Reklama
Reklama
person rebus  date_range 26.11.2025

Z výrobních linek v Iveco CR ve Vysokém Mýtě a v SOR Libchavy sjelo od ledna do října 295 elektrických autobusů, o více než 300 procent meziročně více. Elektrifikace roste i u osobních automobilů, čistě elektrická auta a hybridy tvořily téměř pětinu výroby.

Podle statistik Sdružení automobilového průmyslu bylo mezi lednem a říjnem letošního roku v závodech tuzemských výrobců zkompletováno celkem 1 214 016 osobních automobilů, meziročně jen o 2% méně než ve stejném období loňského roku. Výrazně naopak rostla produkce v segmentu autobusů, která dosáhla 4 588 kusů (+28,1%), zatímco výroba motocyklů klesla na 598 kusů (-28,9%). Pokračoval také dynamický růst elektrifikace, kdy z tuzemských linek sjelo 183 205 vozidel s čistě elektrickým pohonem a 52 002 plug-in hybridů. Mimořádně silný výsledek zaznamenal segment elektrobusů, kde produkce meziročně vzrostla o více než 300% na 295 vyrobených vozidel. „ Na evropských trzích dál roste poptávka po hybridních vozech, které už tvoří více než třetinu všech registrací. Zákazníci je vnímají jako praktické a dostupné řešení. Proto je skvělou zprávou i listopadové spuštění výroby nového hybridního modelu Toyota Aygo X v Kolíně. Pokud jde o výsledky výroby za leden až říjen 2025, mírný 2% pokles vnímám v současné složité době jako dobrý výsledek. Výroba elektrifikovaných vozidel v tomto období dál posilovala – elektromobily a plug-in hybridy představovaly již téměř pětinu veškeré domácí výroby. Stejný trend potvrzuje i více než čtyřnásobný nárůst výroby elektrobusů. To vše ukazuje, že české automobilky dokážou technologickou transformaci proměnit v konkrétní výsledky, “ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu. Za prvních deset měsíců tohoto roku bylo v České republice vyrobeno 1 214 016 osobních vozidel, tj. meziročně o 2% méně než ve stejném období předchozího roku. Nejvíc automobilů bylo vyrobeno v největší domácí automobilce Škoda Auto (784 518 osobních aut, + 2,7%), 22,7% bylo elektrických a hybridních. Elektrických automobilů bylo v daném období vyrobeno 235 207 ks a jejich podíl na tuzemské produkci vzrostl na 19,4 %. Celkem bylo vyrobeno 183 205 bateriových BEV a 52 002 plug-in hybridních vozidel. Největší domácí automobilka Škoda Auto vyrobila ve svých tuzemských závodech v lednu až říjnu 784 518 osobních automobilů (+2,7%). Elektrických vozů (BEV a PHEV) bylo vyrobeno 178 434, tj. 22,7% z celkové produkce značky. Z toho bylo 153 665 vozidel bateriových a 24 769 plug-in hybridních. Autobusy bylo v prvních deseti měsících v České republice vyrobeno celkem 4 588 autobusů, tedy o více než 1 000 ks více (+28,1%) než ve stejném období loňského roku. Ve vysokomýtském Iveco CR v tomto období vyrobili 4 232 autobusů (+29,9 %) a dalších 143 autobusů ve formě built-up, které jsou dokončovány v sesterském závodě ve Foggia v Itálii. Meziročně vyšší výsledek evidoval také libchavský závod SOR, celkem 331 autobusů znamená o 37 ks více než loni (+12,6%). Podobný trend výroby jako v minulém roce zaznamenala i společnost KHMC s 25 vyrobenými minibusy. Výrazný meziroční nárůst zaznamenal segment čistě bateriových autobusů. 258 ks sjelo z výrobních linech v Iveco CR. Ze závodu SOR Libchavy odjelo do října 37 elektrických autobusů. Celkem bylo v ČR od ledna do října 2025 vyrobeno 295 elektrikých autobusů, tedy o 222 ks a 304,1% více. V prvních deseti měsících roku klesla výroba motocyklů o téměř 29%, vyrobeno bylo 598 kusů.

Zpravodajství
BUSportál přináší tentokrát kompletní materiál o technickém úseku brněnského TOURBUSu.
Reklama
HN 14.2.2005: Slovensko dá licence autobusům. Omezené. Dopravci Student Agency hrozí pokuta.
Do sporu mezi ČSAD Liberec a firmou Student Agency se vložil i pražský autobusový dopravce Hotliner.
Českým a slovenským dopravcům hrozí, že budou muset provozování ziskových meziná­rodnlch linek mezi oběma země­mi ukončit.
Potíže s vjezdem na liberecké autobusové nádraží trvají, do odvolání ve směru Liberec - Praha za symbolické jízdné.
Cestování z Prahy do Karlových Varů je pro autobusové dopravce zajímavé jak pro velký zájem cestujících, tak i pro neexistující vlakovou alternativu.
BUSportál jako mediální partner Dopraváku avizuje vybrané materiály.
Na největším Holiday Worldu v historii se představí tradiční i nové produkty v oblasti dopravy.
ČSAD SVT Praha s.r.o. ve spolupráci s Mikroelektronikou, dopravci a KÚ Středočeského kraje rutinně provozuje kartový clearing schválený ČNB.
Nový design, nové možnosti, další rozvoj - to chce přinést BUSportál v roce 2005.
Aktuálně
1. Informace k situaci ve veřejné silniční dopravě 16.6.2011 2. E.ON vidí cestu k elektromobilitě i v elektrobusech. Testy elektrobusu SOR v ČR 3. Žďárská Škoda 706 RO se vybarvuje - máme se na co těšit 4. Nově rekonstruovaný vlečný vůz Karosa D 4 ČSAD autobusy Plzeň 5. Záběry z konečné fáze rekonstrukce vleku DM 4 Ladislava Tetery 6. Autobusoví dopravci zapojení v systému AMSBUS pojedou bez omezení
Do budovy Techmanie se rekonstruovaný trolejbus vrátí za rok.
spojuje německý a švýcarský Rheinfelden přes most přes Rýn.
Přehlídka "v pohybu" - 7. část. Fotografie od Karla Němce.
Reklama
s elektrovýzbrojí Vossloh Kiepe. Vyrobený je v dolnobavorském Pilstingu.
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Nové řešení přináší zákazníkům možnost lepší manipulace.
Výrobcem autobusu je slovenský karosář Troliga Bus.
Od června jsou vybaveny všechny autobusy Business Class dvěma speciálními sedačkami KIDYBUS.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací