Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2026

Po třech letech se na polské silnice vrátila autobusová linka s číslem 666, která si díky cílové stanici Hel získala pozornost médií i cestujících daleko za hranicemi země. Novou sezonní linku mezi Krakovem a pobřežním letoviskem Hel spustil FlixBus jako letní sezónní každodenní spoj.

Město Hel na pobřeží Baltského moře patří mezi oblíbená polská turistická střediska. V angličtině však jeho název připomíná slovo „hell“ (peklo), což ve spojení s číslem 666, známým jako "satanské číslo“ vytvořilo jeden z nejznámějších dopravních marketingových fenoménů v Evropě. Cestující se s autobusy často fotografovali a snímky sdíleli na sociálních sítích. Původní regionální linku 666 provozovala společnost PKS Gdynia. Po kritice části náboženských organizací bylo v roce 2023 její označení změněno na 669. Odpůrci tvrdili, že původní číslo propaguje satanistickou symboliku. Změna tehdy vyvolala značnou pozornost i mimo Polsko. Nyní se číslo 666 vrací. Nová sezonní linka FlixBus spojuje Krakov s Helem přes Varšavu a další zastávky na Helské kose. Celá trasa zabere přibližně 13 hodin. Dopravce přitom přiznává, že číslo zvolil také z marketingových důvodů, protože je snadno zapamatovatelné a pomáhá upozornit na nové spojení. Přesto nejde o přímé obnovení původní autobusové linky. Ta zůstává pod číslem 669, přičemž dopravce PKS Gdynia letos její provoz z Karwie na Hel zahájil již 25. května a od 27. června spustí plný prázdninový režim. FlixBus využil slavné uvolněné označení pro svou zcela novou dálkovou trasu. Návrat "autobusu do Helu“ okamžitě vyvolal velký zájem médií i cestujících. V Polsku se zpráva stala virální a na sociálních sítích se objevily tisíce reakcí oslavujících návrat jednoho z nejznámějších autobusových čísel v zemi.

Zpravodajství
Arriva Group oznámila investici ve výši 340 milionů liber do modernizace vozového parku autobusů a několika dep ve Velké Británii. Cílem je podpora udržitelné dopravy. Po dokončení bude ve flotile Arrivy UK přes 750 autobusů s nulovými emisemi.
Reklama
Loni bylo na evropském trhu registrováno 11 607 elektrických bateriových autobusů. Lídrem zůstal čínský Yutong, který zvýšil prodeje svých autobusů o 65 procent. Na druhé místo se posunul MAN s navýšením o 224 procent. Třetí místo zaujímá Daimler Buses se svou značkou Mercedes. Pokud se týká elektrických autobusů s palivovými články, jedničkou zůstává Solaris s 277 registrovanými autobusy, o 33 vozy více než v předchozím roce.
Řidiči Vega Tour absolvovali školení bezpečné jízdy na mosteckém polygonu. Kurz byl zaměřený hlavně na situace, které umí být v provozu nejnepříjemnější — krizové reakce, nouzové brzdění nebo zvládání smyku. V reálném provozu je žádný řidič zažít nechce, ale je třeba být připravený.
Pražská městská hromadná doprava si dlouhodobě udržuje vysoký standard a v celkovém hodnocení služeb v hlavním městě obhájila loňskou čtvrtou pozici. Vyplývá to z aktuálního průzkumu agentury STEM/MARK, kterého se zúčastnilo přes tisíc respondentů z řad Pražanů i pravidelně dojíždějících. Cestující nejvíce oceňují rychlost, husté pokrytí sítě, spolehlivost, cenu jízdného a vysokou úroveň informovanosti. Průměrné hodnocení spokojenosti s kvalitou služeb dostáhlo hodnoty 8,18 bodů z 10.
Trutnovská autobusová doprava si ke svému výročí nadělila dva nové autobusy Setra, jeden v netradiční modré barvě.
Jedna z nejvýznamnějších světových akcí v oblasti odbavovacích systémů a mobility – Transport Ticketing Global 2026 se uskuteční 17. a 18. března v Olympia London. Přivítá více než tisíc odborníků z oblasti veřejné dopravy, technologií a platebních systémů z desítek zemí světa.
Podle Svazu dovozců automobilů bylo registrováno 53 nových autobusů, meziročně o 11,67 procent méně. S 19 autobusy je na prvním místě Iveco Bus, následují Mercedes-Benz s 13 ks, SOR Libchavy a MAN - každý se 7 vozy. Dva registrované autobusy v únoru jsou značky ISUZU, po jednom Irizar a Setra.
Veletrh AMPER 2026 nabídne nejen přehled nejnovějších technologií a inovací v elektrotechnice a digitalizaci, ale také odborný doprovodný program zaměřený na chytrou mobilitu a dopravní telematiku. Zástupci města Brna, Brněnských komunikací, experti a členové Sdružení pro dopravní telematiku představí dva právě dokončené projekty inteligentního dopravního systému využívající sítě 5G a C-ITS dle specifikací C-ROADS . Projekty financované z prostředků Národní plánu obnovy přinášejí konkrétní zlepšení plynulosti i bezpečnosti dopravy v Brně a nabyté zkušenosti mohu být užitečné pro další města.
Důsledky ruské války proti Ukrajině se projevují i na autobusovém trhu v Rusku. Po několikaletém růstu se prodej autobusů v zemi loni propadl o téměř 35 procent, oproti roku 2024 se prodalo o 6 900 autobusů méně. Pokles se projevil také u použitých autobusů a týká se celého automobilového průmyslu.
Společnost Solaris v roce 2025 posílila vedoucí pozici na evropském trhu s nulovými emisemi, příjem objednávek překročil 2 miliardy euro. Upevnila svou pozici v Polsku, expandovala v regionu DACH (Německo, Rakousko a Švýcarsko) a ve Skandinávii. Vloni se Solaris v počtu dodaných elektrických a vodíkových autobusů v Evropě umístil na třetím místě. Vyplývá to ze zprávy španělské skupiny CAF , která v roce 2018 polského výrobce autobusů koupila.
Aktuálně
Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument stanovuje směr dalšího rozvoje C-ITS a navazuje na dosavadní pilotní projekty, díky nimž už dnes v tuzemsku řada systémů propojující vozidla, dopravní infrastrukturu a účastníky provozu funguje.
Spotřeba CNG a LNG v dopravě v roce 2025 meziročně klesla o 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových a trh dále stagnuje. Hlavní bariérou není infrastruktura, ale pomalá obnova vozového parku, která brání růstu poptávky především po biometanu. V provozu je přibližně 1920 autobusů na CNG či bioCNG, do roku 2030 by se měl počet zvýšit o 600 ks.
V zadávacím řízení „ Dodávka 4 elektrobusů kategorie 12 m pro MHD Karlovy Vary “ byla vyhodnocena jako nejvýhodnější nabídka MAN Truck & Bus Czech Republic. Dvanáctimetrové autobusy dodá do 14 měsíců, smlouva již byla zveřejněna v Registru smluv .
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel veřejnou zakázku na dodání nových autobusů s naftovým pohonem. Osm nízkopodlažních autobusů SOR NS 12 pro městskou hromadnou dopravu dodá SOR. Od stejného výrobce pochází letošní elektrické autobusy . A můžeme předpokládat, že se flotila elektrobusů rozrostle o další vozy stejné značky. Stejnou karosérii pak mohou mít i nové bateriové trolejbusy. Výsledky těchto zakázek ještě nejsou zveřejněny.
Reklama
Městský autobusový systém LUP ve St. Pöltenu v Dolním Rakousku čeká od podzimu 2026 zásadní modernizace. Dopravce Dr. Richard nasadí do provozu elektrické autobusy Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro K, které postupně nahradí celou dieselovou flotilu. Součástí projektu je i výstavba 16 nabíjecích stanic v depu a investice přesahující 11 milionů eur.
Ostravská vodíková strategie pokračuje ve spolupráci s Vysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostrava. Dopravní podnik zveřejnil veřejnou zakázku na pořízení dvou jednočlánkových autobusů s pohonem na H2. Zelený vodík by měly tankovat v areálu VŠB-TUO.
Nový elektrický nákladní vůz pro dálkovou dopravu FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem podle Volvo Trucks dokáže na jedno nabití ujet až 700 km. Další těžká nákladní vozidla Volvo FH, FM a FMX Electric nové generace budou mít dojezd až 470 km a s elektrickým pohonem mohou plnit ještě více přepravních úkolů. Na trhu se objeví letos.
Nové zadávací řízení se týká pořízení až devíti dieselových meziměstských autobusů o délce přibližně 15 metrů. Původní zakázka na stejný počet vozidel z roku 2025 byla zrušena poté, kdy nebyla doručena žádná nabídka. Nové zadání má vycházet z tržních konzultací. Předpokládaná hodnota jednoho autobusu činí 7 milionů korun.
Díky modernizaci objektů v depu Kačerov, ve vozovnách Pankrác, Střešovice a na Centrálním dispečinku ušetří náš největší dopravní podnik na energiích minimálně 15,2 milionu korun ročně a sníží její spotřebu o cca 30 procent. Projekt se zaručeným výsledkem (EPC) měly na starosti ČEZ ESCO, ENESA a Metrostav CZ.
Turecký výrobce posiluje více než 20 let trvající spolupráci s jedním z největších dopravců UAB Kautra. Do Litvy dodal autobusy MD9 electricCITY. V průběhu roku jsou plánovány další dodávky a celkový počet vozidel TEMSA v provozu v Litvě by měl vzrůst na 321 kusů.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací