrovali už jen v Irsku (17 ks), Maďarsku (12 ks) a Chorvatsku (6 ks), žádný vůz letos neprodali ve Slovinsku. v Estonsku a na Slovensku. Registrace nových dodávek v EU klesly o 13,2 %, přičemž k poklesu přispěly tři největší trhy. Nejprudší pokles zaznamenalo Německo s poklesem o 14,7 %, následované Francií (-12 %) a Itálií (-11,7 %). Naopak Španělsko zaznamenalo nárůst registrací, a to o 11,2 %. V České republice klesl počet registrovaných dodávek o 20,5 %, z 12 128 ks na 9 636 ks. Nafta zůstává v první polovině roku 2025 preferovanou volbou pro zákazníky kupující nové dodávkové automobily. Registrace však klesly o 15,6 % na 598 001 kusů, což vedlo k 82% podílu na trhu (pokles z 84,3 % v první polovině roku 2024). Počet benzínových modelů klesl o 29,8 % a představuje 4,9% podíl. Elektricky nabíjené dodávky nyní dosahují 9,5% podílu na trhu, což představuje nárůst z 5,8 % ve stejném období loňského roku. Registrace hybridních dodávek vzrostly o 7,1 %, přičemž podíl na trhu činí pouze 2,6 %. Zákazníci v České republice koupili v 1. pololetí 2025 o 206 % elektrických modelů více než ve stejném období loni (652 ks proti 213 ks), o téměř 11 % klesl podíl benzínových a o 23 % podíl dieselových modelů Registrace nových nákladních vozidel v EU také klesly, a to o 15,4 % na celkem 155 367 kusů. Tento stav byl způsoben především 14,5% poklesem registrací těžkých nákladních vozidel a 20% poklesem registrací středních nákladních vozidel. Snížení prodejů bylo na všech největších trzích, přičemž Německo (-27,5 %), Francie (-18,8 %), Španělsko (-13,6 %) a Itálie (-13,3 %) zaznamenaly pokles v dvouciferných číslech. V České republice bylo registrováno 4 498 ks nákladních vozidel, o 6 % meziročně méně. Nafta si v první polovině roku 2025 udržela dominanci i na trhu s nákladními vozy. Nákladní vozy s naftovým motorem tvořily 93,6 % nově registrovaných vozidel, a to i přes 15,4% pokles oproti první polovině roku 2024. Elektricky nabíjené nákladní vozy nyní tvoří 3,6 % podíl na trhu, oproti 2,1 % v loňském roce. Nizozemsko vedlo tuto expanzi s růstem o 187,6 % v první polovině roku 2025 a představuje téměř pětinu registrací elektricky nabíjených nákladních vozidel v EU. Výrazně se zvýšil prodej elektrických trucků i u nás. V procentním vyjádření jde o 612 %, v objemu se jedná o 57 registrovaných vozů. Zdroj dat: ACEA