Britský výrobce Alexander Dennis převezme program AD Repower pod vlastní kontrolu. Přestavby dieselových autobusů na bateriový pohon původně vyvíjel společně se společností KleanDrive, jejíž tým se nyní stává součástí Alexander Dennis.

Program AD Repower představil Alexander Dennis v srpnu 2025 jako možnost elektrifikace již provozovaných autobusů. Namísto vyřazení dieselového vozidla měl jeho pohonný systém nahradit elektrickým a prodloužit tak jeho další využití. Zpočátku byl program zaměřen na dvoupodlažní autobusy Enviro400 generace MMC ve Velké Británii. Alexander Dennis tehdy plánoval první pilotní vozidlo na první polovinu roku 2026. Ve veřejně dostupných informacích však není potvrzeno, že by tato přestavba byla dokončena a autobus byl uveden do provozu. Aktuální zpráva Alexander Dennis z 1. září 2026 žádné dokončené vozidlo ani zákazníka neuvádí a hovoří o budoucích projektech zaměřených na Enviro400. Na vývoji AD Repower se podílela britská společnost KleanDrive, která se zaměřovala na elektrifikaci již provozovaných vozidel. Pro projekt měla dodat elektrickou pohonnou soustavu a řídicí software. Původní dieselový motor a převodovku měl nahradit modulární systém „plug-and-play“ s elektrickým pohonem VEDS a výkonovou elektronikou. Řešení počítalo s bateriemi CATL typu LFP o kapacitě 352 kWh. KleanDrive při představení projektu uváděla dojezd až 195 mil, tedy přibližně 314 kilometrů, při obsazenosti autobusu na 50 procent. Přestavba měla zachovat původní uspořádání interiéru i plnou kapacitu sedadel. Elektrifikace stávajícího autobusu měla podle původního záměru představovat alternativu k pořízení nového vozidla. Spolupráce se však dostala do problémů poté, co KleanDrive v květnu 2026 vstoupila do insolvence. Její podnik a aktiva následně získala britská společnost Palmer Energy Technology. Alexander Dennis původně uvedl, že chce na programu AD Repower pokračovat, nyní ale jeho další vývoj a realizaci převezme přímo pod svou kontrolu. Do Alexander Dennis přešlo sedm odborníků, kteří se na programu podíleli již v KleanDrive. Pracovat budou v Harlow, kde se nachází také dílna AD24. Právě tam bude výrobce provádět přestavby. Alexander Dennis se chce nyní zaměřit především na dvoupodlažní autobusy řady Enviro400 ve Velké Británii. Později se podle zájmu rozšíří na další modely a případně i další trhy. Za AD Repower odpovídá Jamie Wilson, vedoucí oddělení Concepts & Advanced Engineering. „ Převzetí programu AD Repower do vlastních rukou nám dává plnou kontrolu nad vývojem, zajištěním kvality a podporou zákazníků. Odborné znalosti nových členů týmu posilují naši schopnost nabídnout dopravcům praktickou cestu, jak prodloužit životnost osvědčených vozidel Alexander Dennis a současně přejít k čistšímu provozu ,“ uvedl Wilson.