Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.04.2026

Turecký výrobce posiluje více než 20 let trvající spolupráci s jedním z největších dopravců UAB Kautra. Do Litvy dodal autobusy MD9 electricCITY. V průběhu roku jsou plánovány další dodávky a celkový počet vozidel TEMSA v provozu v Litvě by měl vzrůst na 321 kusů.

Model M9 E dokáže na jedno nabití ujet až 260 km a výrobce nabízí 10letou záruku na baterie. Autobusy splňují všechny bezpečnostní požadavky EU. Tento městský autobus s délkou 9,5 metru patří mezi klíčové produkty TEMSA v segmentu bezemisní dopravy. Dodávka elektrobusů TEMSA je součástí projektu nákupu 40 elektrických autobusů s pomocí fondů EU. Bylo zakoupeno také 10 autobusů Irizar, 10 Altas Mercedes-Sprinter a 5 Zhongtong. Jsou určeny pro pět regionů země: okresy Kaunas a Klaipėda, Radviliškis, Vilkaviškis a Lazdijai. Litva urychluje přechod k bezemisní veřejné dopravě a řadí se mezi evropské lídry – TEMSA v tiskové zprávě cituje údaje Evropské komise, podle kterých tvořily elektrické autobusy přibližně 52 % všech nově registrovaných autobusů v roce 2025. Význam projektu podtrhl generální ředitel TEMSA Evren Güzel, který zdůraznil dlouhodobé zaměření společnosti na vývoj řešení odpovídajících konkrétním potřebám jednotlivých trhů. Podle něj TEMSA kombinuje výrobu vozidel s vývojem bateriových systémů, nabíjecí infrastruktury a energetických řešení, čímž se profiluje jako komplexní partner v oblasti mobility. Společnost v současnosti působí na přibližně 70 trzích. V posledních letech posiluje svou pozici také vstupem do nových zemí jako je Česká republika, Finsko, Chorvatsko, Malta, Norsko a Polsko. V prosinci 2025 dodala do Irska, Portugalska a Itálie 65 nových autobusů . Zatímco dodávky do Portugalska znamenaly klíčový milník, protože šlo o první export elektrických meziměstských modelů LD SB E do této země, nová vozidla dodaná do Taorminy – jedné z nejoblíbenějších turistických destinací na Sicílii – rozšířila vozový park TEMSA na ostrově na 206 vozidel.

Zpravodajství
skupině ICOM transport. Nejen na Vysočině jezdí lidé do práce Mercedesy.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Klesající ceny nafty či benzínu neodradí dopravce od úmyslu zdražit ceny přepravních služeb. A někteří tak již učinili.
Redakci BUSportálu zaujala volba autobusů Volvo pro městskou dopravu v Kroměříži . Vedle autobusů Mercedes-Benz, které jsou už v některých regionech zcela běžné, je to další zajímavá zahraniční značka v tomto segmentu.
BUSmonitor září II.
person dabra  date_range 09.09.2005
* Ceny jízdného v dotované veřejné autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji by se v současné době kvůli rostoucím cenám nafty zvyšovat neměly. * Zatímco největší jihočeští autobusoví dopravci nevylučují zdražení jízdného, Dopravní podnik města České Budějovice (DP) udrží nynější ceny. *
Proti loňsku nárůst obratu i zisku o 20 %.
BUSportál zaujalo v Hospodářských novinách. A také: Jízda po městě zdarma? Stačí odhlásit auto (v Belgii). V Česku je veřejná doprava zadarmo v Třeboni.
BUSmonitor - září.
person dabra  date_range 05.09.2005
* ČSAD ubrala autobusy z Liberce do Prahy, Student Agency už smí na nádraží. Autobusy ČSAD Liberec s výjimkou Hodkovic nad Mohelkou nebudou na trase do Prahy nikde zastavovat. * Proměna Ústředního autobusového nádraží v Ostravě v nákupní centrum. *
Cena nafty se od ledna 2004 zvýšila o téměř 50% a od ledna letošního roku o více než 20%. Nafta přitom činí až 35% provozních nákladů dopravních firem. Naproti tomu díky velké konkurenci na trhu způsobené i vstupem do EU se ceny za přepravu konstantně snižují.
1. evropské specializované výstavy autobusů a autobusové dopravy v České republice. Kompletní elektronická podoba zpravodaje (pdf).
Aktuálně
Souhrnný text a první část fotoreportáže: Trolejbusy
Nemalé prostředky investují i do prezentací na veletrzích. BYD, Yutong, Golden Dragon, King Long, Higer.
I domácí autobusová nádraží jsou něčím zajímavá.
potkáváme občas na českých silnicích.
Reklama
Setra dopravce Rega vyjíždí do Prahy, sedmičková Karosa, čínské autokary a spousta malých autobusů.
Vozidla, která u nás hýčkají dopravci jako muzeální kusy, slouží do roztrhání.
a trolejbusy. V západní Evropě jezdí mnoho dvoukloubových vysokokapacitních autobusů a trolejbusů i autobusové soupravy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací