Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.01.2026

Dopravní podnik Vekersbertriebe Hamburk-Holstein (vhh.mobility), třetí největší provozovatel městské autobusové dopravy v Německu, spoléhá při nabíjení elektrických autobusů na energii z vlastních zdrojů. Ve dvou depech vybuduje nové fotovotaické systémy.

V depu Schenefeld bude na pergolové konstrukci nad stávající nabíjecí infrastrukturou instalován rozsáhlý solární systém. Celkem půjde o přibližně 1 400 solárních modulů. Ty budou schopny vyrobit přibližně 570 000 kWh elektřiny ročně, což teoreticky stačí k napájení přibližně 200 rodinných domů po celý rok. Pro depo to znamená, že přibližně 1 400 nabití autobusů ročně může pokrýt energií vyrobenou ze solární energie. Lokálně vyrobená energie ušetří 333 tun CO2 ročně. Provedením prací byla pověřena společnost Sapotech se sídlem ve Schenefeldu, která má v oblasti kořeny a realizuje podobné projekty po celém Německu. Dokončení je plánováno na druhé čtvrtletí 2026. Vlastní fotovoltaický systém získá i o něco menší vozovna pro elektrobusy v Billbrooku. Ročně se tam bude vyrábět přibližně 340 000 kWh elektřiny, která bude také přímo využívána k nabíjení elektrobusů. S přibližně 3 000 zaměstnanci a zhruba 800 autobusy na 18 místech je vhh.mobility třetí největší městskou autobusovou společností v Německu. Provozovatel se sídlem v Hamburku přepraví ročně přibližně 105 milionů cestujících na 181 trasách v metropolitní oblasti Hamburku. V roce 2014 uvedla do provozu první elektrický autobus v Hamburku. Od roku 2020 pořizuje pro Hamburk pouze elektrické autobusy. Do roku 2040 má být Hamburk klimaticky neutrální.

Zpravodajství
Řidičské oprávnění pro skupinu D a podskupinu D1 zatím pořád i pro držitele skupiny B
Reklama
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
ČSAD ÚAN Praha Florenc a.s. chystá zásadním způsobem zkvalitnit služby
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
BUSportál přináší materiály ze slovenských médií o získávání havarovaného autobusu firmy Turismo. Neuvěřitelná akční "story".
SME:Autobusy nešli, autá boli plné. SAD-ky: Protestná akcia splnila svoj cieľ
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
Dálkový luxusní turistický autobus Scania Irizar PB - Autobus roku 2004 (Coach of the Year 2004) - nejprestižnější cena udělovaná v oblasti výroby autobusů.
Z pracovního setkání ředitelů a vedoucích autobusových doprav ADSSS s reprezentací KÚ SČ kraje, MD ČR, MHMP, policie ČR a ROPID
Také čeští zákazníci navštívili vídeňské centrum EvoBus Austria ve Vídni
Aktuálně
Další záběry rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
Parní lokomotivy, historické soupravy, historický autobus, četníci a mnoho dalšího ...
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
ve francouzštině a výstřižek ze Světa motorů.
Reklama
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
první "neplynárenskou" stanici v Praze. Investorem veřejné plnicí stanice je firma CIML.
zachytil po jedné z letních bouřek (hačislav). Vozidlo s dlouhodobě zavedeným designem je možno pořídit i jako kabriolet. Archivní záběry z Busworldu.
Pokračuje rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
V rámci projektu Bezbariérová Olomouc bude rozšířeno využití nízkopodlažních vozidel na všech autobusových linkách do konce roku 2013.
Nové prvky použité na typu Irisbus Citelis v České republice.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací