Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.06.2026

Autobusovou flotilu v Prešově čeká zásadní modernizace. Dopravní podnik podepsal smlouvy na dodání 13 nových autobusů se SOR Libchavy za více než 4,6 milionu eur. Čtyři kloubové a devět standardních nízkopodlažních autobusů má pomoci omladit stárnoucí vozový park a zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy. Do provozu by měly být zařazeny v první polovině roku 2027.

Dopravní podnik města Prešov (DPMP) reaguje na dlouhodobě nevyhovující technický stav části své autobusové flotily. Stárnoucí vozidla v posledních letech často způsobovala provozní komplikace a přispívala k nedostatku autobusů potřebných pro zajištění pravidelného provozu linek MHD. Nákup nových vozidel má tuto situaci postupně zlepšit a zároveň umožnit vyřazení nejstarších autobusů. Dodavatelem vozidel se stala společnost SOR Libchavy, která uspěla ve veřejném výběrovém řízení. DPMP pořídí čtyři kloubové osmnáctimetrové autobusy SOR NS 18 a devět standardních dvanáctimetrových SOR NS 12. Všechna vozidla budou nízkopodlažní, plně klimatizovaná a vybavená dieselovými motory splňujícími nejnovější emisní normu EURO 6e. Součástí výbavy bude také systém automatického sčítání cestujících a kamerový systém. Nové autobusy mají cestujícím nabídnout vyšší komfort při cestování a zároveň zajistit spolehlivější a bezpečnější provoz městské dopravy. Moderní technika by měla přispět také ke snížení environmentální zátěže ve srovnání se staršími vozidly. Za čtyři kloubové autobusy zaplatí dopravní podnik 1,82 milionu eur bez DPH, cena devíti standardních vozidel přesáhne 2,81 milionu eur bez DPH. Dodání všech třinácti autobusů je plánováno na první polovinu roku 2027. O dodání obou typů vozidel měla zájem také společnost TEMPUS-TRANS, prodejce autobusů Iveco. Dopravní podnik hledal také dodavatele 2 ks midibusů o délce 8 metrů, tutu část zakázky zrušil, protože se nepřihlásil žádný uchazeč. Pro SOR Libchavy nepůjde o první samostatnou dodávku do Prešova. Dopravní podnik již provozuje dieselové autobusy NB, elektrobusy EBN 8 a trolejbusy TNS 12.

Zpravodajství
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 07.12.2005
* Sokolov už vybral dodavatele 4 nízkopodlažních autobusů * Dopravní podnik Karlovy Vary mění jízdní řády * Kroměřížské ulice brázdí další nízkopodlažní autobus Volvo * Úspěch cyklobusů visí hlavně na počasí *
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
... půldruhého milionu zobrazených stran v roce 2005. Z čeho máme radost (to hlavně) a co nás mrzí (to už méně).
Společenství "Veselý FILM" natočilo v roce 2005 dva filmy zabývající se autobusovou dopravou : Linka Třebíčska, Linka Karosa.
Za přítomnosti reprezentace Středočeského kraje, společností Connex a APEX a mnoha dalších byl u elektronické vizuální a akustické tabule na autobusovém nádraží v Čáslavi za značného zájmu médií zahájen provoz první etapy Středočeského integrovaného systému. * Doprava a Středočeský kraj. * Informace o zastávkovém informačním systému v Čáslavi. *
Třetí seminízkopodlažní SOR BN12 na lince 165.
Pro zimní období jsou doporučovány výrobci pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Meznárodní veletrh cestovního ruchu a hotelnictví s méně autobusy a menší profilací na autobusovou dopravu než v minulých letech.
BUSmonitor IV.
person dabra  date_range 11.11.2005
* Kombinace multifunkčního obchodního a zábavního centra s autobusovým nádraž v Českých Budějovicích * Ukrajinské úřady zakázalo používat 136 Karos - ukrajinské dopravní společnosti nakupují staré vyřazené autobusy *
Aktuálně
Standardy pro železnici ani přívozy se nemění.
Třetí z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Trolejbusový vozový park je složený pouze z vozů Škoda 14Tr a 15Tr.
Reklama
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 1. část: leden
Vozy M 120.4 byly první motoráky na kolejích... Motorák má ještě jednu přezdívku - kolejový autobus.
pro údržbu trolejového vedení na podvozku PRAGA V3S z roku 1961. Přestavba je o 10 let mladší.
Druhá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Z hlediska česko - slovenského prostoru jsou unikátní čtyřnápravová vozidla CapaCity.
vozový park dopravce PID Jaroslav Štěpánek. Doplněno TZ ROPIDu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací