Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.09.2026

Od 13. prosince 2026 začne krajský koordinátor dopravy Koordinátor ODIS využívat při přepravních kontrolách v regionální dopravě nositelné audiovizuální kamery. Mají zvýšit bezpečnost cestujících i kontrolorů a zajistit objektivnější podklady pro řešení případných sporů, stížností nebo reklamací.

Služební kamery nahradí dosavadní způsob dokumentace založený pouze na pořizování zvukového záznamu. Nově bude možné pořídit obrazový i zvukový záznam průběhu kontroly. „ Nová technologie umožní pořídit komplexní obrazový i zvukový záznam, což přispěje k objektivní a průkazné dokumentaci zjištěných skutečností, k ochraně práv a oprávněných zájmů zúčastněných osob i k získání spolehlivých podkladů pro řešení stížností, podnětů, přestupků nebo reklamací ,“ vysvětluje Petr Fridrišek, jednatel společnosti Koordinátor ODIS. Kontrolor spustí nahrávání před vstupem do vozidla a ukončí jej po jeho opuštění. Kamery tak budou aktivní pouze po dobu nezbytně nutnou pro provedení konkrétní přepravní kontroly. Cestující budou o pořizování záznamu informováni. Koordinátor ODIS zároveň uvádí, že cílem je nastavit nahrávání tak, aby nepředstavovalo nepřiměřený zásah do soukromí cestujících ani zaměstnanců dopravce. Kamery budou sloužit výhradně k dokumentaci průběhu kontrolní činnosti a nejsou určeny ke kontrole, sledování ani hodnocení pracovního výkonu řidičů či jiných zaměstnanců dopravce. „ Chceme, aby se cestující i kontroloři cítili ve veřejné dopravě bezpečně a měli jistotu, že případné sporné situace bude možné objektivně vyhodnotit. Obrazové a zvukové záznamy ukážou, co se při kontrole skutečně odehrálo, pomohou chránit poctivé cestující i kontrolory a předejdou zbytečným sporům o průběh kontroly. Jde nám zkrátka o transparentnost a férovost ,“ uzavřel náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka. Podobný systém funguje ve Středočeském kraji. Přepravní kontroloři IDSK kamery používají od ledna 2026 , mají přispět k bezpečnosti revizorů i cestujících a zároveň poskytovat objektivní záznam průběhu kontroly. Nositelné kamery při přepravních kontrolách používají také dopravní podniky v Hradci Králové, Ústí nad Labem, Brně, Liberci a Jablonci nad Nisou a Českých Budějovicích.

Zpravodajství
Po třech letech se na polské silnice vrátila autobusová linka s číslem 666, která si díky cílové stanici Hel získala pozornost médií i cestujících daleko za hranicemi země. Novou sezonní linku mezi Krakovem a pobřežním letoviskem Hel spustil FlixBus jako letní sezónní každodenní spoj.
Reklama
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zakončil rok 2025 s čistým ziskem 686,13 milionů korun. Největší měrou na hospodářském výsledku podílely úspory za energie ve výši 400 milionů korun a nárůst tržeb z jízdného na 5,41 miliard korun. Podnik přepravil rekordních 998,144 milionů cestujících (meziročně o 2,2 % více), přičemž výrazný nárůst zaznamenaly tramvaje a trolejbusy, metro kvůli modernizaci stanic mírně oslabilo. Do rozvoje infrastruktury, nákupu vozidel a strategických staveb, jako je metro D nebo nové tramvajové tratě, DPP investoval celkem 11,682 miliard korun.
Trojhalí Karolina se ve dnech 9. - 11. června 2026 stalo dějištěm dalšího ročníku veletrhu Rail Business days.
Čtveřice evropských výrobců vyzvala Evropskou komisi k zavedení pravidel, která by při veřejných zakázkách více zohledňovala evropský původ vozidel a jejich komponentů. Podle signatářů čelí evropský průmysl stále silnější konkurenci výrobců ze třetích zemí, především z Číny, a potřebuje rovnější podmínky na trhu. Na evropské orgány se v této věci obrátilo také sdružení ACEA a UITP.
Přiibližně 5 800 návštěvíníků dorazilo v sobotu 6. června na prohlídku areálu a technického zázemí vozovny Podvesná. Úspěch měla historická i nejmodernější vozidla, líbily se hasičské i policejní vozy. Lidé se mohli podívat do Státního okresního archivu v Klečůvce a do bývalé úpravny vody pod Fryštáckou přehradou.
Legendární autobus ŠKODA 706 RO a ikonická tramvaj T3 se po několika letech náročných renovací představily 4. června 2026 v tramvajové vozovně Dopravního podniku Ostrava. Oba unikáty rozšíří sbírku historických vozidel, která je základem pro budoucí Svět dopravy, interaktivní muzeum MHD v Ostravě. Veřejnost vozidla uvidí už v sobotu 6. června na Muzejní noci.
Mezinárodní porota ocenění Sustainable Bus Award zveřejnila finalisty ročníku 2027. O prestižní ocenění zaměřené na udržitelnost v autobusové dopravě se utkají městské, meziměstské autobusy i autokary s elektrickým, vodíkovým nebo hybridním pohonem.
Nový podcast společnosti TQM "Žlutá stopa“ se v první epizodě věnuje práci řidiče autobusu a představuje nové autobusy IVECO CROSSWAY. Na běžný pracovní den za volantem se podívejte společně s Tomášem Tesařem.
Latinská Amerika se v posledních letech zařadila mezi nejrychleji rostoucí trhy elektrifikované autobusové dopravy na světě mimo Čínu. Podle údajů organizace ICCT (International Council on Clean Transportation) vzrostl počet elektrických autobusů a trolejbusů v regionu z 801 vozidel v roce 2017 na 6 055 vozidel na konci roku 2024. V roce 2025 už jejich počet dosáhl 9 115 vozidel.
Jedna z největších revolucí v odbavení cestujících, srovnatelná snad jen s koncem průvodčích v městské dopravě, se odehrála 1. června 1996. Začal platit přestupní tarif, který zásadně ovlivnil rozvoj integrované dopravy. 30. narozeniny připomene ROPID interaktivní výstavou přímo na místě, kde se poprvé rozjely příměstské autobusy do hloubi středních Čech. V Mníšku pod Brdy 20. června.
Aktuálně
Dopravní skupina BusLine pokračuje v modernizaci svého vozového parku. Od společnosti ZLINER zakoupila třináct nových autobusů IVECO CROSSWAY, které budou nasazeny v Královéhradeckém a Jihočeském kraji a v České Lípě. Dodávka zahrnuje regionální autobusy řady CROSSWAY LE Line i městská vozidla CROSSWAY LE City s pohonem na stlačený zemní plyn.
Dopravní podnik města Olomouce vybral dodavatele deseti nových nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem. Ve veřejné soutěži uspěla společnost SOR Libchavy s celkovou nabídkovou cenou včetně čtyřletého záručního servisu 75,9 milionu korun bez DPH. V části zakázky zaměřené na pořízení dvaceti elektrobusů pak dopravní podnik uzavřel smlouvu se společností Solaris.
TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) do konce roku 2027 zařadí do provozu 136 nových autobusů, z nichž 105 bude jezdit bez emisí. Po dokončení plánovaných dodávek bude více než třetina autobusové flotily využívat elektrický nebo vodíkový pohon. Investice do nových vozidel přesáhnou 77 milionů eur.
Dopravce AMT Genova nasadil na linku 20 na trasu mezi Via Rimassa a Piazza Vittorio Veneto první nové trolejbusy Solaris Trollino z celkem 112 objednaných vozidel v pondělí 20. července 2026. Kloubové vozy Trollino nT18 jsou vybaveny technologií IMC. Na dodávce se podílí také Škoda Group, která dodala elektrickou výzbroj.
Reklama
Dopravce COMETT PLUS vypsal dvě veřejné zakázky na pořízení celkem sedmi nových elektrických autobusů pro MHD v Táboře. Poptává jeden menší elektrobus kategorie 8 až 10 metrů a šest větších vozidel – tři standardní elektrobusy délky 11 až 13 metrů a tři kloubové délky 17 až 18,75 metru. Nové vozy mají navázat na dosavadní zkušenosti s elektrickým provozem a využívat stávající dobíjecí infrastrukturu se systémem KEMPOWER.
BKK ve spolupráci s dopravním podnikem BKV připravují největší nákup elektrických autobusů v historii maďarské metropole. Záměr počítá nejméně s 250 novými elektrickými autobusy, nabíjecí infrastrukturou i úpravami autobusových garáží. Realizace bude záviset na výsledku přípravy veřejné zakázky a zajištění evropského financování.
Rumunské město Botoșani uvedlo do pravidelného provozu novou flotilu elektrických autobusů Karsan. Od 1. července zajišťuje městskou dopravu celkem 68 vozidel – 30 minibusů e-JEST a 38 autobusů e-ATA 10. Pro elektrické autobusy město nechalo vybudovat nabíjecí infrastrukturu a změnilo celý systém veřejné dopravy. Modernizace zahnuje obnovu zastávek, zavedení nového informačního systému i změny v organizaci metropolitní dopravy.
Nizozemská společnost Ebusco a čínský výrobce autobusů Golden Dragon dokončili první 18metrový kloubový elektrobus Ebusco 3.0 s karbonovou konstrukcí vyrobený v závodě Longhai. Vozidlo určené pro evropský trh vzniklo v rámci spolupráce obou firem, která začala již v roce 2012.
Středočeský kraj a Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) vyhodnotily roční zkušební provoz nástupu všemi dveřmi na příměstských a regionálních autobusových linkách PID jako úspěšný. Od 1. srpna 2026 se systém rozšíří například na linky Praha – Příbram, Praha – Benešov – Vlašim nebo na linky na Brandýsku, Českobrodsku, Nymbursku a Říčansku. Na dosavadních 122 linkách se nástup všemi dveřmi stane trvalou součástí provozu. Projekt, který stojí na větší důvěře v cestující a současně na posílené přepravní kontrole, přinesl očekávané zrychlení provozu, vyšší komfort cestování a zároveň výrazně menší dopady na tržby, než se původně předpokládalo.
Dopravní podnik BVG zahájil pravidelný provoz nové generace tramvají Urbanliner od společnosti Alstom. Padesát metrů dlouhé vozy s devíti články jsou určeny především pro linku M4, nejvytíženější tramvajovou linku německé metropole. Do roku 2030 má Berlín převzít celkem 65 těchto vozidel.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací